Classificação de cargas

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Classificação de cargas
DEFINIR O QUE É CARGA DE ACORDO COM OS CONCEITOS LOGÍSTICOS E POSSIBILITAR A
IDENTIFICAÇÃO DOS DIFERENTES TIPOS DE CARGAS ASSIM COMO OS CUIDADOS DIRECIONADOS A
ESTES.
AUTOR(A): PROF. MARCIO
Introdução
Caro aluno, nesta aula será apresentado os diversos tipos de cargas movimentadas na logística e os
cuidados aplicados a elas nos processos de armazenagem, mas antes de prosseguir é importante responder
o seguinte questionamento:
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O QUE é CARGA?
Carga pode ser definida como o conjunto de todos os produtos (bens físicos, com características
tais como peso, volume e forma) preparados para o transporte e/ou armazenagem (Rodrigues,
2007).
Classificação do Produtos
Tendo em vista que os produtos agrupados formam uma carga, se faz necessário apresentar as classificações
dos produtos. Segundo Ballou (1993) os produtos são classificados em bens de consumo e bens industriais:
• Bens de consumo – são produtos direcionados aos consumidores finais, ou seja, aqueles que adquirem os
produtos para uso próprio. Exemplos: produtos alimentícios, vestuário, veículos, imóveis e etc, conforme
apresentado na Figura 1.
• Bens industriais – compreende os produtos comercializados com outros agentes econômicos, que os
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adquirem para a produção de outros produtos ou serviços. Exemplos: matérias primas, componentes,
peças, maquinário e etc, conforme apresentado na Figura 2.
Segundo Caxito (2011) para a classificação das cargas características como: dimensões, peso,
periculosidade, perecibilidade e fragilidade são essenciais e não devem ser desprezadas no processo de
preparação dessas para armazenagem e/ou transporte. A Figura  3 representa as características básicas de
uma carga unitizada preparada para exportação pelo modal marítimo de acordo com Handabaka (1994).
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Classificação das Cargas
De acordo com Caxito (2011) as cargas podem ser classificadas em cinco categorias: carga granel,
neogranel, carga geral, carga frigorificada e carga perigosa.
• Carga granel – são cargas homogêneas apresentadas nas formas liquida, solida ou gasosa, armazenadas ou
transportadas sem acondicionamento ou marcações, controladas por grandes lotes ou volumes. Exemplo:
petróleo, minérios, grãos, etc.
• Neogranel – agrupamento de carga geral em um único lote sem acondicionamento específico
movimentado em um único embarque. Exemplo: transporte de veículos em caminhão cegonhas.
• Carga geral – são cargas heterogêneas controladas por unidade podendo ser solta, unitizada ou viva.
• Solta – não unitizadas: itens fracionados e acondicionados em sacas, tambores, fardos, pacotes,
embrulhos, as quais geram desperdício tempo devido ao numero elevado de manuseios relacionados ao
processo de ova e desova.
• Unitizada – compreende o conjunto de cargas agrupadas para o manuseio. Exemplos: cargas paletizadas,
conteinerizadas, ou estufadas em grande módulos de carga.
• Carga Viva – compreende o transporte ou acondicionamento de animais ou plantas.
• Carga frigorificada – corresponde ao conjunto de cargas que precisam ser refrigeradas ou congeladas para
manter as características primárias do produto durante a armazenagem e o transporte. Exemplos: carnes,
frutas, pescados, etc.
• Carga perigosa – são cargas que apresentam riscos as pessoas, a outras cargas, e aos meios de transportes
devido a sua composição. Essas cargas são classificadas pela IMO (Organização Marítima Internacional)
em nove classes de risco. As classes e tipos são apresentadas na Tabela 1. 
Tabela 1 - Classes e tipos dos produtos perigosos
 
Classe Tipo
1 Explosivos
2 Gases
3 Líquidos Inflamáveis
4 Sólidos Inflamáveis
5 Óxidos e Peróxidos
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"A numeração relativa à classe ou subclasse de risco encontra-se na parte inferior dos
Rótulos de Riscos, após o nome correto do produto, de acordo com a Portaria nº 204/97 do
Ministério dos Transportes e NBR 7500 da ABNT, revisada em março de
2000"(RODRIGUES, 2007, p. 48).
6 Substâncias Tóxicas e Infectantes
7 Materiais Radioativos
8 Substâncias Corrosivas
9 Substâncias Perigosas não-especificadas
Fonte: Adaptado de Rodrigues (2007)
Os produtos perigosos podem ainda serem representados por placas ou rótulos conforme Figura 4.
RODRIGUES, P. R. A. GESTãO ESTRATéGICA DA ARMAZENAGEM. 2º ED. SãO PAULO, ADUANEIRAS, 2007.
Riscos sofridos pelas cargas
Outro fato que deve ser analisado nas cargas são os riscos que as envolvem, de acordo com Rodrigues (2007)
os riscos são classificados em: mecânicos, físicos, químicos, climáticos, contaminantes, humanos
e imponderáveis. Na Tabela 2 são apresentados os riscos e suas características.
Tabela 2 - Riscos e suas características
 
