COMERCIO INTERNACIONAL - APOL 2 - PRIMEIRA TENTATIVA

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Questão 1/10 - Comércio Internacional
Leio o texto a seguir:
“Mais importante documento do transporte marítimo internacional, o Bill of Lading (BL) é a prova de recebimento e embarque da carga na embarcação e, também, dá à companhia marítima a posse ou a propriedade da carga”.
Fonte: Rota de Aprendizagem de Comércio Internacional. Aula 4 – Material para a Impressão. Tema 2: “Conhecimento de Embarque”, adaptado.
Tendo como base os conteúdos discutidos na disciplina de Comércio Internacional, assinale a alternativa que apresenta, corretamente, quem pode emitir e assinar o Bill of Lading (BL):
Nota: 10.0
	
	A
	O Banco Intermediador ou a empresa exportadora.
	
	B
	O contratante do serviço ou o procurador da importação.
	
	C
	A companhia marítima ou a empresa proprietária do navio.
Você acertou!
O BL faz parte do jogo de documentos necessários para a importação de uma mercadoria, também por ser prova de embarque; e é documento exigido para a liberação de Carta de Crédito (de forma resumida, o documento que gera obrigação de pagamento, ao exportador, ao mesmo tempo que certifica o importador do embarque da mercadoria, como vimos anteriormente). O BL é emitido e assinado pela companhia marítima ou por representante do armador (empresa proprietária do navio) – nesse último caso, ele é designado como Documento Único ou simplesmente BL.
Referência: Rota de Aprendizagem de Comércio Internacional. Aula 4 – Material para a Impressão. Tema 2: “Conhecimento de Embarque”, adaptado.
	
	D
	A empresa importadora ou o representante legal do cliente.
	
	E
	A Receita Federal ou o Responsável pelo Transporte Aduaneiro.
Questão 2/10 - Comércio Internacional
Leio o texto a seguir:
“É importante entender que o seguro de transporte cobre danos ocorridos especificamente ao longo do transporte e tendo como causa a atividade a este relacionada. Ou seja, ele não cobre problemas da carga que sejam decorrentes de processos anteriores ao seu transporte”.
Fonte: Rota de Aprendizagem de Comércio Internacional. Aula 5 – Material para a Impressão. Tema 1: “Termos Básicos do Seguro de Carga”.
Tendo como base os conteúdos discutidos na disciplina de Comércio Internacional e a contextualização acima, assinale a alternativa que apresenta, corretamente, um dos problemas que pode ocorrer durante o processo logístico, mas que não foi causado pelo transportador:
Nota: 10.0
	
	A
	Danos ocasionados pela falta de agilidade no momento do carregamento de uma mercadoria no modal de transporte utilizado.
	
	B
	Avarias pesadas nas mercadorias transportadas em rodovias originadas pela direção em alta velocidade na pista.
	
	C
	Danos na mercadoria causados por uma embalagem não apropriada ou por falha no seu processo de acondicionamento.
Você acertou!
Alguns dos problemas mais comuns que ocorrem com as cargas ao longo do processo logístico e que não foram causados pelo transportador: 1) falta, excesso ou divergência de mercadoria numa caixa ou mesmo no palete. Esse tipo de problema costuma ocorrer quando não há controle apropriado, dentro da fábrica do exportador. 2) danos causados por uma embalagem não apropriada ou por falha no acondicionamento. Isso acontece, por exemplo, quando o exportador não dá devida atenção ao transporte e utiliza uma caixa de papelão simples para acomodar cargas delicadas – bebidas costumam sofrer avarias por esse motivo; 3) falta de informação sobre a carga e suas necessidades específicas. Assim, uma pífia identificação da carga pode causar sérios danos às estruturas do armazém ou do transporte – é o caso de se transportar químicos perigosos sem devida declaração e de cargas que precisam de controle de temperatura sem que o transportador seja comunicado.
Referência: Rota de Aprendizagem de Comércio Internacional. Aula 5 – Material para a Impressão. Tema 1: “Termos Básicos do Seguro de Carga”, adaptado.
	
	D
	Danos às mercadorias vinculados ao péssimo estado de conservação do modal de transporte escolhido para o transporte.
	
