QUESTÕES EXTRAS_UNIDADE1

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27/05/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
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Acadêmico: Marconi Magalhães Nunes Jacob (946353)
Disciplina: Logística (EMD04)
Avaliação: Avaliação I - Individual Semipresencial ( Cod.:638241) ( peso.:1,50)
Prova: 18993898
Nota da Prova: 10,00
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
1. Desde os anos 1990, a logística no Brasil vem acompanhando as grandes transformações na maneira de executar
as atividades produtivas, comerciais e logísticas. Entretanto, existem ainda grandes limitações pendentes a serem
resolvidas nas estruturas organizacionais das empresas brasileiras. Sobre essas limitações, classifique V para as
sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Pela falta de integração de dados em rede e falta de investimento, na grande parte das empresas existem
problemas nos sistemas informatizados, aliás, muito necessários na logística de hoje.
( ) A empresa brasileira é muito parceira, pois consegue estabelecer acordos entre empresas, mas, muitas vezes,
esses acordos não conseguem ser cumpridos, gerando excesso de confiança que logo vira desconfiança,
atrapalhando as parcerias de longo prazo.
( ) Em função da complexidade dos processos logísticos, apresenta-se a necessidade de desenvolver sistemas
de custos com informações adequadas e consistentes, isso gera maior demanda de investimento que a grande
parte da empresa brasileira não tem.
( ) O aumento do poder aquisitivo do brasileiro vem trazendo a necessidade de maiores volumes de mercadorias,
que são movimentadas ao longo do Brasil. Diante disso, as empresas não vêm fazendo quase nada, ficando
praticamente como eram as atividades logísticas antes da década de 1990.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) V - V - F - F.
 b) F - V - V - V.
 c) V - F - V - F.
 d) F - V - F - V.
2. No cenário atual existem muitas limitações na estrutura organizacional das empresas que atrapalham a gestão
logística, limitando o real potencial produtivo destas. Em outras palavras, existe um potencial grande para melhorar
a competitividade das empresas que atuam no cenário nacional. Quanto às limitações da estrutura organizacional
da empresa brasileira, analise as sentenças a seguir:
I- Ainda hoje, nas empresas, existem muitas dificuldades quando se aborda a questão dos sistemas
informatizados, principalmente pela falta de investimento e integração das redes de comunicação.
II- Em muitas situações, as operações de logísticas tornam-se complexas. Nessas situações é necessário focar
toda a atenção nas necessidades de produção para, assim, pelo menos ter produtos em estoque para serem
distribuídos quando for preciso.
III- Entre as empresas existem dificuldades em estabelecer parcerias duradouras. Ainda falta, entre outras coisas,
desenvolver parcerias que estejam alicerçadas na confiança mútua.
IV- Embora seja importante ter uma chefia do setor de logística, às vezes é mais importante promover pessoas que
sejam de outras áreas para assim desenvolver uma gestão de cargos moderna e dinâmica.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) Somente a sentença IV está correta.
 b) Somente a sentença II está correta.
 c) As sentenças I e III estão corretas.
 d) As sentenças I e IV estão corretas.
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3. Na gestão empresarial, o benchmarking serve como ferramenta de mensuração da performance (desempenho). O
benchmarking é feito por meio da análise comparativa com a média de desempenho do setor industrial pertencente
a uma empresa. Essa mensuração comparativa aplica-se às diversas atividades da gestão empresarial, inclusive
na logística. No contexto logístico, o benchmarking pode ser aplicado por meio dos seguintes indicadores:
econômicos, de produtividade, de perfil de unidade, entre outros. Sobre esses indicadores, classifique V para as
sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) O indicador drop-size serve para analisar o volume de unidades movimentadas de certo produto para um
número determinado de clientes. Assim, quanto maior o número clientes atendido, menores serão as redes
logísticas.
( ) O indicador km por dias/veículo informa o giro da frota por clientes atendidos, e quanto mais clientes forem
visitados durante uma determinada quilometragem, melhor será o uso de recursos.
( ) O indicador de uso de frota ajuda a visualizar como os custos fixos podem ser diluídos em um maior número
de mercadorias movimentadas. Assim, o indicador ajuda a medição da redução de custos por unidade
transportada.
( ) Quando observar o índice de produtividade no carregamento, é importante observar que, quanto mais
produtos puder movimentar, maior será a redução de custos, isto é, movimenta-se maior volume com a mesma
quantidade de pessoas.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) F - V - V - F.
 b) V - F - F - V.
 c) F - V - V - V.
 d) F - F - V - V.
4. No contexto histórico aconteceram quatro grandes mudanças ou revoluções na Logística. Estas grandes mudanças
