Fiel

Prévia do material em texto

Índice 
1. Introdução ........................................................................................................................... 1 
1.2. Objectivos ....................................................................................................................... 1 
1.3. Metodologias................................................................................................................... 1 
2. Gerenciamento de Frotas de Transporte ............................................................................. 2 
2.2. Departamento de Gerenciamento de Frota de Transporte .............................................. 2 
2.3. Tipos de Gerenciamento de Frota ................................................................................... 3 
2.4. Gerenciamento de frota eficiente .................................................................................... 5 
2.5. Importância do Gerenciamento de Frotas de Transporte ................................................ 6 
2.6. Funcionalidade de Gerenciamento de Frotas de Transporte ........................................... 6 
2.7. Sistema de Gerenciamento de Frota de Transporte ........................................................ 7 
2.8. A função da telemática na Gestão de Frota .................................................................... 7 
2.9. Software de Gerenciamento de Frota .............................................................................. 8 
2.10. O futuro do gerenciamento de frota .......................................................................... 10 
3. Conclusão ......................................................................................................................... 12 
4. Referência Bibliográficas ................................................................................................. 13 
 
 
1 
 
1. Introdução 
O termo “Gerenciamento de Frotas” representa a actividade de reger, administrar ou 
gerenciar um conjunto de veículos pertencentes a mesma empresa. O gerenciamento de frota 
exerce um papel importantíssimo e imprescindível em muitos sectores, da construção à 
entrega do produto final, além de ser um processo em constante evolução. Hoje e no futuro, 
novos avanços em tecnologia telemática e software de gerenciamento de frota continuarão 
ajudando a simplificar e dinamizar a tarefa de gerenciamento de frota. 
O trabalho ira representar acerca do Gerenciamento de Frota de Transportes no Mundo. 
 
 
 
1.2.Objectivos 
1.2.1. Objectivo Geral 
Tem como objectivo geral Compreender o Gerenciamento de Frotas de Transporte 
1.2.2. Objectivo Especifico 
Tem como objectivos específicos os seguintes: 
 Analisar os conceitos relacionados com o gerenciamento de frotas de transportes; 
 Compreender o funcionamento do gerenciamento de frotas de transportes; 
 Falar das vantagens e avanços tecnológicos, no gerenciamento de frota de transporte. 
 
 
1.3.Metodologias 
Quanto ao tipo de pesquisa, ela foi feita a partir de matérias já existentes, obras, livros, 
artigos e conteúdos da internet. 
2 
 
2. Gerenciamento de Frotas de Transporte 
Segundo Autotrac (1996), O gerenciamento de frota é uma função destinada às empresas e 
agências que dependem do transporte para fornecer seus produtos ou serviços. Esse processo 
foi criado para controlar custos, gerenciar a produtividade e reduzir riscos. 
 A actividade de gerenciamento de frota pode beneficiar significativamente uma organização, 
por exemplo, aumentando a eficiência na aquisição de veículos e no gerenciamento de 
combustível, fortalecendo a conformidade, intensificando a segurança dos funcionários e 
reduzindo as emissões de carbono. 
“O gerenciamento de frota exerce um papel importantíssimo e imprescindível 
em muitos sectores, da construção à entrega do produto final, além de ser um 
processo em constante evolução. Hoje e no futuro, novos avanços em 
tecnologia telemática e software de gerenciamento de frota continuarão 
ajudando a simplificar e dinamizar a tarefa de gerenciamento de frota.Com a 
exploração da telemática e da tecnologia de veículos conectados, os gerentes 
de frota terão acesso a dados da sua frota de veículos em um local seguro, o 
que os ajudará a tomar decisões conscientes e optimizar a frota.” (Hair et al. 
1995) 
2.2.Departamento de Gerenciamento de Frota de Transporte 
Para Hair et al. (1995), As responsabilidades dos departamentos de gestão de frota e dos 
gerentes de frota incluem: 
 Treinamento e conformidade do motorista 
Isso pode incluir administração geral, análises de carteiras de motoristas, preservação de 
dados, relatórios de conformidade e instruções para o motorista em consonância com os 
padrões de conformidade locais, regionais ou nacionais. 
 Manutenção da frota 
A manutenção da frota consiste no gerenciamento de políticas e processos criados para 
manter os veículos da empresa em condições operacionais seguras e confiáveis a fim de 
proteger os motoristas e o valor residual. 
 Gerenciamento de contratos e planeamento fiscal 
Para a boa prática do gerenciamento de frota, é fundamental que estejam em vigor contratos 
de negociação de novos veículos e equipamentos, previsão de substituição de veículos, 
descarte de veículos e equipamentos fora de serviço e gerenciamento de contratos de frota 
referentes a peças, serviços e combustível. 
 Gerenciamento de combustível 
3 
 