	E
	Avarias às mercadorias acarretadas pelo excesso de movimentação durante o translado de uma carga específica.
Questão 3/10 - Comércio Internacional
Leio o texto a seguir:
“Não é raro vermos, nos noticiários, algum caso de acidente no transporte rodoviário, como caminhões tombados com a carga que carregavam espalhada na estrada, não é mesmo? [...] Em 2017, por exemplo, na barra do porto de Santos, uma embarcação que aguardava para entrar no canal e atracar foi atingida por uma forte tempestade que fez centenas de contêineres irem ao mar. Como casos como esse não são tão raros de acontecer é importante a contratação de seguros”.
Fonte: Rota de Aprendizagem de Comércio Internacional. Aula 5 – Material para a Impressão. Tema: “Contextualizando”, adaptado.
Tendo como base os conteúdos discutidos na disciplina de Comércio Internacional e a contextualização acima, assinale a alternativa que apresenta, corretamente, os dois tipos de seguros envolvidos no transporte de cargas:
Nota: 10.0
	
	A
	Seguro de transporte de carga e seguro de responsabilidade civil.
Você acertou!
Existem dois tipos de seguro envolvidos no transporte de cargas, O primeiro é o seguro de transporte de carga, que não é obrigatório e é aquele contratado pelo dono da carga, seja o importador, seja o exportador. Ele cobre danos e avarias sofridas pela carga ao longo do seu trajeto de transporte. Pode cobrir, inclusive, custos com impostos e perdas econômicas, dependendo da cobertura contratada. E o segundo é o seguro de responsabilidade civil, que é obrigatório e deve ser contratado pelo transportador, seja o modal marítimo, aéreo ou rodoviário. Cobre danos causados à carga pelo transportador.
Referência: Rota de Aprendizagem de Comércio Internacional. Aula 5 – Material para a Impressão. Tema 1: “Termos Básicos do Seguro de Carga”, adaptado.
	
	B
	Seguro de avarias pesadas e seguro de controle de qualidade.
	
	C
	Seguro de transporte civil e seguro conveniado da Marinha.
	
	D
	Seguro de produto em translado e seguro financeiro.
	
	E
	Seguro de mercadoria importada e seguro bancário.
Questão 4/10 - Comércio Internacional
Leio o texto a seguir:
“O Seguro de Crédito à Exportação pode ser considerado como um importante mecanismo de proteção e de incentivo aos exportadores, uma vez que oferece maior segurança aos exportadores iniciantes ou mesmo àqueles que negociam com parceiros novos ou em países considerados de risco político e econômico”.
Fonte: Rota de Aprendizagem de Comércio Internacional. Aula 5 – Material para a Impressão. Tema 5: “Seguros Diversos”, adaptado.
Tendo como base os conteúdos discutidos na disciplina de Comércio Internacional e a contextualização acima, assinale a alternativa que apresenta, corretamente, qual é a principal finalidade do Seguro de Crédito à Exportação:
Nota: 10.0
	
	A
	O Seguro de Crédito à Exportação tem como objetivo assegurar as operações de crédito nas exportações brasileiras contra os riscos comerciais, políticos e extraordinários que possam afetá-las.
Você acertou!
Segundo a Agência Brasileira Gestora de Fundos Garantidores e Garantias S.A. (ABGF, 2020), “o Seguro de Crédito à Exportação (SCE) tem por finalidade garantir as operações de crédito à exportação contra os riscos comerciais, políticos e extraordinários que possam afetar as exportações brasileiras de bens e serviços”. A agência atua em conjunto com organismos internacionais com os quais mantém trocas constantes a respeito das políticas e condutas no âmbito da comunidade internacional de agência de crédito à exportação.
Referência: Rota de Aprendizagem de Comércio Internacional. Aula 5 – Material para a Impressão. Tema 5: “Seguros Diversos”, adaptado.
	
	B
	O Seguro de Crédito à Exportação tem como objetivo delimitar quais são as responsabilidades do país ou empresa importadora nas transações econômicas realizadas durante o processo.
	