Riscos Características
Objeto disponível na plataforma
Informação:
Figura 4: Placas ou Rótulos de Identificação de Risco
A imagem apresenta as placas ou rótulos utilizadas na identificação de cargas
perigosas. De um modo geral para cada classe e tipo dos produtos perigosos existe
uma placa de identificação. As placas mais usuais representam os riscos, explosivos,
gases, líquidos inflamáveis, sólidos inflamáveis, óxidos e peróxidos, substâncias
tóxicas e infectantes, materiais radioativos, substâncias corrosivas e substâncias
perigosas e não especificadas.
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Mecânicos Vibrações, trepidações, frenagens, compressão, oscilações, atritos e impactos.
Físicos
Riscos provenientes de manuseio, movimentação durante a operação de empilhamento e
armazenagem.
Químicos Oxidação, incompatibilidade, aderência, combinação, etc.
Climáticos Calor, frio, condensação, salinidade, umidade, mofo.
ContaminantesPutrefação, manchas, agregação de odores.
Humanos Imperícia, imprudência ou negligencia, dolo, roubo e furto.
Imponderáveis Raios, tempestades, furacões, enchentes, etc.
Fonte: Adaptado de Rodrigues (2007).
Caro aluno, como você pode ter observado há vários assuntos importantes relacionados as cargas, mas
ainda  precisa-se abordar um último assunto antes de finalizar esta aula, relacionado às características da
carga (fragilidade, perecibilidade, periculosidade, etc.) trata-se da simbologia, marcas e rotulações
aplicadas nas cargas com a finalidade de nortear o manuseio e armazenagem.
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Você já ouviu falar nos símbolos pictóricos ISO-780?
De acordo com Ferreira (2010), os símbolos pictóricos representam de forma abstrata uma
mensagem  por meio  de imagens ou figuras, as quais podem fazem referencia a um país, uma
divindade, situações de alerta ou perigo, etc. Na Figura   5 são apresentados alguns símbolos
pictóricos ISO-780.
Conforme Rodrigues (2007) a simbologia aplicada a logística tem como finalidade reduzir ou eliminar os
risco relacionados as atividades de armazenagem e movimentação de carga,  por meio  de uma linguagem
visual. Os símbolos pictóricos devem ser fixados a carga em locais que permitam a fácil visualização e
identificação, permitindo à rápida compreensão da mensagem intrínseca do símbolo,ajustando assim
intervenção humana necessária a operação de manuseio, movimentação e armazenagem.
Rodrigues (2007) finaliza o assunto abordando a importância das marcações e rotulações utilizadas nas
cargas, tais como: informações comerciais (fabricante e cliente), informações técnicas sobre o produto
(peso, dimensões, volume, ponto de içamento, etc.) sendo essas de extrema importância para o processo
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logístico como um todo.
Considerações finais
Caro aluno, como você pode observar nesta aula, as cargas são classificadas conforme suas características, e
tal situação, para os processos logísticos têm sido fator decisivo, por influenciar diretamente no tratamento
que será aplicado a cada carga armazenada ou movimentada pelos profissionais de logísticas. Quando a
mercadoria é classificada de forma adequada é possível prestar um serviço mais coerente às suas
necessidades físicas, maximizando a preservação, a integridade física e funcional da carga.
Muitas organizações por não realizarem o armazenamento adequado da carga, a falta de detalhamento das
cargas ocasiona problemas operacionais, os quais na maioria das vezes significam aumento das despesas
operacionais e redução do lucro projetado pela organização. Com o passar do tempo os gestores de logística
foram percebendo a importância da classificação das mercadorias e o impacto que tal ação gera para toda a
operação logística. E somente a partir daí, foi possível realizar a armazenagem de forma mais racional e
lucrativa para a organização.
Aos poucos as técnicas de classificação de mercadorias, foram ganhando novas formas e recebendo auxilio
de outras áreas, tais como a comunicação visual e passam a utilizar a simbologia para transmitir
informações necessárias a qualquer operação logística por meio dos símbolos pictóricos.
Caro aluno comece a observar o envolvimento dos símbolos pictóricos em seu cotidiano, e nos relate como
esses influenciam de forma positiva as atividades que você exerce no seu dia a dia.
ATIVIDADE FINAL
Esse tipo de mercadoria pode trazer risco as pessoas, equipamentos,
meio ambiente, etc. Devido há essas característica essa mercadoria é
classificada em:
A. Carga Perigosa
B. Carga Viva
C. Carga Neogranel
D. Carga Refrigerada
As etiquetas utilizadas nas embalagens para determinar a ação que
deve ser adotada para a movimentação e armazenamento seguro da
carga são conhecidas como:
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A. Símbos visuais
B. Ilustração de orientação
C. Símbolos pictóricos
D. Marca d'água
Os riscos provenientes de manuseio, movimentação durante a operação
de empilhamento e armazenagem é classificado dentro de qual classe
de risco?
A. Risco mecânico
B. Risco físico
C. Risco Inflamável
D. Riscos Humanos
REFERÊNCIA
BALLOU, R. H. Logística empresarial: transportes, administração de materiais e distribuição física. São
Paulo, Atlas, 1993.
CAXITO, F. Logística: um enfoque prático. São Paulo, Saraiva, 2011.
FERREIRA, A. B. H. Dicionário da língua portuguesa. 5. ed. Curitiba, Positivo, 2010.
HANDABAKA, A.R. Gestão Logística da Distribuição Física Internacional. São Paulo, Maltese, 1994.
RODRIGUES, P. R. A. Gestão estratégica da armazenagem. 2. ed. São Paulo, Aduaneiras, 2007.
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