Os gerentes de frota são responsáveis por gerenciar os tipos de combustível, que incluem 
gasolina, gás natural e energia eléctrica, bem como os devidos procedimentos de reparo e 
conformidade associados a eles. 
 Planeamento e optimização de rotas 
O planeamento e a optimização de rotas implicam restringir rotas para aumentar a 
produtividade da frota, reformular rotas e alocar veículos, desenvolver zonas personalizadas, 
avaliar paradas perdidas ou desactivadas, estabelecer uma comparação entre horários de 
chegada planejados e reais e a duração das paradas e acompanhar o tempo de percurso e o 
tempo gasto em zonas definidas. 
2.3.Tipos de Gerenciamento de Frota 
Greenacre (1984), O gerenciamento de frota de veículos pode ser realizado internamente em 
uma organização ou por uma empresa de gestão de frota terceirizada. 
As empresas de gestão de frota oferecem diferentes modalidades de serviços, como: 
O gerenciamento de frota de veículos pode ser realizado internamente em uma organização 
ou por uma empresa de gerenciamento de frota terceirizada. As empresas de gerenciamento 
de frota oferecem diferentes modalidades de serviços, como: 
 Aluguel de veículos 
 Aquisição e remarketing 
 Gerenciamento da cadeia de suprimentos 
 Gerenciamento de combustível 
 Serviços de manutenção 
 Programas de segurança 
 Reacção a colisões 
 Serviços de conformidade e pedágios 
 Gerenciamento de garagens 
Para Ballou (2006): 
A gestão de frotas pode ser resumida como o trabalho de administração dos veículos de uma 
empresa. 
Mas para que essa gestão seja efectiva e contemple todas as áreas necessárias da empresa, é 
preciso ser dividida em três tipos: 
 Gestão de activos: são os veículos da frota; 
 Gestão de insumos: tudo que a frota precisa para funcionar, como a gestão eficiente 
do consumo de combustível; 
4 
 
 Gestão do comportamento: são os dados sobre o comportamento dos motoristas da 
frota. 
 Sendo assim, o foco do gestor de frota é garantir que todos esses pilares estejam 
alinhados e funcionando correctamente. 
Frota própria ou terceirizada: qual a diferença e vantagens para a gestão? 
Hoje em dia, não basta apenas fazer um produto ou serviço de qualidade, é também preciso 
que eles cheguem aos clientes de forma rápida, barata e atenciosa. 
Por isso, saber escolher o melhor tipo de frota para sua empresa é essencial! 
Além disso, para cada uma, a gestão de frota se diferencia. Vamos, então, descobrir quais são 
as suas diferenças e como éa gestão de cada uma delas! 
Frota própria 
Entre eles também estão os veículos particulares e as empresas que 
possuem frota própria. 
Ou seja, a frota própria de veículos nada mais é do que uma maneira de 
centralizar a logística da empresa, tornando possível o controle de 
todos os processos “dentro de casa”. 
Entre suas principais vantagens estão a centralização da gestão dentro 
da companhia – o que pode ser importante para quem maneja cargas 
perigosas como combustíveis e materiais hospitalares (Valente, 2011). 
Essa centralização pode significar aumentar a confiabilidade dos processos, uma vez que é 
tudo feito dentro de casa. 
Ter uma frota própria pode significar controlar melhor o fluxo de caixa, uma vez que não será 
preciso pagar outra empresa por esse serviço todo mês. 
Entretanto, a principal desvantagem do uso de frota própria é o custo elevado no início da 
operação: afinal, é preciso gastar para adquirir os veículos e treinar os profissionais 
necessários. 
Também é necessário ter uma estrutura suficiente para alocar a frota, com espaço suficiente 
para os veículos e a equipe necessária. 
Se a sua operação precisa de entregas rápidas e frequentes, bem como estar disponível 24 
horas por dia para realizar serviços, uma frota própria pode ser a melhor saída. 
Frota terceirizada 
Segundo Valente, 2011, ter uma frota terceirizada nada mais é do que quando a empresa 
fecha um contrato com uma locadora e passa a utilizar seus veículos sem precisar adquiri-los. 
5 
 
