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27/03/2024, 16:58 EPS https://simulado.estacio.br/alunos/template.asp?pagina=bdq_alunos_agendamento.asp&f_cod_disc=EGT0036&pag_voltar=inicio.asp# 1/4 Disciplina: LOGISTICA 4.0 AV Aluno: EMELY BARRETO LÔPO DUARTE 202103072461 Professor: FLAVIA VANCIM FRACHONE MASSA Turma: 9001 DGT0038_AV_202103072461 (AG) 11/01/2024 11:30:31 (F) Avaliação: 8,00 pts Nota SIA: 8,00 pts Dispositivo liberado pela Matrícula 202103072461 com o token 90903 em 11/01/2024 11:22:24. 00104-TEGE-2009: GESTÃO DE TRANSPORTES 1. Ref.: 7820310 Pontos: 1,00 / 1,00 Desde a revolução industrial diversos modelos fabris foram pensados e projetados visando aumento de produtividade e e�ciência. Um desses modelos é um sistema cujo foco é realizar a produção quase sem desperdícios. Que sistema de produção é esse? contínuo fordista enxuto em massa artesanal 2. Ref.: 7820311 Pontos: 1,00 / 1,00 No período pós-guerra o setup foi reduzido através de técnicas mais avançadas e agilidade na troca de matrizes. Isso permitiu que os seguintes processos fossem agilizados: I. Recebimento II. Armazenagem III. Picking IV. Packing Assinale a alternativa que indica os itens corretos. I, II, III e IV. I, II e III, apenas. II, III e IV, apenas. I, II e IV, apenas. I, III e IV, apenas. 3. Ref.: 7820319 Pontos: 1,00 / 1,00 O Brasil possui um padrão de utilização de modais de transporte de mercadorias bastante peculiar. Apesar do Brasil utilizar intensamente o modal rodoviário, é sabido que este modal é mais barato em distâncias de até 400km 250km 300km javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7820310.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7820310.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7820311.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7820311.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7820319.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7820319.'); 27/03/2024, 16:58 EPS https://simulado.estacio.br/alunos/template.asp?pagina=bdq_alunos_agendamento.asp&f_cod_disc=EGT0036&pag_voltar=inicio.asp# 2/4 350km 500km 00344-TEGE-2009: ARMAZENAGEM: INSTALAÇÕES, ESTRATÉGIAS E EQUIPAMENTOS 4. Ref.: 5388309 Pontos: 0,00 / 1,00 Com relação aos armazéns utilizados nas redes de suprimentos ou de distribuição multiescalonados, a�rma-se que eles são: desvantajosos, pois aumentam o lead time de atendimento. vantajosos, pois diminuem os custos de manutenção de estoques. vantajosos, pois simpli�cam as rotas e as comunicações. desvantajosos, pois aumentam o número de rotas da distribuição. desvantajosos, pois impõem o uso de sistemas de transportes de maior capacidade. 5. Ref.: 7819932 Pontos: 1,00 / 1,00 O processo de distribuição de produtos é um campo de estudo complexo por si só. A de�nição de qual deve ser a estratégia empregada pela empresa deve levar e conta uma série de fatores. Como chamamos o conceito, oriundo da fusão entre o just-in-time e o cross-docking, que permite às empresas uma grande �exibilidade de entrega de produtos sem, entretanto, incorrer em aumentos signi�cativos de custos? Transit docking Cross point Just in point Merge in transit Transit point 6. Ref.: 7819928 Pontos: 1,00 / 1,00 O planejamento de demanda é uma das atividades mais importantes na gestão de estoques, uma vez que, através da utilização de modelos estatísticos, busca-se prever o comportamento futuro de clientes e fornecedores. A respeito da gestão de estoque analise as a�rmações abaixo: I. Estoques pulmões são recursos utilizados para compensar erros de planejamento II. Incerteza referente ao tempo de entrega ressuprimento de produtos (lead time) são fundamentais para parametrizar o sistema de planejamento III. Problemas na qualidade dos produtos não devem ser considerados, uma vez que a produção ainda não foi realizada. IV. A utilização de modelos estatísticos modernos, faz com que quase não existam diferenças entre a demanda prevista e a real. Assinale a alternativa correta: Apenas as a�rmações I e IV estão corretas. Apenas as a�rmações I e II estão corretas. Apenas as a�rmações I, II e IV estão corretas. Apenas as a�rmações I e III estão corretas. Apenas as a�rmações II e III estão corretas. javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 5388309.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 5388309.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7819932.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7819932.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7819928.