	C
	O Seguro de Crédito à Exportação tem como objetivo regimentar quais são as atividades e práticas proibidas pela legislação brasileira, em transações financeiras internacionais.
	
	DO Seguro de Crédito à Exportação tem como objetivo garantir a qualidade dos serviços prestados pelas empresas de câmbios nas transações comerciais internacionais do Brasil.
	
	E
	O Seguro de Crédito à Exportação tem como objetivo certificar as instituições financeiras internacionais que possuem autorização para atuar no território brasileiro.
Questão 5/10 - Comércio Internacional
Leio o texto a seguir:
“Para que as negociações internacionais possam ocorrer de maneira eficiente é indispensável que os modais de transporte estejam alinhados com as necessidades das empresas. Os modais mais utilizados no transporte internacional são o marítimo e o aéreo para operações intercontinentais e o terrestre, entre os países da América Latina”.
Fonte: Rota de Aprendizagem de Comércio Internacional. Aula 4 – Material para a Impressão. Tema 1: “Modais de Transporte”, adaptado.
Tendo como base os conteúdos discutidos na disciplina de Comércio Internacional, assinale a alternativa que explica, corretamente, no que consistem os modais de transporte:
Nota: 10.0
	
	A
	É possível definir os modais de transporte como os meios utilizados para levar mercadorias de um ponto a outro.
Você acertou!
Em termos bem simples, modal de transporte é o nome que se dá para designar o meio usado para levar mercadorias de um ponto a outro. Segundo o que consta no livro Comércio internacional: teoria e prática, de Tripoli e Prates (2016, p. 170), “a compreensão e análise do tipo de transporte variam de
acordo com cada país, devido a suas características geográficas e de infraestrutura, o que podemos chamar de matriz de transporte”.
Referência: Rota de Aprendizagem de Comércio Internacional. Aula 4 – Material para a Impressão. Tema 1: “Modais de Transporte”, adaptado.
	
	B
	É possível definir os modais de transporte como a adequação de uma mercadoria ao tipo de meios de transporte existentes em um país importador.
	
	C
	É possível definir os modais de transporte como o processo de acompanhamento legal do trabalho realizado pelas transportadoras internacionais.
	
	D
	É possível definir os modais de transporte como o processo burocrático necessário para a liberação do translado de uma mercadoria, internacionalmente.
	
	E
	É possível definir os modais de transporte como os meios formais empregados por uma empresa para agilizar os procedimentos de translado de uma mercadoria.
Questão 6/10 - Comércio Internacional
Leio o texto a seguir:
“Conforme o conteúdo estudado na disciplina de Comércio Internacional, observamos que o termo importador pode fazer referência tanto ao real destinatário da carga ou mesmo uma empresa intermediária”.
Fonte: Rota de Aprendizagem de Comércio Internacional. Aula 6 – Material para a Impressão. Tema 1: “Terminologia Básica de Desembaraço Aduaneiro”, adaptado.
Tendo como base os conteúdos discutidos na disciplina de Comércio Internacional e a contextualização acima, assinale a alternativa que apresenta, corretamente, o termo que indica que uma empresa está intermediando o processo de importação ou exportação:
Nota: 0.0
	
	A
	Mediador Aduaneiro.
	
	B
	Agente Interveniente.
	
	C
	Comissário Comercial.
	
	D
	Consignatário de Carga.
Quando uma transação no comércio internacional é realizada por uma empresa intermediária – isto é, envolve uma terceira responsável por intermediar o processo de importação/exportação – o termo que irá indicá-la na documentação será o de consignatário de carga (consignee). Assim, o Consignatário de Carga é a empresa que conduz a negociação internacional e é o adquirente da mercadoria, ainda que seja intermediário. O processo de importação é feito em nome dessa empresa (por conta e ordem).
Referência: Rota de Aprendizagem de Comércio Internacional. Aula 6 – Material para a Impressão. Tema 1: “Terminologia Básica de Desembaraço Aduaneiro”, adaptado.
	
