AV - MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTES

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AV – MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTES
(ESTÁCIO)
	 
	 
	 1.
	
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Os modais de transporte têm por característica de adequação aos tipos de carga. Considere a tabela abaixo. De acordo com a lógica econômica capitalista, para o transporte dos produtos A e D, os modais mais adequados são, respectivamente:
		
	
	Aéreo e ferroviário.
	
	Marítimo e rodoviário.
	
	Ferroviário e marítimo.
	
	Aquaviário e ferroviário.
	 
	Rodoviário e aéreo.
	
	
	 2.
	
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Observe o gráfico a seguir:
Fonte: ANFAVEA - Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores
 
Com relação ao gráfico apresentado, analise as afirmativas a seguir:
 
I. O envelhecimento da frota de caminhões, tem como consequência um frete barato, entretanto com a diminuição da segurança nas estradas e da produtividade do transporte.
II. Na ausência de uma regulamentação ou incentivo governamental visando retirar veículos inseguros e poluentes da estrada, tem como consequência o envelhecimento da frota de veículos de transporte rodoviário de cargas.
III. Com o envelhecimento da frota, no curto prazo, terá como consequência um aumento no valor dos fretes rodoviários.
IV. No médio e longo prazos esta situação torna-se insustentável, pois sem renovação a frota perde sua capacidade de transportar adequadamente.
V. Sem renovação, a frota apresentará custos crescentes de manutenção.
 
Está correto o que se afirma em:
		
	 
	I, II, IV e V
	
	I, II e III
	
	II, III, IV e V
	
	I, II, III e IV
	
	I, III, IV e V
	
	 
	 3.
	
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Os cinco principais tipos de modais de transporte são: o ferroviário, o rodoviário, o aquaviário, o dutoviário e o aéreo. Cada um é mais adaptado para uma determinada carga. O modal rodoviário é mais adequado para transportar
		
	
	produtos da indústria extrativa, pesada e commodities agrícolas
	 
	produtos leves e médios, entre distribuidores e atacadistas
	
	commodities de mineração, básicos a granel, produtos químicos, cimento e alguns produtos agrícolas
	
	todos os tipos de commodities e envios de urgência
	
	petróleo e misturas semifluidas de carvão
	
	
	 4.
	
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Os modais de transporte apresentam vantagens e desvantagens em relação uns aos outros. Combine os modais de transporte (listados abaixo) com as seguintes afirmações.
I. Modal rodoviário
II. Modal aéreo
III. Modal hidroviário
IV. Modal ferroviário
V. Modal dutoviário
· (   ) Vantagens: manuseio mais simples (cargas menores); grande competitividade em distâncias curtas/médias; alto grau de adaptação; baixo investimento para a operadora; rapidez e eficiência; menores custos de embalagem; grande cobertura geográfica.
· (   ) Vantagens: ideal para grandes volumes de carga; baixo custo em longas distâncias; bom para produtos de baixo valor e alta densidade; pouco afetado pelo tráfego e pelas condições climáticas.
· (   ) Desvantagens: serviços e horários inflexíveis; pouco competitivo para distâncias curtas e pequenas cargas; forte dependência de outros meios de transporte (nomeadamente rodoviário); pouco flexível, pois só para de terminal em terminal; altos custos de manuseio.
· (   ) Vantagens: bom para situações de "aperto" de longa distância; bom para mercadorias de alto valor em longas distâncias; boa confiabilidade e frequência entre cidades; velocidade de transporte.
· (   ) Desvantagens: pouco flexível, pois funciona de ponta a ponta; mais lento que a estrada para distâncias curtas; alto custo para a maioria dos produtos.
· (   ) Vantagens: longa vida útil; pouca manutenção; baixa mão de obra; Rapidez; funciona ponto a ponto para líquidos ou gases (gás natural, produtos químicos e outros).
· (   ) Desvantagens: não se adapta a muitos tipos de produtos; alto investimento inicial.
· (   ) Vantagens: competitivo para produtos de baixíssimo custo (químicos industriais, ferro, cimento, petróleo, minerais e outros).
· (   ) Desvantagens: velocidade reduzida; muito inflexível; limitado a áreas com costas ou rios navegáveis.
Escolha a alternativa que apresenta a sequência CORRETA.
		
	
	I; II; II; V; V; IV; IV; III; III
	
	III; III; V; V; I; II; II; IV; IV
	 
	I; IV; IV; II; II; V; V; III; III
	
	IV; IV; I; II; II; V; V; III; III
	
	V; V; I; III; III; IV; IV; II; II
	
	 
	 5.
	
