Questionário - Qualidade no Projeto_ Revisão da tentativa

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14/11/2023, 12:29 Questionário - Qualidade no Projeto: Revisão da tentativa
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Painel / Meus cursos / 2023ED - Metodologias e Sistemas Avançados em Qualidade - G91-1457EAD4A
/ UNIDADE 2 – METODOLOGIAS E FERRAMENTAS DE GESTÃO DA QUALIDADE NO PROJETO E DESENVOLVIMENTO
/ Questionário - Qualidade no Projeto
Iniciado em terça, 17 out 2023, 20:44
Estado Finalizada
Concluída em terça, 17 out 2023, 20:55
Tempo
empregado
10 minutos 36 segundos
Avaliar 2,50 de um máximo de 2,50(100%)
Questão 1
Correto
Atingiu 0,50 de 0,50
Um dos primeiros requisitos específicos da indústria automotiva que foram conhecidos e, atualmente, realmente estão disseminados por
praticamente todos os mercados são as metodologias de gestão de projetos.
Sobre estas metodologias de gestão de projetos, analise as asserções abaixo:
I- A metodologia de gestão de projetos automotiva mais utilizada e conhecida é denominada APQP;
PORQUE
II- O APQP é formado por uma série de atividades, controles, aprovações, documentos e ferramentas sistêmicas.
Das alternativas abaixo, qual expressa uma afirmativa verdadeira?
Escolha uma opção:
a. A asserção I é verdadeira e a II é falsa
b. A asserção II é verdadeira e a I é falsa
c. As asserções I e II são falsas
d. As asserções I e II são verdadeiras e a II não é uma justificativa correta da I Parabéns, compreendeu os conceitos
e. As asserções I e II são verdadeiras e a II é uma justificativa correta da I
Sua resposta está correta.
I- A metodologia de gestão de projetos automotiva mais utilizada e conhecida é denominada APQP; (verdadeiro)
PORQUE
II- O APQP é formado por uma série de atividades, controles, aprovações, documentos e ferramentas sistêmicas. (verdadeiro, mas não é
por causa disso que é a metodologia mais utilizada, mas sim porque foi normatizada pela AIAG)
A resposta correta é: As asserções I e II são verdadeiras e a II não é uma justificativa correta da I
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Questão 2
Correto
Atingiu 0,50 de 0,50
O PPAP, Processo de Aprovação de Peça de Produção (Production Part Approval Process) é definido através de um manual específico
emitido pela AIAG e é basicamente o conjunto de documentos que serão enviados para o cliente aprovar o projeto do produto/processo.
Sobre a metodologias de PPAP, analise as asserções abaixo:
I- Um dos objetivos principais é definir o nível de Submissão ao qual o fornecedor estará sujeito durante o processo de desenvolvimento;
PORQUE
II- O nível de submissão, de modo geral, está relacionado aos documentos necessários para envio, avaliação e eventual aprovação por
parte do cliente.
Das alternativas abaixo, qual expressa uma afirmativa verdadeira?
Escolha uma opção:
a. A asserção II é verdadeira e a I é falsa
b. As asserções I e II são falsas
c. A asserção I é verdadeira e a II é falsa
d. As asserções I e II são verdadeiras e a II é uma justificativa correta da I Parabéns, compreendeu os conceitos
e. As asserções I e II são verdadeiras e a II não é uma justificativa correta da I
Sua resposta está correta.
I- O dos objetivos principais é definir o nível de Submissão ao qual o fornecedor estará sujeito durante o processo de desenvolvimento;
(verdadeiro)
PORQUE
II- O nível de submissão, de modo geral, está relacionado aos documentos necessários para envio, avaliação e eventual aprovação por
parte do cliente. (verdadeiro e explica a afirmativa I)
A resposta correta é:
As asserções I e II são verdadeiras e a II é uma justificativa correta da I
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Questão 3
Correto
Atingiu 0,50 de 0,50
O APQP é a sigla para Planejamento Avançado da Qualidade do Produto (do inglês Advanced Product Quality Planning) e é a ferramenta
usualmente utilizada e sugerida pela grande maioria dos grupos automotivos para atender aos requisitos de desenvolvimento de
produto contidos na norma IATF16949:2016.
Com base nos requisitos do APQP, ligue as fases do mesmo às suas necessidades:
Investigação de Lições Aprendidas (Leassons Learned) e o estabelecimento de
hipóteses que serão usadas para assegurar o sucesso do projeto

Processo ascendente de atendimento de demanda do cliente após aprovação

Foco nos riscos e controles que devem ser atrelados ao processo de execução do
produto

Recolhimento de evidências de que as atividades executadas estão de acordo
com os quesitos definidos

