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Avaliação: GST0314_2013/02_AV1_ » TECNOLOGIAS DO TRANSPORTE DE CARGA Tipo de Avaliação: AV1 Aluno: - SARAH Professor: FLAVIO MEDINA Turma: 9001/AA Nota da Prova: 6,5 de 8,0 Nota do Trabalho: Nota de Participação: 1,5 Data: 17/06/2013 17:31:01 1a Questão (Cód.: 26445) Pontos: 0,5 / 0,5 Como opções de transporte podemos identificar como corretas, exceto: Responsabilidade por produtos; Mudança de propriedade da carga Carga Fracionada (CFr): Parte de um veículo; Carga Fechada (CF): Veículo completo; Serviços específicos de manutenção do veiculo 2a Questão (Cód.: 26929) Pontos: 0,5 / 0,5 São realidades da malha rodoviária brasileira : Favelização de áreas contíguas às grandes rodovias Todas as regiões do país são bem atendidas Sinalização vertical e horizontal em boas condições Sistemas de pesagem dinâmica precários Trechos com elevado índice de roubos 3a Questão (Cód.: 24867) Pontos: 0,5 / 0,5 Pode-se dizer que está entre as desvantagens do modal rodoviário: Pouco flexível por trabalhar terminal a terminal. Disponibilidade limitada. Rede extremamente rígida. Mais caro em grandes distâncias. Pouco competitivo para pequenas distâncias. 4a Questão (Cód.: 13198) Pontos: 1,0 / 1,0 Dos parâmetros mencionados a seguir quais devem ser considerados no planejamento do transporte? Estoques gerados por possíveis atrasos Situação política ambiental e econômica da região a ser atendida. Fatores climáticos Questões sindicais que possam envolver as negociações salariais Tipo de modal a ser utilizado e tipo de rota 5a Questão (Cód.: 15312) Pontos: 0,0 / 0,5 Podemos afirmar que são os objetivos dos transportes de carga : Diminuir custos de estoques Cumprir prazos previstos Captar recursos financeiros para a empresa Gerar empregos e integrar o interior Alterar os custos de embalagem 6a Questão (Cód.: 24051) Pontos: 1,0 / 1,0 Pode-se dizer que está entre as vantagens do modal aéreo: Adequado para produto de baixo valor acrescentado e alta densidade. Mudanças climáticas têm pouca influência no fluxo de produtos e não afetam aos produtos. Eficácia comprovada nas entregas urgentes. Maior capacidade de carga. Muito competitivo em curtas e médias distâncias. 7a Questão (Cód.: 23113) Pontos: 1,0 / 1,0 Diante da comparação de custos, podemos considerar o melhor modal em relação à capacidade: O Rodoviário O Aéreo O Ferroviário O Duto O Hidroviário (Marítimo) 8a Questão (Cód.: 13208) Pontos: 1,0 / 1,0 Que modal de transporte tem alta flexibilidade operacional e capacidade de fazer por completo o porta a porta? Ferroviário Aquaviário Dutoviário Rodoviário Aéreo 9a Questão (Cód.: 25879) Pontos: 1,0 / 1,0 É possível afirmar que está entre os fatores que atrapalham o transporte de carga no Brasil: Aumento do volume da produção de mercadorias e a necessidade de transportá-las com rapidez. A infraestrutura apresenta terminais, onde é permitida a carga e descarga. Legislação organizada pelo estado. A infraestrutura de estradas está em má conservação, causando um alto custo de manutenção no modal rodoviário. A concentração da população junto ao litoral, e zonas fluviais. 10a Questão (Cód.: 25858) Pontos: 0,0 / 1,0 Pode ser dita como característica do modal aéreo: Os veículos movimentam-se em caminhos pavimentados. Os transportes representam um importante elo de ligação entre o continentes. A infraestrutura apresenta terminais, onde é permitida a carga e descarga. Obedecem a um conjunto de regulamentos extremamente rígido. A movimentação dá-se através de sistemas de bombagem.
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