tiveram um impacto muito forte no que tange ao desenvolvimento da área de Logística em si e inclusive de seus
profissionais. Sobre o exposto, analise as sentenças a seguir: 
I- Uma das consequências da Quarta Revolução foi o impacto crescente no comércio entre indústrias do tipo.
Aumento cada vez maior no comércio que vem se observando nos modelos de comércio internacional dos grandes
polos econômicos e comerciais da dinâmica econômica.
II- A Primeira Revolução seguiu um padrão pontual de mudança estrutural, observando-se a diminuição gradativa
de barreiras ao transporte e comércio entre lugares distantes. 
III- De modo geral, a causa da Segunda Revolução logística foi determinada pelas dificuldades no sistema de
transações para o comércio internacional, em função dos grandes descobrimentos da época.
IV- Com o início da Revolução Industrial, culminou também a Terceira Revolução Logística, pois nesta começou o
uso sequencial e coordenado do recurso humano, levando ao surgimento de grandes volumes e capacidades
produtivas, precisando-se de um grande apoio logístico.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) Somente a sentença III está correta.
 b) As sentenças III e IV estão corretas.
 c) As sentenças I, III e IV estão corretas.
 d) As sentenças I, II e IV estão corretas.
5. A logística foi parte integral das estratégias militares na época antiga, inclusive até os dias de hoje. No contexto do
setor produtivo, a logística começou fazer parte integral das estratégias empresariais somente a partir da
Revolução Industrial. Sobre o motivo do uso da logística a partir da Revolução Industrial, assinale a alternativa
CORRETA:
 a) Foi somente a partir da Revolução Industrial que as empresas conseguiram ter acesso aos recursos produtivos
vindos de outros países. Essa foi a época dos grandes navios, permitindo assim o começo do comércio
internacional de mercadorias, se abrindo assim as rotas comerciais para o Oriente (Ásia). Esse foi o elo dos
grandes avanços da logística com a produção em grande escala.
 b) Com o surgimento da produção em grande escala, houve a necessidade de alavancar os processos produtivos
e a demanda de recursos em grande escala, sendo assim, a logística foi a peça-chave que permitiu a
sustentabilidade do sistema de produção em grande escala.
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 c) Em função do aumento acelerado da produção, as grandes empresas dessa época começaram a se preocupar
com a necessidade de melhorar seus processos de produção, o que levou a necessidade de métodos de
produção que pudessem contornar os gargalos logísticos daépoca.
 d) Perante a necessidade de segurar fontes de insumos locais, as grandes empresas dessa época precisavam de
estratégias logísticas para conseguir fluxos constantes de recursos desses fornecedores, pois ainda não existia
comércio internacional de mercadorias.
6. No contexto histórico, a logística teve uma fase relevante para as empresas de hoje. A década de 1950 foi um
divisor de águas para o contexto atual da gestão logística, apresentando-se, nessa época e nas próximas décadas,
uma série de acontecimentos e inovações. Essa fase histórica da logística pode ser dividida em três partes. Sobre
essas partes, associe os itens utilizando o código a seguir:
I- Antes da década de 1950.
II- Período entre 1950 e 1970
III- Período depois da década de 1970.
( ) Nessa época, podemos observar uma clara evidência de algumas inovações relevantes à logística
empresarial. Desde esse momento começou a focar mais nas necessidades do cliente, desenvolvendo sistemas
integrados de informática que ajudaram no aprimoramento de custos e inovação na logística.
( ) A logística não tinha ainda uma posição bem definida na gestão das organizações. Nesse período, cada
atividade logística ficava em função da área responsável, sem existir uma gestão bem articulada entre as
diferentes áreas das organizações. 
( ) Com os conhecimentos logísticos adquiridos, as empresas melhoraram tanto sua competitividade como
processos de produção. Nesse sentido, as empresas passaram a ser mais eficientes tanto no fluxo dos processos
produtivos como na qualidade dos produtos ofertados ao mercado. Estas questões levantaram a necessidade de
conhecer mais sobre custos na logística.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) II - III - I.
 b) I - III - II.
 c) II - I - III.
 d) III - I - II.
7. É característico que ao longo da história o aumento da capacidade produtiva das civilizações vem acompanhado
de grandes inovações logísticas e comerciais. Nesse sentido, na evolução logística há quatro grandes revoluções.
Sobre essas revoluções, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Devido ao aumento drástico das atividades mercantis e o alto volume de mercadorias se comercializando
entre lugares distantes, surgiu a necessidade de desenvolver meios de empréstimos comerciais e usos de moedas
confiáveis, ajudando drasticamente a dinâmica logística, época conhecida como a segunda revolução logística.
( ) A primeira revolução logística teve um comportamento de mudança comportamental na maneira de enxergar