Essa transacção não envolve apenas a locação de veículos, mas também toda a sua gestão, 
incluindo seguros, impostos, manutenção, multas, etc. Entre suas principais vantagens está a 
possibilidade de conseguir alocar recursos conforme a demanda: se o ritmo de trabalho 
estiver menor que o esperado, a empresa não tem custos para manter veículos (e motoristas) 
parados. 
Para quem está começando e não tem capital suficiente para adquirir uma frota própria, 
contratar uma terceirizada pode ser uma óptima opção. 
Entretanto, quem opta por ter uma frota terceirizada acaba tendo controlo restrito sobre a 
operação. Além disso, é preciso contar que nem sempre a locadora ou transportadora 
contratada terá meios suficientes para lidar com sazonalidades. 
Para quem consegue ter bom planeamento sobre suas entregas e não precisa de alterações ou 
demandas de última hora, usar frotas terceirizadas pode ser bem mais barato. 
2.4.Gerenciamento de frota eficiente 
De acordo com Caixeta (2001) Uma boa gestão de frotas pode melhorar a eficiência. Afinal, 
gerenciar uma frota é planejar e controlar processos com base em informações precisas. 
Mas para isso, é necessário criar um gerenciamento de frota eficiente, considerando desde o 
ponto de partida até o gerenciamento em si. 
 Antes de mais nada, é necessário saber em qual estado de gerenciamento sua frota 
está. 
Para isso, siga as dicas: 
Liste todos os veículos da empresa, se são carros, ônibus ou caminhões; 
Descreva o estado de cada um deles, se estão conservados ou se precisam de algum tipo de 
conserto; 
Anote quantos quilómetros cada um roda por mês e quanto poderia rodar; saiba quanto 
dinheiro é gasto com combustível, manutenção da frota, salários dos motoristas, etc. 
Verifique se os motoristas estão dirigindo defensivamente e o que melhorar no modo de 
condução. 
Após reunir todas essas informações, você vai ter uma visão mais objectiva da real situação 
da sua frota. 
 A política de frota é um conjunto de normas e procedimentos que todos os motoristas 
devem seguir, visando o uso adequado e económico dos veículos. Além disso, 
também define o tempo de operação, a vida útil de cada activo e o intervalo adequado 
das manutenções. 
 Coloque todos esses planos em prática 
6 
 
