PG ESTRADAS PAVIMENTAÇÃO20

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Questão 1
O traçado de uma estrada é formado por trechos retos concordados por curvas horizontais simples ou de transição, que são inseridas para desviar a estrada de obstáculos. As curvas horizontais de transição possuem algumas funções específicas. Sobre este assunto, leia as afirmativas:
I - Permitir a variação progressiva da superelevação, teoricamente nula na tangente e constante na curva.
II - Possibilitar a variação contínua de aceleração centrípeta na passagem da tangente para a curva;
III - Proporcionar um traçado sem impressão de descontinuidade da curvatura, graças à variação suave da curvatura.
A)
 
Apenas a afirmativa I apresenta a função da CHT.
B)
 
Apenas a afirmativa II e III apresentam funções da CHT.
C)
 
Apenas a afirmativa I e II apresentam funções da CHT.
D)
 
Todas as afirmativas apresentam funções da CHT.
E)
 
Apenas a afirmativa III apresenta a função da CHT.
Questão 2
Existem diferentes sistemas de drenagem que podem ser aplicados em sistemas de pavimentação. A escolha destes sistemas deve levar em consideração as características locais e o tipo de pavimento escolhido.
Quanto aos dispositivos de drenagem, associe as colunas:
Coluna 1:
1 – Camada drenante.
2 – Dreno raso longitudinal.
3 – Dreno lateral de base.
4 – Dreno transversal.
Coluna 2:
(__) Este dispositivo deve estar localizado entre a borda livre do acostamento e a borda da camada drenante, fazendo com que o material drenado passe a escoar junto à base do acostamento até os drenos laterais, que vão conduzir a água para desaguar em local seguro.
(__) É composta por material granular, deve ser construída abaixo do revestimento, asfáltico ou de concreto de cimento, com o objetivo de drenar a água infiltrada para fora da camada de rolamento.
(__) Deve ser posicionado transversalmente à pista de rolamento em toda a largura da plataforma.
(__) Este dispositivo recebe a água que passa pela camada drenante, conduzindo-a longitudinalmente para fora da estrada.
Assinale a alternativa que apresenta a ordem correta da associação de colunas.
A)
 
1-3-4-2.
B)
 
4-2-3-1.
C)
 
4-1-3-2.
D)
 
3-1-2-4.
E)
 
3-1-4-2.
Questão 3
A figura apresenta o diagrama de massas de um determinado trecho rodoviário. O que representa a linha indicada pela seta? Assinale a alternativa correta.
Anexo - Consulte a imagem em melhor resolução no final do cadernos de questões.
Fonte:Oda e Camargo (2019)
A)
 
O traçado da estrada.
B)
 
O limite de corte.
C)
 
A linha de compensação.
D)
 
Nenhuma das alternativas anteriores.
E)
 
O limite de aterro.
Questão 4
Espera-se que engenheiros civis tenham conhecimento a respeito dos materiais de revestimento asfáltico, para a correta execução, o entendimento dos parâmetros de projeto para dimensionamento de rodovias, assim como a compreensão sobre as principais características geométricas de vias e suas relações com o projeto final.
Imagine que você precisa dimensionar um determinado pavimento flexível e obteve os seguintes dados:
-Revestimento de concreto asfáltico com espessura de 8 cm.
-Base de material granular.
-H20: 30.
Utilizando a tabela do coeficiente estrutural e a equação pra o cálculo da base, qual deve ser a espessura da base deste pavimento? Assinale a alternativa correta.
Lembre-se: se a espessura dimensionada for menor do que a mínima para a camada deve-se considerar a espessura mínima no dimensionamento.
Anexo - Consulte a imagem em melhor resolução no final do cadernos de questões.
A)
 
22 cm.
B)
 
10 cm.
C)
 
Nenhuma das alternativas anteriores.
D)
 
14 cm.
E)
 
15 cm.
Questão 5
Pesquisas de tráfego são necessárias para o levantar os dados que serão utilizados na elaboração de um projeto de uma estrada. Sobre este assunto, leia as afirmativas e assinale a alternativa correta.
I – Um dos tipos de levantamento que pode ser realizado é a pesquisa O/D.
II – A pesquisa O/D possui um elevado custo.
III – A pesquisa O/D é indicada para trechos onde não há infraestrutura existente.
IV – Pesquisas volumétricas são mais aplicadas em rodovias existentes. 
A)
 
Apenas as afirmativas I, II e III estão corretas.
B)
 
Apenas as afirmativas II e III estão corretas.
C)
 
Apenas as afirmativas I e II estão corretas.
D)
 
Todas as afirmativas estão corretas.
E)
 