os processos produtivos e logísticos como um todo, se apresentando grandes estratégias de processos logísticos
nas empresas.
( ) A terceira revolução logística aconteceu bem depois do processo da Revolução Industrial. Essa grande
demanda de recursos produtivos gerou grandes gargalos logísticos, apresentando severas crises comerciais entre
países, havendo a necessidade urgente de gerar estratégias e grandes inovações logísticas.
( ) A quarta revolução logística está associada ao desenvolvimento das tecnologias de informação, pois trazem
aumentos drásticos na produtividade dos sistemas de comunicação e transformação de dados, permitindo assim o
aprimoramento dos sistemas de transporte, a integração global de atividades industriais e comerciais etc.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) F - V - V - V.
 b) V - V - F - F.
 c) F - V - F - V.
 d) V - F - F - V.
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8. A integração externa de uma organização é um dos passos importantes para se ter uma logística integrada
dinâmica e eficaz. Para poder desenvolver este tipo de integração, existem alguns fatores que poderão ajudar.
Sobre a integração externa, analise as sentenças a seguir:
I- Deve-se fazer uma integração com as atividades-chave e estratégicas que acontecem intra- e inter-empresas
durante a cadeia de suprimentos e distribuição.
II- Existem algumas linhas de ação que ajudam para desenvolver a integração externa, entre estas se devem
aumentar os tempos dos processos. Desta maneira, pode-se dar garantia e qualidade às atividades logísticas.
III- Há um elemento de gestão fundamental na integração externa: o fator tempo. Assim, a combinação dos
processos produtivos com a logística baseada no tempo oferece economizar sequências de tempos, portanto,
aprimora custos.
IV- Para dar apoio à integração externa e interna, deve-se aumentar o tempo de entrega e aumentar as atividades
complementares. Desta maneira, poderá se oferecer maiores ferramentas de gestão à logística integrada.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) Somente a sentença II está correta.
 b) As sentenças II e III estão corretas.
 c) Somente a sentença IV está correta.
 d) As sentenças I e III estão corretas.
9. A atividade logística existe há milhares de anos e vem evoluindo desde que o ser humano começou a se
locomover, se abastecer de recursos, e realizar trocas entre grupos de aldeias próximas. Ao longo do tempo, a
logística foi crescendo e acompanhando o desenvolvimento das civilizações antigas. Acerca dos detalhes
essenciais dos primeiros passos históricos da logística antiga, assinale a alternativa CORRETA:
 a) As necessidades de fazer o solo produzir e consumir os produtos coletados são as primeiras atividades da
logística da época antiga.
 b) As necessidades de fazer troca de mercadorias e o deslocamento de pessoas e produtos desde um ponto
geográfico até outro são consideradas as primeiras atividades logísticas.
 c) As grandes guerras do mundo antigo levantaram a necessidade de pensar em termos de logística, se
convertendo assim nas primeiras atividades da logística.
 d) As necessidades de trocar insumos e mercadorias no Mar Mediterrâneo entre as civilizações antigas e as
asiáticas são consideradas as primeiras atividades da logística.
10. Praticamente todo processo empresarial precisa de atividades de apoio, e na logística não é diferente. Esses
elementos de apoio complementam as atividades primárias, sendo de grande suporte à geração de valor dos
processos produtivos. No contexto logístico, sobre as atividades de apoio, associe os itens utilizando o código a
seguir:
I- Armazenagem.
II- Manuseio de materiais.
III- Embalagem.
IV- Suprimentos.
( ) Essa atividade possui um forte vínculo com a necessidade de manutenção dos estoques e movimentação dos
materiais, desde o recebimento destes até o ponto de despacho para entrarem no processo produtivo, envolvendo
a necessidade de cuidados e movimentação.
( ) Essa atividade de apoio vincula-se à gestão dos espaços físicos necessários para que os materiais possam
ficar em estoque, levando em consideração o dimensionamento da área em função do giro e volume de estoques
necessários.
( ) Esse tipo de apoio possui a função de ajudar no processo de aquisição de insumos dos fornecedores por meio
de uso de sistemas de informação logísticos, que visam a disponibilizar o produto às necessidades do cliente no
momento exato e conforme o meio de transporte necessário ao deslocamento dos materiais.
( ) Esse tipo de serviço envolve a proteção dos materiais, zelando pelos cuidados pertinentes para que os
materiais não possam estragar. Estudos logísticos podem determinar melhor a necessidade fundamental deste
apoio, evitando assim danificar os materiais durante o manuseio e a armazenagem.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
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 a) III - II - IV - I.
 b) I - IV - III - II.
 c) II - I - IV - III.
 d) IV - I - II - III.
Prova finalizada com 10 acertos e 0 questões erradas.
Acadêmico: Carlos Dombrowsky (1006822) 
 