Utilização de ferramentas de confiabilidade e qualidade com o objetivo verificar
riscos técnicos e direcionamento de ações para prevenção de falhas

Troca de informações e ajustes necessários entre cliente e fornecedor de forma
constante, gerando lista de Lições Aprendidas

Planejamento
Produção
Projeto e Desenvolvimento do Processo
Validação de Produto e do Processo
Projeto e Desenvolvimento do Produto
Análise da Retroalimentação e Ação Corretiva
Sua resposta está correta.
A resposta correta é:
Investigação de Lições Aprendidas (Leassons Learned) e o estabelecimento de hipóteses que serão usadas para assegurar o sucesso do
projeto → Planejamento, Processo ascendente de atendimento de demanda do cliente após aprovação → Produção,
Foco nos riscos e controles que devem ser atrelados ao processo de execução do produto → Projeto e Desenvolvimento do Processo,
Recolhimento de evidências de que as atividades executadas estão de acordo com os quesitos definidos → Validação de Produto e do
Processo,
Utilização de ferramentas de confiabilidade e qualidade com o objetivo verificar riscos técnicos e direcionamento de ações para
prevenção de falhas → Projeto e Desenvolvimento do Produto, Troca de informações e ajustes necessários entre cliente e fornecedor de
forma constante, gerando lista de Lições Aprendidas → Análise da Retroalimentação e Ação Corretiva.
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Questão 4
Correto
Atingiu 0,50 de 0,50
O PPAP, Processo de Aprovação de Peça de Produção (Production Part Approval Process) é definido através de um manual específico
emitido pela AIAG e é basicamente o conjunto de documentos que serão enviados para o cliente aprovar o projeto do produto/processo.
A indústria automotiva define como documentação completa do PPAP 18 componentes.
Com base nos requisitos do PPAP, ligue as documentações do mesmo às suas necessidades:
Comprovação do atendimento de características de aparência aplicáveis ao produto

Resultados, laudos ou certificados dos testes dos materiais utilizados na produção

Histórico das versões do desenho do produto

Descrição dos controles produtivos

Relação da medição de todas as dimensões e características mapeadas no Desenho
do produto

Certificado do cliente aprovando o Design Freeze

ARR
Relatório de desempenho dos materiais
Documentos de mudança de engenharia
Plano de Controle
Análise dimensional
Aprovação da engenharia de clientes
Sua resposta está correta.
A resposta correta é: Comprovação do atendimento de características de aparência aplicáveis ao produto → ARR, Resultados, laudos ou
certificados dos testes dos materiais utilizados na produção → Relatório de desempenho dos materiais, Histórico das versões do desenho
do produto → Documentos de mudança de engenharia,
Descrição dos controles produtivos → Plano de Controle, Relação da medição de todas as dimensões e características mapeadas no
Desenhodo produto → Análise dimensional, Certificado do cliente aprovando o Design Freeze → Aprovação da engenharia de clientes.
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Questão 5
Correto
Atingiu 0,50 de 0,50
Diversas são as ferramentas adotadas ou desenvolvidas no ramo automotivo que acabam sendo difundidas para os mais diversos ramos
de atividades. Dentre estas ferramentas, uma destas ferramentas ou metodologias é conhecida por FMEA, da sigla em inglês para Failure
Mode and Effects Analisys (Análise do Modo e Efeito de Falha).
Visto o exposto, analise as seguintes asserções:
I- FMEA é uma metodologia de melhoria e correção de produtos após a constatação de falhas em campo ou no processo produtivo do
cliente
PORQUE
II- O FMEA tem como princípio a análise de produtos devolvidos para averiguação das reais causas dos defeitos e então tomada de
ações corretivas.
Qual alternativa apresenta uma afirmação verdadeira?
Escolha uma opção:
a. As asserções I e II são falsas Parabéns, compreendeu os conceitos
b. A asserção I é verdadeira e a II é falsa
c. As asserções I e II são verdadeiras, mas a asserção II não é uma justificativa válida da I
d. A asserção II é verdadeira e a I é falsa
e. As asserções I e II são verdadeiras, e a asserção II é uma justificativa válida da I
Sua resposta está correta.
I- FMEA é uma metodologia de melhoria e correção de produtos após a constatação de falhas em campo ou no processo produtivo do
cliente - incorreto, é uma metodologia para prevenção de falhas antes do produto ser executado
PORQUE
II- O FMEA tem como princípio a análise de produtos devolvidos para averiguação das reais causas dos defeitos e então tomada de
ações corretivas. -incorreto, o princípio são averiguação da severidade de possíveis efeitos, probabilidades de acontecimento e facilidade
de detecção
A resposta correta é:
As asserções I e II são falsas