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<p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área</p><p>Administrativa) Administração de</p><p>Recursos Materiais</p><p>Autor:</p><p>Ricardo Campanario</p><p>16 de Abril de 2024</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>Índice</p><p>..............................................................................................................................................................................................1) Logística e Supply Chain Management - AULA COMPLETA 3</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>2</p><p>146</p><p>LOGÍSTICA E SUPPLY CHAINMANAGEMENT</p><p>Abordagem Logística</p><p>Conceitos e Definições</p><p>O conceito de logística vem ganhando muita importância pois o sucesso nesta atividade</p><p>(as vezes ainda vista como atividade suporte) pode gerar uma grande vantagem competitiva à</p><p>organização, seja ela pública ou privada.</p><p>Um dos conceitos aceitos para logística é de Martin Christopher (2011):</p><p>Processo de gestão estratégica da aquisição, movimentação e armazenagem de</p><p>materiais, peças e estoques finais (e os fluxos de informação relacionados) por meio da</p><p>organização e seus canais de comercialização, de tal forma que as rentabilidades atual e</p><p>futura sejam maximizadas através da execução de pedidos, visando custo-benefício.</p><p>Hoje em dia a atividade logística é vista por muitas organizações como um grande</p><p>diferencial em seus respectivos posicionamentos de mercado pois está diretamente relacionada a</p><p>melhoria de atendimento de seus clientes.</p><p>Em outras palavras a logística nada mais é do que uma visão sistêmica de toda a cadeia de</p><p>valor, responsável por otimizar custos, garantir prazos e qualidade e entregar os produtos finais</p><p>conforme o combinado com os clientes.</p><p>Veja na ilustração abaixo que toda a cadeia de valor da organização está sob o conceito</p><p>definido como logística portanto, inúmeras oportunidades de melhoria na performance e na</p><p>rentabilidade da organização estão compreendidas pela logística:</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>3</p><p>146</p><p>Para Idalberto Chiavenato, em uma operação ideal, o material deve fluir de maneira</p><p>ininterrupta ao longo de toda essa cadeia. Não deve parar em nenhum momento, exceto</p><p>quando houver atividade que gere valor ao produto acabado ou ao serviço a ser prestado. Tudo</p><p>que interrompe o processo ao longo da cadeia logística deve ser analisado para que seja</p><p>eliminado.</p><p>Por isso a cadeia é chamada de "cadeia de valor" ou value chain, ou seja, agrega valor ao</p><p>produto final ou serviço ao longo de suas etapas. O que não faz isso deve ser eliminado.</p><p>Já para Ronald Ballou, Logística é uma evolução natural do pensamento administrativo. A</p><p>concepção logística permite "agrupar conjuntamente as atividades relacionadas ao fluxo de</p><p>produtos e serviços para administrá-las de forma coletiva".</p><p>É exatamente a visão da gestão da cadeia de suprimento, ou o chamado supply chain</p><p>management, que veremos um pouco mais adiante. Mas, já adiantando, preste atenção na dica</p><p>abaixo:</p><p>Um conceito que é simples, importante e cai em provas é: o fluxo de produtos (e/ou</p><p>informações) no sentido do produtor para o cliente é a chamada logística direta e</p><p>quando o fluxo percorre o sentido contrário, ou seja, do cliente para o produtor, temos a</p><p>logística reversa ou inversa.</p><p>Fique atento pois o termo Logística não tem o mesmo significado para todas as pessoas,</p><p>todas as empresas e, em nosso caso específico, para todas as bancas! Até hoje o campo de</p><p>estudo não tem um título único para identificá-lo como existe para o Marketing ou para a</p><p>Produção.</p><p>As atividades logísticas são representadas por nomes como transportes, distribuição,</p><p>distribuição física, suprimentos, administração de materiais, operações ou mesmo logística.</p><p>O certo é que implicam tanto no suprimento físico como na distribuição física portanto,</p><p>veja que percorre toda a cadeia que temos estudado até aqui, desde a aquisição e chegada do</p><p>material, seu recebimento, armazenamento e transformação e, finalmente, sua distribuição,</p><p>transporte e entrega ao cliente.</p><p>(INST. AOCP/Pref. Mun. João Pessoa-PB/Assistente Administrativo/2021) A logística é composta</p><p>de vários processos que tranquilamente podem ser alvos de um estudo completamente à parte,</p><p>tamanha é a complexidade de cada um. Qual é o processo logístico que tem, em sua maior</p><p>complexidade, a escolha do local da instalação e seu controle eficiente?</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>4</p><p>146</p><p>a) Sistemas de informação</p><p>b) Distribuição física</p><p>c) Roteirização</p><p>d) Transporte</p><p>e) Estocagem</p><p>Comentário</p><p>A alternativa E está correta e é o gabarito da questão.</p><p>Perceba que a atividade logística engloba diversas atividades como o armazenamento, o</p><p>transporte, a distribuição, entre outras, porém a questão se refere a atividade que tem na escolha</p><p>do local e no seu controle as suas maiores complexidades.</p><p>Nesse caso, está falando do processo de armazenamento e estocagem, com suas respectivas</p><p>definições de locais de armazenamento de acordo com o material/produto e, sobretudo, aos</p><p>inúmeros procedimentos de controle.</p><p>Tudo isso permite à organização explorar ao máximo os recursos disponíveis minimizando perdas,</p><p>obsolescência e o emprego de capital de giro em estoques desnecessários, assim como garantir</p><p>o pleno funcionamento da atividade produtiva, sem interrupções não planejadas.</p><p>Atividades Logísticas</p><p>Um conceito que é cobrado com alguma frequência em provas refere-se as atividades</p><p>logísticas. Muitas vezes a cobrança refere-se diretamente a classificação criada por Ronald Ballou,</p><p>que divide as atividades logísticas em primárias e de apoio. São elas:</p><p>Atividades Primárias:</p><p>- Transportes, Manutenção de Estoques e Processamento de Pedidos.</p><p>Atividades de Apoio:</p><p>- Obtenção, Armazenagem, Manutenção de Informações, Programação do</p><p>Produto, Manuseio de Materiais e Embalagem de Proteção.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>5</p><p>146</p><p>Note que, embora o autor use terminologia específica, as três atividades que ele rotula</p><p>como atividades primárias: processamento de pedidos, manutenção de estoques e transporte,</p><p>estão diretamente ligadas aos três grandes grupos de atividades que estudamos em</p><p>administração de materiais:</p><p>O processamento de pedidos nada mais é do que o processo de gestão de compras. A</p><p>manutenção de estoques de Ronald Ballou é exatamente o que temos chamado de gestão de</p><p>estoques e, por fim, a atividade primária de transporte está também diretamente relacionada à</p><p>gestão dos centros de distribuição que, na verdade é a "saída" do produto acabado da</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>6</p><p>146</p><p>organização transformadora em direção ao cliente que o adquiriu, passando pelos canais e</p><p>estratégias de distribuição adotados, entre eles Centros de Distribuição e, ao longo de todo o</p><p>tempo, utilizando-se dos modais de transporte mais apropriados.</p><p>Perceba portanto que o mais importante é entender esses três grandes grupos de</p><p>atividades: a "chegada ou entrada" do material (relacionada a todo o processo de compras e</p><p>fornecedores), o material "dentro" da organização (etapa relacionada à</p><p>armazenagem/estocagem, movimentação interna necessária e mesmo produção) e, por último, a</p><p>"saída" do produto acabado ou serviço, que é sua entrega ao cliente, passando pelas etapas de</p><p>distribuição e transporte.</p><p>As nomenclaturas vão variar entre autores e bancas, mas a espinha dorsal da cadeia será</p><p>sempre essa. E, não menos</p><p>e tipo caneta</p><p>permitem as mais variadas leituras de códigos. Tem como grandes desvantagens</p><p>a exigência da intervenção humana e o não monitoramento do objeto enquanto</p><p>ele se desloca, mas apenas quando uma nova leitura do código é feita no</p><p>destino.</p><p>RFID - utiliza ondas de rádio que permitem a leitura dos códigos à distância, em</p><p>diferentes posições e em condições adversas como suja, coberta por poeira ou</p><p>objetos, etc. Isso torna a leitura muito mais simples e eficiente que a dos códigos</p><p>de barras. O uso de uma antena, um transmissor e um transponder propiciam a</p><p>leitura e armazenamento de informações de modo mais simples e barato, porém</p><p>ainda não permite o rastreamento global e em tempo real pois sistema RFID não</p><p>tem capacidade de leitura a longa distância.</p><p>GPS - baseia-se no uso de satélites e podem estabelecer o posicionamento do</p><p>material e do equipamento em tempo real e em qualquer lugar do mundo. A</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>35</p><p>146</p><p>combinação do RFID e do GPS podem gerar um meio simples e robusto de</p><p>comunicação de dados, permitindo a implementação de um sistema eficaz de</p><p>rastreamento.</p><p>A combinação entre as tecnologias é necessária pois, por exemplo, em um pátio onde</p><p>milhares de containers estiverem empilhados o GPS não apontará a sua posição exata, o que</p><p>pode ser capturado pelo RFID pela proximidade. Porém em um deslocamento internacional, o</p><p>GPS consegue monitorar a posição real do mesmo container, ao passo que o RFID não.</p><p>(FGV/IBGE/Analista Censitário/2017) Com o desenvolvimento tecnológico, os problemas</p><p>logísticos tornaram-se cada vez mais complexos, exigindo maior visão sistêmica das</p><p>organizações e do mercado. A proliferação de variedades de produtos leva a uma grande</p><p>diversidade e quantidade de itens, o que conduz a uma situação complexa de administração dos</p><p>estoques. Uma das mais importantes tendências da logística empresarial moderna é o uso de</p><p>operadores logísticos, que têm como característica:</p><p>a) prestar serviço padronizado e genérico, concentrando-se em uma única atividade logística;</p><p>b) possuir conhecimentos práticos especializados e limitados;</p><p>c) oferecer serviços sob medida, com capacidade de análise e planejamento logístico;</p><p>d) apresentar contratos de serviços que tendem a ser de curto e médio prazo (seis meses a um</p><p>ano);</p><p>e) oferecer custo específico minimizado da atividade contratada para a empresa contratante.</p><p>A alternativa C está correta e é o gabarito da questão.</p><p>Em relação a personalização da produção de produtos e serviços, a produção em massa, mesmo</p><p>que em modelos mais enxutos, vem perdendo espaço para formatos mais ágeis de manufatura</p><p>que levam em conta sobretudo o consumidor, olhando o tempo todo para fora e não</p><p>exclusivamente para o processo produtivo e suas características.</p><p>O conceito de manufatura ágil procura integrar de fato a empresa e o mercado, permitindo que a</p><p>empresa se adapte rapidamente as mudanças e atenda o consumidor na medida de seus desejos</p><p>no que diz respeito a preço, especificações, qualidade, volume e prazos de entrega.</p><p>Tal comportamento requer também a utilização de operadores logísticos que ofereçam serviços</p><p>customizados, capazes de atender as necessidades das organizações, agora voltadas</p><p>essencialmente aos seus consumidores.</p><p>Na alternativa A o examinador fala em "serviço padronizado e genérico". É exatamente o</p><p>contrário.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>36</p><p>146</p><p>Na B fala-se em conhecimentos "limitados e especializados". Na verdade agora a busca é por</p><p>conhecimentos na direção da integração de disciplinas e da cadeia de negócio e não da</p><p>especialização.</p><p>Na letra D o examinador traz contratos de curto e médio prazo quando, na verdade, a intenção é</p><p>estender relacionamentos comerciais, gerando frutos positivos da parceria.</p><p>Por último, na alternativa E, traz abordagem específica de custos que, embora benéfica (redução),</p><p>não é uma das mais importantes tendências da logística empresarial moderna, conforme buscado</p><p>pelo enunciado.</p><p>(FCC/DPE-RS/Técnico de Logística/2017) Não se refere a Código de Barras e Identificação por</p><p>Radiofrequência (RFDI):</p><p>a) A etiqueta RFID possibilita a rastreabilidade de cada item.</p><p>b) O Código de barras necessita da interação humana para ser lido.</p><p>c) A etiqueta RFID pode ser lida em qualquer posição (horizontal ou vertical).</p><p>d) A etiqueta RFID pode ser lida mesmo suja, com poeira ou até embutidas em plásticos.</p><p>e) O Código de barras pode ser lido a uma distância maior do que a etiqueta de RFID.</p><p>A alternativa E está correta e é o gabarito da questão.</p><p>A etiqueta RFID permite a leitura de distância maior que o código de barras e não ao contrário</p><p>como traz a banca.</p><p>O RFID utiliza ondas de rádio que permitem a leitura dos códigos à distância, em diferentes</p><p>posições e em condições adversas como suja, coberta por poeira ou objetos, etc. Isso torna a</p><p>leitura muito mais simples e eficiente que a dos códigos de barras. O uso de uma antena, um</p><p>transmissor e um transponder propiciam a leitura e armazenamento de informações de modo</p><p>mais simples e barato, porém ainda não permite o rastreamento global e em tempo real pois</p><p>sistema RFDI não tem capacidade de leitura a longa distância.</p><p>Nas demais alternativas o examinador traz características corretas tanto do RFID como do código</p><p>de barras, permitindo a comparação entre as duas tecnologias.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>37</p><p>146</p><p>LISTA DE QUESTÕES</p><p>1. (VUNESP - Ag Adm (CAMPREV)/CAMPREV/2023)</p><p>Para que haja economia de suprimentos na área pública</p><p>a) é importante haver eficiência na gestão de bens e contratos, para as finalidades de</p><p>atendimento à população.</p><p>b) é importante cotar preços e manter atualizadas suas variações, para negociar de maneira mais</p><p>eficiente.</p><p>c) devem ser alinhadas informações na transição de governos, preparando-se inventários</p><p>antecipadamente.</p><p>d) é essencial a valorização dos servidores da área de estoques e suprimentos, já que se</p><p>incumbem de ativos relevantes.</p><p>e) é imprescindível investir em tecnologia de última geração, implantando normas e requisitos</p><p>de inteligência artificial.