Tema 1 módulo 3 Estudo de traçado de rodovia

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MÓDULO 3
 Reconhecer o que é necessário para se realizar o estudo do traçado de uma rodovia
ESTUDO DE TRAÇADO DE RODOVIA
11:05
ESTUDO DO TRAÇADO DE UMA RODOVIA
O estudo do traçado de uma rodovia de�ne por onde a rodovia vai passar, tendo como referência as três
dimensões (Norte/Sul, Leste/Oeste e cota altimétrica), possuindo três fases de desenvolvimento em graus
crescentes de informação. São eles:
Reconhecimento ou anteprojeto

Exploração

Projeto de�nitivo
FASES DO ESTUDO DO TRAÇADO DE UMA ESTRADA
Vamos conhecer as fases do estudo do traçado de uma estrada.
Reconhecimento ou anteprojeto
É a primeira fase da escolha do traçado de uma estrada. O objetivo principal é o levantamento e a análise de dados
da região, necessários à de�nição dos possíveis locais por onde a estrada possa passar. Nesta fase, são
detectados os principais obstáculos topográ�cos, geológicos, hidrológicos e escolhidos os locais para o
lançamento de anteprojetos. 
Para isso, serão coletados e compilados os dados e documentos a seguir: 
• Plantas de levantamentos topográ�cos generalizados ou especí�cos.
• Produtos de cartogra�a, como fotogra�as aéreas, restituições aerofotogramétricas, mapas cadastrais e
cartas geográ�cas.
• Dados geológicos e geotécnicos, como dados existentes do subsolo, inclusive de outras obras de interesse
próximas ao local da obra, demais resultados de testes e trabalhos relativos a outros aspectos geológico-
geotécnicos.
• Dados relativos à hidrologia das bacias contidas na área em estudo e em zonas adjacentes, bem como
aqueles relacionados ao comportamento hidráulico dos rios, canais e córregos existentes.
• Dados relativos à su�ciência estrutural e características das obras de arte existentes (pontes, bueiros e
galerias).
• Dados relativos a indicadores socioeconômicos e outros dados de valia para a correta estimativa dos custos
de desapropriação. 
A partir desse momento, é realizada a identi�cação e o estudo das alternativas de traçado para sua de�nição
precisa, tendo em vista as condicionantes levantadas na fase de coleta de informações, que devem incluir, mas
não são limitadas a: 
• Localização dos pontos iniciais e �nais da estrada.
• Indicação dos pontos obrigatórios de passagem.
• Retas que ligam os pontos obrigatórios de passagem. 
Exploração ou projeto
Após o reconhecimento, é realizado um relatório completo e detalhado que possui o nome de Memorial de
Reconhecimento ou Relatório Preliminar, que obrigatoriamente deve conter: 
• Descrição dos dados coletados no reconhecimento.
• Descrição das alternativas estudadas.
• Descrição de subtrechos de cada alternativa, caso existam.
• Descrição das características geométricas adotadas.
• Apresentação dos quantitativos e custos preliminares (orçamento preliminar).
• Análise técnica-econômica e �nanceira dos traçados.
Essa segunda etapa de estudos, com mais detalhes, tem como objetivo possibilitar a obtenção de todos os
demais elementos para a elaboração de um projeto inicial da estrada. Durante essa fase, são desenvolvidos outros
estudos, além dos topográ�cos, como: o de tráfego, hidrologia, geologia, geotécnica etc., em um detalhamento
maior de modo a possibilitar os outros projetos da rodovia. Os trabalhos de escritório referentes às informações
colhidas nos estudos topográ�cos têm por �m organizar a planta da faixa levantada, com a representação do
relevo do terreno. Essa planta vai permitir projetar a diretriz da futura estrada e avaliar seu provável custo.
No caso de trechos viários já implantados, deve-se proceder à montagem de um plano
funcional preliminar, especialmente em trechos de maior complexidade, como as interseções
entre várias rodovias que convergem e as áreas de grande urbanização ou com problemas de
concepção de acessos e travessias.
A seleção da alternativa de traçado a ser considerada no projeto será realizada a partir da análise da
compatibilidade técnica das alternativas com os objetivos do projeto, e da avaliação de suas implicações
econômicas. Outros fatores que in�uem na escolha do traçado são a topogra�a da região, as condições
geológicas, geotécnicas, hidrológicas e hidrográ�cas, bem como a presença de benfeitorias e desapropriações que
se localizam ao longo do traçado da rodovia.
Projeto de�nitivo
É o detalhamento da fase de exploração, o cálculo de todos os elementos necessários à perfeita de�nição do
projeto em planta, per�l longitudinal e seções transversais. Trata-se do projeto geométrico propriamente dito. O
projeto �nal é o conjunto de todos esses projetos, complementado por vários documentos, como memórias de
cálculo, justi�cativa de soluções e processos adotados, quanti�cação de serviços, especi�cações de materiais,
métodos de execução e orçamento.
Os documentos a seguir precisam constar dentro de um projeto geométrico: 
• Quadro de características técnicas e operacionais.
• Projeto em planta com a composição das curvas horizontais, os elementos cadastrais, as interseções e
pontes, os bueiros e viadutos.
• Projeto em per�l, composição das curvas verticais, rampas, pontes, bueiros e viadutos.
• Seções-tipo transversais da plataforma.
• Detalhamento dos elementos especiais do projeto, como retornos, intercessões e terceiras faixas de tráfego,
caso seja necessário.
ELEMENTOS INERENTES A UM ESTUDO DO TRAÇADO
Agora, vamos estudar os elementos inerentes a um estudo do traçado.
Objeto com interação.
VELOCIDADE DIRETRIZ 
VEÍCULOS DE PROJETO 
DISTÂNCIAS
DE VISIBILIDADE 
PLANTA 
PERFIL LONGITUDINAL 
SEÇÃO TRANSVERSAL 
Objeto com interação.
Seção em corte
Quando o projeto da rodovia resulta em uma estrada abaixo da superfície determinada pelo terreno natural.
 VERIFICANDO O APRENDIZADO
1. São fatores que in�uem na escolha do traçado, exceto
Comentário
Parabéns! A alternativa "E" está correta.
Todos os fatores in�uem na escolha do traçado, com exceção da pressão atmosférica da
região, pois a geometria do traçado dependerá de fatores físicos, de todas as épocas do ano,
atribuídos ao solo onde a estrada será construída.
2. Todos os fatores fazem parte do estudo de traçado para um projeto de estradas, exceto
a topogra�a da região.A)
a hidrologia da região.B)
a geologia da região.C)
a presença de benfeitorias.D)
a pressão atmosférica da região.E)
Per�l geotécnico.A)
Per�l longitudinal.B)
Seção transversal.C)
Projeto em planta.D)
Velocidade diretriz.E)
Comentário
Parabéns! A alternativa "A" está correta.
Todos os fatores fazem parte do estudo de traçado, com exceção do per�l geotécnico. O per�l
geotécnico é utilizado para determinar a camada geológica do solo, para assim identi�car
quais são os preparos que o solo deve receber antes de a estrada ser construída. Todavia,
esses fatores não intervêm em nada na escolha do traçado da estrada.