ATIVIDADE CONTEXTUALIZADA LOGISTICA EMPRESARIAL docx

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ATIVIDADE CONTEXTUALIZADA – AV1 
LOGISTICA EMPRESARIAL 
 
 
DIEGO SOUZA ALEXANDRE 
01434076 
PROCESSOS GERENCIAIS 
 
 
Conteúdo do exercício 
Metodologia Ativa - Resolução de problemas: o objetivo dessa atividade é 
instigar a resolução de problemas com base no que foi estudado nesta disciplina. 
Aqui você deve explorar as possibilidades da metodologia ativa na 
contextualização do assunto proposto, para a solução de problemas. 
 Preparado(a)? Vamos começar! 
A cadência dos caminhões que transportam soja para exportação pelo porto de 
Santos é de 1,6 km/h, mais lenta do que a velocidade média de um homem 
adulto. A situação transformou a rodovia Cônego Domenico Rangoni num 
grande armazém sobre rodas de soja e milho. 
Para acessar terminais como o TEG (Terminal de Exportação do Guarujá), os 
caminhões têm de cruzar a estreita e esburacada rua do Adubo, única passagem 
e um dos retratos do gargalo logístico do agronegócio nacional. Caminhões 
demoram até 12 horas para trafegar 20 km na Cônego Domênico Rangoni; filas 
são de 22 km nesta manhã. 
Então, sua atividade de hoje é analisar quais são as causas dessa ineficiência e 
como isso se reflete nos custos logísticos das empresas. O objetivo da atividade 
é registrar em um relato com aproximadamente 15 linhas, uma análise da 
situação e resolução do problema. Você deverá anexar o arquivo em formato 
docx ou pdf 
 
 
PRODUÇÃO TEXTUAL: 
 
Sabe-se que o modal rodoviário é extremamente empregado para transporte de 
cargas e suprimentos no Brasil e no mundo, por diversas empresas. Seja através 
de contratação direta, ou através de serviço terceirizado, a utilização deste 
trabalho de transporte exige cada vez mais cuidado por parte dos empresários, 
e do governo. De fato, a situação de lentidão na exportação de suprimentos pelo 
porto do Santos, e no acesso ao Terminal de Exportação do Guarujá, reflete o 
descaso do governo em relação a manutenção das rodovias no Brasil. As 
estradas esburacadas e estreitas fazem com que os caminhoneiros precisem 
reduzir ainda mais a rapidez de direção, tanto pela manutenção da qualidade da 
carga, quanto pela própria segurança particular, para evitar acidentes 
rodoviários, ocasionando assim, congestionamento. É necessário que haja 
manutenção constante das rodovias utilizadas para transporte de suprimentos, 
onde o governo realize reformas de ampliação das vias, e igualmente a 
conservação da qualidade do asfalto, para reduzir os buracos que se formam 
pela utilização permanente das rodovias, e também ações do intemperismo. 
Desta forma, a demora nas rodovias será reduzida, e o fluxo de caminhões 
poderá seguir para seus destinos livremente e em maior confiança, tornando-se 
um mecanismo praticável no mundo da logística empresarial. 
 
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS: 
BONFANTI, Cristiane. Mais de 90% das empresas utilizam rodovias para 
transportar mercadorias para exportação. Agência CNI de Notícias: 2018. 
(Consultado em 15/02/2021). 
COSTA, Rodrigo Souza da. Logística Empresarial. São Paulo: Pearson 
Education do Brasil. 2020. (Consultado em 15/02/2021).