	E
	Atravessador de Mercadoria.
Questão 7/10 - Comércio Internacional
Leio o texto a seguir:
“Como vimos na disciplina de Comércio Internacional, a origem do produto importado é um aspecto importante em processos de importação. Isso porque, alguns países são parceiros comerciais do Brasil, fazendo com que a entrada de suas mercadorias aconteça com uma redução dos impostos. Mas também existem casos nos quais os produtos podem ter algum tipo de oneração ao entrar no Brasil, principalmente em decorrência da concessão de subsídios governamentais, que possibilitam a venda do produto abaixo do seu preço de custo”.
Fonte: Rota de Aprendizagem de Comércio Internacional. Aula 6 – Material para a Impressão. Tema 5: “Outros Termos”, adaptado.
Tendo como base os conteúdos discutidos na disciplina de Comércio Internacional, assinale a alternativa que apresenta, corretamente, como é denominada a política de proteção comercial que um país pode adotar para dificultar a entrada de produtos com preço abaixo do valor de mercado:
Nota: 0.0
	
	A
	Barreiras Mercantis
	
	B
	Inspeção de Origem
	
	C
	Controle Alfandegário
	
	D
	Políticas Antidumping
Conforme estudamos no decorrer da disciplina de Comércio Internacional, no comércio internacional é frequente que os países adotem políticas antindumping – barreiras fiscais – com relação aos produtos oriundos de países que têm algum tipo de subsídio de governo para a sua produção (e com isso diminuir o seu valor de venda e aumentar a sua competitividade internacional). Lembrando que a prática descrita anteriormente é chamada de dumping, isto é, a prática de exportar produtos a um preço inferior ao seu preço de custo com o objetivo de conquistar novos mercados e vencer a concorrência.
Referência: Rota de Aprendizagem de Comércio Internacional. Aula 6 – Material para a Impressão. Tema 5: “Outros Termos”, adaptado.
	
	E
	Monitoramento de valores
Questão 8/10 - Comércio Internacional
Leio o texto a seguir:
“Os Regimes Aduaneiros Especiais apresentam como característica comum a exceção à regra geral de aplicação de impostos exigidos na importação de bens estrangeiros ou na exportação de bens nacionais, além da possibilidade de tratamento diferenciado nos controles aduaneiros. Entre os principais Regimes Aduaneiros Especiais está o Entreposto Aduaneiro”.
Fonte: Rota de Aprendizagem de Comércio Internacional. Aula 6 – Material para a Impressão. Tema 4: “Regimes Aduaneiros Especiais”, adaptado.
Tendo como base os conteúdos discutidos na disciplina de Comércio Internacional e a contextualização acima, assinale a alternativa que explica, corretamente, no que consiste o entreposto aduaneiro:
Nota: 10.0
	
	A
	O entreposto aduaneiro permite que o processo de exportação de uma mercadoria prioritária seja acelerado e simplificado.
	
	B
	O entreposto aduaneiro possibilita que o destino de uma mercadoria de exportação seja alterado sem aviso prévio.
	
	C
	O entreposto aduaneiro permite que o valor de uma mercadoria de importação seja congelado de acordo com a cota cambial do dia da negociação.
	
	D
	O entreposto aduaneiro possibilita que uma mercadoria de exportação tenha a suspensão dos impostos federais mesmo antes da saída da mercadoria do país.
Você acertou!
Conforme os conteúdos estudados no decorrer da disciplina, o entreposto aduaneiro pode ser definido como o regime que permite que a mercadoria a ser exportada tenha a suspensão dos impostos federais ou ainda, permite a utilização dos benefícios fiscais da exportação mesmo antes da saída efetiva da mercadoria. Nesse último caso, chama-se extraordinário e é concedido apenas aos comerciais exportadores.
Referência: Rota de Aprendizagem de Comércio Internacional. Aula 6 – Material para a Impressão. Tema 4: “Regimes Aduaneiros Especiais”, adaptado.
	