Agora que você já sabe como está a sua frota, o que está indo bem e o que poderia melhorar, 
além de elaborar uma política de frota para os seus motoristas, é necessário colocar em 
prática o que foi definido. 
2.5.Importância do Gerenciamento de Frotas de Transporte 
Guttman (1971), citado por Greenacre (1984), Seja um caminhão ou dez mil caminhões, a 
gestão de frota é fundamental para o sucesso das operações comerciais. Rastrear a localização 
e a condição dos veículos, bem como as programações de manutenção e o consumo de 
combustível, ajuda no gerenciamento de custos e prolonga a vida útil do equipamento. 
A finalidade geral do gerenciamento de frota é o aprimoramento contínuo. Esse contexto 
inclui inúmeras metas, dentre elas, o rastreamento de veículos e equipamentos, o aumento da 
segurança, o monitoramento do ciclo de vida dos veículos comerciais e a redução de riscos, o 
aumento da eficiência e da produtividade e a manutenção da conformidade com as normas. À 
medida que mais empresas adoptam o uso de veículos eléctricos e a sustentabilidade da frota, 
a redução das emissões torna-se também uma meta principal. 
2.6.Funcionalidade de Gerenciamento de Frotas de Transporte 
De acordo com Crivisqui (1993), A gestão de frota funciona basicamente da mesma forma 
em qualquer empresa que aluga ou possui uma frota de veículos. O processo e a estratégia de 
gestão de frota implicam manter operações ininterruptas e eficientes e envolvem as seguintes 
estratégias principais: 
 Aquisição de veículos 
 Monitoramento da eficiência de combustível 
 Cuidado com o uso do veículo 
 Controle do comportamento do motorista 
 Minimização dos custos e riscos operacionais 
2.6.1. Aquisição de veículos 
Refere-se ao processo de organização de activos de frota por meio da aquisição ou leasing 
para atender às necessidades específicas de uma frota. Os gerentes de frota precisam criar 
planos de aquisição alinhados às operações da sua frota actual e às metas gerais da empresa. 
2.6.2. Monitoramento da eficiência de combustível 
Em muitos casos, o combustível representa uma das maiores fontes de gastos para as frotas, e 
é por essa razão que o gerenciamento adequado se faz imprescindível. Para gerenciar o 
combustível de forma eficiente e reduzir os custos, as frotas precisam controlar a operação de 
veículos parados com o motor ligado, a velocidade, a pressão dos pneus, as rotas e o 
tamanho, peso e tipo do veículo. 
7 
 
2.6.3. Cuidado com o uso do veículo 
Refere-se ao processo de entender onde estão os veículos da frota, o que estão fazendo, quem 
os está dirigindo, quando são usados, por que estão sendo usados e como gerenciar melhor 
suas operações. 
2.6.4. Controle do comportamento do motorista 
O sucesso das operações da frota depende exclusivamente de os motoristas seguirem à risca 
as regras estipuladas por suas organizações. Ao envolver os motoristas por meio de 
treinamento, incentivos, métricas de desempenho e feedback, sua frota pode se tornar mais 
produtiva. 
2.6.5. Minimização dos custos e riscos operacionais 
De colisões a custos indirectos, multas por não conformidade e consumo excessivo de 
combustível, todas as frotas devem avaliar os custos mais elevados de suas operações e 
trabalhar para reduzi-los com a ajuda de procedimentos de gerenciamento de frota. 
Há uma pressão constante para reduzir o custo total dos veículos, aplicar as políticas de 
segurança do motorista, minimizar os riscos e aumentar a produtividade. Por essa razão, os 
gerentes de frota utilizam a tecnologia telemática, um software e análise de dados que pode 
ajudá-los a superar os inúmeros desafios comerciais que enfrentam. 
2.7.Sistema de Gerenciamento de Frota de Transporte 
Para Crivisqui (1993),O sistema de gerenciamento de frota é uma plataforma de software 
com a qual os gerentes podem rastrear e gerenciar veículos e técnicos. 
 Esses sistemas podem ajudar a controlar os principais dados de desempenho, obter insights e 
análises em tempo real e ajudar no planeamento dos negócios. 
Ao usar um sistema de gerenciamento de frota, os gerentes recebem dados sobre 
disponibilidade de veículos,actualizações de entrega, horas acumuladas na estrada, alertas 
meteorológicos e ajustes estratégicos de rota, entre outros, tudo em tempo real. Tudo isso é 
feito por meio de um processo conhecido como telemática. 
Telemática refere-se ao uso integrado das tecnologias de informação e comunicação. A 
tecnologia pode enviar, receber e armazenar informações em veículos por meio de 
dispositivos de telecomunicação. Telemática envolve o dispositivo de comunicação instalado 
no veículo, os serviços e os aplicativos usados em veículos equipados com GPS. 
2.8.A função da telemática na Gestão de Frota 
A telemática é comummente integrada às frotas por meio de portas de diagnóstico de bordo 
do veículo para fornecer dados para plataformas de software. A telemática pode ser usada 
8 
 
