ATIVIDADE FÍSICA

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FACULDADE MAURÍCIO DE NASSAU
CAMPINA GRANDE – PB
ALUNA: ANDREZZA DA SILVA GONÇALVES
MATRÍCULA: 04023718 
2º PERIODO – MANHÃ
· FORÇA DE ATRITO
A força de atrito corresponde a força exercida entre duas superfícies que estão em contato. Dessa forma, a força atrito possui direção, sentido e módulo, sendo uma força de oposição à tendência do escorregamento.
Portanto, a força atrito é uma força que opõem-se ao movimento do corpo ou dos objetos, tentando impedi-lo, uma vez que ela é fruto das irregularidades entre duas superfícies que estejam em contato.
Logo, quanto maior às rugosidades apresentadas nas superfícies, maior será a força de atrito e maior oposição ao movimento. Importante destacar que por mais lisa que seja determinada superfície, ela terá uma força atrito. Podemos classificar o atrito em dois tipos: ATRITO ESTÁTICO e ATRITO DINÂMICO.
· Atrito estático: Ocorre quando aplicamos uma determinada força num objeto muito pesado e não conseguimos movimentá-lo. Isso ocorre porque o objeto nos responde com uma força de mesma intensidade, mas em sentido oposto ao nosso movimento, impedindo que esse objeto se mova. Quanto mais força aplicamos ao objeto maior será o seu atrito estático para que ele não se mova, até um certo ponto ou intensidade dessa força. Para calcular o coeficiente do atrito estático utilizamos a seguinte fórmula:  
Fat estático = Ue . N 
ONDE N É A FORÇA APLICADA NO OBJETO.
· Atrito Dinâmico: Quando aplicamos uma determinada força num objeto, ele se movimenta, sabemos que ali existe o atrito dinâmico, que permite esse objeto se movimentar. De forma geral, a intensidade do atrito dinâmico é menor em relação ao atrito estático. Para calcular o coeficiente do atrito dinâmico utilizamos a seguinte fórmula: 
Fat dinâmico: Ud . N 
QUESTÕES (ATRITO)
01- O bloco da figura, de massa 5 Kg, move-se com velocidade constante de 1,0 m/s num plano horizontal, sob a ação da força F, constante e horizontal.
Se o coeficiente de atrito entre o bloco e o plano vale 0,20, e a aceleração da gravidade, 10m/s2, então o módulo da força F, em Newtons, vale: 
02 Um homem puxa um objeto de 40 kg ao longo de uma calçada plana e totalmente horizontal e aplica sobre ela uma força de 80 N. Sabendo que o objeto move-se com velocidade constante, determine o coeficiente de atrito cinético entre a caixa e o solo.
Dados: Adote a aceleração da gravidade como 10 m/s2.
03 Marque a alternativa correta a respeito da força de atrito.
a) A força de atrito sempre é oposta ao movimento dos objetos.
b) O coeficiente de atrito estático é menor que o coeficiente de atrito dinâmico (cinético).
c) Se um objeto estiver em uma superfície horizontal, a força de atrito será determinada pelo produto do coeficiente de atrito pelo valor do peso do corpo.
d) Se um objeto estiver parado sobre um plano inclinado, a força de atrito será igual à componente da força peso escrita sobre o eixo x e determinada por PX = P. cos θ.
e) Todas as alternativas estão incorretas.
04 Um motorista conduzia seu automóvel de massa 2 000 kg que trafegava em linha reta, com velocidade constante de 72 km/h, quando avistou uma carreta atravessada na pista. Transcorreu 1 s entre o momento em que o motorista avistou a carreta e o momento em que acionou o sistema de freios para iniciar a frenagem, com desaceleração constante igual a 10 m/s2. Antes de o automóvel iniciar a frenagem, pode-se afirmar que a intensidade da resultante das forças horizontais que atuavam sobre ele era
a) nula, pois não havia forças atuando sobre o automóvel.
b) nula, pois a força aplicada pelo motor e a força de atrito resultante atuavam em sentidos opostos com intensidades iguais.
c) maior do que zero, pois a força aplicada pelo motor e a força de atrito resultante atuavam em sentidos opostos, sendo a força aplicada pelo motor a de maior intensidade.
d) maior do que zero, pois a força aplicada pelo motor e a força de atrito resultante atuavam no mesmo sentido com intensidades iguais.
e) menor do que zero, pois a força aplicada pelo motor e a força de atrito resultante atuavam em sentidos opostos, sendo a força de atrito a de maior intensidade.
