Aula1-2015-2semComponentesfixosemoveis

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MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA
Graduação em Engenharia Mecânica
Prof. M. Sc. André Luiz Vicente de Carvalho
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	Apresentar, conceituar e descrever os componentes fixos e moveis de motores de combustão interna.
OBJETIVO
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	São aqueles que não possuem movimento quando o motor esta em funcionamento. Como o próprio nome sugere eles são peças fixas que sevem de suporte para os componentes que se movimentam com o funcionamento do motor.
Componentes Fixos
BLOCO
OS PRINCIPAIS COMPONENTES
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Maior peças do motor
Função de sustentação dos componentes
Feito em ferro fundido ou alumínio
Possui várias galerias
Água
Óleo
Bloco do Motor
Cilindro alojamento onde fica o pistão.
Define o tamanho do motor (cilindrada).
São feitas em aço fundido ou ferro fundido.
Possui 3 tipos de camisa;
Camisa seca
Camisa úmida
Camisa aletada
Cilindros e Camisas
CAMISA SECA: não entra em contato com o liquido de arrefecimento, fica prensada no bloco.
CAMISA ÚMIDA: existe contato direto do fluido do arrefecimento com sua parede externa
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CAMISA ALETADA: usada na refrigeração a ar, possui aletas para dissipação do calor.
OS PRINCIPAIS COMPONENTES
Carter em Alumínio
Carter em Chapa
Principal função de reservatório de óleo,
Fecha a parte inferior do motor,
Material:
Chapa estampada: mais comum
Alumínio: refrigeração do óleo
Ferro fundido: estrutural
Cárter
CABEÇOTE
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Fecha a parte superior do cilindro,
Aloja vários componentes:
Eixo comando de válvula
Válvulas de admissão e descarga
Materiais:
Alumínio – motores menores
Ferro fundido – motores maiores
Possui várias galerias:
Água
Óleo – Pressão e retorno ao cárter
Ar – Admissão e descarga
O mais complexo dos componentes fixo.
Cabeçote
Junta do Cabeçote
Junta de 
Cabeçote Perfeita
Junta de Cabeçote Avariada
Função de garantir perfeita vedação entre bloco e cabeçote.
Impedir qualquer comunicação entre as galerias de água, óleo e ar.
Material:
Amianto (antigas)
Papel especial (grafitado)
Chapas (mais novas)
Junta do Cabeçote
Coletor de Admissão
Coletor de Admissão
Responsável pela entrada da mistura
Materiais:
Ferro fundido
Alumínio
Plástico
Coletor de Admissão
K
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Coletor de Escape
Coletor de Escape ou Descarga
Responsável pela saída dos gases da combustão
Materiais:
Ferro fundido
Chapa conformada
Coletor de Admissão e Escape
		São componentes que possuem movimento com o funcionamento do motor.
		É através do seu movimento que o motor funciona e deles podemos extrair o trabalho gerado pelo motor para ser aplicado conforme a necessidade.
Componentes Moveis
Virabrequim
Eixo de onde se faz a tomada de força;
Parte traseira tomada de força principal.
Parte dianteira tomada de força secundária.
Possui canais internos de lubrificação.
Maior componente móvel do motor.
Materiais:
Aço fundido
Aço forjado
Virabrequim, Girabrequim, Arvore de Manivela ou Cambota
Volante Motor
Função de regularizar o funcionamento.
Absorve energia na explosão
Libera energia para girar o motor
Material: Aço forjado
Volante Motor
BIELA
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Componente que liga Pistão ao Virabrequim
Responsável por transformar o movimento retilíneo do pistão em rotativo no virabrequim
Mancais:
Olhal de bucha no pistão
Mancal bipartido no virabrequim
Material:
Ferro fundido
Aço forjado
Biela
PISTÃO MOTOR
Pistão do motor
Pistão com pinos e travas
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O componente móvel mais complexos.
Material alumínio.
Responsável por gerar força no motor
Sofre grande variação térmica
Maior dilatação na cabeça
Dilatação da saia assimétrica
Pistão Motor
ANÉIS DE SEGMENTO
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Responsáveis pelo isolamento da câmara de combustão e o cárter.
Anéis do tipo elástico montados no pistão
Tipos de anéis:
De Compressão: vedação da câmara de combustão
Raspador de Óleo: retira excesso de óleo da parede do cilindro
Anéis de Segmento
Válvulas do Motor
Válvulas
Montagem das válvulas
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Controla a entrada e saída dos gases
Material: Aço Forjado
Tipos de Válvulas:
Válvula de admissão: controla entrada da mistura
Válvula de escape ou descarga: controla a saída dos gases da combustão
Trabalha em conjunto com:
Tuchos; hidráulicos ou mecânicos
Molas
Balancim
Válvulas do Motor
ÁRVORES DE CAMES
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Faz o comando de abertura das válvulas
Material: Aço forjado
Pode esta alojado no cabeçote (comando suspenso) ou no bloco do motor
Pode ter mais de 1 no mesmo motor
Aciona válvulas de admissão e descarga
Aciona somente válvulas de admissão
Aciona somente válvulas de descarga
Comando de Válvula