para estimular um comportamento mais seguro e ecologicamente correto do motorista e 
influenciar a conformidade com as políticas da frota. Além disso, a telemática pode: 
Melhorar o atendimento ao cliente com o uso de monitoramento de GPS em tempo real, 
relatórios de viagens, despacho e rotas, (Crivisqui, 1993). 
Disponibilizar orientações ao motorista no carro, relatórios de risco e comportamento do 
motorista, notificações de colisão, reconstrução e rastreamento de localização de veículos ou 
equipamentos perdidos ou roubados 
Usar a manutenção preditiva e o diagnóstico remoto para simplificar a manutenção e os 
diagnósticos remotos. 
Executar o gerenciamento de combustível monitorando a operação de veículos parados com o 
motor ligado e outros hábitos de condução 
2.9.Software de Gerenciamento de Frota 
O software de gerenciamento de frota é um computador ou software baseado em nuvem com 
o qual uma pessoa ou equipe pode gerenciar tarefas associadas ao gerenciamento da frota de 
veículos. Essas tarefas específicas são abrangentes e envolvem desde a aquisição ao descarte 
de veículos. 
O principal objectivo do software de gerenciamento de frota é colectar, armazenar, processar, 
monitorar, informar, manipular e exportar dados da frota. O software de gerenciamento de 
frota pode controlar o desempenho da frota e gerar informes sobre métricas da frota por meio 
de relatórios e análises. As tarefas específicas que o software de gerenciamento de frota pode 
monitorar incluem veículo, motorista, manutenção, gerenciamento de incidentes e 
rastreamento de veículos. O objectivo é simplificar e melhorar a automação e o 
gerenciamento de uma frota de ponta a ponta (Crivisqui, 1993). 
Quando a telemática é usada, os gerentes de frota podem implementar soluções inteligentes 
para executar, automatizar e melhorar o seguinte: 
 Gerenciar a Otimização de Rota 
 Garantir a segurança e a conformidade do motorista 
 Receber notificações para manutenção preventiva 
 Reduzir os custos de operação do veículo parado com o motor ligado, combustível e 
manutenção. 
 Gerenciar a utilização de activos 
 Facilitar a conformidade do motorista com políticas e normas 
 Objectivos da redução da pegada de carbono 
2.9.1. Gerenciamento de Frota de veículos eléctricos 
9 
 
O gerenciamento da frota de veículos eléctricos é o processo de supervisionar veículos 
eléctricos e motoristas da empresa, por exemplo, veículos eléctricos a bateria e veículos 
eléctricos híbridos plugáveis. Com o software de telemática, os gerentes de frota podem 
monitorar veículos movidos a gás e veículos eléctricos na mesma plataforma. 
Uso de combustível e energia do VE, Status de carga do veículo eléctrico. 
2.9.2. Carga da bateria 
Para ter uma ideia de um caso de uso, experimente nossa ferramenta gratuita de degradação 
da bateria de veículos eléctricos para comparar a vida útil da bateria em diferentes marcas e 
modelos de veículos eléctricos e obter dados essenciais que os gerentes de frota devem 
compreender. 
2.9.3. A evolução do rastreamento de frota 
A análise de dados, a mobilidade e a tecnologia integrada estão moldando o futuro do 
gerenciamento de frota. Os Dispositivos de log electrónico para execução de Horas de serviço 
e inspecções de veículos directamente de um Smartphone ou Tablet acrescentam um novo 
nível de eficiência e oferecem benefícios de segurança. As frotas também estão adoptando 
câmeras e telemática de vídeo para fortalecer seus programas de gerenciamento de risco, 
segurança e conformidade do motorista. 
Empresas com conjuntos mais amplos de dados de veículos e motoristas estão usando 
soluções de dados para obter análises mais profundas. Por exemplo, ao efectuar análises 
comparativas de suas pontuações de segurança em relação a frotas semelhantes, uma empresa 
pode entender melhor a situação e adaptar seus programas. Com kits desenvolvimento de 
software , as frotas podem vincular operações a recursos humanos, finanças, seguros e outras 
partes interessadas importantes. Além disso, com esses registros, é possível automatizar 
processos, reduzir o custo de fazer negócios e obter o máximo valor de seus dados. 
Principais integrações da gestão de frota. 
As melhores soluções telemáticas viabilizam a integração e um mercado para ajudar as frotas 
obter o máximo valor dos dados de seus veículos, o que inclui: 
 Navegação em tempo real 
 Optimização da rota 
 HOS (Horas de serviço) 
 Relatório de Inspecção de Veículo do Motorista 
 Diagnóstico e manutenção do veículo 
 Declaração de impostos 
 Prevenção avançada de colisão 
10 
 
