CONCEPÇÃO E DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTOS FLEXÍVEIS E RÍGIDOS

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CONCEPÇÃO E DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTOS FLEXÍVEIS E RÍGIDOS 
Questão 1 
 
O aumento da importância do modal rodoviário na economia nacional exige a alocação 
cada vez maior de recursos para a adequada manutenção e conservação da malha existente e 
de futuras expansões. Assinale a alternativa correta em relação à definição de pavimento: 
Selecione a resposta: 
• a 
Pavimento é um sistema de camadas composto por um tipo de material, sobre a 
superfície final de terraplenagem. 
• b 
A estrutura de um pavimento, para funcionar adequadamente, todas as peças que a 
compõe devem trabalhar independentemente, de modo que nas camadas que constituem o 
pavimento não ocorram processos de ruptura prematura nos materiais. 
• c 
Pavimento é um sistema de camadas a resistir aos esforços oriundos apenas do tráfego 
de veículo. 
• d 
Para que as condições do pavimento permaneçam mantidas, deve-se conceber uma 
estrutura que seja capaz de suportar um volume de tráfego pré-estabelecido. (Resposta correta) 
• e 
Um pavimento deve proporcionar aos usuários um expressivo conforto e aumento nos 
custos operacionais, tendo em vista que os custos de operação e manutenção dos veículos não 
são diretamente ligados às condições de superfície dos pavimentos. 
 
Questão 2 
 
Pavimento com revestimento asfáltico (camada que recebe diretamente a ação do 
tráfego); base granular (camada destinada a resistir e distribuir os esforços advindos oriundos 
da base); sub-base (camada corretiva do subleito ou complementar à base); subleito (terreno 
de fundação do pavimento) denomina-se pavimento: 
Selecione a resposta: 
• a 
semirrígido. 
• b 
flexível. (Resposta correta) 
• c 
rígido. 
• d 
intertravado. 
• e 
concreto rolado. 
 
Questão 3 
 
De modo geral, pode-se dizer que os pavimentos ________________ são aqueles que 
sofrem deformações, mas essas deformações, até certo limite, não levam à ruptura da 
estrutura. Ainda, esse tipo de pavimento é dimensionado à compressão e tração na flexão, e 
os carregamentos provocados pelo tráfego dão origem a bacias de deformações, levando à 
estrutura a deformações permanentes e ao rompimento por fadiga. 
 
Com isso, complete a lacuna com o tipo de pavimento que melhor se relaciona com o paragrafo 
acima: 
Selecione a resposta: 
• a 
intertravado e semirrígido. 
• b 
semirrígidos. 
• c 
flexíveis. (Resposta correta) 
• d 
rígidos. 
• e 
flexível e rígido. 
 
Questão 4 
 
As cargas nos pavimentos _______________ em geral são distribuídas de forma mais 
uniforme do que nos flexíveis. Dessa forma, os pavimentos _______________ tendem a 
distribuir a carga sobre uma área relativamente maior, diminuindo as tensões, e isso ocorre 
por apresentar um alto módulo de __________________. 
 
Com isso, complete a lacuna que melhor se relaciona com o parágrafo acima: 
Selecione a resposta: 
• a 
flexível, rígido e elasticidade. 
• b 
rígido, rígido e elasticidade. (Resposta correta) 
• c 
flexível, semirrígidos e resiliência. 
• d 
rígido, flexível e elasticidade 
• e 
semirrígido, flexível e elasticidade. 
 
Questão 5 
 
A estrutura de pavimento é projetada e dimensionada para ter condição operacional 
adequada ao longo de um período de projeto determinado, logo, essa condição operacional 
vai sendo degradada ao longo do tempo devido a problemas construtivos, passagem das 
cargas e às ações climáticas. O dimensionamento das estruturas dos pavimentos deve garantir 
que o pavimento não venha sofrer ruptura estrutural dentro de um período determinado de 
projeto. Desse modo, existe um grande número de métodos para o dimensionamento da 
estrutura de pavimentos. 
 
Com relação nos métodos de dimensionamento de pavimento flexível e rígido, marque a 
alternativa correta: 
Selecione a resposta: 
• a 
Método do CBR: a maioria dos procedimentos de dimensionamento estrutural de 
pavimentos flexíveis empregados no país são baseados no método de dimensionamento do CBR. 
Esse método considera como principais parâmetros de projeto o índice de suporte do subleito 
(CBR) e o número N de repetições do ESRD de 80 kN. (Resposta correta) 
• b 
Método do DNER: o método de dimensionamento de pavimento rigido, preparado pelo 
Engenheiro Murillo Lopes de Souza, em 1966, baseia-se no trabalho “Design of Flexible 
Pavements Considering Mixed Loads and Traffic Volume”. 
• c 
Método do CBR: o método de dimensionamento de pavimento flexível CBR tem como 
principal objetivo a proteção da estrutura dimensionada contra a ruptura por tensões de 
cisalhamento da camada do subleito. 
• d 
Método da AASHTO: o método de pavimentos rígidos não oferece um modelo de 
dimensionamento baseado no desempenho do índice de serventia – PSI. 
• e 
Método da PCA: o método da PCA/1984 (Portland Cement Association) é um método 
empírico mecanístico de dimensionamento de pavimentos de CCP (Concreto de Cimento 
Portland). Esse método utiliza avaliação mecanicista e modelos de desempenho deformação 
permanente do concreto e de erosão das placas de CCP.