</p><p>2. (FGV/ALEMA/Agente Legislativo/2023)</p><p>Em função dos novos contextos da sociedade, a gestão de materiais tem se adaptado e buscado</p><p>novas soluções para fazer frente aos problemas considerados mais urgentes a serem</p><p>enfrentados.</p><p>Nesse sentido,</p><p>a) a paletização, embora gere atrasos por ineficiente aproveitamento do espaço, previne as</p><p>perdas e desperdícios por mau acondicionamento.</p><p>b) o Kanban permite a eliminação da necessidade de estoques, por meio do emprego do</p><p>sistema de produção empurrada.</p><p>c) a metodologia ágil redesenha radicalmente os processos, priorizando conceitos de</p><p>acessibilidade, minimizando o uso de sistemas de informação.</p><p>d) o Supply Chain Management reduz a necessidade de mão-de-obra, aproveitando-se de</p><p>sistemas de parceria e terceirização, reduzindo os custos sociais.</p><p>e) a logística reversa possibilita coletar ou recuperar os resíduos do produto após seu consumo,</p><p>reforçando o desenvolvimento sustentável.</p><p>3. (FGV/DPE RS/Apoio Especializado/Logística/2023)</p><p>Logística Reversa é aquela encarregada, dentro do ciclo de vida do produto, de tratar todo o</p><p>canal reverso que a logística empresarial proporciona, sendo, dessa forma, um processo com</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>38</p><p>146</p><p>foco nos retornos no mercado e não necessariamente um processo que vise o alcance da</p><p>sustentabilidade.</p><p>Existe uma atividade no fluxo reverso, muito</p><p>comum no caso de celulares e tablets, em que o</p><p>produto é submetido a um processo de revisão técnico-funcional, com substituição de alguns</p><p>componentes e realização de testes de desempenho que garantam que ele apresente as</p><p>mesmas funções do produto original.</p><p>Essa atividade de fluxo pós-consumo é conhecida como:</p><p>a) reciclagem;</p><p>b) reuso;</p><p>c) remanufatura;</p><p>d) disposição final;</p><p>e) redução na fonte.</p><p>4. (FGV/DPE RS/Apoio Especializado/Logística/2023)</p><p>A Logística Reversa é a área da logística que planeja, opera e controla o fluxo de retorno dos</p><p>bens de pós-venda e de pós-consumo.</p><p>Já a Logística Verde é aquela que busca diminuir os impactos ambientais da logística pelo</p><p>aumento da eficiência, redução de desperdícios, controle dos resíduos e da contaminação, e</p><p>pelo emprego dos 5 Rs.</p><p>Nenhuma dessas duas áreas da logística engloba a outra, mas elas apresentam atividades em</p><p>comum, como:</p><p>a) reciclagem;</p><p>b) redução das emissões na distribuição ao consumidor;</p><p>c) redução de embalagens na entrega ao consumidor;</p><p>d) retorno dos produtos em consignação;</p><p>e) retorno da mercadoria por garantia contra defeito.</p><p>5. (FGV/DPE RS/Apoio Especializado/Logística/2023)</p><p>As atividades de um sistema logístico típico podem ser classificadas em atividades-chave, que</p><p>são aquelas mais importantes, e em atividades de suporte, que darão apoio à realização das</p><p>atividades-chave.</p><p>As quatro atividades-chave de um sistema logístico típico são:</p><p>a) transporte; serviços ao cliente; armazenagem; compras;</p><p>b) transporte; serviços ao cliente; gerência de estoque; fluxos de informação e processamento</p><p>de pedidos;</p><p>c) transporte; armazenagem; gerência de estoque; manutenção de informações;</p><p>d) transporte; armazenagem; manuseio de materiais; manutenção de informações;</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>39</p><p>146</p><p>e) transporte; serviços ao cliente; gerência de estoque; compras.</p><p>6. (FGV/DPE RS/Apoio Especializado/Logística/2023)</p><p>Um centro de distribuição (CD) é um espaço físico onde os produtos oriundos de grandes</p><p>fabricantes ficam armazenados para serem distribuídos aos mercados por meio de pontos de</p><p>vendas ou diretamente até a porta do cliente final. Nos últimos anos, o CD tem figurado como</p><p>um valioso elemento no avanço da logística como um dos principais fatores de sucesso das</p><p>empresas. Nesse contexto, a implantação do conceito de cross-docking em CDs trouxe uma</p><p>série de benefícios para a logística de distribuição dentro de uma cadeia de suprimento.</p><p>Os benefícios (vantagens) gerados pela implantação do cross-docking em CDs são:</p><p>a) acelerar o fluxo de mercadorias; reduzir a utilização dos espaços nos CDs por ter mais áreas</p><p>para estocagem; reduzir os custos de capital imobilizado em estoques;</p><p>b) acelerar o fluxo de mercadorias; ampliar a utilização dos espaços nos CDs por ter mais áreas</p><p>para estocagem; ampliar os custos de capital imobilizado em estoques;</p><p>c) acelerar o fluxo de mercadorias; reduzir a utilização dos espaços nos CDs por ter menos áreas</p><p>para estocagem; reduzir os custos de capital imobilizado em estoques;</p><p>d) desacelerar o fluxo de mercadorias; reduzir a utilização dos espaços nos CDs por ter menos</p><p>áreas para estocagem; reduzir os custos de capital imobilizado em estoques;</p><p>e) desacelerar o fluxo de mercadorias; ampliar a utilização dos espaços nos CDs por ter mais</p><p>áreas para estocagem; ampliar os custos de capital imobilizado em estoques.</p><p>7. (QUADRIX/CAU PA/2023)</p><p>Com base nas noções de administração de recursos materiais, julgue o item a seguir.</p><p>Toda indústria é, na realidade, um fluxo contínuo de materiais, que são processados ao longo de</p><p>várias atividades.</p><p>8. (QUADRIX/CAU PA/2023)</p><p>Com base nas noções de administração de recursos materiais, julgue o item a seguir.</p><p>A denominação empresas primárias liga-se ao fato de a matéria-prima ser extraída diretamente</p><p>da natureza, sem que esses elementos tenham sido processados anteriormente.</p><p>9. (QUADRIX/CRECI 6 (PR)/Técnico Administrativo/2023)</p><p>Acerca da administração de materiais, julgue o item.</p><p>São consideradas empresas secundárias as que obtêm a matéria-prima de outra empresa, seja</p><p>esta primária ou secundária.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>40</p><p>146</p><p>10. (QUADRIX/CRECI 6 (PR)/Técnico Administrativo/2023)</p><p>Acerca da administração de materiais, julgue o item.</p><p>As empresas secundárias dependem de alguma empresa anterior para adquirir a matéria-prima</p><p>com a qual trabalharão.</p><p>11. (QUADRIX/CRM MG/2023)</p><p>A respeito da administração de recursos materiais, assinale a alternativa correta.</p><p>a) O sistema variadex é uma combinação de letras e números e permite uma quantidade de</p><p>itens em estoque superior à quantidade permitida pelo sistema alfabético.</p><p>b) É desnecessária a centralização das compras em um setor de compras sob uma direção</p><p>estratégica, com rotinas bem definidas.</p><p>c) O relatório de checagem é uma descrição dos materiais recebidos, na qual devem constar:</p><p>quantidades; fornecedor; número do pedido de compra; grau e condições dos materiais; e outras</p><p>informações entendidas como oportunas.</p><p>d) Um sistema logístico integrado, que começa no planejamento das necessidades de matéria e</p><p>termina com a colocação do produto acabado para o cliente final, deve ser desenvolvido dentro</p><p>de uma realidade de disposição dos recursos financeiros.</p><p>e) Constitui característica básica para a elaboração de uma política de administração de matérias</p><p>a criação de um sistema interno de conferência, de forma que todas as operações envolvidas na</p><p>compra e no consumo de materiais sejam verificadas por qualquer pessoa.</p><p>12. (QUADRIX/CRECI 6 (PR)/Técnico Administrativo/2023)</p><p>Acerca da administração de materiais, julgue o item.</p><p>As empresas prestadoras de serviço podem ser denominadas empresas industriais.</p><p>13. (QUADRIX/CRECI 6 (PR)/Técnico Administrativo/2023)</p><p>Acerca da administração de materiais, julgue o item.</p><p>As empresas extrativas necessitam de uma indústria, de uma fábrica, de uma oficina, ou de</p><p>similares, para a realização de suas atividades.</p><p>14. (QUADRIX/CRECI 6 (PR)/Técnico Administrativo/2023)</p><p>Acerca da administração de materiais, julgue o item.</p><p>As empresas secundárias também são chamadas de empresas de transformação, pelo fato de</p><p>partirem de uma matéria-prima adquirida de terceiros, para processá-la e transformá-la em</p><p>produto acabado.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>41</p><p>146</p><p>15. (CEBRASPE (CESPE)/CNMP/Apoio Técnico Administrativo/Administração/2023)</p><p>Acerca da gestão de estoques, julgue o item a seguir.</p><p>O cross-docking exige altos níveis de estoque, por isso eleva os custos da armazenagem.</p><p>16. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>Acerca do controle de inventários e da decisão política de estoques, julgue o item seguinte.</p><p>Os benefícios obtidos com a realização de eficientes inventários na logística se limitam aos</p><p>ganhos de ordem operacional.</p><p>17. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>No que se refere a logística, armazenagem e movimentação de cargas, julgue o item a seguir.</p><p>Empregados com conhecimentos específicos em controle, movimentação e transportes de itens</p><p>estocados, bem como uma estrutura física condizente com a finalidade da armazenagem são</p><p>essenciais para a eficácia dos processos logísticos.</p><p>18. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>Julgue o próximo item, relativo a logística reversa e fundamentos de logística.</p><p>A área de logística e a área comercial devem atuar de maneira autônoma e independente, pois</p><p>têm objetivos distintos.</p><p>19. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>Julgue o próximo item, relativo a logística reversa e fundamentos de logística.</p><p>A busca da melhoria da eficiência da infraestrutura de logística brasileira, precária e onerosa em</p><p>relação aos concorrentes estrangeiros, é um grande desafio.</p><p>20. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>A respeito da gestão integrada de operações e da logística de suprimento na cadeia do petróleo</p><p>e derivados, julgue o item subsequente.</p><p>A implementação da logística integrada independe de mudanças culturais e organizacionais,</p><p>bem como de investimentos em tecnologia da informação.</p><p>21. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>42</p><p>146</p><p>Julgue o próximo item, relativo a logística reversa e fundamentos de logística.</p><p>O retorno ao ciclo produtivo do produto que já foi consumido ou vendido ocorre pela utilização</p><p>do produto como matéria-prima para fazer o mesmo produto ou mercadorias diferentes.</p><p>22. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>Em relação à gestão integrada de operações e de logística de suprimento, julgue o item que se</p><p>segue.</p><p>A fim de ser gerenciada de forma integrada, a logística deve ser tratada como um sistema cujos</p><p>componentes sejam independentes entre si, de modo a atender aos clientes ao menor custo.</p><p>23. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>Julgue o próximo item, relativo a logística reversa e fundamentos de logística.</p><p>Custos, prazos e qualidade de atendimento são itens de tratamento primordial da logística, pois</p><p>possibilitam maior competitividade, tempestividade das entregas e inibição de riscos de avarias</p><p>nos produtos.</p><p>24. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>No que se refere a logística, armazenagem e movimentação de cargas, julgue o item a seguir.</p><p>As atividades de logística compreendem a atuação sobre todas as etapas relacionadas à</p><p>disponibilização de um bem ou serviço desde a origem da matéria prima até o destino final.</p><p>25. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>Julgue o próximo item, relativo a logística reversa e fundamentos de logística.</p><p>A logística reversa trata com exclusividade do retorno do produto ao ciclo produtivo, sendo que</p><p>o retorno do produto ao ciclo de negócios é considerado revenda ou reciclagem.</p><p>26. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>Em relação a conceitos de tecnologias, logística 4.0, transformação digital e ERP, julgue o</p><p>próximo item.</p><p>O EDI (electronic data interchange) permite a eliminação de retrabalho associado à redigitacão</p><p>de documentos, ao aumento de custos associados ao manuseio de informações e à redução na</p><p>acurácia nos dados.</p><p>27. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>43</p><p>146</p><p>Em relação à gestão integrada de operações e de logística de suprimento, julgue o item que se</p><p>segue.</p><p>O custo do capital e aumento das incertezas econômicas são fatores que influenciam a logística</p><p>integrada, tornando-a mais complexa.</p><p>28. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>Julgue o item a seguir relativo à logística internacional e aduaneira e aos conceitos de custos</p><p>logísticos.</p><p>Na operação FIS (free in and stowed), os custos pelas despesas com carregamento e estivagem</p><p>não são do armador.</p><p>29. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Suprimento de Bens e Serviços/Administração/2023)</p><p>No que se refere à sustentabilidade na cadeia de suprimentos e à gestão de transporte de</p><p>cargas, julgue o item subsequente.</p><p>A sustentabilidade na cadeia de suprimentos inclui a ampliação de benefícios sociais</p><p>relacionados a suas atividades primárias.</p><p>30. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>A respeito da gestão integrada de operações e da logística de suprimento na cadeia do petróleo</p><p>e derivados, julgue o item subsequente.</p><p>A integração externa da cadeia de suprimentos permite eliminar duplicidades, reduzir custos e</p><p>customizar os serviços.</p><p>31. (INSTITUTO AOCP/Pref. Mun. João Pessoa-PB/Assistente Administrativo/2021) A</p><p>logística é uma ferramenta importante e o profissional de logística empresarial estuda</p><p>como prover, de forma eficiente, a lucratividade. Assinale a alternativa que apresenta</p><p>algumas das atividades que envolvem estudos logísticos para prover a lucratividade.</p><p>a) Controle de transporte de embalagens e planejamento de controle da produção.</p><p>b) Racionalização dos gastos operacionais e minimização do emprego de pessoas.</p><p>c) Implementação de robótica industrial e limitação de volumes de compras.</p><p>d) Definição de composto de produtos e Articulação de mídias sociais.</p><p>e) Planejamento do composto de marketing e definição dos meios de comunicação.</p><p>32. (SELECON/EMGEPRON/Técnico/2021) Para a logística, é possível fazer armazenagem</p><p>inteligente e eficiente, tornando a empresa mais competitiva. Atingir esse objetivo se</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>44</p><p>146</p><p>torna mais fácil por meio da aplicação de algumas ações importantes, o que facilita a</p><p>rotina do almoxarife. Entre essas ações, destaca-se:</p><p>a) fazer inventários sem interromper a operação do armazém/almoxarifado.