05 Um bloco de madeira pesa 2,0 . 103N. Para deslocá-lo sobre uma mesa horizontal, com       velocidade constante, é necessário aplicar uma força horizontal de intensidade 1,0 . 102N. O coeficiente de atrito dinâmico entre o bloco e a mesa vale:
· PLANO INCLINADO
O plano inclinado é um tipo de superfície plana, elevada e inclinada, por exemplo, uma rampa.
· Plano Inclinado sem Atrito
Existem 2 tipos de forças que atuam nesse sistema sem atrito: a força normal (força vertical para cima) e a força peso (força vertical para baixo).
Note que elas possuem direções diferentes. A força normal atua perpendicularmente à superfície de contato.
Para calcular a força normal numa superfície plana, utiliza-se a fórmula:
N = m. g
Sendo,
N: força normal
m: massa do objeto
g: gravidade
Já a força peso, atua em virtude da força da gravidade que “puxa” todos os corpos da superfície em direção ao centro da Terra. Ela é calculada pela fórmula:
P = m. g
Onde:
P: força peso
m: massa
g: aceleração da gravidade
· Plano Inclinado com Atrito
Quando há o atrito entre o plano e o objeto temos mais uma força atuante: a força atrito.
Para calcular a força atrito utiliza-se a expressão:
Fat=µ.N
Onde:
Fat: força de atrito
µ: coeficiente de atrito
N: força normal
Obs: O coeficiente de atrito (µ) dependerá do material de contato entre os corpos.
· Aceleração no Plano Inclinado
No plano inclinado há uma altura correspondente a elevação da rampa e um ângulo formado em relação à horizontal.
Nesse caso, a aceleração do objeto é constante devido as forças atuantes: peso e a normal.
Para determinar o valor da aceleração num plano inclinado, precisamos encontrar a força resultando, decompondo a força peso em dois planos (x e y).
Logo, as componentes da força peso:
Px: perpendicular ao plano
Py: paralelo ao plano
Para encontrar a aceleração no plano inclinado sem atrito, utiliza-se as relações trigonométricas do triângulo retângulo:
Px = P . sen θ
Py = P . cos θ
De acordo com a segunda Lei de Newton: F = m . a
Onde,	
F: força
m: massa
a: aceleração
Logo,
Px = m .a
P . sen θ = m .a
m . g . sen θ = m .a
a = g . sen θ
Assim, temos a fórmula da aceleração utilizada no plano inclinado sem atrito, a qual não dependerá da massa do corpo.
QUESTÕES (PLANO INCLINADO)
01- Um bloco de massa igual a 1,0 kg repousa em equilíbrio sobre um plano inclinado. Esse plano tem comprimento igual a 50 cm e alcança uma altura máxima em relação ao solo igual a 30 cm. Calcule o coeficiente de atrito entre o bloco e o plano inclinado.
02 - Um bloco se apóia sobre um plano inclinado, conforme representado no esquema:
Dados: sen 30° = 0,5
Se o bloco tem peso de 700N, a menor força de atrito capaz de manter o bloco em equilíbrio sobre o plano é:
03 - Um garoto de 30 kg deitado sobre um esqui desce, a partir do repouso, um declive de 4,0 m de altura e forma um ângulo de 30º com a horizontal, conforme indica a figura. Ao chegar à base, possui uma velocidade de 2 m/s. Qual o coeficiente de atrito entre a lâmina do esqui e a superfície gelada? (Considere g = 10 m/s²)
04 - No plano inclinado da figura, os corpos A e B, cujos pesos são de 200N e 400N, respectivamente, estão ligados por um fio que passa por uma polia lisa.
O coeficiente de atrito entre os corpos e o plano é 0,25. Determine a intensidade da força  de modo que o movimento se torne iminente. Considere g=10m/s2, cos30°=0,87 e sen30°=0,5.
05 - Com relação aos planos inclinados, podemos afirmar: 
( ) ângulo crítico é o ângulo formado entre o plano inclinado e a horizontal, utilizado para calcular o coeficiente de atrito cinético entre o plano e o corpo que o desce com velocidade constante.
