04 Bases, Sub-bases de pavimentos rodoviários

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PAVIMENTAÇÃO
BASES E SUB-BASES DE PAVIMENTOS 
RODOVIÁRIOS
Carga Horária: 40h
Professor: MSc. Matheus Barbosa Moreira Cedrim
matheuscedrim@Hotmail.com
Motivação
BASES E SUB-BASES DE PAVIMENTOS RODOVIÁRIO
SUB-BASE
Especificação dos materiais
BASE
BASES E SUB-BASES DE PAVIMENTOS RODOVIÁRIO
▪ 1. Tipos de Bases e Sub-Bases
Amostra 
de solo
▪ Flexíveis e Semi-rígidas
▪ Rígidas
Base e Sub-
Bases Flexíveis 
e Semi-rígidas
Granulares
Estabilizadas 
(com aditivos)
Estabilização granulométrica
Macadame hidráulico
Solo in natura
Mistura de solos
Brita graduada
Brita Corrida
- Com cimento
- Com Cal
- Com betume
Solo cimento
Solo melhorado com cimento
Solo - cal
Solo melhorado com cal
Solo - betume
Bases betuminosas diversas
BASES E SUB-BASES DE PAVIMENTOS RODOVIÁRIO
▪ 1.1 Bases e Sub-Bases Granulares
• Camadas compostas por solos, britas de
rochas, escórias de alto forno ou, pela mistura
desses materiais.
• Essas camadas são consideradas flexíveis
Britas de rocha Escória de alto forno
BASES E SUB-BASES DE PAVIMENTOS RODOVIÁRIO
▪ 1.1 Bases e Sub-Bases Granulares
▪ 1.1.1 Estabilização Granulométrica
• Camadas executadas pela compactação de
um material ou de mistura de materiais que
apresentam granulometria apropriada e
atendam a índices geotécnicos fixados em
normas
• Solo in natura
• Solo-brita
• Brita graduada e Brita corrida
BASES E SUB-BASES DE PAVIMENTOS RODOVIÁRIO
▪ 1.1 Bases e Sub-Bases Granulares
▪ 1.1.1 Estabilização Granulométrica
• Solo in natura: materiais extraídos de
jazidas e beneficiados (cascalho, saibro,
areia...)
• Solo-brita: mistura de material natural e
pedra britada
• Brita graduada e Brita corrida: bases e
sub-bases executadas com produtos
obtidos diretamente da usina de britagem
BASES E SUB-BASES DE PAVIMENTOS RODOVIÁRIO
▪ 1.1 Bases e Sub-Bases Granulares
▪ 1.1.1 Estabilização Granulométrica
Solo-brita Brita Corrida
Base estabilizada 
Granulometricamente
BASES E SUB-BASES DE PAVIMENTOS RODOVIÁRIO
▪ 1.1 Bases e Sub-Bases Granulares
▪ 1.1.2 Macadame
• Camada de graduação aberta com vazios
preenchidos por material de enchimento
• Tipos:
• Macadame hidráulico
• Macadame Seco
Macadame Pó de pedra
BASES E SUB-BASES DE PAVIMENTOS RODOVIÁRIO
▪ 1.1 Bases e Sub-Bases Granulares
▪ 1.1.2 Macadame
Macadame seco
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▪ 1.1 Bases e Sub-Bases Granulares
▪ 1.1.2 Macadame
Etapas construtivas - Macadame hidráulico
Fonte: De Senço (1997) 
Distribuição do agregado graúdo
Distribuição do agregado graúdo 
(espessura solta)
BASES E SUB-BASES DE PAVIMENTOS RODOVIÁRIO
▪ 1.1 Bases e Sub-Bases Granulares
▪ 1.1.2 Macadame
Etapas construtivas - Macadame hidráulico
Fonte: De Senço (1997) 
Compressão do agregado graúdo
BASES E SUB-BASES DE PAVIMENTOS RODOVIÁRIO
▪ 1.1 Bases e Sub-Bases Granulares
▪ 1.1.2 Macadame
Etapas construtivas - Macadame hidráulico
Fonte: De Senço (1997) 
Esparrame da primeira camada do material de enchimento
BASES E SUB-BASES DE PAVIMENTOS RODOVIÁRIO
▪ 1.1 Bases e Sub-Bases Granulares
▪ 1.1.2 Macadame
Etapas construtivas - Macadame hidráulico
Fonte: De Senço (1997) 
Irrigação para penetração do material de enchimento
BASES E SUB-BASES DE PAVIMENTOS RODOVIÁRIO
▪ 1.1 Bases e Sub-Bases Granulares
▪ 1.1.2 Macadame
Etapas construtivas - Macadame hidráulico
Fonte: De Senço (1997) 
Repetição das etapas anteriores até o preenchimento dos vazios da camada
BASES E SUB-BASES DE PAVIMENTOS RODOVIÁRIO
▪ 1.1 Bases e Sub-Bases Granulares
▪ 1.1.2 Macadame
Etapas construtivas - Macadame hidráulico
Fonte: De Senço (1997) 
BASES E SUB-BASES DE PAVIMENTOS RODOVIÁRIO
▪ 1.2 Bases e Sub-Bases Estabilizadas (com aditivos)
• Solo-cimento: mistura compactada de solo,
cimento e água com elevada rigidez à
compressão. Teor de cimento é da ordem de
6% a 10%
• Solo melhorado com cimento: mistura com
pequenos teores de cimento ( 2% a 4%) com
vista a corrigir plasticidade e sensibilidade do
solo à água.
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▪ 1.2 Bases e Sub-Bases Estabilizadas (com aditivos)
Base em Solo-Cimento
Espalhamento (manual) de cimento
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▪ 1.2 Bases e Sub-Bases Estabilizadas (com aditivos)
Base em Solo-Cimento
Mistura do Solo e Cimento Seco
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▪ 1.2 Bases e Sub-Bases Estabilizadas (com aditivos)
Base em Solo-Cimento
Irrigação e mistura do solo-cimento úmido
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▪ 1.2 Bases e Sub-Bases Estabilizadas (com aditivos)
Base em Solo-Cimento
Compactação da mistura
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▪ 1.2 Bases e Sub-Bases Estabilizadas (com aditivos)
Base em Solo-Cimento
Acabamento da Base
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▪ 1.2 Bases e Sub-Bases Estabilizadas (com aditivos)
• Solo-cal : mistura solo, cal (teor de 5% a 6%)
e água. A cal tem função de corrigir
plasticidade, sensibilidade à agua e cimentação
da mistura.
• Solo melhorado com cal: mistura solo, cal
(teores pequenos) e água com função de
correção de plasticidade e sensibilidade à
água.
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▪ 1.2 Bases e Sub-Bases Estabilizadas (com aditivos)
• Brita Graduada Tratada com Cimento: base de
brita graduada na qual é incorporado cimento
com vista a proporcionar resistência à
compressão
• Solo-betume: Mistura de solo, água e material
betuminoso
BASES E SUB-BASES DE PAVIMENTOS RODOVIÁRIO
▪ 1.2 Bases e Sub-Bases Rígidas
• Camadas executadas com concreto de
cimento
• “Elevada” resistência à compressão
• Tipos:
• Concreto plástico: adensado por
vibração manual ou mecânica
• Concreto magro: pequeno consumo de
cimento
	Slide 1: PAVIMENTAÇÃO
	Slide 2: Motivação
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