GESTÃO DE CUSTOS E TRIBUTOS NO PROCESSOS LOGÍSTICOS QUESTIONÁRIO III

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• Pergunta 1 
0,25 em 0,25 pontos 
 
Em relação aos aspectos de tecnologias de informação aplicadas à 
logística, avalie e assinale a alternativa com as vantagens da 
implantação do Eletronic Data Interchange (EDI): 
 
Resposta 
Selecionada: 
a. 
Melhoria da competitividade, com vantagens na 
agilidade de troca de dados e ganhos de produtividade. 
Respostas: a. 
Melhoria da competitividade, com vantagens na 
agilidade de troca de dados e ganhos de produtividade. 
 
b. 
Construção de um ambiente digital com os 
empregados visando melhorias no ambiente 
organizacional. 
 
c. 
Reduzir tempo de transporte com ganhos com base 
em melhorias no volume de entrega e distribuição. 
 
d. 
Redução de custos com papel e ampliação da 
reciclagem como diferencial competitivo ambiental. 
 
e. 
Aumento de custos com papel e ampliação da 
reciclagem como diferencial competitivo ambiental. 
Comentário da 
resposta: 
Resposta: A 
Comentário: Entre as tecnologias de informação à 
disposição das empresas, o EDI permite a troca de 
dados e informações com rapidez e agilidade garantindo 
maior produtividade e eficiência. 
 
 
• Pergunta 2 
0,25 em 0,25 pontos 
 
Em relação às atividades logísticas, a eficiência na gestão da 
distribuição física pode ser avaliada por meio de indicadores de 
desempenho. Sobre este tema, avalie as assertivas e assinale a opção 
que traz as corretas. 
 
I- Pedido completo – mede o percentual de pedidos entregues no 
prazo, sem avarias e problemas. 
II- Percentual de entregas no prazo – mede o percentual de entregas 
dentro do prazo do cliente. 
III- Custo com não conformidades – mede a participação de custos 
das não conformidades no processo de transportes (devoluções, 
 
novas entregas, multas por atraso, indenizações de avarias). 
IV- Índice de atendimento do pedido – mede o percentual de pedidos 
atendidos completos na primeira entrega. 
Resposta Selecionada: e. 
Todas as assertivas. 
Respostas: a. 
Apenas as assertivas I e III. 
 b. 
Apenas as assertivas I e IV. 
 c. 
Apenas as assertivas II e III. 
 d. 
Apenas as assertivas II e IV. 
 e. 
Todas as assertivas. 
Comentário da 
resposta: 
Resposta: E 
Comentário: Os indicadores de desempenho logísticos 
em relação à distribuição devem monitorar as 
atividades de prazos e volumes conforme os pedidos 
dos clientes. 
 
 
• Pergunta 3 
0,25 em 0,25 pontos 
 
Entre as atividades que envolvem o planejamento estratégico, as 
empresas precisam conhecer quais são as empresas que atuam no 
mercado e elaborar o mapeamento dos concorrentes nos mercados 
em que estão e com estas informações, as empresas podem: 
 
Resposta 
Selecionada: 
c. 
Entender suas próprias forças, fraquezas e identificar 
como adquirir vantagem competitiva. 
Respostas: a. 
Guardar mercadoria em locais seguros. 
 
b. 
Relacionar a quantidade vendida com o preço de 
venda. 
 
c. 
Entender suas próprias forças, fraquezas e identificar 
como adquirir vantagem competitiva. 
 d. 
Reduzir os desperdícios. 
 e. 
Obter resultados em curto prazo. 
 
Comentário da 
resposta: 
Resposta: C 
Comentário: Compreender as forças, fraquezas e 
identificar as oportunidades e as ameaças para adquirir 
uma vantagem competitiva. 
 
• Pergunta 4 
0,25 em 0,25 pontos 
 
A estratégica de logística das empresas deve ser definida com base 
na análise integrada entre os recursos à disposição (instalações, 
pessoal, financeiros) e as características dos mercados e dos clientes 
com base nos três pilares centrais da gestão administrativa e 
operacional, a saber: 
 
Resposta Selecionada: a. 
Planejamento, processos e controle. 
Respostas: a. 
Planejamento, processos e controle. 
 b. 
Estrutura, tecnologia e comportamento. 
 c. 
Planejamento, estrutura e controle. 
 d. 
Estrutura, processos e comportamento. 
 e. 
Planejamento, tecnologia e controle. 
Comentário da 
resposta: 
Resposta: A 
Comentário: A definição do planejamento estratégico de 
logística é elaborado a partir das ações de 
planejamento, gestão dos processos envolvidos e o 
controle de resultados alcançados. 
 