( ) quanto menor o ângulo do plano inclinado, menor será o coeficiente de atrito entre o corpo e o mesmo. 
( ) a aceleraçãode um corpo que desce um plano inclinado, sem atrito, depende da massa desse corpo. 
( ) a aceleração de um corpo que desce um plano inclinado, sem atrito, depende do ângulo do plano e da localidade em que ele se encontra.
· FORÇAS EM TRAJETÓRIAS CURVAS
Forças em trajetórias curvilíneas
Sempre que um objeto realiza uma trajetória curva qualquer atua sobre ele uma força resultante que tem a direção e o sentido do centro da curva, denominada de RESULTANTE CENTRIPETA.
· Aceleração Normal e Tangencial
Quando um corpo realiza uma trajetória curvilínea, a sua velocidade sofre sempre variação de direção, podendo ou não sofrer variação de módulo. Sabe-se que o agente responsável por produzir variação na velocidade é a aceleração. Ao realizar uma curva esta aceleração pode ser decomposta em duas: ACELERAÇÃO TANGENCIAL E ACELERAÇÃO NORMAL.
Aceleração Tangencial: É a componente da aceleração que atua na mesma direção do vetor velocidade. Tem por finalidade produzir variação no módulo da velocidade. O módulo da aceleração tangencial recebe o nome de aceleração escalar.
Aceleração Normal: É a componete da aceleração que atua perpendicular ao vetor velocidade. Tem por finalidade produzir variação na direção e no sentido do vetor velocidade. O módulo da aceleração normal é denominado de aceleração centrípeta.
QUESTÕES (PLANO INCLINADO)
01 - Devido a um congestionamento aéreo, o avião em que Flávia viajava permaneceu voando em uma trajetória horizontal e circular, com velocidade de módulo constante.
Considerando-se essas informações, é CORRETO afirmar que, em certo ponto da trajetória, a resultante das forças que atuam no avião é
a) horizontal.         
b) vertical, para baixo.         
c) vertical, para cima.         
d) nula
02 - Um avião descreve uma curva em trajetória circular com velocidade escalar constante, num plano horizontal, conforme está representado na figura, onde F é a força de sustentação, perpendicular às asas; P é a força peso; a é o ângulo de inclinação das asas em relação ao plano horizontal; R é o raio de trajetória.
 São conhecidos os valores: α = 45°,  R =1000 metros;  massa do avião = 10000 kg, g=10m/s2.
 Assinale a(s) proposição(ões) CORRETA(S),  indicando sua soma considerando, para efeito de cálculos, apenas as forças indicadas na figura.
01. Se o avião realiza movimento circular uniforme, a resultante das forças que atuam sobre ele é nula.
02. Se o avião descreve uma trajetória curvilínea, a resultante das forças externas que atuam sobre ele é, necessariamente, diferente de zero.
04. A resultante centrípeta é, em cada ponto da trajetória, a resultante das forças externas que atuam no avião, na direção do raio da trajetória.
08. A resultante centrípeta sobre o avião tem intensidade igual a 100000N.
16. A velocidade do avião tem valor igual a 360 km/h.
32. A força resultante que atua sobre o avião não depende do ângulo de inclinação das asas em
relação ao plano horizontal.
03 - Um automóvel percorre uma curva circular e horizontal de raio 50 m a 54 km/h. Adote g = 10 m/s2. O mínimo coeficiente de atrito estático entre o asfalto e os pneus que permite a esse automóvel fazer a curva sem derrapar é
04 - Uma mosca em movimento uniforme descreve a trajetória curva indicada abaixo:
                                               
 Quanto à intensidade da força resultante na mosca, podemos afirmar:
a) é nula, pois o movimento é uniforme        
b) é constante, pois o módulo de sua velocidade é constante;
c) está diminuindo          
d) está aumentando                  
e) n.d.a.
 
05 - Um carro percorre uma pista curva superelevada (tg q = 0,20) de 200m de raio. Desprezando o atrito, qual a velocidade máxima sem risco de derrapagem? Adote g = 10m/s2
a) 60km/h
b) 72km/h
c) 80km/h
d) 40km/h
e) 48km/h