	E
	O entreposto aduaneiro permite que uma mercadoria de importação fique estocada nos armazéns federais por um período maior do que o convencional.
Questão 9/10 - Comércio Internacional
Leio o texto a seguir:
“Na contramão da exportação, as empresas brasileiras que importam sofrem com os altos tributos, as diversas regras e a falta de um tratamento tributário mais homogêneo. Cada um dos 26 estados mais o DistritoFederal possui uma regra para o cálculo do imposto que lhes compete, o ICMS, dificultando entendimento dos importadores”.
Fonte: Rota de Aprendizagem de Comércio Internacional. Aula 6 – Material para a Impressão. Tema 2: “Impostos, Taxas e Contribuições”, adaptado.
Tendo como base os conteúdos discutidos na disciplina de Comércio Internacional e a contextualização acima, assinale a alternativa que apresenta, corretamente, dois impostos de importação:
Nota: 10.0
	
	A
	Imposto sobre Produto Industrializado e Taxa de Utilização do Siscomex.
Você acertou!
Veremos, a seguir, os principais tributos incidentes na importação: 1) Imposto de Importação – II: tem como base a TEC, Tarifa Externa Comum, aplicada a todos os países membros do Mercosul e sua alíquota varia de acordo como produto; 2) Imposto sobre Produto Industrializado – IPI: tem como base de cálculo o valor aduaneiro da mercadoria acrescido do montante do II; 3) Contribuição para o PIS/PASEP e COFINS: a base de cálculo é o valor aduaneiro, acrescido do ICMS e das próprias contribuições; 4) Adicional de Frete para Renovação da Marinha Mercante – ARFMM: incide apenas nas importações por modal marítimo, sua base de cálculo é o frete internacional e a alíquota é de25%; 5) Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Prestação de Serviços – ICMS: de competência estadual, não cumulativo, isto é, no momento da compra o importador se credita do valor recolhido e será debitado do valor devido na venda da mercadoria no mercado interno, isso acontece por um dispositivo chamado conta gráfica. Cada estado, e o Distrito Federal, possui legislação específica para o cálculo desse tributo; 6) Taxa de Utilização do Siscomex: como o nome sugere, é uma taxa que todos os importadores pagam pela utilização do sistema.
Referência: Rota de Aprendizagem de Comércio Internacional. Aula 6 – Material para a Impressão. Tema 2: “Impostos, Taxas e Contribuições”, adaptado.
	
	B
	Contribuição Portuária Obrigatória e Alíquota Verde dos Vencimentos.
	
	C
	Imposto de Trocas Cambiais e Contribuição Discricionária Nacional.
	
	D
	Taxa de Controle de Cargas e Imposto de Importação/Exportação.
	
	E
	Contribuição Aduaneira Voluntária e Taxa de Uso de Contêiner.
Questão 10/10 - Comércio Internacional
Leio o texto a seguir:
“Conforme observamos no decorrer da disciplina Comércio Internacional, no intuito de melhorar os processos do comércio exterior brasileiro, diminuir os tempos e os custos, o governo criou o Portal Único do Comércio Exterior, ou simplesmente Siscomex”.
Fonte: Rota de Aprendizagem de Comércio Internacional. Aula 6 – Material para a Impressão. Tema 3: “Terminologia usada no SISCOMEX”.
Tendo como base os conteúdos discutidos na disciplina de Comércio Internacional e a contextualização acima, assinale a alternativa que apresenta, corretamente, uma das ações que podem ser realizadas por meio do SISCOMEX:
Nota: 10.0
	
	A
	Cadastrar o protocolo de controle de qualidade das mercadorias
	
	B
	Consultar a competição de preços no mercado internacional.
	
	C
	Registrar as operações para o desembaraço aduaneiro.
Você acertou!
Dentro do Siscomex, é possível: 1) Habilitar uma empresa no RADAR, para torná-la apta a importar ou exportar; 2) Registrar as operações para o desembaraço aduaneiro; 3) Solicitar licenças, certificados e permissões. Assim, é dado acesso aos intervenientes do processo de forma muito mais simples e direta, acabando com o retrabalho de inserir diversas vezes a mesma informação, além de garantir maior acuidade ao processo. Resumindo, todas as informações relacionadas às operações do comércio exterior estão contidas no Portal Único do Siscomex.
Referência: Rota de Aprendizagem de Comércio Internacional. Aula 6 – Material para a Impressão. Tema 3: “Terminologia usada no SISCOMEX”, adaptado
	
	D
	Atualizar o registro comercial da empresa exportadora.
	
	E
	Emitir a fatura final da Carta de Crédito.