Colaborar - Adg1 - Estradas_ Pavimentação

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03/09/2022 10:53 Colaborar - Adg1 - Estradas: Pavimentação
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Adg1 - Estradas: Pavimentação
A avaliação não encontra-se em situação para realização
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Informações Adicionais
Período: 01/08/2022 00:00 à 03/12/2022 23:59
Situação: Cadastrado
Protocolo: 772707564
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a)
b)
c)
1) A implantação de uma nova rodovia, ou extensão de uma já existente, é determinada por demandas
regionais. Então, quando trabalhamos em anteprojeto de rodovias, necessitamos da obtenção de dados
que serão utilizados para definições do anteprojeto. Estes dados devem ser referentes a composição da
frota, dados geométricos e ou topografia da região, quantidade de deslocamentos, características do
tráfego, atendimento a deslocamento dos bens ou insumos da região, que influenciam a economia da
região.
 
Conhecendo a importância da determinação das demandas regionais e do entorno, e a sua importância no
projeto, devemos saber que os dados obtidos serão úteis ao projetista. Considerando o contexto, avalie
quais dados são relevantes para a fase inicial do projeto:
I. O traçado da pista.
II. Determinação do tipo de pavimento.
III. Os dados econômicos não serão utilizados nesta fase.
IV. Não consegue dimensionar as camadas de pavimento a utilizar.
V. As elevações da pista não podem ser definidas.
É correto que se afirma em:
Alternativas:
Apenas as afirmativas I, II, III e V estão corretas.
Apenas as afirmativas I, II, IV e V estão corretas.  Alternativa assinalada
Apenas as afirmativas I, II e III estão corretas.
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d)
e)
a)
b)
c)
d)
e)
2)
3)
Apenas as afirmativas I, II e V estão corretas.
Apenas as afirmativas II, III e V estão corretas.
Quando é necessário a atuação da Engenharia de transito, em uma intervenção para interposição de
equipamento de redução de velocidade, como radares de velocidade ou até mesmo o redimensionamento
do sistema viário, são necessárias pesquisas ‘in loco’, com a contagem do Volume de veículos na via/estrada
(Contagem volumétrica).
VDM é a quantidade média (anual) de veículos que passam por um ano (podemos usar o período de
medição, indicado) determinado ponto. E é calculado por contagem volumétrica em campo.
 
Considere as afirmativas a seguir.
I. Para o levantamento do volume de veículo são importantes os seguintes dados: contagem de veículos,
caracterização dos veículos, disponibilização de informações sobre os eixos, etc. A obtenção do VDM é
fundamental para a elaboração de um projeto correto para o trecho de rodovia, pois serão utilizados no
dimensionamento estrutural e no projeto geométrico
II. Os veículos de menor frequência ou volume (quantidade) lançados em planilha ou gráfico, podem ser
desprezados.
III. Os modelos, ou tipos de equipamentos utilizados para dimensionamento ou contagem do Volume de
Tráfego (manual, analógico, ou eletrônico, etc.), não influem, mesmo quando temos prazo para obtenção de
dados. 
IV.  O VDM mede o volume de veículos que trafegam em um trecho de rodovia, por mês, ajudando na
manutenção ou na necessidade da implantação, de uma nova via ou extensão de uma existente, em uma
região. 
V.  O VDM permite a obtenção da frequência, e modelos dos veículos (classificação por tipo), e ajudam a
identificar as característica econômicas e demandas da região de estudo.
Assinale a alternativa correta:
Alternativas:
Apenas as alternativas II, III e IV estão corretas.
Apenas alternativas I, II e IV estão corretas.
Apenas as alternativas I e V estão corretas.  Alternativa assinalada
Apenas as alternativas I, III, IV e V estão corretas.
Apenas as alternativas II, III e V estão corretas.
Planejamento pode ser definido como ação para o futuro, ou como ação preventiva e auxiliar às ações a
serem realizadas. No processo de avaliação As demandas devem ser analisadas.
A base da matriz de transportes de cargas no Brasil usa em sua grande maioria a malha rodoviária. Ela é
determinante para o escoamento de cargas, transporte de passageiros, turismo e serviços. Isto requer,
procedimentos e práticas usuais para o planejamento contínuo, para novas rodovias e planejamento de
necessidades das existentes, como duplicação ou melhorias na geometria das rodovias.
 
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a)
b)
c)
d)
e)
a)
b)
c)
4)
Neste contexto, avalie as afirmativas a seguir:
I.  Existem no Brasil Institutos que se dedicam ao Planejamento da demanda de transportes.
II. O planejamento pode dar aos gerentes condições para definir o momento certo para alterações de
uma via.
III. O planejamento auxilia no gerenciamento das condições das pistas da rodovia.
IV.  O planejamento não é necessariamente uma ferramenta de apoio, pois podemos verificar as
necessidades por empirismo ou experiência, com as quais podemos entender as demandas da via em
estudo.
V.  A manutenção de rodovias, ou mesmo vias urbanas (manutenção ou reabilitação do pavimento),
podem ser determinadas por um bom planejamento.
É correto o que se afirma apenas em:
Alternativas:
I, III, IV e V.
I, II, IV e V.
I, II, III e V.  Alternativa assinalada
I, II e IV.
I e V.
A pesquisa de tráfego fornece dados tanto para dimensionamento estrutural e projeto geométrico das
vias, como para análise de capacidade, avaliação de acidentes. A contagem volumétrica dos veículos é
imprescindível para a elaboração do projeto da rodovia, assim como após ter posse dos dados é necessário
determinar alguns indicadores, como o Volume Diário Médio (VDM) e o Veículo de projeto.
A contagem automática ocorre através de equipamento eletrônicos que detectam os veículos que passaram
pelos pontos onde o equipamento foi instalado. Há diferentes tipos de equipamentos empregados.
 
O responsável técnico determinaria quais tipo de equipamento (com instalação física ou não) de contagem.
As afirmativas apresentam tipos de contagem:
I - Contagem com contador manual.
II - Contagem por mangueiras na pista.
III - Contagem automática por impulso elétrico.
IV - Contagem por equipamento infravermelho.
Assinale a alternativa que apresenta apenas método sem instalação na pista e sem operadores.
Alternativas:
I e II.
III e IV.
IV.  Alternativa assinalada
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d)
e)
III.
II.