</p><p>b) elaborar mapas de entrega para atendimento apenas para clientes internos.</p><p>c) implantar indicadores de desempenho definidos pela organização.</p><p>d) utilizar as metodologias de controle Curva ABC, Kanban e KPI, o que não interfere no processo</p><p>de melhoria da organização.</p><p>33. (IASP/CM Mesquita-RJ/Almoxarife/2020) Leia com atenção:</p><p>(__) Canal Logístico: Caminho percorrido pelos produtos/serviços de uma empresa até</p><p>chegarem aos seus clientes/usuários finais, ou o roteiro pelo qual uma empresa distribui</p><p>seus produtos/serviços. Pode ser definido, ainda, como todos os indivíduos ou</p><p>organizações envolvidos no processo de movimentação de produtos/serviços desde o</p><p>fabricante até o consumidor/usuário final;</p><p>(__) Canal de Distribuição: Logistics Channel ou a rede de intermediários (sejam indivíduos ou</p><p>organizações) envolvidos na transferência, armazenagem, movimentação e comunicações</p><p>ao longo do canal de distribuição, exercendo as funções necessárias para um fluxo</p><p>eficiente de produtos/serviços;</p><p>(__) Cadeia de Suprimentos: Oposto da cadeia de suprimentos, que utiliza o processo de</p><p>“empurrar”, a cadeia de demanda é impulsionada pelos clientes e não pelos fabricantes</p><p>de produtos. Veja também “Reabastecimento”;</p><p>(__) Cadeia de Demanda: Conjunto de fornecedores (e dos fornecedores dos fornecedores)</p><p>de uma empresa para criação, desenvolvimento, fabricação e distribuição de seus</p><p>produtos. Ver Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos.</p><p>Levando-se em consideração que V significa Verdadeiro e F significa Falso, a sequência das</p><p>proposições acima é:</p><p>a) F – F – F – F.</p><p>b) V – F – V – F.</p><p>c) V – V – V – V.</p><p>d) F – F – V – V.</p><p>e) V – V – F – F.</p><p>34. (INSTITUTO CONSULPLAN/CRQ 3 RJ/Profissional Técnico/2020) Um dos setores que</p><p>mais se desenvolveram nas últimas décadas, sobretudo em decorrência dos avanços</p><p>tecnológicos, foi a logística. Este setor é essencial para manter a engrenagem comercial</p><p>de todo o mundo em pleno funcionamento. Suas atividades primárias continuam sendo</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>45</p><p>146</p><p>fundamentais para a obtenção dos objetivos logísticos, uma vez que possuem forte</p><p>impacto nos custos totais de operação. São atividades consideradas primárias para a</p><p>atividade</p><p>logística:</p><p>a) Contábil, jurídica e tributária.</p><p>b) Mercadológica, marketing e comercial.</p><p>c) Financeira, administração de materiais e produção.</p><p>d) Transportes, manutenção de estoques e processamento de pedidos.</p><p>35. (INSTITUTO CONSULPLAN/CRQ 3 RJ/Profissional Técnico/2020) O principal objetivo das</p><p>organizações que atuam na atividade logística é alcançar a satisfação de seus clientes.</p><p>Alcançar esta satisfação significa entregar as mercadorias no prazo correto, na quantidade</p><p>correta, no lugar correto e a um preço justo. Para que este padrão possa ser alcançado,</p><p>as atividades conhecidas como de “apoio” necessitam ser executadas com a maior</p><p>eficiência possível, de forma a garantir a adequação do nível de serviço às necessidades</p><p>dos clientes. São atividades conhecidas como de apoio logístico, EXCETO:</p><p>a) Armazenagem e Suprimentos.</p><p>b) Curva ABC e Giro de Estoques.</p><p>c) Embalagem e Manuseio de Materiais.</p><p>d) Sistemas de Informação e Planejamento.</p><p>36. (VUNESP/EsFCEx/Curso de Formação de Oficiais/2020) A utilização da tecnologia da</p><p>informação pode ser uma grande aliada aos processos logísticos, dinamizando processos</p><p>e subsidiando os processos decisórios. Dentre as características dos sistemas</p><p>informatizados para gestão logística, é correto afirmar que:</p><p>a) o compartilhamento de informações a partir dos sistemas de informação diminui a</p><p>confiabilidade das decisões, exigindo maior atenção gerencial.</p><p>b) o uso de sistemas de informação possibilita diminuir a incidência de erros humanos,</p><p>automatizando toda e qualquer decisão.</p><p>c) como no setor público não há vendas para clientes, os sistemas de informação não necessitam</p><p>criar canais relacionados aos atores externos da organização.</p><p>d) pensados para a lógica empresarial, os sistemas de informação não são aplicáveis às</p><p>organizações públicas que lidam com a provisão de serviços.</p><p>e) um sistema eficiente permite a comunicação e o compartilhamento de informações entre as</p><p>diversas áreas funcionais.</p><p>37. (FUNDEP/Pref. Mun. Lagoa Santa-MG/Agente/2019) O processo de logística tem como</p><p>fatores críticos, exceto:</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>46</p><p>146</p><p>a) A distância do mercado ou do consumidor (quanto maior a distância, maior a necessidade de</p><p>intermediários, instalações e estratégias de distribuição).</p><p>b) O risco da operação (carregamentos de medicamentos, produtos químicos, inflamáveis,</p><p>produtos que oferecem risco ambiental têm maior burocracia e complexidade).</p><p>c) A característica do veículo (quanto maior o veículo ou mais complexa sua operação, maior a</p><p>necessidade de mão de obra especializada, espaço, vias adequadas, área de estacionamento e</p><p>cuidados).</p><p>d) O tempo de atendimento entre pedido e entrega (quanto menores os prazos, maiores são as</p><p>necessidades de equipamentos e de instalações para cumpri-los de acordo com o requerido pelo</p><p>demandante).</p><p>38. (INSTITUTO AOCP/IBGE/Analista Censitário/2019) O planejamento logístico tem o</p><p>objetivo de resolver quatro problemas. São eles:</p><p>a) níveis de serviço ao cliente, localização das instalações, manuseio de materiais e decisão sobre</p><p>transporte.</p><p>b) níveis de serviço ao cliente, localização das instalações, decisão sobre qualidade e decisão</p><p>sobre transporte.</p><p>c) indicador de desempenho logístico, localização das instalações, decisão sobre qualidade e</p><p>decisão sobre transporte.</p><p>d) indicador de desempenho logístico, objetivo e estratégia de operações, decisão sobre</p><p>estoque e decisão sobre transporte.</p><p>e) níveis de serviço ao cliente, objetivo e estratégia de operações, decisão sobre estoque e</p><p>decisão sobre transporte.</p><p>39. (INSTITUTO AOCP/IBGE/Analista Censitário/2019) Na logística, conforme a concepção</p><p>sistêmica, é de conhecimento que a tentativa de otimização de cada um dos</p><p>componentes, isoladamente, não leva à otimização do sistema como um todo. Logo,</p><p>entende-se que, para efetuar a otimização do sistema como um todo, é necessário fazer</p><p>valer o princípio das compensações ou perdas e ganhos, ou seja, é possível que se perca</p><p>alguns componentes do sistema para que se possa otimizar o sistema como um todo</p><p>(visão sistêmica). Tal princípio é conhecido como:</p><p>a) Jidoka.</p><p>b) Customer Relationship Management.</p><p>c) Food Town.</p><p>d) Layout.</p><p>e) Trade-off.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>47</p><p>146</p><p>40. (FGV/DPE RJ/Técnico/2019) Uma organização opera em um ambiente estável e previsível.</p><p>Nesse tipo de ambiente, é recomendado que a organização adote, no âmbito da gestão</p><p>de sua cadeia de valor:</p><p>a) manutenção de baixos níveis de estoque e redução dos custos de produção;</p><p>b) escolha de fornecedores flexíveis e sistemas just in time;</p><p>c) manutenção de estoques na cadeia e busca de fornecedores de baixo custo;</p><p>d) estrutura organizacional por processos e priorização da flexibilidade na entrega dos produtos;</p><p>e) descentralização do processo de compras e priorização da rapidez na entrega dos produtos.</p><p>41. (FUNDEP/Pref. Mun. Lagoa Santa-MG/Agente/2019) Muitas são as atividades que dão</p><p>suporte às operações logísticas. Essas atividades podem envolver o controle e o cadastro</p><p>de equipamentos, o controle de documentação, manutenção e funcionários, o controle</p><p>dos dados de condução do equipamento, das rotas e taxas e dos operadores e a</p><p>alocação, a data e o horário referentes a movimentações, recebimentos, etc. Essas</p><p>atividades se referem a processo de:</p><p>a) transporte de cargas.</p><p>b) esteira e produção.</p><p>c) estocagem.</p><p>d) aquisições.</p><p>42. (CEFETMINAS/IFNMG/Administrador/2019) A gestão da cadeia de suprimentos tem</p><p>como objetivo satisfazer o cliente final/usuário. Como argumentam Slack et al (2013), o</p><p>gerenciamento eficaz das operações como um todo depende da capacidade de</p><p>selecionar adequadamente os fornecedores. Nesse contexto, a opção por fontes</p><p>múltiplas de fornecimento pode trazer desvantagens para a organização, como uma</p><p>maior:</p><p>a) vulnerabilidade a rupturas no processo por falta de suprimento.</p><p>b) chance de desabastecimento em função das flutuações de volume dos pedidos.</p><p>c) dificuldade em incentivar o comprometimento dos fornecedores com a organização.</p><p>d) vulnerabilidade em relação ao aumento de preços em função do poder de barganha do</p><p>fornecedor.</p><p>e) probabilidade de os fornecedores investirem no desenvolvimento de novos processos que</p><p>tragam melhorias para ambas as partes.</p><p>43. (CS UFG/IF GOIANO/Administrador/2019) Sabe-se que a logística consiste na gestão</p><p>estratégica de aquisição, movimentação e armazenagem de materiais, peças e estoque</p><p>finais por meio da organização e seus canais de comercialização, visando à maximização</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>48</p><p>146</p><p>da rentabilidade organizacional. A cadeia de suprimentos possui um conceito mais amplo,</p><p>uma vez que:</p><p>a) consiste em um conjunto de organizações que se integram de forma sistêmica, trabalhando em</p><p>conjunto para gerir e controlar, bem como otimizar o fluxo de materiais e informações, desde</p><p>fornecedores a usuários finais.</p><p>b) busca entregar o maior valor agregado de produto ao cliente final, gerando uma experiência</p><p>capaz de surpreendê-lo e de fidelizá-lo.</p><p>c) analisa os inputs, ou seja, a forma com que as informações chegam à empresa, bem como as</p><p>matérias- primas, produtos e serviços de fornecedores que impactam na produção e</p><p>comercialização de produtos e serviços destinados ao consumidor final com o intuito de agilizar</p><p>todo o processo.</p><p>d) seu planejamento parte do tempo de estocagem do produto final até o produto chegar às</p><p>mãos do cliente final e, em seguida, esse tempo é distribuído nas etapas que o processo</p><p>contempla, considerando as características de cada etapa, bem como a margem de erro.</p><p>44. (INSTITUTO</p><p>AOCP/IBGE/Analista Censitário/2019) Em uma atividade de gestão, é</p><p>indispensável ao Analista Censitário entender o papel de sourcing em uma cadeia de</p><p>suprimentos. Qual é o papel do sourcing para o Instituto Brasileiro de Geografia e</p><p>Estatística – IBGE?</p><p>a) O sourcing capta recursos para realização do censo demográfico com o objetivo de obter</p><p>conhecimento das condições de vida da população em todos os municípios do País e em seus</p><p>recortes territoriais internos, tendo como unidade de coleta a pessoa residente, na data de</p><p>referência, em domicílio do Território Nacional.</p><p>b) O sourcing exige do gestor a transferência de recursos com a máxima eficiência entre as</p><p>regionais.</p><p>c) O sourcing resolve trâmites internos sobre peças danificadas pelos agentes censitários por</p><p>mau utilização.</p><p>d) O sourcing compreende todos os processos de negócios exigidos para a aquisição de bens e</p><p>serviços.</p><p>e) O sourcing entende o funcionamento do processo de armazenamento de produtos perecíveis</p><p>utilizados para realização do censo demográfico.</p><p>45. (INSTITUTO AOCP/IBGE/Analista Censitário/2019) A respeito do papel do estoque na</p><p>cadeia de suprimento, é correto afirmar que:</p><p>a) são locais físicos reais na rede da cadeia de suprimentos onde o produto é armazenado,</p><p>montado ou fabricado.</p><p>b) o estoque existe, na cadeia de suprimento, por causa de um descompasso entre oferta e</p><p>demanda.</p><p>c) é a escolha de quem realizará uma determinada atividade da cadeia de suprimento.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>49</p><p>146</p><p>d) é o movimento do produto entre diferentes estágios em uma cadeia de suprimentos.</p><p>e) é o processo pelo qual uma firma decide quanto cobrar dos clientes por seus bens e serviços.</p><p>46. (INSTITUTO AOCP/IBGE/Analista Censitário/2019) Assinale a alternativa correta a</p><p>respeito da logística reversa.</p><p>a) A logística reversa é a área da logística empresarial que planeja, opera e controla o fluxo e as</p><p>informações logísticas correspondentes, do retorno dos bens de pós-venda e pós-consumo ao</p><p>ciclo de negócios ou ao ciclo produtivo, por meio dos canais de distribuição reversos,</p><p>agregando-lhes valor de diversas naturezas: econômico, ecológico, de imagem corporativa, entre</p><p>outros.</p><p>b) A logística reversa é a área da gestão responsável por prover recursos, equipamentos e</p><p>informações para a execução de todas as atividades de uma empresa.</p><p>c) A logística reversa tem por objetivo o processo de planejar, implementar e controlar, de</p><p>maneira eficiente, o fluxo e a armazenagem de produtos, bem como serviços e informações</p><p>associados, cobrindo desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o objetivo de não</p><p>atender aos requisitos do consumidor.</p><p>d) A logística reversa é a gestão das relações, a montante e a jusante com fornecedores e</p><p>clientes, para entregar mais valor ao cliente a um custo menor para a cadeia de suprimentos</p><p>como um todo.</p><p>e) A logística reversa tem como função avaliar e encaminhar riscos no contexto dos objetivos</p><p>gerais da organização e tende a seguir o processo genérico estruturado que consiste em diversos</p><p>estágios como: identificação, análise, avaliação, priorização, monitoração e resultados do</p><p>desempenho.</p><p>47. (IDECAN/IF PB/Assistente em Administração/2019) A administração de materiais é</p><p>definida pelo conjunto de atividades desenvolvidas dentro de uma empresa destinadas a</p><p>suprir as diversas unidades com os materiais necessários ao desempenho normal das</p><p>respectivas atribuições. Ou seja, é um processo que visa à garantia de existência contínua</p><p>de um estoque, organizado de modo a nunca faltar nenhum dos itens que o compõe, sem</p><p>tornar excessivo o investimento total. Considerado um sistema integrado, a administração</p><p>de materiais utiliza-se de meios necessários ao suprimento de materiais imprescindíveis</p><p>ao funcionamento da organização, que atuam:</p><p>a) no controle de estoque, na classificação de material e na aquisição e compra do material.