 
• Pergunta 5 
0,25 em 0,25 pontos 
 
Como uma alternativa à disposição dos gestores de logística, as 
empresas devem avaliar o uso de outros modais de transporte nas 
ações de recebimento e distribuição. Avalie os itens e associe na 
sequência: 
 
I- Terrestre 
II- Aquaviário 
III- Aéreo 
 
( ) Modal marítimo, hidroviário e cabotagem 
 
( ) Modal com aeronaves e drones 
( ) Modal rodoviário, ferroviário e dutoviário 
Resposta Selecionada: e. 
II, III, I. 
Respostas: a. 
I, II, III. 
 b. 
III, II, I. 
 c. 
III, I, II. 
 d. 
II, I, III. 
 e. 
II, III, I. 
Comentário da 
resposta: 
Resposta: E 
Comentário: Os modais iniciais são aquaviários, aéreos 
e os terrestres conforme a sequência cruzada entre as 
afirmativas e associação com as colunas. 
 
 
• Pergunta 6 
0,25 em 0,25 pontos 
 
Com a evolução e desenvolvimento do comércio internacional, as 
empresas marítimas desenvolveram uma embalagem de aço de 
tamanho igual para armazenar e empilhar os produtos dentro dos 
navios, o que facilita o carregamento e o descarregamento em 
embarcações marítimas: 
 
Resposta Selecionada: b. 
Contêineres. 
Respostas: a. 
Caixas plásticas. 
 b. 
Contêineres. 
 c. 
Caixas de papelão. 
 d. 
Big bags. 
 e. 
Pallets. 
Comentário 
da resposta: 
Resposta: B 
Comentário: Denominam-se contêiner ou contentor as 
caixas de aço para transporte de produtos nos navios e 
 
transportes internacionais, de forma a facilitar e proteger 
as cargas das movimentações e permitem o 
empilhamento superior, ocupando melhor o espaço dos 
navios e aumentando a capacidade de transporte nos 
navios e aviões, principalmente. 
 
• Pergunta 7 
0,25 em 0,25 pontos 
 
As tecnologias de informações e comunicações ajudam na gestão 
logística moderna com várias ferramentas à disposição para gestão e 
monitoramento operacional. Em relação às tecnologias de 
informação (TI) aplicadas na logística, analise as descrições e assinale 
na sequência correta: 
I – Ferramentas que controlam desde a portaria até a expedição e 
carregamento, passando por movimentação e armazenagem e não 
são softwares de intercâmbio de dado que permitem troca de dados 
por computadores. 
II – Ferramentas que visam à gestão integral, pois unem as áreas 
funcionais e criam um fluxo de processos. Monitoram pedidos e 
recebimentos de matérias-primas, tempos de produção e níveis 
internos de estoque. 
III – Ferramentas que foram desenvolvidas para o gerenciamento de 
frotas e fretes. Logo, são responsáveis por programar embarques, 
rastrear cargas em movimento e indicar rotas. 
 
Resposta 
Selecionada: 
c. 
Warehouse management system (WMS); enterprise 
resource planning (ERP); transportation management 
system (TMS). 
Respostas: a. 
Enterprise resource planning (ERP); warehouse 
management system (WMS); transportation management 
system (TMS). 
 
b. 
Transportation management system (TMS); warehouse 
management system (WMS); enterprise resource 
planning (ERP). 
 
c. 
Warehouse management system (WMS); enterprise 
resource planning (ERP); transportation management 
system (TMS). 
 d. 
 
Warehouse management system (WMS); transportation 
management system (TMS); enterprise resource 
planning (ERP). 
 
e. 
Transportation management system (TMS); enterprise 
resource planning (ERP); warehouse management 
system (WMS). 
Comentário da 
resposta: 
Resposta: C 
Comentário: WMS atua em todos os processos e etapas, 
ERP visa à gestão da empresa como um todo e TMS 
gerencia frotas e fretes e é responsável por embarques, 
rastrear cargas e rotas. 
 
