MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTES

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Disc.: MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTES 
Aluno(a): MARC 
Acertos: 8,0 de 10,0 27/09/2022 
 
 
1a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Embora, em extensão, as redes hidroviária e ferroviária do Brasil se assemelhem em tamanho (cerca de 30 mil quilômetros 
cada uma), entretanto seus desempenhos na repartição das cargas transportadas pelo país, têm apresentado maior 
discrepância, com as ferrovias obtendo 25% do total de toneladas transportadas, e as hidrovias, 17%. A melhor explicação 
para isso é que: 
 
 
A privatização do setor ferroviário produziu resultados mais eficientes, em termos de gestão, do que o setor 
hidroviário, o qual permaneceu estatal e, emperrado por entraves burocráticos, tem atraído poucos clientes. 
 
A rede hidroviária é utilizada exclusivamente na região Amazônica, afastada dos grandes centros, sendo que o 
modal ferroviário é mais denso no Sudeste, onde o volume de cargas transportadas é bem superior. 
 
A eficiência do modal ferroviário é maior, pois tem maior escala, o que garante aos produtos um preço menor por 
toneladas transportada. 
 
O modal hidroviário ainda não se expandiu no Brasil, por não haver conexão, por canais ou eclusas, entre as bacias 
Amazônica e do Planalto Central, a despeito de implicar a melhor relação custo/ benefício. 
 A maior parte do modal ferroviário se deve, basicamente, a um único produto: o minério de ferro extraído da Serra 
dos Carajás, no Pará, e do Quadrilátero Ferrífero do centro de Minas Gerais. 
Respondido em 27/09/2022 20:23:36 
 
Explicação: 
Justificativa: 
Errado: o modal ferroviário quando comparado ao hidroviário tem escala menor e consequentemente preço maior. 
Errado: existem atualmente várias hidrovias no Brasil e não somente na Amazônia. 
Errado: a hidrovia no Brasil não se expandiu por falta de interesse dos governos federais e estaduais. 
Correto: atualmente a grande porcentagem da carga é de minério de ferro. 
Errado: apesar de algumas privatizações o setor ferroviário ainda é ineficiente e focado em poucos produtos, pois alguns projetos 
estão emperrados há anos. 
 
 
2a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Leia a notícia veiculada no Jornal Nacional em 06/05/2013: 
A Federação das Indústrias de São Paulo comparou indicadores de transporte do Brasil com equivalentes de países que são 
referência para o mundo todo. A conclusão do estudo é que, em dez anos, a eficiência de nossa infraestrutura não avançou. 
O Brasil é grande, mas parece maior ainda para quem leva peças de São Paulo a Manaus. ''Demora de 15 a 20 dias. O 
caminhão sai daqui carregado, vai até Rio Branco, de Rio Branco é transportado para a balsa e vai via fluvial até Manaus'', 
conta o empresário José Kovacs. 
Apesar de ser de 2013, esta notícia estaria atualizada para 2022, portanto, assinale a alternativa qeu está em desacordo 
com os fatores que contribuem para o problema abordado no texto. 
 
 
A incapacidade operacional de portos e aeroportos. 
 
O uso do multimodal rodoviário-ferroviário-aquaviário. 
 
A baixíssima utilização do potencial de navegação dos rios. 
 A prioridade dada ao modal ferroviário pela política de transporte nacional. 
 
As condições precárias das rodovias do país. 
Respondido em 27/09/2022 20:25:48 
 
Explicação: 
No Brasil a prioridade é dada ao transporte rodoviário (65%) apesar das péssimas condições das estradas para a movimentação de 
cargas. Exploramos muito pouco os potenciais ferroviários e aquaviários. 
 
 
3a 
 Questão 
Acerto: 0,0 / 1,0 
 
Uma agroindústria precisa vender sua safra de grãos internacionalmente e, para isso, precisa escolher o melhor modal de 
transporte, considerando algumas variáveis importantes, pois pretende se tornar mais competitiva, ajustando seu preço ao 
praticado pelo mercado. Neste caso, a empresa deve optar pelo modal 
 
 
rodoviário, pois é ideal para viagens de longa distância e de fácil substituição em caso de acidentes. 
 
aéreo, pois possibilita o transporte da safra com mais rapidez e menor preço. 
 marítimo, pois permite maior capacidade de transporte de cargas, com menor custo. 
 
gasoduto, pois requer baixa manutenção e o investimento inicial é baixo, possuindo longa vida útil. 
 ferroviário, pois é adequado para longas distâncias e permite maior flexibilidade no trajeto. 
Respondido em 27/09/2022 20:42:34 
 
Explicação: 
Gabarito: marítimo, pois permite maior capacidade de transporte de cargas, com menor custo. 
Justificativa: Como a exportação será de grãos, ou seja, comodities em grande quantidade, o modal que melhor se adequa é o 
marítimo pois tem grande capacidade de carga e frete baixo, comparando com os demais modais. O aéreo tem frete elevado e 
transporta pequenas quantidades, o ferroviário também transporta grandes quantidades mas inferiores os marítimo e tem frete 
mais alto, o rodoviário é inadequado para grandes quantidades e tem frete muito mais alto e gasoduto não se adequa, 
 
 
4a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Duas vantagens do transporte marítimo são: 
 
 
Mais rápido, mais forte. 
 
