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15/09/2022 16:12 Revisar envio do teste: ATIVIDADE TELEAULA I – GESTAO DE... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_84682250_1&course_id=_246025_1&content_id=_2994980_1&retur… 1/3 Revisar envio do teste: ATIVIDADE TELEAULA I GESTAO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICA 5386-60_59101_R_E1_20222 CONTEÚDO Usuário yan.silva33 @aluno.unip.br Curso GESTAO DE SUPRIMENTOS E LOGÍSTICA Teste ATIVIDADE TELEAULA I Iniciado 15/09/22 16:28 Enviado 15/09/22 16:28 Status Completada Resultado da tentativa 0 em 0 pontos Tempo decorrido 0 minuto Autoteste O aluno responde e o resultado do aluno não é visível ao professor. Resultados exibidos Todas as respostas, Respostas enviadas, Respostas corretas, Comentários, Perguntas respondidas incorretamente Pergunta 1 Resposta Selecionada: c. Respostas: a. b. c. d. e. Comentário da resposta: A administração de materiais é uma antiga atividade realizada nas empresas desde os primórdios da Administração. Cresceu muito a partir do entendimento de que a logística ultrapassou as fronteiras das empresas, buscando a e�cácia, ou seja, atender às necessidades e às expectativas dos clientes. No formato mais conhecido, a gestão de suprimentos procura conciliar a necessidade de suprimentos com a otimização dos recursos �nanceiros e operacionais da empresa. Observando-se uma cadeia de suprimentos, a�rma-se que: I. A cadeia de suprimentos não começa no fornecedor das matérias-primas; II. O �uxo de transformação não pertence à cadeia de suprimentos; III. O consumidor �nal é o único que, efetivamente, confere valor à cadeia de suprimentos; IV. Uma vez bem otimizados os investimentos em estoques, obtém-se uma signi�cativa redução de seus níveis. As a�rmativas consideradas corretas são: III e IV. I e II. II e III. III e IV. I e IV. II e IV. Resposta: c) UNIP EAD BIBLIOTECAS MURAL DO ALUNO TUTORIAISCONTEÚDOS ACADÊMICOS 0 em 0 pontos http://company.blackboard.com/ https://ava.ead.unip.br/webapps/blackboard/execute/courseMain?course_id=_246025_1 https://ava.ead.unip.br/webapps/blackboard/content/listContent.jsp?course_id=_246025_1&content_id=_2994348_1&mode=reset https://ava.ead.unip.br/webapps/portal/execute/tabs/tabAction?tab_tab_group_id=_10_1 https://ava.ead.unip.br/webapps/portal/execute/tabs/tabAction?tab_tab_group_id=_27_1 https://ava.ead.unip.br/webapps/portal/execute/tabs/tabAction?tab_tab_group_id=_47_1 https://ava.ead.unip.br/webapps/portal/execute/tabs/tabAction?tab_tab_group_id=_29_1 https://ava.ead.unip.br/webapps/portal/execute/tabs/tabAction?tab_tab_group_id=_25_1 https://ava.ead.unip.br/webapps/login/?action=logout 15/09/2022 16:12 Revisar envio do teste: ATIVIDADE TELEAULA I – GESTAO DE... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_84682250_1&course_id=_246025_1&content_id=_2994980_1&retur… 2/3 Pergunta 2 Resposta Selecionada: d. Respostas: a. b. c. d. e. Comentário da resposta: A preocupação com a logística reversa se manifesta de várias maneiras. Entre essa maneiras não está correto a�rmar que: A logística reversa é, obrigatoriamente, um ônus para as empresas, mas deve ser praticada por uma questão de responsabilidade social. A logística reversa é ecologicamente correta, porque evita o acúmulo de dejetos na natureza e reduz o desperdício de recursos naturais. As empresas têm interesse na logística reversa, já que ela pode ser a fonte de economias e redução de custos. A logística reversa de alguns produtos é obrigatória por lei. A logística reversa é, obrigatoriamente, um ônus para as empresas, mas deve ser praticada por uma questão de responsabilidade social. Ao implantar a logística reversa, a empresa sinaliza para o mercado a sua preocupação com a responsabilidade social. Resposta: d) Pergunta 3 Resposta Selecionada: e. Respostas: a. b. c. d. Todo modal de transporte tem vantagens e desvantagens. Qual das a�rmativas a seguir corresponde à realidade: Uma das vantagens no modal dutoviário são os custos �xos baixos. É uma desvantagem do modal rodoviário os altos custos variáveis, em razão da grande quantidade de mão de obra utilizada. É uma vantagem do modal ferroviário a capacidade de grandes quantidades de carga. O modal aquaviário tem, como uma de suas desvantagens, a velocidade média baixa. 0 em 0 pontos 0 em 0 pontos 15/09/2022 16:12 Revisar envio do teste: ATIVIDADE TELEAULA I – GESTAO DE... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_84682250_1&course_id=_246025_1&content_id=_2994980_1&retur… 3/3 Quinta-feira, 15 de Setembro de 2022 16h28min59s GMT-03:00 e. Comentário da resposta: O manuseio especial e dedicado das cargas é uma desvantagem importante do modal aeroviário. Uma das vantagens no modal dutoviário são os custos �xos baixos. Resposta: e) Pergunta 4 Resposta Selecionada: a. Respostas: a. b. c. d. e. Comentário da resposta: A maior parte da soja brasileira é produzida no Centro-Oeste e consumida no Sudeste ou, então, exportada pelos portos no litoral brasileiro. A soja, normalmente, é prensado para extrair o óleo e o que sobra é chamado de torta de soja, que são os resíduos da operação de extração. Em termos ideais você localizaria a usina de extração do óleo: Junto às fazendas produtoras, porque é mais fácil e barato transportar o óleo do que os grãos de soja. Junto às fazendas produtoras, porque é mais fácil e barato transportar o óleo do que os grãos de soja. Junto ao mercado consumidor, porque o óleo estaria mais fresco para o cliente. A meio de caminho entre o local de produção e de consumo, para ganhar no transporte e no frescor do produto �nal. Tanto faz a localização. No �nal das contas, os custos serão equivalentes. Dependeria dos interesses políticos envolvidos. Resposta: a) ← OK 0 em 0 pontos
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