PTI REDES LOGÍSTICAS E LOGISTICA INTERNACIONAL

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O gargalo ferroviário brasileiro é caracterizado por uma série de desafios que 
afetam a eficiência da logística internacional. 
De acordo com CNT (2013) há diversos motivos que implicam a efetividade do 
modal ferroviário brasileiro, entre eles é possível identificar empecilhos físicos, 
financeiros e organizacionais. 
Alguns dos desafios físicos incluem a falta de uniformidade nas bitolas, o que 
torna difícil a conexão entre as diferentes malhas, gerando custos de transbordo e 
aumentando o tempo necessário para a movimentação de carga e o cruzamento de 
uma estrada com a linha férrea, que além de diminuir a velocidade aumenta o risco 
de acidentes. Já o gargalo financeiro apresenta a falta de investimentos, a ausência 
de um planejamento estratégico e de incentivos para o setor privado que agravam a 
situação. Por fim o empecilho institucional que envolve desafios relacionados à 
complexa regulamentação, licenciamento ambiental demorado, estrutura de 
concessões fragmentada, planejamento não integrado, burocracia excessiva e 
interferência política. 
O gestor da área de logística tem um papel crucial em lidar com os desafios 
impostos pelo gargalo ferroviário brasileiro na logística internacional. Ele deve realizar 
análises detalhadas, planejar estratégias para otimizar o uso das ferrovias e 
diversificar modais. 
Conforme Christopher (2018) a negociação com fornecedores, autoridades 
regulatórias e parceiros é fundamental para mitigar atrasos. A adoção de tecnologias 
de rastreamento, a avaliação de rotas alternativas e a gestão eficiente de estoque são 
estratégias-chave, o gestor deve promover a colaboração entre departamentos e 
stakeholders externos, além de advogar por reformas e investimentos. 
 
 
REFERÊNCIAS 
 
CHRISTOPHER, Martin. Logística e gerenciamento da cadeia de suprimentos. 5. 
ed. São Paulo: Cengage, 2018. 378 p. Tradução de: Priscilla Rodrigues da Silva 
Lopes. Disponível em: 
https://catalogusref.vitalsource.com/reader/books/9788522127320/pageid/2. Acesso 
em: 01 set. 2023. 
 
 
CNT. Transporte e economia: o sistema ferroviário brasileiro. Brasilia: Cnt, 2013. 
58 p. Disponível em: https://cnt.org.br/sistema-ferroviario-brasileiro. Acesso em: 01 
set. 2023.