Disciplina: Logística (EMD04) 
Avaliação: Avaliação I - IndividualSemipresencial ( Cod.:638241) ( peso.:1,50) 
Prova: 18993902 
Nota da Prova: 10,00 
 
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
1. Praticamente todo processo empresarial precisa de atividades de apoio, e na logística 
não é diferente. Esses elementos de apoio complementam as atividades primárias, 
sendo de grande suporte à geração de valor dos processos produtivos. No contexto 
logístico, sobre as atividades de apoio, associe os itens utilizando o código a seguir: 
 
I- Armazenagem. 
II- Manuseio de materiais. 
III- Embalagem. 
IV- Suprimentos. 
 
( ) Essa atividade possui um forte vínculo com a necessidade de manutenção dos 
estoques e movimentação dos materiais, desde o recebimento destes até o ponto de 
despacho para entrarem no processo produtivo, envolvendo a necessidade de 
cuidados e movimentação. 
( ) Essa atividade de apoio vincula-se à gestão dos espaços físicos necessários para 
que os materiais possam ficar em estoque, levando em consideração o 
dimensionamento da área em função do giro e volume de estoques necessários. 
( ) Esse tipo de apoio possui a função de ajudar no processo de aquisição de 
insumos dos fornecedores por meio de uso de sistemas de informação logísticos, que 
visam a disponibilizar o produto às necessidades do cliente no momento exato e 
conforme o meio de transporte necessário ao deslocamento dos materiais. 
( ) Esse tipo de serviço envolve a proteção dos materiais, zelando pelos cuidados 
pertinentes para que os materiais não possam estragar. Estudos logísticos podem 
determinar melhor a necessidade fundamental deste apoio, evitando assim danificar 
os materiais durante o manuseio e a armazenagem. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) IV - I - II - III. 
 b) III - II - IV - I. 
 c) II - I - IV - III. 
 d) I - IV - III - II. 
 
2. No cenário atual existem muitas limitações na estrutura organizacional das empresas 
que atrapalham a gestão logística, limitando o real potencial produtivo destas. Em 
outras palavras, existe um potencial grande para melhorar a competitividade das 
empresas que atuam no cenário nacional. Quanto às limitações da estrutura 
organizacional da empresa brasileira, analise as sentenças a seguir: 
 
I- Ainda hoje, nas empresas, existem muitas dificuldades quando se aborda a questão 
dos sistemas informatizados, principalmente pela falta de investimento e integração 
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das redes de comunicação. 
II- Em muitas situações, as operações de logísticas tornam-se complexas. Nessas 
situações é necessário focar toda a atenção nas necessidades de produção para, 
assim, pelo menos ter produtos em estoque para serem distribuídos quando for 
preciso. 
III- Entre as empresas existem dificuldades em estabelecer parcerias duradouras. 
Ainda falta, entre outras coisas, desenvolver parcerias que estejam alicerçadas na 
confiança mútua. 
IV- Embora seja importante ter uma chefia do setor de logística, às vezes é mais 
importante promover pessoas que sejam de outras áreas para assim desenvolver uma 
gestão de cargos moderna e dinâmica. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) Somente a sentença IV está correta. 
 b) As sentenças I e III estão corretas. 
 c) As sentenças I e IV estão corretas. 
 d) Somente a sentença II está correta. 
 