 Relatórios de segurança e conformidade 
 Feedback verbal no veículo 
 Sistema de ID do motorista 
 Comparações 
 Rastreamento de activos, equipamentos e reboques 
 Tecnologia de saída de faixa, vídeo e câmera 
 Gerenciamento de veículos eléctricos 
2.10. O futuro do gerenciamento de frota 
Autotrac (1996), O gerenciamento de frota evolui no mesmo ritmo do crescimento do mundo 
da tecnologia. 
Não apenas está adoptando a ideia de sustentabilidade como métrica de rastreamento 
principal, mas também se tornando mais sintonizado às necessidades do cliente para facilitar 
a utilização e o progresso tecnológico. À medida que avançarmos, começaremos a constatar 
maiores avanços em: 
Soluções em veículos sustentáveis: o mundo começa a demonstrar maior interesse por 
soluções sustentáveis e, diante disso, novas marcas e modelos de veículos eléctricos estão 
sendo lançados com finalidades cada vez mais diversificadas. De caminhões eléctricos para 
longas distâncias a modelos de consumo adicionais, em breve ficará mais fácil do que nunca 
acessar os veículos eléctricos certos param as necessidades da sua frota. 
Veículos autónomos: embora os carros autónomos ainda pareçam uma ideia distante, há 
oportunidades no transporte rodoviário para aproveitar os benefícios desses activos devido à 
previsibilidade dos padrões de tráfego nas rodovias (Autotrac, 1996) 
Com a telemática, os gerentes de frota têm acesso a relatórios de diagnóstico de veículos, 
monitoramento de activos e insights sobre comportamentos dos motoristas. Com esses dados 
disponíveis, os gerentes de frota podem obter novos insights sobre seus negócios para 
planejar e inovar para o futuro. 
Uma boa gestão de frotas resulta, principalmente, em mais eficiência. 
Afinal, gerir uma frota é planejar e controlar processos com base em informações precisas. 
Essas informações (por exemplo: como os motoristas estão dirigindo, o estado dos veículos, 
quanto combustível está sendo gasto, quais rotas estão sendo seguidas) ajudam a tomar 
decisões mais acertadas, resolver problemas mais rapidamente e economizar. 
11 
 
Quando a gestão de frotas é bem-feita, é fácil descobrir se algum processo está saindo caro 
demais ou eficiente de menos, além de descobrir se todo o potencial da frota está sendo 
aproveitado. 
 
12 
 
3. Conclusão 
Chegando ao fim da presente pesquisa, salientar que, O gerenciamento de frota de transportes 
evolui no mesmo ritmo do crescimento do mundo da tecnologia. Não apenas está adoptando a 
ideia de sustentabilidadecomo métrica de rastreamento principal, mas também se tornando 
mais sintonizado às necessidades do cliente para facilitar a utilização e o progresso 
tecnológico. 
Entre eles também estão os veículos particulares e as empresas que possuem frota própria. 
Ou seja, a frota própria de veículos nada mais é do que uma maneira de centralizar a logística 
da empresa, tornando possível o controle de todos os processos. 
 
13 
 
4. Referência Bibliográficas 
Autotrac. O. (1995) Sistema de Gerenciamento de Frota e Monitoramento de Veículos por 
Satélite. São Paulo: AUTOTRAC Comércio e Telecomunicações S.A. 
Ballou, R. (2006). Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos/Logística Empresarial. Porto 
Alegre: Bookman. 
Caixeta, J. V. F. (2001). Gestão logística do transporte de cargas. São Paulo: Atlas. 
Greenacre, M. J.(1984). Theory and applications of correspondence analysis. 
Orlando: Academic Press Inc. 
Hair, J. F.; et all. (1995). Multivariate data analysis with readings. 4 ed. New Jersey: 
Prentice-Hall. 
Valente, A. M (2011). Gerenciamento de transporte e frotas. São Paulo: Cengage Learning.