</p><p>b) na armazenagem em almoxarifado, na movimentação de material, na inspeção de recebimento</p><p>e no cadastro.</p><p>c) na padronização e normalização, no transporte de material, no tempo oportuno e na</p><p>quantidade necessária.</p><p>d) no alto giro de estoques, no baixo custo de aquisição e posse, na continuidade de</p><p>fornecimento, na consistência de qualidade e na despesa com pessoal.</p><p>e) no tempo oportuno, na quantidade necessária, na qualidade requerida e no menor custo.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>50</p><p>146</p><p>48. (INSTITUTO AOCP/UFFS/Assistente em Administração/2019) Assinale a alternativa que</p><p>apresenta um significado que caracteriza uma boa administração de materiais.</p><p>a) É a atividade de movimentação de materiais dentro e fora da empresa.</p><p>b) É a manutenção de estoque que agrega valor de tempo para o produto.</p><p>c) É a atividade que mantém os processos logísticos abastecidos de informações.</p><p>d) É a atividade que se preocupa com a movimentação de produtos para o cliente.</p><p>e) É a coordenação da movimentação de suprimentos com as exigências de operação.</p><p>49. (NEC UFMA/UFMA/Administrador/2019) A operação de gerenciamento de depósito</p><p>conhecida como Cross-Dock, tem a seguinte característica:</p><p>a) É a quantidade de estoque, após o final de campanhas promocionais.</p><p>b) A mercadoria é estocada em Centros de Distribuição.</p><p>c) As mercadorias não são consolidadas.</p><p>d) As mercadorias são enviadas diretamente das fábricas dos produtores em caminhões para os</p><p>clientes finais sem passar por um Centro de Distribuição.</p><p>e) A mercadoria não é estocada.</p><p>50. (QUADRIX/CRM AC/Analista Administrativo/2019) Julgue o item. Para sustentar a cadeia</p><p>de valor, o valor agregado ao produto final deve superar o custo de todos os processos.</p><p>O redesenho dos processos torna mais eficiente a cadeia de valor.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>51. (QUADRIX/CREF 11/Agente de Orientação e Fiscalização/2019) Com relação ao processo</p><p>de planejamento e à gestão de recursos materiais, financeiros e humanos, julgue o item.</p><p>A cadeia de suprimentos inclui: fornecedores de matérias‐primas e componentes;</p><p>fabricantes; atacadista e distribuidores; varejistas; e clientes.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>52. (QUADRIX/CRO AM/Assistente Administrativo/2019) No que diz respeito à administração</p><p>de recursos materiais, julgue o item. Na aquisição de materiais, a horizontalização possui</p><p>a desvantagem de fazer com que a empresa se torne engessada e pouco flexível.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>51</p><p>146</p><p>53. (QUADRIX/CRO AM/Assistente Administrativo/2019) No que diz respeito à administração</p><p>de recursos materiais, julgue o item. Na aquisição de materiais, a estratégia de</p><p>verticalização preconiza que a organização deve tentar produzir internamente tudo o que</p><p>ela puder.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>54. (QUADRIX/COREN AC/Assistente Administrativo/2019) Na estratégia de horizontalização</p><p>da produção, há, como desvantagens, a dependência de terceiros e a perda de controle</p><p>tecnológico.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>55. (VUNESP/CM Caieiras-SP/Assistente de Patrimônio e Estoque/2015) São quatro os</p><p>estágios de evolução da cadeia de suprimentos:</p><p>a) formal, informal, integração entre setores e organização descentralizada.</p><p>b) funcional, integração entre os setores, organização centralizada e representativa.</p><p>c) informal, integrada, grupos centralizados e transporte integrado.</p><p>d) informal, funcional, integração de processos internos e organização integrada.</p><p>e) integração entre a cadeia logística, organização vertical, interação entre a cadeia de</p><p>transportes e vertical.</p><p>56. (VUNESP/Pref. São José dos Campos-SP/Analista em Gestão Municipal/2012) A gestão</p><p>da cadeia de suprimentos é entendida como:</p><p>I. a integração dos</p><p>processos-chave de um negócio;</p><p>II. partindo do fornecedor até a produção do produto acabado;</p><p>III. partindo do usuário final até os fornecedores iniciais de produtos, serviços e informações;</p><p>IV. que adicionam retorno somente ao vendedor e ao acionista;</p><p>V. que adicionam valor para o comprador e para outros stakeholders.</p><p>Entre as alternativas a seguir, assinale a que apresenta apenas as assertivas corretas.</p><p>a) I, II e III.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>52</p><p>146</p><p>b) I, III e V.</p><p>c) II, III e IV.</p><p>d) II, IV e V.</p><p>e) III, IV e V.</p><p>57. (VUNESP/Pref. São José dos Campos-SP/Analista em Gestão Municipal/2012) Estudos de</p><p>logística, a partir da cadeia de fornecimento ou de suprimentos, entendem que esta</p><p>possui algumas atividades primárias e outras secundárias. As atividades primárias são</p><p>aquelas que são identificadas pela sua importância primária para o atingimento dos</p><p>objetivos de custo e nível de serviço. Entre as alternativas, indique a que contém somente</p><p>atividades consideradas primárias.</p><p>a) Armazenagem, manutenção da informação e transportes.</p><p>b) Armazenagem, manuseio de materiais e processamento de pedidos.</p><p>c) Manuseio de materiais, manutenção de estoques e programação e controle da produção.</p><p>d) Transportes, manutenção de estoques e processamento de pedidos.</p><p>e) Transportes, armazenagem e manutenção da informação.</p><p>58. (VUNESP/TJ SP/Administrador Judiciário/2019) O instrumento de desenvolvimento</p><p>econômico e social caracterizado por um conjunto de ações, procedimentos e meios</p><p>destinados a viabilizar a coleta e a restituição dos resíduos sólidos ao setor empresarial,</p><p>para reaproveitamento, em seu ciclo ou em outros ciclos produtivos, ou outra destinação</p><p>final ambientalmente adequada, e que permite o descarte apropriado de materiais e</p><p>principalmente a preservação ambiental, é:</p><p>a) logística integrada.</p><p>b) monitoramento de desempenho ambiental.</p><p>c) logística reversa.</p><p>d) monitoramento ambiental.</p><p>e) trade-off logístico.</p><p>59. (VUNESP/Pref. São José dos Campos-SP/Analista em Gestão Municipal/2012) A</p><p>movimentação de produtos do consumidor em direção ao produtor na cadeia de</p><p>distribuição indica o conceito de logística:</p><p>a) integrada.</p><p>b) reversa.</p><p>c) processual.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>53</p><p>146</p><p>d) linear.</p><p>e) de intervenção.</p><p>60. (VUNESP/TJ SP/Administrador Judiciário/2019) A metodologia que busca observar uma</p><p>dada companhia como um conjunto de atividades inter-relacionadas, que buscam agregar</p><p>valor específico ao cliente, indicando como um produto se movimenta desde a etapa da</p><p>matéria-prima até a sua chegada ao consumidor final, sendo que o objetivo por todo esse</p><p>processo é adicionar o máximo de valor aos elos da cadeia de maneira menos</p><p>dispendiosa possível, é denominada:</p><p>a) cadeia de valor.</p><p>b) custos de transporte.</p><p>c) valor do arranjo físico.</p><p>d) custos de armazenagem.</p><p>e) picking.</p><p>61. (VUNESP/CM Caieiras-SP/Assistente de Patrimônio e Estoque/2015) A falta de integração</p><p>da cadeia de suprimentos resulta em elevadas oscilações dos estoques em cada um dos</p><p>elos da cadeia logística, além de atingir outros componentes importantes como:</p><p>a) inconsistência administrativa, falha na administração do fluxo dos materiais, falha de</p><p>intervenção da alta administração em todo o processo.</p><p>b) falência total da cadeia de suprimentos e do processo de tecnologia de sistematização.</p><p>c) comprometimento de todo o plano gerencial da cadeia geral de logística integrada das</p><p>empresas de prestação de serviços.</p><p>d) incompatibilidades culturais, falta de coordenação no fluxo de suprimentos, falta de</p><p>comprometimento coletivo, falta de integração da tecnologia da informação.</p><p>e) ruptura de todos os processos da cadeia logística, ficando impraticável a sua execução.</p><p>62. (VUNESP/VALIPREV/Agente Administrativo/2020) Para que exista a economia de</p><p>suprimentos no setor público, é preciso gerir corretamente os recursos, assim como</p><p>realizar bem a gestão logística. Nesse sentido, deve-se atuar na gestão de:</p><p>a) licitações, contratos, de compra e venda e avaliação 360º.</p><p>b) bens e serviços, de preços e cotações, plataforma e IoT.</p><p>c) orçamento, compra e venda, de estoques e inovação tecnológica.</p><p>d) compra, estoque, contratos, plataforma e inovação incremental.</p><p>e) estoques, de bens e serviços, contratos e fornecedores.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>54</p><p>146</p><p>63. (FGV/ALERO/Assistente Legislativo/2018) As empresas, devido ao aumento da circulação</p><p>de mercadorias e à pressão para reduzir custos e aumentar vendas, passaram a se</p><p>empenhar em desenvolver uma cadeia logística mais eficiente. O conceito de Logística foi</p><p>então revisto e renovado. Sobre o conceito de Logística, analise as afirmativas a seguir.</p><p>I. Logística é a parte da cadeia de suprimentos que faz a integração de processos chaves de</p><p>negócio, como uma rede de opções, tanto de facilidades quanto de distribuição, que</p><p>desenvolve produtos, compra materiais, transforma produtos primários em acabados e os</p><p>distribui para os clientes.</p><p>II. Logística é a parte dos processos da cadeia de suprimentos que planeja, implementa e</p><p>controla o efetivo fluxo e estocagem de bens, serviços e informações correlatas, desde o</p><p>ponto de origem até o ponto de consumo.</p><p>III. Logística Integrada se refere às atividades associadas ao fluxo de informação, de bens e</p><p>serviços, integradas com a cadeia de suprimentos, desde a empresa fornecedora de</p><p>matéria prima até o cliente final.</p><p>Está correto o que se afirma em:</p><p>a) I, apenas.</p><p>b) II, apenas.</p><p>c) III, apenas.</p><p>d) I e II, apenas.</p><p>e) I, II e III.</p><p>64. (FGV/ALERO/Assistente Legislativo/2018) A Logística Integrada planeja, coordena e</p><p>controla todas as atividades necessárias para que o produto chegue ao cliente com</p><p>qualidade e custo equilibrado. Os componentes ou atividades de um sistema logístico</p><p>podem ser organizados em atividades chave ou principais e as de apoio ou suporte.</p><p>Assinale a opção que apresenta as atividades principais de um sistema logístico.</p><p>a) Armazenagem, fluxo de materiais, embalagens, entrega ao cliente final.</p><p>b) Planejamento de rotas, compras, entrega ao cliente final, arquivamento e pós-venda.</p><p>c) Padrões de serviço ao cliente, transporte, administração de estoques, fluxo de informações e</p><p>processamento de pedidos.</p><p>d) Administração de estoques, armazenagem, manuseio de materiais, compras e programação de</p><p>entregas.</p><p>e) Embalagem, compras, programação de entregas, transporte e entrega ao cliente final.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>55</p><p>146</p><p>65. (FGV/ALERO/Assistente Legislativo/2018) Um gerente de logística de uma empresa de</p><p>comercialização de eletrônicos deseja aumentar a eficiência de sua cadeia de suprimentos</p><p>e, para tanto, solicita a realização de um estudo para determinar a taxa de giro do</p><p>estoque (TGE) nos últimos anos de operação. O resultado desse estudo indicou que a</p><p>TGE atual é de 12 vezes por ano e que, de acordo com a composição de custos de</p><p>estoque da empresa, uma TGE de 24 vezes por ano minimizaria o custo total do lote de</p><p>compra. Considerando que o número de unidades vendidas no ano permaneça</p><p>constante, o gerente deveria:</p><p>a) aumentar em duas vezes o estoque médio anual da empresa.</p><p>b) reduzir à metade o estoque médio anual da empresa.</p><p>c) aumentar em quatro vezes o estoque médio anual da empresa.</p><p>d) reduzir a um quarto o estoque médio anual da empresa.</p><p>e) aumentar em oito vezes o estoque médio anual da empresa.</p><p>66. (FGV/IBGE/Analista Censitário/2017) A respeito da logística reversa,</p><p>é correto afirmar</p><p>que:</p><p>a) prevê o retorno dos produtos à cadeia produtiva, percorrendo o seu ciclo de vida;</p><p>b) torna o produto mais oneroso, mas agrega valor ecológico;</p><p>c) atua na verificação de defeitos de funcionamento dos produtos após o consumo;</p><p>d) atua na verificação dos impactos ambientais causados pelos produtos após a venda;</p><p>e) prioriza o reuso dos produtos após o término de seu ciclo de vida.</p><p>67. (FGV/SUDENE/Agente Administrativo/2013) Com relação à abordagem logística da</p><p>Administração de Materiais, analise as afirmativas a seguir.</p><p>I. Estabelece como objetivo principal supervisionar os almoxarifados e estabelecer método de</p><p>estocagem adequado.</p><p>II. Busca, por meio de previsão e estimativa flexibilizar o fluxo dos produtos.</p><p>III. Tem como função estudar a maneira de como a Administração otimiza os recursos de</p><p>suprimentos, de estoques e de distribuição dos produtos e serviços.</p><p>Assinale:</p><p>a) se todas as afirmativas estiverem corretas.</p><p>b) se somente as afirmativas I e III estiverem corretas.</p><p>c) se somente as afirmativas I e II estiverem corretas.</p><p>d) se somente a afirmativa II estiver correta.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>56</p><p>146</p><p>e) se somente a afirmativa III estiver correta..</p><p>68. (FGV/SUDENE/Engenheiro/2013) A logística está baseada em três atividades conhecidas</p><p>como atividades primárias. A integração dessas três atividades é fator crítico para que</p><p>uma cadeia logística tenha um serviço adequado. Assinale a alternativa que apresenta as</p><p>três atividades logísticas conhecidas como atividades primárias.</p><p>a) Suprimento, manutenção de estoque e sistema de informação.</p><p>b) Transporte, sistema de informação e suprimento.</p><p>c) Transporte, manutenção de estoques e sistema de informação.</p><p>d) Processamento de pedidos, manutenção de estoques e sistema de informação.</p><p>e) Processamento de pedidos, transporte e manutenção de estoques.