3. É característico que ao longo da história o aumento da capacidade produtiva das 
civilizações vem acompanhado de grandes inovações logísticas e comerciais. Nesse 
sentido, na evolução logística há quatro grandes revoluções. Sobre essas revoluções, 
classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Devido ao aumento drástico das atividades mercantis e o alto volume de 
mercadorias se comercializando entre lugares distantes, surgiu a necessidade de 
desenvolver meios de empréstimos comerciais e usos de moedas confiáveis, 
ajudando drasticamente a dinâmica logística, época conhecida como a segunda 
revolução logística. 
( ) A primeira revolução logística teve um comportamento de mudança 
comportamental na maneira de enxergar os processos produtivos e logísticos como 
um todo, se apresentando grandes estratégias de processos logísticos nas empresas. 
( ) A terceira revolução logística aconteceu bem depois do processo da Revolução 
Industrial. Essa grande demanda de recursos produtivos gerou grandes gargalos 
logísticos, apresentando severas crises comerciais entre países, havendo a 
necessidade urgente de gerar estratégias e grandes inovações logísticas. 
( ) A quarta revolução logística está associada ao desenvolvimento das tecnologias 
de informação, pois trazem aumentos drásticos na produtividade dos sistemas de 
comunicação e transformação de dados, permitindo assim o aprimoramento dos 
sistemas de transporte, a integração global de atividades industriais e comerciais etc. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) V - V - F - F. 
 b) V - F - F - V. 
 c) F - V - V - V. 
 d) F - V - F - V. 
 
4. A logística foi parte integral das estratégias militares na época antiga, inclusive até 
os dias de hoje. No contexto do setor produtivo, a logística começou fazer parte 
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integral das estratégias empresariais somente a partir da Revolução Industrial. Sobre 
o motivo do uso da logística a partir da Revolução Industrial, assinale a alternativa 
CORRETA: 
 a) Foi somente a partir da Revolução Industrial que as empresas conseguiram ter 
acesso aos recursos produtivos vindos de outros países. Essa foi a época dos 
grandes navios, permitindo assim o começo do comércio internacional de 
mercadorias, se abrindo assim as rotas comerciais para o Oriente (Ásia). Esse foi 
o elo dos grandes avanços da logística com a produção em grande escala. 
 b) Perante a necessidade de segurar fontes de insumos locais, as grandes empresas 
dessa época precisavam de estratégias logísticas para conseguir fluxos constantes 
de recursos desses fornecedores, pois ainda não existia comércio internacional de 
mercadorias. 
 c) Em função do aumento acelerado da produção, as grandes empresas dessa época 
começaram a se preocupar com a necessidade de melhorar seus processos de 
produção, o que levou a necessidade de métodos de produção que pudessem 
contornar os gargalos logísticos da época. 
 d) Com o surgimento da produção em grande escala, houve a necessidade de 
alavancar os processos produtivos e a demanda de recursos em grande escala, 
sendo assim, a logística foi a peça-chave que permitiu a sustentabilidade do 
sistema de produção em grande escala. 
 
5. No contexto histórico, a logística teve uma fase relevante para as empresas de hoje. 
A década de 1950 foi um divisor de águas para o contexto atual da gestão logística, 
apresentando-se, nessa época e nas próximas décadas, uma série de acontecimentos e 
inovações. Essa fase histórica da logística pode ser dividida em três partes. Sobre 
essas partes, associe os itens utilizando o código a seguir: 
 
I- Antes da década de 1950. 
II- Período entre 1950 e 1970 
III- Período depois da década de 1970. 
 
