Exercícios de CTA III (respondido)

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EXERCÍCIOS DE CTA III 
 
01- Qual tipo de equilíbrio possui um corpo que, após ter sua condição de estabilidade perturbada, 
tende a voltar à posição de equilíbrio? 
R. Estável 
 
02- Habilidade própria de um corpo de, após ter seu equilíbrio perturbado, desenvolver forças ou 
momentos para traze-lo de volta à sua posição original. É a definição de: 
R. Estabilidade 
 
03- Qual tipo de equilíbrio possui um corpo que tende a afastar-se da posição de equilíbrio, após ter 
sua condição de estabilidade perturbada? 
R. Instável 
 
04- A estabilidade longitudinal do avião é conseguida através de qual superfície? 
R. Estabilizador horizontal 
 
05- A estabilidades longitudinal, lateral e direcional ocorrem, respectivamente, em torno de quais eixos 
imaginários? 
R. Lateral, longitudinal e vertical 
 
06- Quais componentes do avião proporcionam a sua estabilidade lateral? 
R. Ângulo diedro, ângulo de enflechamento, efeito quilha e efeito pendular. 
 
07- Quais componentes do avião proporcionam a sua estabilidade direcional? 
R. Estabilizador vertical, ângulo de enflechamento e efeito quilha. 
 
08- Em qual instrumento de voo do avião são monitoradas as condições de curva da aeronave? 
R. Turn and Bank 
 
09- Qual a leitura de uma curva bem coordenada para a esquerda no instrumento de curva e inclinação 
da aeronave? 
R. Ponteiro para esquerda (left - L) e bolinha centrada. 
 
10- Caso a aeronave esteja fazendo uma curva e a leitura no instrumento curva e inclinação indique que 
a bolinha está deslocada para o lado contrário do ponteiro, podemos dizer que esta aeronave está: 
R. Derrapando 
 
11- Caso a aeronave esteja glissando durante uma curva, qual a indicação no indicador de curva e 
inclinação? 
R. Bolinha para o mesmo lado do ponteiro. 
 
12- O que irá ocorrer com uma aeronave caso não seja comandada sua inclinação durante uma curva? 
R. Irá derrapar 
 
13- Qual o valor da velocidade do som ao nível do mar, nas condições ISA? 
R. 1224 km/h – 340 m/s – Mach 1 
 
14- Com relação à “onda de choque”, podemos afirmar que quando ela surge é perpendicular à direção 
do voo: 
 
 
15- Ao ultrapassar a velocidade do som, a onda de choque torna-se obliqua, tomando a forma de um 
cone, o qual denominamos cone de: 
R. Cone de Mach 
 
16- O que ocorre com o ângulo do cone de Mach com o aumento da velocidade aerodinâmica? 
R. Diminui 
 
17- A velocidade do som varia com qual parâmetro atmosférico? 
R. Temperatura 
 
18- O que ocorre com o número de Mach de uma aeronave, à medida que que ela sobe sem variar sua 
velocidade aerodinâmica, por que? 
R. Aumenta, porque geralmente ocorre a queda de temperatura. 
 
19- Qual instrumento indica a velocidade de uma aeronave com referência ao número de Mach? 
R. Machmetro (Machômetro) 
 
20- Quando em um determinado ponto da aeronave a velocidade de escoamento atinge o valor da 
velocidade do som, embora a aeronave ainda esteja voando à uma velocidade subsônica. Essa é a 
definição de: 
R. Número de Mach crítico 
 
21- Em qual parte da asa de uma aeronave ocorre o surgimento da onda de choque? 
R. Na cambra superior (extradorso) 
 
22- Como são conhecidas as palhetas colocadas nas partes das aeronaves onde possivelmente poderá 
ocorrer o surgimento da onda de choque, com a finalidade de evitar o desprendimento da camada limite 
e consequentemente a sua estagnação? 
R. Geradores de vortex 
 
23- Cite outros artifícios utilizados para aumentar o número de Mach crítico? 
R. Acentuado ângulo de enflechamento, perfís laminares e supercríticos. 
 
24- Qual o limite máximo de velocidade para uma aeronave transônica? 
R. Mach 1 (velocidade do som) 
 
25- Como são denominadas as aeronaves que voam com velocidades acima do número de Mach crítico 
e abaixo da velocidade do som? 
R. Transônicas 
 
 
AMR