• Pergunta 8 
0,25 em 0,25 pontos 
 
As empresas precisam definir, a partir do planejamento de logística, 
necessidade e a viabilidade de utilização decanais de distribuição 
(CD) para que os produtos cheguem ao cliente. Sobre a composição 
dos canais de distribuição, podemos afirmar: 
 
Resposta 
Selecionada: 
b. 
Empresas com interesses comuns assumem a posse 
dos bens e fazem a intermediação das operações. 
Respostas: a. 
Servem como o caminho a ser percorrido pela empresa 
em busca de lucro ou prejuízo. 
 
b. 
Empresas com interesses comuns assumem a posse 
dos bens e fazem a intermediação das operações. 
 
c. 
Modelo de distribuição de produto ou serviço em 
várias possibilidades de construção de cadeia. 
 
d. 
Relacionamentos comerciais temporários entre 
empresas que compram e vendem produtos e serviços. 
 
e. 
Modelos utilizados de forma igual entre todas as 
empresas, independentemente do modelo de 
negócios. 
Comentário 
da resposta: 
Resposta: B 
Comentário: A configuração da estrutura de distribuição 
envolve, via de regra, a contratação de empresas 
parceiras que fazem a intermediação e envio entre os 
 
locais de produção e o local de consumo ou venda, como 
os centros de distribuição e operadores logísticos, que 
assuem parte dos custos em toda a cadeia envolvida. 
 
• Pergunta 9 
0,25 em 0,25 pontos 
 
O transporte eficaz é muito importante e permite que os produtos 
embarquem nos fornecedores e atendam aos clientes. Neste 
sentido, escolher o melhor modal envolve a análise de custos, 
especificações dos produtos, escolha de rotas e capacidade de 
transporte. Avalie a assertiva e assinale a opção que se refere à 
descrição: 
 
Modal de transporte ideal para mercadorias de alto valor agregado, 
pequenos volumes e que apresentam urgência na entrega que 
precisam percorrer longas distâncias e costumam ter alta tecnologia 
e pouco peso. 
 
Resposta Selecionada: c. 
Aéreo. 
Respostas: a. 
Rodoviário. 
 b. 
Ferroviário. 
 c. 
Aéreo. 
 d. 
Marítimo. 
 e. 
Lacustre. 
Comentário 
da resposta: 
Resposta: C 
Comentário: O transporte aéreo é o mais caro entre os 
modais de transportes, mas ideal para determinadas 
especificações de carga e urgência de entrega e 
deslocam os produtos entre pontos centrais das cidades 
e próximas aos pontos de consumo ou fabricação. 
 
 
• Pergunta 10 
0,25 em 0,25 pontos 
 
As parcerias comerciais e operacionais entre os prestadores de 
serviços logísticos podem ser verticais, em que cada empresa presta 
um serviço específico e que se integram uns aos outros e devem 
obedecer algumas premissas para um bom desempenho. Avalie e 
assinale as assertivas com base em parcerias comerciais: 
 
 
I. As parcerias implicam comprometimento de longo prazo, mas não 
precisam ser permanentes. 
II. Parcerias comerciais devem se basear em relacionamentos ganha-
ganha com benefícios mútuos. 
III. A comunicação entre parceiros não ocorre por canais formais e 
pode ser entre as pessoas das empresas. 
IV. Parcerias implicam em que as compras sejam de um único 
fornecedor e não existe comprometimento com relação ao número 
de clientes nas negociações. 
Resposta Selecionada: d. 
Apenas I e II. 
Respostas: a. 
Apenas I, II, III. 
 b. 
Apenas I, III, IV. 
 c. 
Apenas II, III, IV. 
 d. 
Apenas I e II. 
 e. 
Apenas II e III. 
Comentário 
da resposta: 
Resposta: D 
Comentário: A comunicação entre os parceiros deve ser 
feita por meio dos canais formais ( e-mail etc.) e definidos 
em contratos com todos os registros das ações e 
negociações, não implicam em exclusividade de compra 
de um fornecedor e podem ser alterados conforme as 
condições comerciais aplicáveis.