ATIVIDADE PRATICA 1

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<p>ATIVIDADE PRÁTICA 1</p><p>1) SIMULAR UMA PARTIDA DIRETA UTILIZANDO O CLP LOGO.</p><p>Ao iniciar o processo, abri o software CadeSimu e selecionei a opção CLP LOGO. Em seguida, procedi à montagem do circuito, adicionando os componentes necessários. Para as entradas, incluí os botões "liga" (S1) e "desliga" (S2). Quanto às saídas, integrei um contator (M1). Além disso, acrescentei o motor (M), um fusível (F) e um disjuntor (Q) como outros elementos essenciais. O passo subsequente envolveu a conexão dos componentes de acordo com o diagrama de força apresentado na imagem.</p><p>Posteriormente, passei para a programação do CLP, utilizando a linguagem Ladder do CLP LOGO. Na criação da lógica, estabeleci a seguinte configuração: o botão liga (S1) ativa a bobina do contator (M1), que, por sua vez, aciona o motor (M). Já o botão desliga (S2) desativa a bobina do contator (M1), resultando no desligamento do motor (M) através do contato normalmente aberto do contator.</p><p>Finalizando o processo, cliquei no botão verde "Simular" na barra de ferramentas do CadeSimu para iniciar a simulação do circuito. Durante a simulação, testei os botões liga e desliga, verificando se o motor respondeu conforme o esperado, ligando e desligando de acordo com a lógica programada. Este procedimento assegurou a correta funcionalidade do circuito projetado no ambiente de simulação.</p><p>O CLP controla o acionamento do motor através do contator. Ele recebe os comandos dos botões liga e desliga e energiza a bobina do contator de acordo com esses comandos.</p><p>A lógica de programação utiliza dois botões: um para ligar e outro para desligar o motor. Quando o botão liga é pressionado, a bobina do contator é energizada e o motor liga. Quando o botão desliga é pressionado, a bobina do contator é desenergizada e o motor desliga.</p><p>2) SIMULAR UMA PARTIDA DIRETA COM REVERSÃO UTILIZANDO O CLP LOGO.</p><p>Iniciei o processo criando o circuito no software CadeSimu, optando pela seleção do CLP LOGO. Na etapa de montagem, inseri os componentes necessários, incluindo as entradas representadas pelos botões "liga sentido horário" (S1), "liga sentido anti-horário" (S2) e "desliga" (S3). Quanto às saídas, adicionei os contatos dos contatores "sentido horário" (M1) e "sentido anti-horário" (M2). Além disso, integrei o motor (M), um fusível (F) e um disjuntor (Q). Durante essa fase, conectei os componentes conforme o diagrama de força fornecido, observando o intertravamento entre os contatores M1 e M2.</p><p>Prosseguindo para a programação do CLP, abri a linguagem Ladder do CLP LOGO. Na criação da lógica, estabeleci duas configurações distintas: uma para o sentido horário e outra para o sentido anti-horário. Para o sentido horário, configurei o botão liga sentido horário (S1) para energizar a bobina do contator sentido horário (M1), que, por sua vez, aciona o motor (M) nesse sentido. Já para o sentido anti-horário, o botão liga sentido anti-horário (S2) aciona a bobina do contator sentido anti-horário (M2), resultando no acionamento do motor (M) no sentido anti-horário. O botão desliga (S3) desenergiza as bobinas dos contatores M1 e M2, enquanto os contatos normalmente abertos (NA) desses contatores desligam o motor (M).</p><p>Finalizando o processo, cliquei no botão verde "Simular" na barra de ferramentas do CadeSimu para iniciar a simulação do circuito. Durante a simulação, testei os botões "liga sentido horário", "liga sentido anti-horário" e "desliga", verificando se o motor respondeu adequadamente em ambos os sentidos. Este procedimento assegurou a correta funcionalidade do circuito, garantindo que o motor ligasse e desligasse conforme as lógicas programadas, em ambas as direções.</p><p>O CLP controla o acionamento do motor em ambos os sentidos através dos contatores M1 e M2. Ele recebe os comandos dos botões liga sentido horário, liga sentido anti-horário e desliga e energiza as bobinas dos contatores de acordo com esses comandos.</p><p>A lógica de programação utiliza três botões: um para ligar o motor no sentido horário, outro para ligar o motor no sentido anti-horário e um para desligar o motor. O CLP intertrava os contatores M1 e M2 para que apenas um deles possa ser energizado por vez, evitando que o motor gire em ambos os sentidos ao mesmo tempo.</p>