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	O transporte ajuda na montagem de matérias-primas e distribuição de produtos acabados. Permite transportar mercadorias do local de produção para o local de consumo. Antigamente, havia apenas mercados locais devido à ausência de meios de transporte seguros. Hoje em dia, o comércio não está restrito às fronteiras de uma nação, mas se espalhou por todo o mundo. O desenvolvimento de meios de transporte eficientes uniu todas as nações do mundo em um grande mercado mundial. Mesmo os artigos perecíveis como peixes, laticínios, carnes etc. estão sendo transportados para lugares distantes do mundo, bem como pessoas. Marque a alternativa que apresenta o principal objetivo do transporte.
		
	
	Para gerar receita.
	
	Transporte econômico de mercadorias.
	
	Transporte seguro e eficiente de mercadorias.
	 
	Transporte seguro, econômico e eficiente de mercadorias e passageiros.
	
	Transporte econômico de passageiros.
	
	
	 6.
	
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Fazendo a comparação entre os gráficos a seguir, pode-se associar as mudanças na rede de transporte aos seus impactos ambientais.
Fonte: adaptado de Atlas do Meio Ambiente
Le Monde Diplomatique, Brasil, 2008
Marque a alternativa que apresenta a principal consequência para o meio ambiente devido aos investimentos na matriz de transportes da União Europeia entre 1970 e 2004.
		
	
	Aumento da poluição dos rios/lagos/mares.
	
	Aumento do processo de destruição das florestas.
	
	Aumento do fenômeno da Ilha de Calor.
	 
	Piora do aquecimento global.
	
	Aceleração da destruição do ozônio na estratosfera.
	
	 
	 7.
	
	Pontos: 0,00  / 1,00
	
	Sabe-se que a facilidade de caminhar e a habitabilidade do espaço é função de suas características físicas, qualidades de desenho urbano e reações individuais, de forma inter-relacionada. Já existem algumas evidências sobre os aspectos físicos que contribuem para várias qualidades do desenho urbano. Está relacionado ao arranjo físico de residências, locais de trabalho, pode ser tratado como pegada de área urbana alocada na forma de usos do solo
		
	 
	Forma urbana
	
	Urbanização
	
	Área urbana
	 
	Estrutura urbana
	
	Industrialização
	
	
	 8.
	
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Os municípios têm uma interação direta única com os cidadãos. A relação entre os municípios e os seus cidadãos é incontornável: registos de empresas, registos de automóveis, empreendimentos imobiliários ou mesmo a inscrição de uma criança numa escola, por exemplo - todos exigem que os cidadãos entrem em contacto com a autarquia. O objetivo é criar uma nova relação dinâmica entre governos e cidadãos: um ciclo que se tornará mais simples e participativo para os cidadãos. Para isso, é importante não só a introdução de tecnologia nas tarefas convencionais do município, mas também na gestão do setor público, sendo o cidadão público e as suas necessidades o foco desta inovação. A fim de promover esta integração o governo deve empregar mais gestão. Estamos nos referindo a ações relacionadas a?
		
	
	Com sede na empresa
	
	A Empregabilidade
	 
	Relacionado ao eGovermnent  (governo eletrônico)
	
	Baseado em empresas
	
	Plataforma orientada para negócios
	
	 
	 9.
	
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	No Brasil, a mobilidade é um grande desafio, uma vez que é um país que depende em peso da malha rodoviária, que é afetada diretamente, pelas condições de estradas, valor e qualidade de combustíveis etc. Todos esses fatores encarecem o serviço, o que dificulta deixar os serviços de modais acessíveis e sustentáveis.  
Qual das alternativas abaixo apresenta um desafio enfrentado pelo Brasil em relação à mobilidade, no quesito sustentabilidade?Adaptação dos modais para acesso de todas as faixas etárias.
	 
	Priorização de ferrovias para transporte de longa distância.
	
	Utilização de meios de transporte movido a diesel.
	
	Incentivar o uso de meios de transporte rodoviários.
	
	Deterioração da qualidade dos veículos de transporte público.
	
	
	 10.
	
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	O artigo 18, da Política Nacional de Mobilidade Urbana, determina as atribuições que os Municípios devem cumprir. Nesse sentido, analise as afirmações abaixo e assinale Verdadeiro (V) ou Falso (F).
( ) Propor política tributária específica. 
( ) Planejar, executar e avaliar a política de mobilidade urbana, bem como promover a regulação dos serviços de transporte urbano.
( ) Prestar, direta, indiretamente ou por meio de gestão associada, serviços de transporte coletivo urbano, que tenham caráter essencial.
( ) Capacitar pessoas e desenvolver instituições vinculadas à política de mobilidade urbana do Município.
Marque a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.
		
	
	V, V, F, F
	
	V, F, V, F
	
	V, V, V, V
	 
	F, V, V, V
	
	V, F, V, V