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7819928.'); 27/03/2024, 16:58 EPS https://simulado.estacio.br/alunos/template.asp?pagina=bdq_alunos_agendamento.asp&f_cod_disc=EGT0036&pag_voltar=inicio.asp# 3/4 7. Ref.: 7819936 Pontos: 0,00 / 1,00 A implantação de sistemas automáticos seja de movimentação de materiais, seja de gerenciamento da operação é, na verdade, uma reação às demandas de um novo ambiente de negócios, com clientes mais exigentes e competição acirrada, levando as empresas, muitas vezes, a implementar mudanças radicais nas estruturas de armazenagem e distribuição. SILVA FILHO, Jose D. Gestão da logística em um centro de armazenagem e distribuição de bebidas. BH: UFMG, 2012. p. 26 A respeito do processo de gestão de armazenagem, nas instalações e equipamentos, avalie as asserções abaixo e a relação entre elas. I. A área de armazenagem é uma importante etapa do processo logístico e tem ganhado importância na estratégia de atendimento ao cliente PORQUE II. A movimentação de materiais ocorre por meio de comandos de robôs. O transelevador se desloca pelo armazém, realizando toda coleta e armazenagem dos materiais. Assinale a alternativa correta: A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa. A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira. As asserções I e II são proposições falsas. As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justi�cativa da I. As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justi�cativa da I. 00345-TEGE-2009: LOGÍSTICA INTEGRADA E A GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS 8. Ref.: 5422206 Pontos: 1,00 / 1,00 Um sistema com características de um SCM (Supply Chain Management - Sistema de Gestão da Cadeia de Suprimentos) se aplica a organizações que: visam aumentar a e�ciência de sua logística interna somente. visam sistematizar a gestão de conhecimento da organização somente. desejam controlar de forma e�ciente a capacitação de seus recursos humanos. desejam consolidar a gestão de seu sistema de valor. buscam aprimorar sua capacidade de entendimento do per�l do consumidor. 9. Ref.: 5422259 Pontos: 1,00 / 1,00 Atualmente, o termo Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos (Supply Chain Management) é usado para descrever o complexo �uxo de materiais e informações que passa por essa cadeia. Para alcançar a e�ciência na gestão da cadeia de suprimentos, uma empresa deve: melhorar, isoladamente, cada ponto da cadeia de suprimentos, de forma a maximizar a e�ciência de cada operação, garantindo a e�ciência global da cadeia de suprimentos. estabelecer programas de lotes econômicos de compra e produção, para equilibrar os custos de transporte e armazenagem, responsáveis pelos principais custos que incidem na cadeia de suprimentos. implementar uma estratégia de especialização em suas principais competências, deixando a produção de componentes e subprodutos não essenciais para outros fornecedores. colaborar com fornecedores e clientes, compartilhando informações sobre demanda e estoques de seus produtos, componentes e matérias-primas. integrar verticalmente a produção, evitando a dependência de muitos fornecedores ao longo da cadeia. javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7819936.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 7819936.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 5422206.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 5422206.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 5422259.');javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 5422259.'); 27/03/2024, 16:58 EPS https://simulado.estacio.br/alunos/template.asp?pagina=bdq_alunos_agendamento.asp&f_cod_disc=EGT0036&pag_voltar=inicio.asp# 4/4 10. Ref.: 5422293 Pontos: 1,00 / 1,00 A logística de uma empresa é um esforço integrado com o objetivo de ajudar a criar um valor para o cliente pelo menor custo possível. Qual das ações abaixo de�ne a missão da logística? Incentivar a conscientização do setor de produção, em relação à constante busca de redução de custos, de modo a reduzir os preços para o cliente �nal. Equilibrar as expectativas de serviços e os gastos de modo a alcançar os objetivos do negócio. Criar situação de equilíbrio na relação do cliente com a empresa que gere lucratividade máxima. Equilibrar as expectativas de produção e os gastos de modo a alcançar os objetivos do negócio. Relacionar os investimentos com a satisfação do cliente de forma que se estabeleça uma relação comercial satisfatória. javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 5422293.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 5422293.');
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