</p><p>69. (FGV/CODEBA/Técnico Portuário/2016) O Sistema Logístico organiza o processo de</p><p>produção e venda de produtos sujeitos a operações de manuseamento e transporte.</p><p>Assinale a opção que apresenta corretamente os três ciclos do sistema logístico.</p><p>a) Ciclo de produção, ciclo de armazenamento e ciclo de transporte.</p><p>b) Ciclo do produtor, ciclo do estoquista e ciclo do distribuidor.</p><p>c) Ciclo da produção, ciclo do atacadista e ciclo do varejo.</p><p>d) Ciclo de aprovisionamento, ciclo de apoio à produção e ciclo de distribuição física.</p><p>e) Ciclo montagem, ciclo de distribuição e ciclo de aprovisionamento.</p><p>70. (FGV/PROCEMPA/Analista Administrativo/2014) No atual cenário de alta</p><p>competitividade, a atuação das organizações e empresas públicas e privadas tem se</p><p>pautado na busca de inserção no mercado econômico mundial integrado. Para tanto,</p><p>assume relevância o papel da logística para a racionalização dos seus processos</p><p>produtivos de forma a maximizar os recursos organizacionais. Nesse sentido, as</p><p>organizações que visam atuar competitivamente, devem coordenar suas atividades</p><p>logísticas sob uma nova perspectiva, que considere a importância das análises logísticas</p><p>como:</p><p>a) conhecimentos táticos que contribuem como suporte para as decisões gerencias.</p><p>b) especialidades técnicas que contribuem como suporte para as decisões estratégicas.</p><p>c) elementos estratégicos essenciais para a formulação e para a tomada de decisões estratégicas.</p><p>d) conhecimentos táticos que contribuem como suporte para as decisões estratégicas.</p><p>e) elementos técnicos que contribuem como suporte para as decisões gerenciais.</p><p>71. (FGV/IBGE/Analista Censitário/2017) Com o desenvolvimento tecnológico, os problemas</p><p>logísticos tornaram-se cada vez mais complexos, exigindo maior visão sistêmica das</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>57</p><p>146</p><p>organizações e do mercado. A proliferação de variedades de produtos leva a uma grande</p><p>diversidade e quantidade de itens, o que conduz a uma situação complexa de</p><p>administração dos estoques. Uma das mais importantes tendências da logística</p><p>empresarial moderna é o uso de operadores logísticos, que têm como característica:</p><p>a) prestar serviço padronizado e genérico, concentrando-se em uma única atividade logística;</p><p>b) possuir conhecimentos práticos especializados e limitados;</p><p>c) oferecer serviços sob medida, com capacidade de análise e planejamento logístico;</p><p>d) apresentar contratos de serviços que tendem a ser de curto e médio prazo (seis meses a um</p><p>ano);</p><p>e) oferecer custo específico minimizado da atividade contratada para a empresa contratante.</p><p>72. (FGV/SEPOG RO/Técnico em Políticas Públicas e Gestão Governamental/2017) Sobre o</p><p>processo logístico, analise as afirmativas a seguir.</p><p>I. A distribuição física é o processo que começa na fábrica e faz as mercadorias chegarem aos</p><p>clientes, dentro dos prazos e ao menor custo.</p><p>II. A cadeia da demanda avalia o processo de como os próprios fornecedores da empresa</p><p>obtém seus insumos desde as matérias primas.</p><p>III. A logística de mercado planeja e controla os fluxos físicos de materiais e de produtos</p><p>finais entre os pontos de origem e os pontos de uso, com o objetivo de atender aos</p><p>clientes.</p><p>Está correto o que se afirma em:</p><p>a) II, apenas.</p><p>b) I e II, apenas.</p><p>c) II e III, apenas.</p><p>d) I e III, apenas.</p><p>e) I, II e III.</p><p>73. (FGV/Pref. Paulínia-SP/Agente/2016) Graças à administração de recursos materiais, é</p><p>possível aumentar a eficiência dos processos, reduzir custos e controlar tanto os insumos</p><p>utilizados quanto o tempo gasto na cadeia de distribuição. Dentre os benefícios listados a</p><p>seguir, assinale V para o verdadeiro e F para o falso.</p><p>( ) Melhor coordenação com fornecedores e clientes.</p><p>( ) Fluxo constante e controlado de materiais e informação.</p><p>( ) Níveis superiores de utilização de equipamento.</p><p>Os benefícios apresentados são, respectivamente,</p><p>a) V, F e V.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>58</p><p>146</p><p>b) F, F e F.</p><p>c) V, V e F.</p><p>d) F, F e V.</p><p>e) V, V e V.</p><p>74. (FGV/COMPESA/Analista de Gestão/2014) O gerenciamento da cadeia de suprimentos</p><p>(Supply Chain Management) administra o sistema de logística integrada da empresa e as</p><p>tecnologias avançadas, para planejar e controlar fatores com o objetivo de produzir e</p><p>distribuir produtos e serviços para satisfazer o cliente. Com relação aos objetivos do</p><p>gerente da Supply Chain, assinale V para a afirmativa verdadeira e F para a falsa.</p><p>( ) Satisfazer o cliente no médio prazo e no longo prazo, criando um diferencial em relação à</p><p>concorrência.</p><p>( ) Minimizar os custos financeiros, pelo uso de menos capital de giro.</p><p>( ) Maximizar o desperdício, evitando atividades que não agregam valor.</p><p>As afirmativas são, respectivamente,</p><p>a) V, V e V.</p><p>b) V, V e F.</p><p>c) F, V e F.</p><p>d) F, F e V.</p><p>e) V, F e F.</p><p>75. (FGV/INEA/Analista Ambiental/2013) Contrato é o roteiro de relacionamento com o</p><p>fornecedor responsável por parte dos produtos ou serviços utilizados pela empresa. A</p><p>partir dessa afirmativa, relacione alguns objetivos do gerenciamento de contrato com as</p><p>respectivas definições.</p><p>1. Qualidade do Fornecimento</p><p>2. Redução de Custos</p><p>3. Garantia de Fornecimento</p><p>4. Informação Atualizada</p><p>( ) Consiste em instrumentalizar mecanismos que reduzam ao máximo as hipóteses de falhas</p><p>na prestação;</p><p>( ) Consiste em obter o produto ou serviço, dentro de sua especificidade, de forma a melhor</p><p>servir à contratante;</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>59</p><p>146</p><p>( ) Consiste no domínio do panorama como um todo e a possibilidade de obtenção imediata</p><p>da informação individualizada. É requisito de sobrevivência</p><p>profissional no mundo</p><p>contemporâneo.</p><p>( ) Consiste em negociar quedas proporcionais no preço do objeto contratado, mediante</p><p>reavaliação ou redimensionamento do mesmo.</p><p>Assinale a alternativa que mostre a relação correta, de cima para baixo.</p><p>a) 1 – 3 – 4 – 2</p><p>b) 3 – 1 – 2 – 1</p><p>c) 1 – 2 – 3 – 4</p><p>d) 3 – 1 – 4 – 2</p><p>e) 2 – 4 – 3 – 1</p><p>76. (CESGRANRIO/PETROBRAS/Técnico/2018) A vida de um produto, do ponto de vista</p><p>logístico, não termina quando da realização da entrega ao cliente. Os produtos tornam-se</p><p>obsoletos, danificam-se ou estragam e são levados aos seus pontos de origem para troca,</p><p>conserto ou descarte. Esse processo denomina-se:</p><p>a) Logística reversa</p><p>b) Cross Docking</p><p>c) Processamento de pedidos</p><p>d) Customer Relationship Management</p><p>e) Just in Time</p><p>77. (CESGRANRIO/PETROBRAS/Técnico/2018) São áreas funcionais da logística, EXCETO:</p><p>a) transporte</p><p>b) armazenagem</p><p>c) estoque</p><p>d) unitização de materiais</p><p>e) projeto de rede</p><p>78. (CESGRANRIO/PETROBRAS/Técnico/2013) Dentro da moderna definição de Logística,</p><p>podemos considerar que os fluxos de informação, materiais e de dinheiro estão</p><p>incorporados. Dentre esses fluxos qual(is) se origina(m) no fornecedor?</p><p>a) Apenas informação</p><p>b) Apenas materiais</p><p>c) Dinheiro e materiais</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>60</p><p>146</p><p>d) Informação e materiais</p><p>e) Informação e dinheiro</p><p>79. (CESGRANRIO/PETROBRAS/Técnico/2012) A área da Logística que gerencia o retorno de</p><p>produtos e materiais ao seu centro de produção é a(o):</p><p>a) Logística Reversa</p><p>b) Marketing</p><p>c) Gestão da Armazenagem</p><p>d) Fluxo de Materiais</p><p>e) Planejamento Mestre de Produção</p><p>80. (CESGRANRIO/LIQUIGÁS/Assistente/2018) A manutenção de estoques implica riscos de</p><p>investimento e de possibilidade de obsolescência em diversos pontos da cadeia de</p><p>suprimentos. Esses riscos são maiores para o:</p><p>a) varejista</p><p>b) atacadista</p><p>c) fabricante</p><p>d) distribuidor</p><p>e) cliente pessoa física</p><p>81. (CESGRANRIO/LIQUIGÁS/Profissional/2018) O processo de gerenciamento de produtos e</p><p>componentes em ciclos de vida múltiplos, da origem da matéria-prima até a fabricação,</p><p>da fábrica ao ponto de consumo, e do ponto de consumo de retorno até o ponto de</p><p>fabricação para reciclagem ou manufatura, evitando seu descarte, é conhecido como:</p><p>a) Logística integrada</p><p>b) Logística reversa</p><p>c) Logística sustentável</p><p>d) Logística verde</p><p>e) Economia circular</p><p>82. (CESGRANRIO/PETROBRAS/Técnico/2014) A gestão da cadeia de suprimentos possibilita</p><p>uma interconexão de empresas que se relacionam entre si. Uma organização pode buscar</p><p>integração vertical de modo a ficar mais competitiva. Ela pode montar ou adquirir uma</p><p>empresa que produza matéria-prima necessária em seu processo de fabricação ou que</p><p>distribua/venda produtos aos consumidores. O tipo de integração vertical que garante</p><p>um suprimento estável e que assegura a qualidade do produto é a do tipo:</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>61</p><p>146</p><p>a) a jusante</p><p>b) a montante</p><p>c) suprimento pleno</p><p>d) ressuprimento</p><p>e) push e pull</p><p>83. (CESGRANRIO/PETROBRAS/Técnico/2014) A colaboração dentro da cadeia de</p><p>suprimentos ocorre quando duas ou mais empresas dividem a responsabilidade de trocar</p><p>informações sobre o planejamento, a gestão, a execução e a medição de desempenho. A</p><p>decisão operacional que estabelece parcerias para que parte dos produtos e dos serviços</p><p>utilizados em uma empresa seja fornecida por outra empresa externa, de forma</p><p>colaborativa e independente, é chamada de:</p><p>a) fornecimento operacional</p><p>b) fornecimento ganha-ganha</p><p>c) outsourcing</p><p>d) workplace</p><p>e) postponement</p><p>84. (CEBRASPE/FUB/Assistente/2018) A respeito da administração de patrimônio, materiais e</p><p>logística, julgue o item a seguir. O ciclo crítico de atividades logísticas corresponde às</p><p>atividades de transportes, manutenção de estoques e processamento de pedidos.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>85. (CEBRASPE/ANTT/Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres/2013)</p><p>Com relação aos conceitos de logística, julgue o item subsequente. No que concerne à</p><p>logística empresarial, as informações acerca das operações relativas aos materiais são</p><p>tratadas pela tecnologia da informação, não sendo, portanto, parte do sistema logístico.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>86. (CEBRASPE/EMAP/Analista Portuário II/2018) Julgue o próximo item, referente a rede de</p><p>suprimentos. Atualmente, fornecedores importantes estão começando a ser convidados a</p><p>participar do planejamento de vendas e de operações das empresas.</p><p>a) Certo</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>62</p><p>146</p><p>b) Errado</p><p>87. (CEBRASPE/MTE/Agente Administrativo/2014) Julgue o item subsequente, com relação</p><p>às compras em geral e às compras no setor público. Os elementos de pós-transação,</p><p>componentes do nível de serviço logístico, são serviços necessários para apoiar os</p><p>clientes com relação aos produtos já entregues, como devoluções, solicitações e</p><p>reclamações.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>88. (CEBRASPE/ANTT/Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres/2013)</p><p>Com relação aos conceitos de logística, julgue o item subsequente. A logística integrada</p><p>para uma dada operação é definida a partir da identificação do ambiente competitivo e</p><p>da determinação dos custos e valores da cadeia logística, mediante detalhamento para a</p><p>adequada definição das ações de otimização.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>89. (CEBRASPE/ANP/Especialista em Regulação de Petróleo e Derivados/2013) A logística</p><p>pode ser entendida como a competência que vincula a empresa a seus clientes e a seus</p><p>fornecedores. Segundo os conceitos de logística integrada, e considerando as etapas de</p><p>suprimento, manufatura e distribuição, julgue o item a seguir. O processo logístico,</p><p>quando bem-sucedido, tende a agregar valor aos materiais e aos produtos ao longo da</p><p>cadeia.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>90. (CEBRASPE/SERPRO/Analista/2013) Julgue o item que se segue, referente à gestão de</p><p>materiais. A gestão da cadeia de suprimento estabelece um compartilhamento de</p><p>informações entre fornecedores, produtores, distribuidores e clientes em um processo</p><p>integrado, não existindo foco em um cliente direto ou imediato.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>91. (CEBRASPE/MPU/Analista/2010) Julgue o item a seguir, acerca de administração de</p><p>recursos materiais. O fluxo de informações é o sustentáculo do processo de</p><p>abastecimento da cadeia de suprimentos e, caso essa comunicação não flua de forma</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>63</p><p>146</p><p>eficiente, é possível que ocorra excesso de estoque ao longo dessa cadeia − o chamado</p><p>efeito Forrester.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>92. (CEBRASPE/CL DF/Consultor Técnico Legislativo/2006) Julgue o item seguinte, acerca de</p><p>gestão de material, patrimônio e serviços gerais. O gerenciamento da cadeia de</p><p>suprimentos (supply chain management) consiste no uso de avançadas tecnologias,</p><p>sistemas de informação e indicadores quantitativos de desempenho para controlar a</p><p>produção e a distribuição da organização, com o objetivo principal de reduzir os custos</p><p>operacionais.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>93. (CEBRASPE/ANATEL/Técnico Administrativo/2004) Julgue o item subsequente, relativo à</p><p>cadeia de suprimentos. Devido às similaridades em suas atividades, o canal de</p><p>suprimento físico — também denominado administração de materiais — e o canal de</p><p>distribuição física compreendem atividades integradas na logística empresarial, cujo</p><p>gerenciamento é conhecido como gerenciamento da cadeia de suprimentos.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>94. (CEBRASPE/ANATEL/Técnico Administrativo/2004) Julgue o item</p><p>subsequente, relativo à</p><p>cadeia de suprimentos. Cadeia produtiva é o conjunto de atividades econômicas que se</p><p>articulam progressivamente desde o início da elaboração de um produto — incluindo-se</p><p>as matérias-primas, as máquinas, os equipamentos e os produtos intermediários — até o</p><p>resultado final. A distribuição e a comercialização não fazem parte da cadeia produtiva.