( ) Nessa época, podemos observar uma clara evidência de algumas inovações 
relevantes à logística empresarial. Desde esse momento começoua focar mais nas 
necessidades do cliente, desenvolvendo sistemas integrados de informática que 
ajudaram no aprimoramento de custos e inovação na logística. 
( ) A logística não tinha ainda uma posição bem definida na gestão das 
organizações. Nesse período, cada atividade logística ficava em função da área 
responsável, sem existir uma gestão bem articulada entre as diferentes áreas das 
organizações. 
( ) Com os conhecimentos logísticos adquiridos, as empresas melhoraram tanto sua 
competitividade como processos de produção. Nesse sentido, as empresas passaram 
a ser mais eficientes tanto no fluxo dos processos produtivos como na qualidade dos 
produtos ofertados ao mercado. Estas questões levantaram a necessidade de conhecer 
mais sobre custos na logística. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) III - I - II. 
 b) II - III - I. 
 c) I - III - II. 
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RU5HMDAzNA==&action2=RU1EMDQ=&action3=NjM4MjQx&action4=MjAyMC8x&prova=MTg5OTM5MDI=#questao_5%20aria-label=
 d) II - I - III. 
 
6. A integração externa de uma organização é um dos passos importantes para se ter 
uma logística integrada dinâmica e eficaz. Para poder desenvolver este tipo de 
integração, existem alguns fatores que poderão ajudar. Sobre a integração externa, 
analise as sentenças a seguir: 
 
I- Deve-se fazer uma integração com as atividades-chave e estratégicas que 
acontecem intra- e inter-empresas durante a cadeia de suprimentos e distribuição. 
II- Existem algumas linhas de ação que ajudam para desenvolver a integração 
externa, entre estas se devem aumentar os tempos dos processos. Desta maneira, 
pode-se dar garantia e qualidade às atividades logísticas. 
III- Há um elemento de gestão fundamental na integração externa: o fator tempo. 
Assim, a combinação dos processos produtivos com a logística baseada no tempo 
oferece economizar sequências de tempos, portanto, aprimora custos. 
IV- Para dar apoio à integração externa e interna, deve-se aumentar o tempo de 
entrega e aumentar as atividades complementares. Desta maneira, poderá se oferecer 
maiores ferramentas de gestão à logística integrada. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças II e III estão corretas. 
 b) Somente a sentença II está correta. 
 c) Somente a sentença IV está correta. 
 d) As sentenças I e III estão corretas. 
 
7. Na gestão empresarial, o benchmarking serve como ferramenta de mensuração da 
performance (desempenho). O benchmarking é feito por meio da análise comparativa 
com a média de desempenho do setor industrial pertencente a uma empresa. Essa 
mensuração comparativa aplica-se às diversas atividades da gestão empresarial, 
inclusive na logística. No contexto logístico, o benchmarking pode ser aplicado por 
meio dos seguintes indicadores: econômicos, de produtividade, de perfil de unidade, 
entre outros. Sobre esses indicadores, classifique V para as sentenças verdadeiras e F 
para as falsas: 
 
( ) O indicador drop-size serve para analisar o volume de unidades movimentadas 
de certo produto para um número determinado de clientes. Assim, quanto maior o 
número clientes atendido, menores serão as redes logísticas. 
( ) O indicador km por dias/veículo informa o giro da frota por clientes atendidos, e 
quanto mais clientes forem visitados durante uma determinada quilometragem, 
melhor será o uso de recursos. 
( ) O indicador de uso de frota ajuda a visualizar como os custos fixos podem ser 
diluídos em um maior número de mercadorias movimentadas. Assim, o indicador 
ajuda a medição da redução de custos por unidade transportada. 
( ) Quando observar o índice de produtividade no carregamento, é importante 
observar que, quanto mais produtos puder movimentar, maior será a redução de 
custos, isto é, movimenta-se maior volume com a mesma quantidade de pessoas. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RU5HMDAzNA==&action2=RU1EMDQ=&action3=NjM4MjQx&action4=MjAyMC8x&prova=MTg5OTM5MDI=#questao_6%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RU5HMDAzNA==&action2=RU1EMDQ=&action3=NjM4MjQx&action4=MjAyMC8x&prova=MTg5OTM5MDI=#questao_7%20aria-label=
 a) F - V - V - F. 
 b) V - F - F - V. 
 c) F - F - V - V. 
 d) F - V - V - V. 
 