Menos acidentes, mais rápido. 
 Maior capacidade, mais barato. 
 
Maior capacidade, mais rápido. 
 
Mais barato, mais rápido. 
Respondido em 27/09/2022 20:42:52 
 
Explicação: 
Gabarito: Maior capacidade, mais barato. 
Justificativa: O modal marítimo tem como vantagens a grande capacidade de carga, o preço mais baixo e o baixo índice de 
acidentes/perdas, entretanto é o mais lento. 
 
 
5a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
A hierarquia viária, uma medida e forma usual de classificação de estradas em que cada tipo de estrada tem uma 
classificação em relação ao conjunto de tipos, é uma parte vital do desenho da rede viária urbana. A razão é que não 
podemos garantir gerenciamento adequado, padrões de engenharia e práticas de manutenção aplicadas a uma determinada 
estrada até que sua hierarquia seja determinada. Na rede viária urbana, para uma via, existe uma correlação inversa entre 
sua mobilidade e acessibilidade. Em geral, uma via arterial tem um status mais elevado e é mais importante que uma via 
coletora ou local. Assim, até certo ponto, a mobilidade está positivamente relacionada com a importância da estrada na 
rede. Assim, poderíamos usar a importância da estrutura da estrada para refletir a mobilidade. Sobre a hierarquia do 
sistema viário urbano e o uso do solo, marque a alternativa correta. 
 
 
As vias locais destinam-se estritamente a conectar diferentes áreas de uma cidade, devendo idealmente receber 
transporte público leve, como o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em Sítios Históricos Urbanos. 
 Vias coletoras são vias de ligação entre bairros, conectando-os e permitindo o escoamento do transporte público por 
ônibus. 
 
Vias arteriais são definidas pela ligação de diferentes distritos, cidades ou municípios, e devem ter, conforme 
determinado pelo DNIT com no mínimo oito faixas de tráfego em duas direções. 
 
O sistema de vias expressas urbanas deve se ligar diretamente aos entroncamentos no nível hierárquico das vias 
coletoras, que direcionam e concentrar o tráfego de veículos pesados e o transporte público por ônibus. 
 
A articulação direta entre vias arteriais e vias locais é desejável nos entroncamentos, pois hierarquicamente estas se 
sucedem, produzindo uma transição volume de tráfego adequado e suave e caráter urbano. 
Respondido em 27/09/2022 20:44:21 
 
Explicação: 
A alternativa "A" está correta, pois o objetivo das vias coletoras é a de conectar bairros. Em Sítios Históricos Urbanos somente não 
são permitidas vias de trânsito, a articulação direta entre vias arteriais e vias locais é caracterizada por interseções em nível, 
geralmente controladas por semáforo e, vias expressas são rodovias de acesso limitado em áreas populosas, desenhadas para 
permitir o tráfego motorizado em alta velocidade por longas distâncias. 
 
 
6a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Algumastendências globais, como a crescente penetração de smartphones e o desenvolvimento de ecossistemas destinados 
a atender às necessidades finais dos clientes, impactarão principalmente a dimensão de conveniência da mobilidade urbana. 
Esperamos uma maior integração das quatro subdimensões de conveniência com alguns ou mesmo apenas um aplicativo de 
smartphone tornando-se a principal interface dos moradores com seu sistema de transporte, incluindo a construção de rotas 
intermodais em tempo real, fornecendo dados on-line sobre a chegada do trânsito, recebendo pagamentos de transporte e 
serviços relacionados ao automóvel, como estacionamento, uso de transporte compartilhado, integração de programas de 
fidelidade e comunicação personalizada, entre outros usos. A este respeito, prevemos que as cidades colaborarão no 
desenvolvimento destes com empresas de tecnologia e, potencialmente, fabricantes de automóveis. Isto terá como 
consequência uma redução da poluição causada pelo transporte no meio urbano. 
 
Fonte: Elements of success of Urban transportation systems. McKinsey, 2018 
Com base ao gráfico a seguir, marque a alternativa que apresenta a cidade que tem a maior eficiência no quesito de 
ocupação do solo urbano. 
 
 
Shangai. 
 
Londres. 
 
Milão. 
 
Tóquio. 
 Toronto. 
Respondido em 27/09/2022 20:45:41 
 
Explicação: 
Quando olhamos o quesito de ocupação do solo, a mais eficiente será aquela que melhor combinar os meios de transporte urbano 
(ônibus, carros, BRT, VLT, etc) ou seja, aquela que apresentar a melhor intermobilidade. 
 
