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Prepare-se! Chegou a hora de você testar o conhecimento adquirido nesta disciplina. A Avaliação Virtual (AV) é composta por questões objetivas e corresponde a 100% da média final. Você tem até cinco tentativas para “Enviar” as questões, que são automaticamente corrigidas. Você pode responder as questões consultando o material de estudos, mas lembre-se de cumprir o prazo estabelecido. Boa prova! 1) Sobre a análise da distribuição como rede, analise as assertivas a seguir e classifique-as em V (quando verdadeiras) e F (quando falsas): ( ) A configuração da rede pode ser aleatória ou projetada. ( ) Os formatos de redes são: centralizado, distribuído e crescente. ( ) A rede centralizada é a que parte de um centro de distribuição. ( ) A rede distribuída é a que distribui para vários locais a partir de vários centros de distribuição. Assinale a alternativa que contenha a sequência correta: Alternativas: F – V – F – V. V – V – V – V. F – F – V – V. V – F – V – F. checkCORRETO V – F – F – V. Resolução comentada: os três formatos de redes de suprimentos são: centralizado, distribuído e arborescente. A rede distribuída é a que possui uma vasta rede de consumidores, caracterizada pelo problema do caixeiro viajante. Código da questão: 52115 2) Alternativas: I – C; II – A; III – D; IV – B. I – A; II – D; III – B; IV – C. I – A; II – B; III – C; IV – D. I – D; II – C ; III – A; IV – B. I – C; II – D; III – A; IV – B. checkCORRETO Resolução comentada: Código da questão: 52108 3) O transporte ___________ é o mais expressivo no Brasil, atingindo todos os pontos do território nacional. Tal modal representa _____________ custo. O segundo modal mais utilizado no Brasil é o ____________. Assinale a alternativa que completa adequadamente as lacunas acima: Alternativas: Ferroviário; baixo; rodoviário. Rodoviário; alto; ferroviário. checkCORRETO Rodoviário; alto; aéreo. Aéreo; baixo; rodoviário. Aéreo; alto; rodoviário. Resolução comentada: o transporte rodoviário é o mais expressivo no Brasil, atingindo todos os pontos do território nacional. Tal modal representa alto custo. O segundo modal mais utilizado no Brasil é o ferroviário Código da questão: 52087 4) “O berço da produção enxuta no mundo foi, nos anos 50, na fábrica de automóveis da Toyota, no Japão. Seu principal idealizador foi o engenheiro dessa mesma fábrica, Taiichi Onho. A Toyota veio a chamar essa forma de abordar a produção de Sistema Toyota de Produção, o que hoje se chama também de Produção Enxuta” (ELIAS; MAGALHÃES, 2003, p. 2). Sobre este modelo produtivo, é correto afirmar que: Alternativas: Seu desenvolvimento envolve mais etapas do que a produção do modelo empurrada. Mantém altos níveis de estoque de forma a ter sempre disponibilidade do produto. Trata-se de um modelo produtivo que caiu em desuso já que não condiz com a filosofia vigente. Inicia a produção antecipadamente à demanda para antecipar as entregas, já que o foco é o consumidor. O nome “enxuto” tem também relação com a sua capacidade de apresentar um ciclo de produto reduzido. checkCORRETO Resolução comentada: a produção enxuta é assim conhecida por ser capaz de reduzir desperdícios, tanto no que tange ao acumulo de estoques, tanto por ser capaz de remover etapas do ciclo do produto. A produção somente se inicia a partir do pedido realizado pelo cliente e, por meio de processos e fluxos sincronizados na cadeia de suprimentos, o pedido chega ao cliente com custos reduzidos, no prazo correto e na qualidade adequada. Código da questão: 52102 5) Os canais de distribuição devem ser sempre planejados e organizados de forma a atender às necessidades do produto, do processo e do consumidor. Existem três modelos de organização da cadeia de suprimentos e os canais podem ser classificados em: ________________, horizontalizado e _______________. O primeiro pode ser adotado para atendimento ao pequeno varejo, já o modelo horizontalizado possui mais de um ________________. Assinale a alternativa que preenche corretamente as lacunas. Alternativas: Diagonal; difuso; clientes. Verticalizado; difuso; fornecedor. Diagonal, misto, clientes. Verticalizado; misto; fornecedor. checkCORRETO Verticalizado; difuso; clientes. Resolução comentada: os canais de distribuição devem ser sempre planejados e organizados de forma a atender às necessidades do produto, do processo e do consumidor. Existem três modelos de organização da cadeia de suprimentos e os canais podem ser classificados em: verticalizado, horizontalizado e misto. O primeiro pode ser adotado para atendimento ao pequeno varejo, já o modelo horizontalizado possui mais de um fornecedor. Código da questão: 52112 6) A rede logística pode ser organizada, configurada e reconfigurada para que os objetivos da cadeia de suprimentos sejam alcançados. Sobre o planejamento da rede logística, assinale a alternativa correta: Alternativas: Ocorre sempre que não houver uma estrutura hierárquica formal. Deve ocorrer após fusões e aquisições de novas empresas. checkCORRETO A reconfiguração ocorre toda vez que surge uma nova demanda. Deve ocorrer sempre que um cliente faz uma reclamação. Não condiz com os modelos formais de gestão da