Apenas as afirmativas I, III e IV estão corretas.
Questão 6
O perfil transversal ou a seção transversal é o corte da estrada feito por um plano vertical ao eixo. Os elementos que compõem a seção transversal de uma estrada e suas dimensões são escolhidos e determinados em função do volume e das características do tráfego, classe e importância da estrada, assim como das condições mínimas de segurança.
Sobre os elementos que compõe a seção transversal, associe as colunas:
Coluna 1:
1 – Faixa de rolamento
2 – Acostamento
3 – Plataforma
4 – Faixa de domínio
Coluna 2:
(__) é o espaço destinado ao fluxo de veículos.
(__) é a faixa de largura constante destinada à construção da estrada, incluindo cortes e aterros, obras complementares, etc., e deve apresentar um espaço vazio de pelo menos 10 m de cada lado da estrada.
(__) são faixas laterais, localizadas do lado externo das pistas, destinadas à parada de emergência dos veículos.
(__) é o espaço que contém pistas, acostamentos, drenagem e separador central no caso de pistas duplas.
Assinale a alternativa que apresenta a ordem correta da associação de colunas:
A)
 
3-4-2-3.
B)
 
1-2-4-3.
C)
 
1-4-2-3.
D)
 
2-4-1-3.
E)
 
4-1-2-3.
Questão 7
A contagem de veículos é uma atividade corriqueira na vida profissional de um engenheiro responsável por projetos de transportes, uma vez que não é possível projetar ou dimensionar uma estrada sem saber exatamente a demanda e suas características.
Existem diferentes tipos de contagem de veículos, qual delas é realizada por uma equipe de campo, com auxílio de uma caderneta ou de um contador analógico, que realiza a contagem? Assinale a alternativa correta.
A)
 
Nenhuma das alternativas anteriores.
B)
 
Contagem por corrente elétrica.
C)
 
Contagem origem/destino.
D)
 
Contagem automatizada.
E)
 
Contagem manual.
Questão 8
Considere que você precisa determinar o volume diário médio de veículos no sentido (faixa) mais solicitado no ano médio P. Sabendo que o volume diário médio na faixa mais solicitada hoje é de 700 veículos e que a taxa de crescimento anual é de 5%, qual será o volume diário médio de veículos no sentido (faixa) mais solicitado no ano médio de P? Sabe-se que o período de projeto é de 15 anos.
Utilize:
VDMm=(Vo+Vp)/2
Vp= Vo*(1+pt)
Assinale a alternativa correta.
A)
 
1225 veículos.
B)
 
Nenhuma das alternativas anteriores.
C)
 
1000 veículos
D)
 
963 veículos.
E)
 
26950 veículos.
Questão 9
Considere que o sentido mais movimentado de uma determinada rodovia existe atualmente o tráfego de, em média, 500 veículos. Considerando um aumento linear no tráfego de 2,5% e os fatores de ponderação Fc, Fp e Fr de respectivamente 0,58, 0,8 e 1, qual deve ser o número N utilizado para o dimensionamento? Considere o período de projeto de 15 anos.
Fórmulas:
Assinale a alternativa correta:
A)
 
1,2x107
B)
 
1,2x106
C)
 
1,5x107
D)
 
1,5x105
E)
 
1,5x106
Questão 10
O volume diário médio (VDM), o veículo de projeto e o número N são informações básicas que devem ser apresentadas na etapa inicial do projeto de rodovias.
Sobre estes assuntos, associe as colunas:
Coluna 1:
1 – VDM.
2 – Veículo de projeto.
3 – Número N.
Coluna 2:
(__) É o parâmetro de tráfego utilizado no dimensionamento, determinado a partir do número de repetições de eixo padrão.
(__) É um valor obtido através da contagem de veículos.
(__) É uma informação que pode ser extraída da observação do tipo de veículos que trafegam na região ou que já utilizam a infraestrutura.
Qual é a ordem de associação correta?
A)
 
3-1-2.
B)
 
2-1-3.
C)
 
1-3-2.
D)
 
3-2-1.
E)
 
1-2-3.
Questão 11
Segundo a classificação do DNIT, as bases e as sub-bases podem ser flexíveis ou semirrígidas e ainda podem ser subdivididas em granulares e estabilizadas. Sobre estas classificações, leia as afirmativas e assinale a alternativa correta.
A)As bases e sub-bases estabilizadas com aditivos podem ser estabilizadas com cimento, cal ou betume.
B)
 
O macadame hidráulico é obtido a partir da estabilização granulométrica com cimento e cal.
C)
 
O solo brita é um exemplo de base estabilizada.
D)
 
O macadame hidráulico pode ser elaborado com solo brita, brita graduada ou brita corrida.
E)
 
Nenhuma das alternativas anteriores. 
Questão 12
Segundo o DNIT, o estudo do subleito tem como objetivo o reconhecimento dos solos visando a caracterização das diversas camadas e o posterior traçado dos perfis dos solos para efeito do projeto de pavimentação.
Sobre as fases de reconhecimento do subleito, leia as alternativas e assinale a correta.
A)
 
Nenhuma das alternativas anteriores.
B)
 
A coleta de amostras deve ser realizada para fornecer material para ensaios em laboratório.
C)
 
O traçado do perfil longitudinal é a primeira etapa.
D)
 
O ensaio para a inspeção do solo é de sondagem a trado helicoidal.
E)
 
A inspeção expedita no campo é realizada através de sondagens superficiais no eixo e nos bordos da plataforma da rodovia para identificação dos diversos horizontes de solos (camadas), em intervalos máximos de 100 m.