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>95. (FCC/DPE RS/Técnico/2017) O Intercâmbio Eletrônico de Dados (EDI) e a internet tem</p><p>oferecido importantes contribuições para as atividades logísticas. NÃO se refere a uma</p><p>das suas prerrogativas:</p><p>a) A internet é menos segura do que o EDI.</p><p>b) A instalação do EDI não exige uma estrutura adequada para compatibilizar com os sistemas</p><p>existentes e com as interfaces com o consumidor.</p><p>c) A internet inexige relacionamento prévio entre parceiros para troca de informação.</p><p>d) O EDI exige relacionamento prévio entre parceiros para troca de informação.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>64</p><p>146</p><p>e) A internet tem um custo de implementação mais baixo do que o EDI.</p><p>96. (FCC/DPE RS/Técnico/2017) Segundo Ballou (2006), o tempo do ciclo do pedido é</p><p>definido como o "tempo decorrido entre a entrega do pedido de compra ou requisição</p><p>do serviço" do cliente:</p><p>a) ao setor de processamento do pedido, e aquele da entrega do produto ou serviço ao cliente.</p><p>b) e aquele da entrega do produto ou serviço ao cliente.</p><p>c) ao almoxarifado, e aquele da entrega do produto ou serviço ao cliente.</p><p>d) à produção ou ao executor do serviço, e aquele da entrega do produto ou serviço ao</p><p>almoxarifado.</p><p>e) à produção ou ao executor do serviço, e aquele da entrega do produto ou serviço ao cliente.</p><p>97. (FCC/TRE PI/Analista Judiciário/2002) A logística trata de todas as atividades de</p><p>manutenção e armazenagem que facilitam o fluxo de produtos, desde o ponto de</p><p>aquisição da matéria-prima ou dados até o ponto de consumo final ou informações. São</p><p>três atividades primárias de um processo de logística:</p><p>a) armazenagem, manuseio de materiais e embalagens de proteção.</p><p>b) obtenção, programação de produtos e manutenção de informação.</p><p>c) manuseio de materiais, obtenção e transporte.</p><p>d) transporte, manutenção de estoques e processamento de pedidos.</p><p>e) processamento de produtos, embalagem de materiais e manutenção de materiais.</p><p>98. (FCC/TRF 3a Região/Analista Judiciário/2016) Um Analista Judiciário da Área</p><p>Administrativa do TRF3 deseja solicitar ao departamento de Tecnologia da Informação −</p><p>TI o desenvolvimento de um sistema de informação para fazer com que cada vez que uma</p><p>resma de 500 folhas de papel sulfite seja retirada do estoque, um registro apareça,</p><p>automaticamente, nos computadores da empresa fabricante e fornecedora de papel</p><p>sulfite, de forma que ela possa fabricar a quantidade necessária e enviar diretamente ao</p><p>TRF3, eliminando distribuidores e reduzindo custos de armazenamento. Neste caso, o</p><p>sistema de informação que o Analista deseja solicitar é um:</p><p>a) Customer Relationship Management − CRM.</p><p>b) Supply Chain Management − SCM.</p><p>c) Enterprise Resource Planning − ERP.</p><p>d) Knowledge Management System − KMS.</p><p>e) Transaction Support System − TSS.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>65</p><p>146</p><p>99. (FCC/TCE GO/Analista de Controle Externo/2009) O gerenciamento de suprimentos por</p><p>meio da abordagem do Supply Chain Management tem como objetivo estratégico:</p><p>a) promover a integração logística de toda a cadeia interna de suprimentos da organização.</p><p>b) fazer a distinção entre a cadeia interna de suprimentos da organização, incluindo os fluxos de</p><p>materiais e de informações, da cadeia externa de fornecedores e do cliente final.</p><p>c) garantir a gestão da cadeia interna, incluindo fluxos de materiais e informações, visando,</p><p>principalmente, a redução de custos e a racionalização do fluxo de suprimentos da empresa.</p><p>d) realizar ações colaborativas que promovam a união de forças de empresas − cliente e</p><p>fornecedora, cliente e cliente, ou fornecedora e fornecedora − visando a explorar as atividades</p><p>logísticas em busca de vantagens mútuas.</p><p>e) agregar valor aos produtos, reduzindo prazos, melhorando o atendimento de emergências, por</p><p>meio da melhor coordenação intersetorial.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>66</p><p>146</p><p>QUESTÕES COMENTADAS</p><p>1. (VUNESP - Ag Adm (CAMPREV)/CAMPREV/2023)</p><p>Para que haja economia de suprimentos na área pública</p><p>a) é importante haver eficiência na gestão de bens e contratos, para as finalidades de</p><p>atendimento à população.</p><p>b) é importante cotar preços e manter atualizadas suas variações, para negociar de maneira mais</p><p>eficiente.</p><p>c) devem ser alinhadas informações na transição de governos, preparando-se inventários</p><p>antecipadamente.</p><p>d) é essencial a valorização dos servidores da área de estoques e suprimentos, já que se</p><p>incumbem de ativos relevantes.</p><p>e) é imprescindível investir em tecnologia de última geração, implantando normas e requisitos</p><p>de inteligência artificial.</p><p>Comentário:</p><p>A alternativa A está correta e é o gabarito da questão. A eficiência na gestão de bens e contratos</p><p>é fundamental para que se possa realizar a economia de suprimentos nos processos de</p><p>atendimento à população.</p><p>A alternativa B está incorreta. Essa alternativa é intrigante pois parece correta. Cotações de preço</p><p>e acompanhamento de eventuais variações são importantes para o processo. Talvez o</p><p>examinador tenha excluído a alternativa pelo fato de trazer "negociações" para o processo de</p><p>compra pública, o que não é muito comum em processos de licitação.</p><p>A alternativa C está incorreta. Não são fatores diretamente relevantes para a economia de</p><p>suprimentos na área pública, estando mais voltados ao RH da organização.</p><p>A alternativa D está incorreta. Também não são fatores diretamente relevantes para a economia</p><p>de suprimentos na área pública.</p><p>A alternativa E está incorreta. Fatores mais voltados a TI, também não são fatores diretamente</p><p>relevantes para a economia de suprimentos na área pública.</p><p>2. (FGV/ALEMA/Agente Legislativo/2023)</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>67</p><p>146</p><p>Em função dos novos contextos da sociedade, a gestão de materiais tem se adaptado e buscado</p><p>novas soluções para fazer frente aos problemas considerados mais urgentes a serem</p><p>enfrentados.</p><p>Nesse sentido,</p><p>a) a paletização, embora gere atrasos por ineficiente aproveitamento do espaço, previne as</p><p>perdas e desperdícios por mau acondicionamento.</p><p>b) o Kanban permite a eliminação da necessidade de estoques, por meio do emprego do</p><p>sistema de produção empurrada.</p><p>c) a metodologia ágil redesenha radicalmente os processos, priorizando conceitos de</p><p>acessibilidade, minimizando o uso de sistemas de informação.</p><p>d) o Supply Chain Management reduz a necessidade de mão-de-obra, aproveitando-se de</p><p>sistemas de parceria e terceirização, reduzindo os custos sociais.</p><p>e) a logística reversa possibilita coletar ou recuperar os resíduos do produto após seu consumo,</p><p>reforçando o desenvolvimento sustentável.</p><p>Comentário:</p><p>A alternativa A está incorreta. A paletização é muito bem vinda pois propicia a unitização das</p><p>cargas, mas não previne as perdas e desperdícios caso tenhamos problemas de mau</p><p>acondicionamento.</p><p>A alternativa B está incorreta. O Kanban, assim como o sistema Just In Time se baseia na</p><p>produção puxada (produção apenas após a efetivação da demanda) e não na produção</p><p>empurrada.</p><p>A alternativa C está incorreta. Ao contrário, a metodologia ágil usa bastante os sistemas de</p><p>informação.</p><p>A alternativa D</p><p>está incorreta. O Supply Chain Management no lugar de priorizar sistemas de</p><p>parceria e terceirização trabalha com a integração de todos os membros da cadeia na busca pela</p><p>geração de valor agregado ao longo de todo o processo.</p><p>A alternativa E está correta e é o gabarito da questão. Tema muito cobrado ultimamente pelas</p><p>bancas a logística reversa inverte o sentido tradicional do fluxo de materiais/produtos ao longo</p><p>da cadeia. Diz respeito ao fluxo contrário, ou seja, dos clientes até o produtor. Esse termo em</p><p>geral é usado para descrever o processo de "trazer de volta" os produtos após o final de suas</p><p>"vidas úteis", ou mesmo nos casos de recall, reparos ou reutilização. Também chamada de "a</p><p>montante" (caso raro, mas fique atento).</p><p>3. (FGV/DPE RS/Apoio Especializado/Logística/2023)</p><p>Logística Reversa é aquela encarregada, dentro do ciclo de vida do produto, de tratar todo o</p><p>canal reverso que a logística empresarial proporciona, sendo, dessa forma, um processo com</p><p>foco nos retornos no mercado e não necessariamente um processo que vise o alcance da</p><p>sustentabilidade.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>68</p><p>146</p><p>Existe uma atividade no fluxo reverso, muito comum no caso de celulares e tablets, em que o</p><p>produto é submetido a um processo de revisão técnico-funcional, com substituição de alguns</p><p>componentes e realização de testes de desempenho que garantam que ele apresente as</p><p>mesmas funções do produto original.</p><p>Essa atividade de fluxo pós-consumo é conhecida como:</p><p>a) reciclagem;</p><p>b) reuso;</p><p>c) remanufatura;</p><p>d) disposição final;</p><p>e) redução na fonte.</p><p>Comentário:</p><p>A alternativa A está incorreta. No caso de troca de componentes e recuperação das</p><p>funcionalidades do produto estamos falando da remanufatura e não da reciclagem.</p><p>A alternativa B está incorreta. No caso de troca de componentes e recuperação das</p><p>funcionalidades do produto estamos falando da remanufatura e não do reuso.</p><p>A alternativa C está correta e é o gabarito da questão. Neste caso a banca descreve o processo</p><p>de remanufatura, no qual alguns componentes são substituídos para que o produto possa voltar</p><p>a funcionar com todas suas propriedades.</p><p>A alternativa D está incorreta. No caso de troca de componentes e recuperação das</p><p>funcionalidades do produto estamos falando da remanufatura e não da disposição final.</p><p>A alternativa E está incorreta. No caso de troca de componentes e recuperação das</p><p>funcionalidades do produto estamos falando da remanufatura e não da redução na fonte.</p><p>4. (FGV/DPE RS/Apoio Especializado/Logística/2023)</p><p>A Logística Reversa é a área da logística que planeja, opera e controla o fluxo de retorno dos</p><p>bens de pós-venda e de pós-consumo.</p><p>Já a Logística Verde é aquela que busca diminuir os impactos ambientais da logística pelo</p><p>aumento da eficiência, redução de desperdícios, controle dos resíduos e da contaminação, e</p><p>pelo emprego dos 5 Rs.</p><p>Nenhuma dessas duas áreas da logística engloba a outra, mas elas apresentam atividades em</p><p>comum, como:</p><p>a) reciclagem;</p><p>b) redução das emissões na distribuição ao consumidor;</p><p>c) redução de embalagens na entrega ao consumidor;</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>69</p><p>146</p><p>d) retorno dos produtos em consignação;</p><p>e) retorno da mercadoria por garantia contra defeito.</p><p>Comentário:</p><p>A alternativa A está correta e é o gabarito da questão. A reciclagem consegue transitar tanto na</p><p>logística reversa (retorno dos bens) como na logística verde (diminuição de impactos ambientais</p><p>negativos).</p><p>A alternativa B está incorreta. Neste caso estamos falando apenas da logística verde.</p><p>A alternativa C está incorreta. Neste caso também estamos falando apenas da logística verde.</p><p>A alternativa D está incorreta. Neste caso estamos falando apenas da logística reversa.</p><p>A alternativa E está incorreta. Mais uma vez apenas a logística reversa.</p><p>5. (FGV/DPE RS/Apoio Especializado/Logística/2023)</p><p>As atividades de um sistema logístico típico podem ser classificadas em atividades-chave, que</p><p>são aquelas mais importantes, e em atividades de suporte, que darão apoio à realização das</p><p>atividades-chave.</p><p>As quatro atividades-chave de um sistema logístico típico são:</p><p>a) transporte; serviços ao cliente; armazenagem; compras;</p><p>b) transporte; serviços ao cliente; gerência de estoque; fluxos de informação e processamento</p><p>de pedidos;</p><p>c) transporte; armazenagem; gerência de estoque; manutenção de informações;</p><p>d) transporte; armazenagem; manuseio de materiais; manutenção de informações;</p><p>e) transporte; serviços ao cliente; gerência de estoque; compras.</p><p>Comentário:</p><p>A alternativa A está incorreta. A banca traz relação de quatro atividades-chave em sua alternativa</p><p>gabarito, porém desconsiderando a obra de Ronald Ballou, referência sobre o tema. Veja os</p><p>comentários no gabarito da questão.</p><p>A alternativa B está incorreta. A banca traz relação de quatro atividades-chave em sua alternativa</p><p>gabarito, porém desconsiderando a obra de Ronald Ballou, referência sobre o tema. Veja os</p><p>comentários no gabarito da questão.</p><p>A alternativa C está incorreta. A banca traz relação de quatro atividades-chave em sua alternativa</p><p>gabarito, porém desconsiderando a obra de Ronald Ballou, referência sobre o tema. Veja os</p><p>comentários no gabarito da questão.</p><p>A alternativa D está correta e é o gabarito da questão. Essa é uma questão clássica de Logística</p><p>que, quando cobrada pela FGV, costuma dar alguma confusão pois a banca usa uma</p><p>interpretação diferente da usada pelo autor referência do tema: Ronald Ballou.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>70</p><p>146</p><p>Tradicionalmente - e de acordo com Ronald Ballou - as atividades chave ou primárias da Logística</p><p>são: 1. Processamento de Pedidos; 2. Manutenção de Estoques e 3. Transportes.</p><p>É comum a FGV cobrar em algumas provas outras duas atividades também chamadas pela banca</p><p>de "chaves": 4. Fluxo de Informações e 5. Padrão de Serviço ao Cliente, o que é exatamente o</p><p>que temos na alternativa B.</p><p>Dessa forma, de modo geral as atividades chave são as 3 primeiras (de acordo com a obra de</p><p>Ronald Ballou) ou as 5, de acordo com a FGV.</p><p>Por fim temos essa questão de 2023. Nesse caso a banca inclui entre as atividades chave o</p><p>"Manuseio de Materiais" e a "Armazenagem" o que, na minha opinião, está errado. Ambas</p><p>são atividades consideradas "de apoio" e não "primárias/chaves" na obra de Ronald Ballou, ao</p><p>lado de Embalagens de Proteção, Obtenção, Manutenção de Informações e Programação,</p><p>totalizando as 6 Atividades de Apoio.