 
7a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Quais das alternativas a seguir são exemplos de políticas governamentais para, por meio do planejamento urbano, melhorar 
a vida das pessoas que vivem em favelas? 
I. Todas as pessoas que vivam em assentamentos irregulares recebam direitos sobre a propriedade em que se 
estabeleceram. 
II. Melhorar as escolas e centros de saúde, bem como o fornecimento de água doce. 
III. Aumento das patrulhas policiais e militares e mais iluminação nas ruas para que as pessoas se sintam mais seguras. 
IV. Que muitas pessoas locais se envolvam nas melhorias e desenvolvam novas habilidades 
 
As afirmativas corretas são: 
 
 
I, III, IV 
 II, III, IV 
 
I, II, IV 
 
I, II, III 
 
I ,II, III, IV 
Respondido em 27/09/2022 20:47:14 
 
Explicação: 
Para melhorar a vida das pessoas que moram em favelas (comunidades) o importante é que as autoridades forneçam água, luz, 
educação, saúde e segurança. Resposta correta a letra "B". 
 
 
8a 
 Questão 
Acerto: 0,0 / 1,0 
 
O sistema de classificação viária urbana, em grande medida, determina a estrutura da rede, os padrões de construção e o 
uso do espaço das vias, inevitavelmente exercendo forte impacto no planejamento urbano e de transporte. Esta classificação 
da hierarquia viária tornou-se uma força influente na configuração do layout das áreas urbanas, afetando as relações entre 
estradas, edifícios e estrutura urbana. Como produto da era automobilística, essa classificação de estradas dominadas por 
carros tenta equilibrar as necessidades de movimento dos automóveis e as considerações ambientais das áreas urbanas; 
mas, na prática, as normas técnicas de circulação veicular têm sido enfatizadas no planejamento, enquanto sua função 
como locais para atividades sociais tem sido negligenciada, e a circulação de outros modais de superfície também não foi 
integrada ao sistema. Atualmente a classificação da Estrada Urbana ordem correta é? 
 
 
Via arterial 
Rua coletora 
Rua local 
Via sub arterial 
 
Rua local 
Via arterial 
Rua coletora 
Via sub arterial 
 Via arterial 
Via sub arterial 
Rua coletora 
Rua local 
 
Via arterial 
Rua local 
Via sub arterial 
Rua coletora 
 Rua local 
Via arterial 
Via sub arterial 
Rua coletora 
Respondido em 27/09/2022 20:55:41 
 
Explicação: 
As vias em uma cidade bem planejada, deve ter uma via arterial que circunda a cidade, que tem saídas para as vias sub arteriais, 
que se conectarão com as vias coletoras de tráfego para que se tenha acesso as ruas locais. 
 
 
9a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
A mobilidade urbana é realizada com usos de modais, privados e públicos. Coletivos e individuais. Mas não só por modais, 
mas também pela própria força motriz do corpo, tal como, por uma caminhada. 
Em qual das alternativas fundamenta corretamente um dos princípios da Política Nacional de Mobilidade Urbana da Lei 
12.587 de 2012: 
 
 
Eficácia na movimentação de pessoas e incentivo ao transporte privado. 
 
Equidade no acesso dos cidadãos ao transporte público individual a preços fixados pelo poder público. 
 
Gestão democrática e controle social do planejamento e avaliação do transporte individual. 
 
Desenvolvimento sustentável das cidades, socioeconômico e educacional. 
 Equidade no uso do espaço público de circulação, vias e espaços públicos. 
Respondido em 27/09/2022 20:48:46 
 
Explicação: 
A Política Nacional de Mobilidade Urbana é baseada nos seguintes princípios: acessibilidade universal; desenvolvimento sustentável 
das cidades, nas dimensões socioeconômica e ambiental; equidade no acesso dos cidadãos ao transporte público; vinculadas à 
política de mobilidade urbana do Município. 
 
 
10a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Para que haja mobilidade, deve haver organização, e essa organização deve ser realizada por norteamento de políticas 
públicas. A falta de integração do planejamento das políticas públicas voltadas à mobilidade urbana no país gerou diversos 
problemas estruturais. Esses incluem: 
 
 Baixa ocorrência de trens e metrôs de alta capacidade, restritos a poucas regiões metropolitanas, e sem rede 
planejada. 
 
Uso intenso do transporte coletivo, em detrimento do transporte individual, e grande poluição. 
 
Perda de tempo com congestionamento urbano e redução de acidentes de trânsito. 
 
Redução do congestionamento urbano e uso intensivo do transporte individual. 
 
Redução do tempo de viagem e eficiência dos sistemas de transporte público. 
Respondido em 27/09/2022 20:49:56 
 
Explicação: 
O nosso país deveria ser integrado de Norte a Sul, de Leste a Oeste por metro-ferroviário altamente sofisticado para o transporte de 
passageiros, uma rede metro-ferroviária de qualidade, todas as grandes cidades litorâneas conectadas, cabotagem fluindo, em vez 
disso, a cultura do caminhão predomina. 
 
 
 
 
 
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