8. A partir do início do século XXI, a logística reversa vem tomando uma maior 
importância nos processos logísticos das empresas. Ainda assim, existem várias 
barreiras internas e externas à implementação efetiva da logística reversa, tais como 
falta de sistemas de informação, poucos recursos financeiros, poucos recursos 
humanos e falta de mais ferramentas legais. Sobre essas barreiras, assinale a 
alternativa CORRETA: 
 a) A falta de recursos financeiros, para muitas empresas, é consequência de que 
ainda não é justificável em função do alto investimento necessário para a 
implantação da logística reversa. 
 b) Com a falta de recursos financeiros disponíveis para a logística, existe pouco 
espaço para usar recursos na logística reversa, mais ainda quando há uma alta 
demanda de recursos nas empresas de hoje nos seus sistemas de informações 
operativos. 
 c) Muitas vezes, as empresas não consideram nas suas políticas de negócio a 
logística reversa, em função de sua pouca relevância na mitigação dos impactos 
ambientais desta. 
 d) A falta de recursos financeiros é uma consequência da grande crise financeira 
internacional do ano 2008. Como a logística reversa não faz parte dos processos 
logísticos essências às atividades das empresas, esta ficou como prioridade 
secundária. 
 
9. A atividade logística existe há milhares de anos e vem evoluindo desde que o ser 
humano começou a se locomover, se abastecer de recursos, e realizar trocas entre 
grupos de aldeias próximas. Ao longo do tempo, a logística foi crescendo e 
acompanhando o desenvolvimento das civilizações antigas. Acerca dos detalhes 
essenciais dos primeiros passos históricos da logística antiga, assinale a alternativa 
CORRETA: 
 a) As necessidades de fazer o solo produzir e consumir os produtos coletados são as 
primeiras atividades da logística da época antiga. 
 b) As necessidades de trocar insumos e mercadorias no Mar Mediterrâneo entre as 
civilizações antigas e as asiáticas são consideradas as primeiras atividades da 
logística. 
 c) As necessidades de fazer troca de mercadorias e o deslocamento de pessoas e 
produtos desde um ponto geográfico até outro são consideradas as primeiras 
atividades logísticas. 
 d) As grandes guerras do mundo antigo levantaram a necessidade de pensar em 
termos de logística, se convertendo assim nas primeiras atividades da logística. 
 
10. No contexto histórico aconteceram quatro grandes mudanças ou revoluções na 
Logística. Estas grandes mudanças tiveram um impacto muito forte no que tange ao 
desenvolvimento da área de Logística em si e inclusive de seus profissionais. Sobre o 
exposto, analise as sentenças a seguir: 
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RU5HMDAzNA==&action2=RU1EMDQ=&action3=NjM4MjQx&action4=MjAyMC8x&prova=MTg5OTM5MDI=#questao_8%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RU5HMDAzNA==&action2=RU1EMDQ=&action3=NjM4MjQx&action4=MjAyMC8x&prova=MTg5OTM5MDI=#questao_9%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RU5HMDAzNA==&action2=RU1EMDQ=&action3=NjM4MjQx&action4=MjAyMC8x&prova=MTg5OTM5MDI=#questao_10%20aria-label=
 
I- Uma das consequências da Quarta Revolução foi o impacto crescente no comércio 
entre indústrias do tipo. Aumento cada vez maior no comércio que vem se 
observando nos modelos de comércio internacional dos grandes polos econômicos e 
comerciaisda dinâmica econômica. 
II- A Primeira Revolução seguiu um padrão pontual de mudança estrutural, 
observando-se a diminuição gradativa de barreiras ao transporte e comércio entre 
lugares distantes. 
III- De modo geral, a causa da Segunda Revolução logística foi determinada pelas 
dificuldades no sistema de transações para o comércio internacional, em função dos 
grandes descobrimentos da época. 
IV- Com o início da Revolução Industrial, culminou também a Terceira Revolução 
Logística, pois nesta começou o uso sequencial e coordenado do recurso humano, 
levando ao surgimento de grandes volumes e capacidades produtivas, precisando-se 
de um grande apoio logístico. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças III e IV estão corretas. 
 b) As sentenças I, III e IV estão corretas. 
 c) As sentenças I, II e IV estão corretas. 
 d) Somente a sentença III está correta.