</p><p>Entendo que há um erro técnico e que cabe recurso na questão pois desconheço na literatura</p><p>embasamento teórico para essa resposta que, inclusive, contraria a teoria de Ronald Ballou.</p><p>A alternativa E está incorreta. A banca traz relação de quatro atividades-chave em sua alternativa</p><p>gabarito, porém desconsiderando a obra de Ronald Ballou, referência sobre o tema. Veja os</p><p>comentários no gabarito da questão.</p><p>6. (FGV/DPE RS/Apoio Especializado/Logística/2023)</p><p>Um centro de distribuição (CD) é um espaço físico onde os produtos oriundos de grandes</p><p>fabricantes ficam armazenados para serem distribuídos aos mercados por meio de pontos de</p><p>vendas ou diretamente até a porta do cliente final. Nos últimos anos, o CD tem figurado como</p><p>um valioso elemento no avanço da logística como um dos principais fatores de sucesso das</p><p>empresas. Nesse contexto, a implantação do conceito de cross-docking em CDs trouxe uma</p><p>série de benefícios para a logística de distribuição dentro de uma cadeia de suprimento.</p><p>Os benefícios (vantagens) gerados pela implantação do cross-docking em CDs são:</p><p>a) acelerar o fluxo de mercadorias; reduzir a utilização dos espaços nos CDs</p><p>importante, perceba que no centro da ilustração está o Nível de</p><p>Serviço, que é justamente a capacidade que tem a organização de atender as demandas</p><p>colocadas por seus clientes, resultado da integração de todas essas atividades interrelacionadas.</p><p>Voltando ao modelo de Ronald Ballou, veja abaixo em resumo quais seriam as principais</p><p>atividades logísticas segundo o autor:</p><p>ATIVIDADE PRIMÁRIA ATIVIDADE DE APOIO DEFINIÇÃO</p><p>Processamento de Pedido</p><p>Obtenção</p><p>Seleção das fontes e obtenção dos</p><p>suprimentos e materiais necessários.</p><p>Armazenagem</p><p>Administração do espaço para a</p><p>manutenção de estoques.</p><p>Manutenção de Estoque</p><p>Manutenção de Informações</p><p>Base de dados que suporta todo o</p><p>fluxo logístico ao longo da cadeia.</p><p>Programação do Produto</p><p>Volumes que devem ser produzidos</p><p>para que possam atender a</p><p>demanda.</p><p>Transporte</p><p>Manuseio de Materiais</p><p>Associada à armazenagem, diz</p><p>respeito a movimentação interna.</p><p>Embalagem de Proteção</p><p>Proteção dos bens ao longo do</p><p>deslocamento.</p><p>(FGV/FUNSAÚDE-CE/Analista Administrativo/2021) A logística pode ser entendida como um</p><p>conjunto de ações desenvolvidas com a finalidade de entregar os produtos certos, no local</p><p>planejado e no tempo combinado.</p><p>Considerando o contexto de logística, analise as afirmativas a seguir.</p><p>I. Transportes e manutenção de estoques são exemplos de atividades primárias.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>7</p><p>146</p><p>II. Obtenção, programação do produto e processamento de pedidos fazem parte das atividades</p><p>de apoio.</p><p>III. Armazenagem e manutenção de informações relacionam-se ao mesmo tipo de atividade</p><p>primária.</p><p>Está correto o que se afirma em</p><p>a) I, apenas</p><p>b) II, apenas</p><p>c) I e II, apenas</p><p>d) I e III, apenas</p><p>e) II e III, apenas</p><p>Comentário</p><p>A alternativa A está correta e é o gabarito da questão.</p><p>Questão típica de prova e que todas as bancas gostam de explorar, referente as atividades</p><p>primárias e de apoio descritas por Ronald Ballou. São elas:</p><p>Atividades Primárias:</p><p>- Transportes, Manutenção de Estoques e Processamento de Pedidos</p><p>Atividades de Apoio:</p><p>- Obtenção, Armazenagem, Manutenção de Informações, Programação do Produto, Manuseio de</p><p>Materiais e Embalagem de Proteção.</p><p>Nesse contexto a afirmativa I está correta. Porém a II traz uma atividade primária (processamento</p><p>de pedido) e a III diz que armazenagem e manutenção de informações se relacionam a uma só</p><p>atividade primária quando armazenagem é uma atividade de apoio do processamento do pedido</p><p>e manutenção de informação atividade de apoio da manutenção de estoque.</p><p>Atenção, pois, é muito comum as bancas fazerem essas trocas entre atividades primárias e de</p><p>apoio. Essa é uma questão recorrente em provas.</p><p>(INST. AOCP/IBGE/Analista Logística/2019) Entre as atribuições do Analista Censitário na área de</p><p>conhecimento de logística, consta o desenvolvimento de atividades na área de recursos de</p><p>materiais. Dessa forma, sabe-se que a logística é composta por diversas atividades. Utilizando o</p><p>conhecimento técnico, é possível definir as atividades primárias da logística como:</p><p>a) transporte, manutenção de estoques e processamento de pedidos.</p><p>b) armazenagem, manuseio de materiais e embalagem de proteção.</p><p>c) programação de produtos, manutenção de Informação e armazenagem.</p><p>d) compra de matéria-prima, transporte e armazenagem.</p><p>e) armazenagem, programação de produtos e transporte.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>8</p><p>146</p><p>Comentário</p><p>A alternativa A está correta e é o gabarito da questão.</p><p>Mais uma vez a cobrança recai literalmente sobre as três atividades primárias da logística de</p><p>acordo com Ballou:</p><p>Atividades Primárias:</p><p>- Transportes, Manutenção de Estoques e Processamento de Pedidos</p><p>Atividades de Apoio:</p><p>- Obtenção, Armazenagem, Manutenção de Informações, Programação do Produto, Manuseio de</p><p>Materiais e Embalagem de Proteção.</p><p>(VUNESP/TJ-SP/Administrador Judiciário/2019) A metodologia que busca observar uma dada</p><p>companhia como um conjunto de atividades inter-relacionadas, que buscam agregar valor</p><p>específico ao cliente, indicando como um produto se movimenta desde a etapa da</p><p>matéria-prima até a sua chegada ao consumidor final, sendo que o objetivo por todo esse</p><p>processo é adicionar o máximo de valor aos elos da cadeia de maneira menos dispendiosa</p><p>possível, é denominada</p><p>a) cadeia de valor.</p><p>b) custos de transporte.</p><p>c) valor do arranjo físico.</p><p>d) custos de armazenagem.</p><p>e) picking.</p><p>Comentário</p><p>A afirmativa A está CORRETA e é o gabarito da questão.</p><p>Esta é uma ótima definição da cadeia de processos conhecida por "gestão de materiais",</p><p>"gestão da cadeia de suprimentos", "supply chain management", "cadeia de valor" ou mesmo,</p><p>de forma genérica, de "logística".</p><p>A alternativa B está incorreta. Custos de transportes referem-se exclusivamente aos custos</p><p>relativos à parte desta cadeia, aquela que movimenta mercadorias de fornecedores para a</p><p>organização e dela para seus clientes.</p><p>A alternativa C está incorreta. Também não é este o termo que o examinador está buscando no</p><p>enunciado. O arranjo físico ou leiaute é exatamente a disposição de equipamentos , materiais e</p><p>pessoas na unidade, de modo que o fluxo de materiais e pessoas seja o mais eficiente possível.</p><p>A alternativa D está incorreta. Esses são os custos relativos ao estoque do material, seja ele</p><p>matéria prima, em transformação ou produto acabado.</p><p>A alternativa E está incorreta. O processo de picking é a coleta, no estoque, do material</p><p>solicitado. Não é disso que a banca está falando na questão.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>9</p><p>146</p><p>(FCC/TRE-PI/Analista Judiciário/2002) A logística trata de todas as atividades de manutenção e</p><p>armazenagem que facilitam o fluxo de produtos, desde o ponto de aquisição da matéria-prima</p><p>ou dados até o ponto de consumo final ou informações. São três atividades primárias de um</p><p>processo de logística:</p><p>a) armazenagem, manuseio de materiais e embalagens de proteção.</p><p>b) obtenção, programação de produtos e manutenção de informação.</p><p>c) manuseio de materiais, obtenção e transporte.</p><p>d) transporte, manutenção de estoques e processamento de pedidos.</p><p>e) processamento de produtos, embalagem de materiais e manutenção de materiais.</p><p>Comentário</p><p>A alternativa D está correta e é o gabarito da questão. A questão refere-se especificamente as</p><p>atividades primárias e de apoio descritas por Ronald Ballou, mais uma vez. Relembre:</p><p>Atividades Primárias:</p><p>- Transportes, Manutenção de Estoques e Processamento de Pedidos</p><p>Atividades de Apoio:</p><p>- Obtenção, Armazenagem, Manutenção de Informações, Programação do Produto, Manuseio de</p><p>Materiais e Embalagem de Proteção.</p><p>Nas demais alternativas o examinador mistura atividades primárias com atividades de apoio,</p><p>tentando confundir o candidato.</p><p>Abordagem Logística e suas Dimensões</p><p>Para Martins e Alt a logística é responsável pelo planejamento, operação e controle de</p><p>todo o fluxo de mercadorias e informação, desde a fonte fornecedora até o consumidor.</p><p>Assim, dentro do espírito da empresa moderna, o básico da atividade logística é o</p><p>atendimento ao cliente, como vimos na ilustração acima, que resume as atividades logísticas</p><p>descritas por Ronald Ballou. Todas as atividades devem ser integradas, gerando um resultado</p><p>único que tem como métrica o atendimento dos desejos do cliente, ou seja, transformá-lo em</p><p>realidade.</p><p>Ainda para Martins e Alt os pontos principais de um sistema de logística integrada são:</p><p>- Cliente - tem desejos (manifestados ou não) sobre o que precisa ou o que aspira</p><p>no formato de produtos e serviços.</p><p>- Área Comercial - engloba as áreas de vendas e marketing. Captura as</p><p>necessidades e desejos do consumidor e, quando o produto/serviço</p><p>por ter mais áreas</p><p>para estocagem; reduzir os custos de capital imobilizado em estoques;</p><p>b) acelerar o fluxo de mercadorias; ampliar a utilização dos espaços nos CDs por ter mais áreas</p><p>para estocagem; ampliar os custos de capital imobilizado em estoques;</p><p>c) acelerar o fluxo de mercadorias; reduzir a utilização dos espaços nos CDs por ter menos áreas</p><p>para estocagem; reduzir os custos de capital imobilizado em estoques;</p><p>d) desacelerar o fluxo de mercadorias; reduzir a utilização dos espaços nos CDs por ter menos</p><p>áreas para estocagem; reduzir os custos de capital imobilizado em estoques;</p><p>e) desacelerar o fluxo de mercadorias; ampliar a utilização dos espaços nos CDs por ter mais</p><p>áreas para estocagem; ampliar os custos de capital imobilizado em estoques.</p><p>Comentário:</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>71</p><p>146</p><p>A alternativa A está incorreta. O cross docking é capaz de acelerar o fluxo de mercadorias;</p><p>reduzir a utilização dos espaços nos CDs por ter menos (e não mais) áreas para estocagem;</p><p>reduzir os custos de capital imobilizado em estoques.</p><p>A alternativa B está incorreta. O cross docking é capaz de acelerar o fluxo de mercadorias; reduzir</p><p>(e não ampliar) a utilização dos espaços nos CDs por ter menos (e não mais) áreas para</p><p>estocagem; reduzir (e não ampliar) os custos de capital imobilizado em estoques.</p><p>A alternativa C está correta e é o gabarito da questão. O cross docking funciona como um</p><p>grande centro de distribuição avançado, porém sem um estoque. Foi desenvolvido assim para</p><p>lidar com determinadas áreas que se encontram muito distantes de armazéns centrais.</p><p>Uma das principais características desse sistema é que os produtos recebidos já contam com</p><p>destinos definidos. Ou seja, os itens são previamente alocados aos clientes de maneira que</p><p>podem ser enviados para entrega local, dispensando a espera por colocação dos pedidos.</p><p>O cross docking, envolve múltiplos fornecedores, atendendo clientes comuns e se trata de um</p><p>sistema muito utilizado por cadeias de varejo, em que cada palete é identificado por um código</p><p>que informa a origem e destino. Ou seja, a aplicação de cross docking envolve alto nível de</p><p>eficiência e faz uso de uma plataforma com docas para recebimentos e outro para expedições.</p><p>Assim, se combate a necessidade de grandes áreas para estoque.</p><p>Em linhas gerais o cross docking acelera o fluxo de mercadorias; reduz a utilização dos espaços</p><p>nos CDs por ter menos áreas para estocagem e reduz os custos de capital imobilizado em</p><p>estoques.</p><p>A alternativa D está incorreta. O cross docking é capaz de acelerar (e não desacelerar) o fluxo de</p><p>mercadorias; reduzir a utilização dos espaços nos CDs por ter menos áreas para estocagem;</p><p>reduzir os custos de capital imobilizado em estoques.</p><p>A alternativa E está incorreta. O cross docking é capaz de acelerar (e não desacelerar) o fluxo de</p><p>mercadorias; reduzir (e não ampliar) a utilização dos espaços nos CDs por ter menos (e não mais)</p><p>áreas para estocagem; reduzir (e não ampliar) os custos de capital imobilizado em estoques.</p><p>7. (QUADRIX/CAU PA/2023)</p><p>Com base nas noções de administração de recursos materiais, julgue o item a seguir.</p><p>Toda indústria é, na realidade, um fluxo contínuo de materiais, que são processados ao longo de</p><p>várias atividades.</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está CORRETA.</p><p>Aqui a banca se refere a cadeia de gestão de materiais. O fluxo de materiais percorre a cadeia de</p><p>ponta a ponta, sendo em algum momento transformado em produto acabado e, nesse formato,</p><p>oferecido ao cliente e distribuído (entregue) após a sua aquisição.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>72</p><p>146</p><p>8. (QUADRIX/CAU PA/2023)</p><p>Com base nas noções de administração de recursos materiais, julgue o item a seguir.</p><p>A denominação empresas primárias liga-se ao fato de a matéria-prima ser extraída diretamente</p><p>da natureza, sem que esses elementos tenham sido processados anteriormente.</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está CORRETA.</p><p>Empresas primárias, de fato, extraem matérias primas da natureza e as repassam a empresas que</p><p>ao longo da cadeia podem transformar a matéria prima em produtos acabados e os oferecer aos</p><p>potenciais clientes.</p><p>O setor primário corresponde ao campo das atividades econômicas referente à produção de</p><p>matérias-primas, que também são chamadas de “produtos primários” por serem, em geral,</p><p>recursos cultivados ou extraídos da natureza e que, posteriormente, são consumidos ou</p><p>transformados em mercadorias. As atividades pertencentes ao Setor Primário são especialmente</p><p>a agricultura, a pecuária e o extrativismo vegetal, animal e mineral.