Tecnologia Veiculares - Sistemas de suspensão

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Assim, a respeito do sistema de suspensão ? 
Respostas: 
O que é o sistema de suspensão? 
O sistema de suspensão veicular pode não parecer significante para muitos 
motoristas, por estes acharem que existem somente equipamentos como molas 
e amortecedores que constituem o sistema. No entanto o sistema de suspensão 
envolve muitos itens, tornando-se muito complexo. Há diversos tipos de 
amortecedores e montagem diferentes. Para entender o sistema em questão, 
podemos imaginar um conjunto de itens/acessórios que trabalham de forma 
integral, interligando a carcaça às rodas, garantindo que o carro sempre esteja 
em contato com o solo. Essa garantia ocorre por meio da absorção de impactos 
pelas molas presentes no sistema, proporcionando conforto e confiabilidade. 
Descreva o sistema de suspensão ativo, apresentando seus pontos mais 
característicos. 
Suspensão ativa - recebe esse nome pois reage às imperfeições presentes no 
asfalto/solo; justamente por reagir. Este tipo de suspensão se adequa visando 
ao melhor desempenho do veículo em um determinado tipo de solo. 
Suspensão ativa tem a capacidade de reação, apresentando sensores que 
realizam a coleta de dados da pista, enviando-os para outros acessórios, como 
os atuadores. A resposta ao sensor se traduz nas suspensões por meio de 
reações. Atualmente, apenas carros específicos apresentam esse tipo de 
suspensão. 
Descreva o sistema de suspensão de eixo rígido, apresentando seus 
pontos mais característicos. 
Suspensão de eixo rígido - é o modelo mais comum e simples utilizado nos 
carros antigos, especialmente; esse tipo de suspensão apresenta uma barra com 
duas rodas fixadas no chassi. Esta barra apresenta a característica de ser 
altamente resistente, tornando o sistema pesado devido a sua robustez. Esse 
tipo de suspensão é utilizado em veículos que exigem tal característica como: 
carros militares ou, também em carros off road. 
Descreva o sistema de suspensão MacPherson, apresentando seus pontos 
mais característicos. 
Suspensão MacPherson – foi constituída na década de 40 sendo utilizada pela 
primeira vez em um carro Ford. Ela apresenta alta flexibilidade quanto ao seu 
uso, uma modelagem bem simples, com suspensão independente e embora a 
utilização dianteira seja mais comum a suspensão pode ser utilizada de forma 
traseira. Por apresentar construção simplificada, apresenta menor peso e maior 
espaço para a instalação de outros acessórios e equipamentos, como maiores 
motores.