AV1 - MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTES

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1a Questão (Ref.: 202014730635)
Com as obras do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), o governo do Brasil tem por objetivo reverter uma
situação insustentável do transporte de mercadorias, pois atualmente a prioridade é o transporte rodoviário que eleva o
frete, tornando os produtos menos competitivos no mercado interno/externo. Assim, é CORRETO afirmar que a
alternativa que traz a sequência correta é:
O predomínio do modal rodoviário com a instalação da indústria a partir da segunda metade do século XX,
concentraram recursos neste setor.
O TAV (Trem de Alta Velocidade) que está enquadrado dentro do PAC, cujas obras já eliminaram as precárias
condições das estradas brasileiras.
Como o Brasil não tem rios perenes, as hidrovias vão tornar o preço do produto agrícola brasileiro mais competitivo
no mercado internacional, mas que eleva o custo e os impactos ambientais decorrentes de seus projetos.
O investimento estatal na infraestrutura aérea permitirá um escoamento significativo da exportação dos produtos
agrícolas.
Em virtude de seu custo do transporte hidroviário ser superior ao do transporte rodoviário, é pouco utilizado no Brasil.
 2a Questão (Ref.: 202014730639)
De todas as transformações impostas à logística de transportes, a mais interessante é a intermodalidade, pois adequa-
se a escala geográfica do Brasil dada a sua extensão territorial. Esta necessidade de modais de transporte interligados,
no território brasileiro, justifica-se pela(s):
As grandes distâncias dos centros produtores e os de consumo/exportação e a constante busca da redução dos
custos de transporte.
A diminuição dos fluxos materiais em detrimento de fluxos imateriais.
A proximidade entre a área de produção agrícola intensiva e os portos.
A formação geológica do país, que impede o uso de um único modal.
As variações climáticas no território brasileiro, associadas à interiorização da produção.
 3a Questão (Ref.: 202013166606)
A escolha do melhor modo de transporte depende das características físicas da carga a ser transportada e dos fatores
de desempenho oferecidos pelos modos disponíveis. No que diz respeito aos modos de transporte e suas
características, o transporte
marítimo oferece o maior custo unitário para qualquer tipo de carga.
o transporte aéreo é recomendado para cargas cujo tempo de entrega é o fator preponderante.
gasoduto é utilizado predominantemente para o deslocamento de granéis líquidos e sólidos.
ferroviário é recomendado para cargas de qualquer porte, em situações em que o fator velocidade de entrega
prevalece sobre os demais fatores.
o transporte rodoviário é recomendado para cargas de qualquer porte, e o risco associado a esse tipo de transporte é
considerado o menor entre todos os modais.
 4a Questão (Ref.: 202013166602)
Os cinco principais tipos de modais de transporte são: o ferroviário, o rodoviário, o aquaviário, o dutoviário e o aéreo.
Cada um é mais adaptado para uma determinada carga. O modal rodoviário é mais adequado para transportar
todos os tipos de commodities e envios de urgência
produtos da indústria extrativa, pesada e commodities agrícolas
produtos leves e médios, entre distribuidores e atacadistas
petróleo e misturas semifluidas de carvão
commodities de mineração, básicos a granel, produtos químicos, cimento e alguns produtos agrícolas
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 5a Questão (Ref.: 202014730976)
Os grandes centros urbano-industriais são assentamentos humanos cujas paisagens são marcadas pelo alto grau de
artificialidade dos objetos geográficos que os compõem. Essa substituição da primeira natureza por uma natureza
artificial traz, em muitas delas, impactos ambientais negativos, atualmente um dos graves problemas urbanos. A figura a
seguir ilustra um desses impactos ambientais.
Fonte: GARCIA, H.C. Lições de geografia. São Paulo.: Scipione.1998.
Sobre a figura, marque a alternativa correta.
 
Ilhas de calor, formadas nas áreas centrais, como resultado da retirada da cobertura vegetal, da presença de
edificações, da difícil circulação de ar devido às barreiras representadas pelas edificações, da pavimentação das ruas
e da liberação de poluentes pelas indústrias e pela circulação de veículos, que provocam o aumento da temperatura.
Inversão térmica, que frequentemente ocorre no inverno nas grandes cidades expostas à penetração do ar polar.
Com ele, os gases poluentes não se dissipam e ficam retidos próximos à atmosfera, propiciando o surgimento de
doenças respiratórias na população.
Chuva ácida, que resulta da combinação da água da chuva, neblina, geada ou neve com substâncias poluentes,
precipitando como ácido sulfúrico e ácido nítrico diluído, que, entre outros efeitos, provocam a corrosão das
edificações.
Poluição visual decorrente da exploração do espaço urbano pela publicidade (outdoors, letreiros, cartazes, telas,
painéis eletrônicos, banners, entre outros).
Poluição sonora decorrente do ruído produzido por automóveis, ônibus e caminhões, máquinas fabris, prédios em
construção, obras nas ruas, entre outros.
 6a Questão (Ref.: 202014730900)
O transporte é o principal contribuinte de crescimento mais rápido para as mudanças climáticas globais, respondendo
por 23% das emissões de dióxido de carbono (CO2) relacionadas à energia. Muitos especialistas preveem um aumento
de três a cinco vezes nas emissões de CO2 do transporte nos países asiáticos até 2030 em comparação com as
emissões em 2000, se não forem feitas alterações nas estratégias e políticas de investimento. Isso é impulsionado pelo
aumento previsto de seis a oito vezes no número de veículos leves e um grande aumento no número de caminhões, o
que pode superar até mesmo as previsões mais otimistas de melhorias na eficiência de combustível dos veículos.
Marque a alternativa que apresenta uma maneira pela qual as emissões de CO2 pelos modais de transporte podem ser
drasticamente reduzidas.
Reduzir o uso de combustíveis.
Sequestrar de carbono na litosfera.
Usar fontes alternativas e renováveis de energia.
Manter as temperaturas dos oceanos mais constantes.
Reduzir o número de gado globalmente.
 7a Questão (Ref.: 202014730782)
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O forte crescimento das cidades e o surgimento de megacidades levantam questões sobre sua sustentabilidade futura,
e a forma como a água é gerenciada é central para essas preocupações. Os sistemas urbanos de água evoluíram para
sistemas grandes e altamente projetados, nos quais a água é importada de bacias e aquíferos circundantes, distribuída
por extensas redes de dutos e usada apenas uma vez. A maior parte da água usada é então coletada em grandes
sistemas de esgoto, tratada para remover contaminantes e nutrientes e descarregada de volta nos rios e no mar. Esses
sistemas fornecem água limpa confiável para moradores e indústrias e protegem a saúde pública, mas há
preocupações de que os sistemas de água possam ser muito mais eficientes, em vez de apenas importar mais água,
descartar mais águas residuais e remover mais águas pluviais. Eles precisarão usar fontes locais de água de forma
mais eficiente à medida que as populações crescem, os recursos hídricos são totalmente alocados e as mudanças
climáticas reduzem o fornecimento de água de captações e aquíferos. Quais das alternativas a seguir são exemplos de
conservação de água e energia por meio de uma vida urbana sustentável?
 
