ATIVIDADE CONTEXTUALIZADA- logistica empresarial

Prévia do material em texto

ATIVIDADE CONTEXTUALIZADA
Lidiane Moura Damasceno do Nascimento
04068179
Processos Gerenciais 
A cadência dos caminhões que transportam soja para exportação pelo porto de Santos é de 1,6 km/h, mais lenta do que a velocidade média de um homem adulto. A situação transformou a rodovia Cônego Domenico Rangoni num grande armazém sobre rodas de soja e milho.
Para acessar terminais como o TEG (Terminal de Exportação do Guarujá), os caminhões têm de cruzar a estreita e esburacada rua do Adubo, única passagem e um dos retratos do gargalo logístico do agronegócio nacional. Caminhões demoram até 12 horas para trafegar 20 km na Cônego Domênico Rangoni; filas são de 22 km nesta manhã.
Então, sua atividade de hoje é analisar quais são as causas dessa ineficiência e como isso se reflete nos custos logísticos das empresas. O objetivo da atividade é registrar em um relato com aproximadamente 15 linhas, uma análise da situação e resolução do problema. Você deverá anexar o arquivo em formato docx ou pdf.
Um dos maiores desafios para que o país alcance uma logística de alto nível diz respeito à infraestrutura deficiente. Sobretudo em relação aos meios de transportes usados e ao alicerce para que haja deslocamentos mais rápidos e seguros. No Brasil as rodovias com algumas exceções, se encontram em péssimas condições, neste caso em questão a logística se torna mais demorado devido essa escassez. Um dos problemas é a sinalização e as rodovias esburacadas que causam bastantes acidentes as vezes fatais e problemas mecânicos que dificultam ainda mais a logística.
Segundo a Confederação Nacional de Transporte, apenas 12,4 % da malha brasileira era pavimentada, contudo a cada ano a frota vem aumentando, isso demonstra o tamanho da situação crítica, pois o problema só piora ao longo do tempo. Contudo o governo deveria investir mais na infraestrutura, aumentando a capacidade produtiva. Podendo ainda aumentar o montante de verbas destinadas para manutenção e ampliação das rodovias, para agilizar esse processo o governo colocou o exercício para trabalhar nas rodovias, como a transamazônica. Assim esses problemas citados no contexto poderiam ser amenizados e solucionados.
Referências Bibliográficas:
https://www.cnt.org.br/agencia-cnt/somente-12-da-malha-rodoviaria-brasileira-pavimentada
http://www.guiadotrc.com.br/noticias/not.asp?id=28042