cadeia de suprimentos. Resolução comentada: a reconfiguração ou configuração da cadeia de suprimentos ocorre quando do início de uma nova cadeia, ou quando há a necessidade dado o surgimento de uma nova necessidade, de um novo produto, de uma nova função, ou da aquisição ou fusão de empresas. Código da questão: 52111 7) Uma empresa do ramo de produtos de limpeza possui uma cadeia de suprimentos bastante complexa e, a partir de uma campanha cujo o objetivo é expandir mercado, identificou, por intermédio de uma análise de cenários, que: • Os funcionários estavam sobrecarregados com as tentativas de conter problemas de transporte. • Percebeu que o nível de satisfação do cliente estava baixo. • Fora avaliada por seus clientes varejistas como um fornecedor ruim dados os atrasos nas entregas. • Sua frota de veículos estava defasada. • Não possuía informações de rastreamento dos produtos ao longo da cadeia logística. Pensando na situação proposta, podemos afirmar que: I. A empresa deve optar por terceirizar as atividades logísticas. II. A empresa deve procurar outros clientes, pois os seus não conseguem compreender a complexidade das operações logísticas. III. Como não possui sistemas de informação logística o ideal seria que optasse por contratar um operador do tipo PSL tradicional. São verdadeiras: Alternativas: I – II. I – II – III. II – III. I. checkCORRETO II. Resolução comentada: diante de tantos problemas logísticos e empresariais, a empresa deve focar em operar com eficiência em suas atividades centrais. O nível de serviço precisa ser mantido e, para tanto, o ideal é que seja contratado um operador logístico. A empresa deve reconquistar seus clientes mostrando as mudanças operacionais que deseja implementar, inclusive argumentando com base na contratação de operador logístico. O PSL tradicional é responsável por operacionalizar uma das etapas do ciclo logístico, seja ela transporte ou armazenamento. O ideal é que a empresa opte por contratar operadores logísticos capazes de oferecer serviços mais sofisticados e automatizados, que possuam frota de modais de transporte adequada e contem com softwares de integração da cadeia de suprimentos. Código da questão: 52109 8) “[...] Dependendo de como o mercado se comporta, a produção segue esta tendência, ou seja, a empresa primeiro fabrica o produto e depois ocorre a demanda do mercado”. (BENCKE; RECKZIEGEL; DE OLIVEIRA LOPES, 2015, p. 131-132). O trecho em destaque trata de qual conceito? Alternativas: Taylorismo. Produção enxuta. Produção empurrada. checkCORRETO Método ágil. Logística reversa. Resolução comentada: a produção empurrada é aquela em que a transformação do produto (produção) se inicia antes da existência da demanda, portanto, a produção é destinada ao estoque. Código da questão: 52101 9) Por vezes, é bastante difícil promover a integração na cadeia de suprimentos, algumas das principais barreiras são o comportamento administrativo ______________ e os sistemas de _____________, que devem ser substituídos por ____________. Assinale a alternativa que completa adequadamente as lacunas acima: Alternativas: Tradicional; recompensas; comissão. Tradicional; recompensas; balanced scorecard. checkCORRETO Tradicional; gestão; consultorias. Ágil; recompensas; balanced scorecard. Ágil; gestão; consultorias. Resolução comentada: por vezes, é bastante difícil promover a integração na cadeia de suprimentos, algumas das principais barreiras são o comportamento administrativo tradicional e os sistemas de recompensas, que devem ser substituídos por balanced scorecard. Código da questão: 52114 10) “O ambiente empresarial de hoje é bem diferente daquele vivido em décadas anteriores, pois, atualmente, a globalização dos mercados, no mais amplo sentido, está presente em todas as atividades. Basta observar, por exemplo, a criação de um novo produto, que, por conta da diversidade global, acaba sendo projetado em um país, manufaturado em outro e montado em outros” (GONÇALVES, 2013, p. 83). Complete as lacunas do trecho que segue: Nos negócios globais, que vigoram atualmente, a ____________ se firma em caráter espacial com sua diversidade operacional, a utilização de um _____________ é motivado por um variado leque de objetivos, neles incluídas a otimização dos serviços logísticos, as reduções de _____________ e as informações integradas voltadas a atender às exigências dos clientes tendo como meta a competitividade. Assinale a alternativa que completa adequadamente as lacunas acima: Alternativas: Logística; GPS; estoques. Administração de materiais; GPS; estoques. Logística; sistema de informação logística; custos. checkCORRETO Administração de materiais; GPS; custos. Logística; sistema de informação logística; estoques. Resolução comentada: “Nos negócios globais de hoje, nos quais a logística se firma em caráter espacial com sua diversidade operacional, a utilização de um LIS é motivada por um variado leque de objetivos, neles incluídas a otimização dos serviços logísticos, as reduções de custos e as informações integradas voltadas para atender às exigências dos clientes tendo como meta a competitividade” (GONÇALVES, 2013, p. 83).
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