I. A conservação de energia e água envolve o uso de menos energia usando-a de forma mais eficiente e reduzindo o
desperdício.II. Coleta de água chuva em casa, no trabalho e na comunidade.
III. Usando telhados verdes para coletar água da chuva e cultivar alimentos.
IV. Aumentar a eficiência de dispositivos, como máquinas de lavar, chuveiros, vasos sanitários, etc.
V. Reduzir os lugares de estacionamento ou carregar os carros para entrar no centro da cidade.
 
É Correto o que se afirma em:
I, II, V
I, III, IV, V
II, III, IV
I, II, III, IV
I, II, III
 8a Questão (Ref.: 202014730695)
A gestão da mobilidade urbana tornou-se um tema muito debatido nas grandes cidades, pois contribui fortemente para
desatar o nó do trânsito nos ambientes urbanos. O conhecimento das medidas efetivas de gestão da mobilidade e a
compreensão do comportamento de cada usuário são essenciais para que as intervenções técnicas sejam eficientes e
tragam benefícios para a sociedade como um todo. Sobre o tema em análise, leia as seguintes afirmações:
 
I. O planejamento de transporte de longo prazo é essencial, fato que, explicado pela adoção do modelo rodoviário, as
metrópoles brasileiras sofrem com congestionamentos e alto custo no preço das tarifas, a ponto de oferecer serviços
precários, ineficientes e desatualizados que levam a uma diminuição significativa da qualidade de vida.
II. Dentre as estratégias para melhorar e melhorar a mobilidade no empreendedorismo intermodal, as iniciativas
públicas e privadas devem priorizar a gestão do transporte de massa, sobretudo, o transporte ferroviário,
desenvolvendo uma logística de integração local, regional, nacional e internacional.
III. Os órgãos responsáveis pela gestão da mobilidade no município devem desenvolver projetos de reestruturação do
sistema viário e de transporte, com inclusão de ciclovias, faixas exclusivas para transporte público e consequente
redução de faixas para veículos nas vias principais, além da implantação de um sistema de BRT (transporte público
rápido e de alta capacidade) e ruas fechadas exclusivamente para pedestres.
IV. Quando se trata de mobilidade nas cidades, o transporte individual precisa ser uma prioridade, fundamentalmente
aliado à redução dos deslocamentos motorizados por meio da criação de bairros de ocupação mista (comerciais e
residenciais, por exemplo), que permitam aos cidadãos um acesso mais rápido, seja para trabalhar ou fazer compras.
 
É CORRETO o que consta apenas em:
II, III
I, II, III
II, IV
I, II
I, II, IV
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 9a Questão (Ref.: 202014730590)
O artigo 18, da Política Nacional de Mobilidade Urbana, determina as atribuições que os Municípios devem cumprir.
Nesse sentido, analise as afirmações abaixo e assinale Verdadeiro (V) ou Falso (F).
( ) Propor política tributária específica. 
( ) Planejar, executar e avaliar a política de mobilidade urbana, bem como promover a regulação dos serviços de
transporte urbano.
( ) Prestar, direta, indiretamente ou por meio de gestão associada, serviços de transporte coletivo urbano, que tenham
caráter essencial.
( ) Capacitar pessoas e desenvolver instituições vinculadas à política de mobilidade urbana do Município.
Marque a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.
V, F, V, V
F, V, V, V
V, V, V, V
V, F, V, F
V, V, F, F
 10a Questão (Ref.: 202014730674)
A Lei Federal nº 12.587/2012 define que a Política Nacional de Mobilidade Urbana se orienta por diversas diretrizes, de
assegurar transporte seguro a todos. Diante a isto, assinale, abaixo, uma correta diretriz correspondente a esta lei:
Assegurar a base legal para a expansão da rede de transporte coletivo por meio de Parcerias Público-Privadas
(PPPs) e concessões públicas para o sistema integrado de baixa capacidade.
Assegurar que o transporte público seja um direito do cidadão e um dever do Estado.
Incentivar o uso de aplicativos de mobilidade como forma de garantir a integração intermodal.
Priorize os meios de transporte não motorizados sobre os motorizados.
Garantir a equidade no uso do espaço público de circulação, estradas e espaços públicos.
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