</p><p>9. (QUADRIX/CRECI 6 (PR)/Técnico Administrativo/2023)</p><p>Acerca da administração de materiais, julgue o item.</p><p>São consideradas empresas secundárias as que obtêm a matéria-prima de outra empresa, seja</p><p>esta primária ou secundária.</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está CORRETA.</p><p>Empresas que obtêm a matéria-prima de outra empresa, seja esta primária ou secundária são</p><p>mesmo consideradas empresas secundárias, ou seja, que atuam na transformação de matérias</p><p>primas em produtos acabados.</p><p>O setor secundário é formado por atividades industriais diversas, que vão desde a fabricação de</p><p>produtos até a prestação de serviços industriais. As atividades secundárias são resultantes do</p><p>processo de transformação de matérias-primas em produtos acabados.</p><p>Já o setor primário corresponde ao campo das atividades econômicas referente à produção de</p><p>matérias-primas, que também são chamadas de “produtos primários” por serem, em geral,</p><p>recursos cultivados ou extraídos da natureza e que, posteriormente, são consumidos ou</p><p>transformados em mercadorias. As atividades pertencentes ao Setor Primário são especialmente</p><p>a agricultura, a pecuária e o extrativismo vegetal, animal e mineral.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>73</p><p>146</p><p>10. (QUADRIX/CRECI 6 (PR)/Técnico Administrativo/2023)</p><p>Acerca da administração de materiais, julgue o item.</p><p>As empresas secundárias dependem de alguma empresa anterior para adquirir a matéria-prima</p><p>com a qual trabalharão.</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está CORRETA.</p><p>Empresas secundárias de fato trabalham com matérias primas e materiais adquiridos de outras</p><p>empresas.</p><p>O setor secundário é formado por atividades industriais diversas, que vão desde a fabricação de</p><p>produtos até a prestação de serviços industriais. As atividades secundárias são resultantes do</p><p>processo de transformação de matérias-primas em produtos acabados.</p><p>Já o setor primário corresponde ao campo das atividades econômicas referente à produção de</p><p>matérias-primas, que também são chamadas de “produtos primários” por serem, em geral,</p><p>recursos cultivados ou extraídos da natureza e que, posteriormente, são consumidos ou</p><p>transformados em mercadorias. As atividades pertencentes ao Setor Primário são especialmente</p><p>a agricultura, a pecuária e o extrativismo vegetal, animal e mineral.</p><p>11. (QUADRIX/CRM MG/2023)</p><p>A respeito da administração de recursos materiais, assinale a alternativa correta.</p><p>a) O sistema variadex é uma combinação de letras e números e permite uma quantidade de</p><p>itens em estoque superior à quantidade permitida pelo sistema alfabético.</p><p>b) É desnecessária a centralização das compras em um setor de compras sob uma direção</p><p>estratégica, com rotinas bem definidas.</p><p>c) O relatório de checagem é uma descrição dos materiais recebidos, na qual devem constar:</p><p>quantidades; fornecedor; número do pedido de compra; grau e condições dos materiais; e outras</p><p>informações entendidas como oportunas.</p><p>d) Um sistema logístico integrado, que começa no planejamento das necessidades de matéria e</p><p>termina com a colocação do produto acabado</p><p>para o cliente final, deve ser desenvolvido dentro</p><p>de uma realidade de disposição dos recursos financeiros.</p><p>e) Constitui característica básica para a elaboração de uma política de administração de matérias</p><p>a criação de um sistema interno de conferência, de forma que todas as operações envolvidas na</p><p>compra e no consumo de materiais sejam verificadas por qualquer pessoa.</p><p>Comentário:</p><p>A alternativa A está incorreta. O sistema variadex é uma combinação de letras e cores (e não</p><p>números) e relaciona-se com a organização de documentos e não de estoques...</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>74</p><p>146</p><p>A alternativa B está incorreta. A centralização de compras não está diretamente ligada à direção</p><p>estratégica e suas rotinas mas sim a um mercado estável, de fácil previsibilidade, cuja</p><p>centralização das compras permita, por exemplo, o ganho de escala.</p><p>A alternativa C está incorreta. O relatório de inspeção (e não de checagem) é uma descrição dos</p><p>materiais recebidos, na qual devem constar: quantidades; fornecedor; número do pedido de</p><p>compra; grau e condições dos materiais; e outras informações entendidas como oportunas.</p><p>A alternativa D está correta e é o gabarito da questão. sem dúvida todo o processo logístico, que</p><p>realmente se estende desde a compra da matéria prima até a entrega do produto acabado,</p><p>precisa levar em conta as disponibilidades financeiras dos atores ao longo de toda a cadeia para</p><p>que a integração completa entre eles possa ocorrer da melhor forma possível.</p><p>A alternativa E está incorreta. Constitui característica básica para a elaboração de uma política de</p><p>administração de matérias a criação de um sistema interno de conferência, de forma que todas as</p><p>operações envolvidas na compra e no consumo de materiais sejam verificadas por pessoas</p><p>treinadas e capacitadas para a atividade (mas não por qualquer pessoa...).</p><p>12. (QUADRIX/CRECI 6 (PR)/Técnico Administrativo/2023)</p><p>Acerca da administração de materiais, julgue o item.</p><p>As empresas prestadoras de serviço podem ser denominadas empresas industriais.</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está ERRADA.</p><p>Empresas prestadoras de serviço fazem parte do setor terciário da economia e não são</p><p>consideradas empresas industriais (que fazem parte do setor secundário)</p><p>O setor terciário compreende as atividades de comércio e prestação de serviços. É um setor</p><p>extremamente amplo, que responde por quase metade da mão de obra empregada no mundo.</p><p>O setor terciário abrange trabalhadores formais e informais do comércio e também prestadores</p><p>de serviço.</p><p>O setor secundário é que é formado por atividades industriais diversas, que vão desde a</p><p>fabricação de produtos até a prestação de serviços industriais. As atividades secundárias</p><p>são resultantes do processo de transformação de matérias-primas em produtos acabados.</p><p>Por fim, o setor primário corresponde ao campo das atividades econômicas referente à produção</p><p>de matérias-primas, que também são chamadas de “produtos primários” por serem, em geral,</p><p>recursos cultivados ou extraídos da natureza e que, posteriormente, são consumidos ou</p><p>transformados em mercadorias. As atividades pertencentes ao Setor Primário são especialmente</p><p>a agricultura, a pecuária e o extrativismo vegetal, animal e mineral.</p><p>13. (QUADRIX/CRECI 6 (PR)/Técnico Administrativo/2023)</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>75</p><p>146</p><p>Acerca da administração de materiais, julgue o item.</p><p>As empresas extrativas necessitam de uma indústria, de uma fábrica, de uma oficina, ou de</p><p>similares, para a realização de suas atividades.</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está ERRADA.</p><p>Empresas Extrativas fazem parte do setor primário da economia e, portanto, não necessitam de</p><p>fábricas para a realização de suas atividades, necessidade típica das empresas do setor</p><p>secundário.</p><p>O setor primário corresponde ao campo das atividades econômicas referente à produção de</p><p>matérias-primas, que também são chamadas de “produtos primários” por serem, em geral,</p><p>recursos cultivados ou extraídos da natureza e que, posteriormente, são consumidos ou</p><p>transformados em mercadorias. As atividades pertencentes ao Setor Primário são especialmente</p><p>a agricultura, a pecuária e o extrativismo vegetal, animal e mineral.</p><p>Já o setor secundário é que é formado por atividades industriais diversas, que vão desde a</p><p>fabricação de produtos até a prestação de serviços industriais. As atividades secundárias</p><p>são resultantes do processo de transformação de matérias-primas em produtos acabados.</p><p>14. (QUADRIX/CRECI 6 (PR)/Técnico Administrativo/2023)</p><p>Acerca da administração de materiais, julgue o item.</p><p>As empresas secundárias também são chamadas de empresas de transformação, pelo fato de</p><p>partirem de uma matéria-prima adquirida de terceiros, para processá-la e transformá-la em</p><p>produto acabado.</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está CORRETA.</p><p>As empresas de transformação são exatamente aquelas que fazem parte do setor secundário e</p><p>transformam matérias primas e materiais em produtos acabados que são vendidos e entregues</p><p>aos seus compradores.</p><p>O setor secundário é formado em geral por atividades industriais diversas, que vão desde a</p><p>fabricação de produtos até a prestação de serviços industriais. As atividades secundárias</p><p>são resultantes do processo de transformação de matérias-primas em produtos acabados.</p><p>15. (CEBRASPE (CESPE)/CNMP/Apoio Técnico Administrativo/Administração/2023)</p><p>Acerca da gestão de estoques, julgue o item a seguir.</p><p>O cross-docking exige altos níveis de estoque, por isso eleva os custos da armazenagem.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>76</p><p>146</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está ERRADA</p><p>Ao contrário, o cross docking não possui estoques. É um método de distribuição, no qual a</p><p>mercadoria recebida num armazém ou centro de distribuição, não é estocada, mas sim preparada</p><p>para o carregamento e distribuição ou expedição a fim de ser entregue ao cliente ou consumidor</p><p>imediatamente, ou, pelo menos, o mais rapidamente possível. No cross docking, quando alguém</p><p>compra determinado produto em um site, ele é enviado a um centro de distribuição ou armazém</p><p>que, por meio de um sistema organizado de redistribuição, o envia para o cliente. Trabalha com</p><p>múltiplos fornecedores, que atendem clientes comuns, sendo essa a maior diferença entre o</p><p>cross docking e o transit point.</p><p>16. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>Acerca do controle de inventários e da decisão política de estoques, julgue o item seguinte.</p><p>Os benefícios obtidos com a realização de eficientes inventários na logística se limitam aos</p><p>ganhos de ordem operacional.</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está ERRADA.</p><p>A correta realização de inventários e as possíveis correções advindas desse processo não se</p><p>restringem aos ganhos operacionais pois também há impactos benéficos nos campos financeiro,</p><p>contábil, entre outros. A identificação de desvios entre os estoques reais e os contábeis permitem</p><p>diversos ajustes e melhorias ao longo do processo em todas essas frentes.</p><p>17. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>No que se refere a logística, armazenagem e movimentação de cargas, julgue o item a seguir.</p><p>Empregados com conhecimentos específicos em controle, movimentação e transportes de itens</p><p>estocados, bem como uma estrutura física condizente com a finalidade da armazenagem são</p><p>essenciais para a eficácia dos processos logísticos.</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está CORRETA.</p><p>Essa é daquelas questões que eu sempre pergunto: tem como dizer que está errado?</p><p>Empregados bem treinados e com conhecimentos em controle, movimentação e transportes de</p><p>itens e uma estrutura física adequada</p><p>ao processo de armazenagem sem dúvida só podem trazer</p><p>benefícios ao processo logístico como um todo!</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>77</p><p>146</p><p>18. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>Julgue o próximo item, relativo a logística reversa e fundamentos de logística.</p><p>A área de logística e a área comercial devem atuar de maneira autônoma e independente, pois</p><p>têm objetivos distintos.</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está ERRADA.</p><p>Em verdade para que a abordagem logística obtenha sucesso o processo exige a integração de</p><p>todos os atores da cadeia e não a sua atuação autônoma ou isolada. A geração de valor ao longo</p><p>da cadeia logística exige a integração de seus elos e o compartilhamento de informações. A</p><p>atuação independente de parte dos integrantes da cadeia vai na contra mão desse</p><p>direcionamento.</p><p>19. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>Julgue o próximo item, relativo a logística reversa e fundamentos de logística.</p><p>A busca da melhoria da eficiência da infraestrutura de logística brasileira, precária e onerosa em</p><p>relação aos concorrentes estrangeiros, é um grande desafio.</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está CORRETA.</p><p>Questão sobre a situação atual do cenário logístico nacional, com infraestrutura defasada e</p><p>precária, gerando diversos custos evitáveis ao longo do processo (chamado “custo Brasil”) e que</p><p>bombardeiam a competitividade do produto nacional quando comparado a produção de outros</p><p>países. Sem dúvida a busca da melhoria da eficiência da infraestrutura de logística brasileira é um</p><p>grande e urgente desafio.</p><p>20. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>A respeito da gestão integrada de operações e da logística de suprimento na cadeia do petróleo</p><p>e derivados, julgue o item subsequente.</p><p>A implementação da logística integrada independe de mudanças culturais e organizacionais,</p><p>bem como de investimentos em tecnologia da informação.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>78</p><p>146</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está ERRADA.</p><p>Ao contrário, a implementação da logística integrada depende diretamente (e não independe) de</p><p>mudanças culturais e organizacionais, bem como de investimentos em tecnologia da informação.</p><p>O compartilhamento de informações e a integração de todos os atores da cadeia (o que grande</p><p>parte das vezes contraria a cultura dominante) é fundamental para a implementação da nova</p><p>abordagem logística, a chamada logística integrada.</p><p>21. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>Julgue o próximo item, relativo a logística reversa e fundamentos de logística.</p><p>O retorno ao ciclo produtivo do produto que já foi consumido ou vendido ocorre pela utilização</p><p>do produto como matéria-prima para fazer o mesmo produto ou mercadorias diferentes.</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está CORRETA.</p><p>Aqui o examinador se refere ao ciclo da logística reversa, quando o produto (ou sua embalagem,</p><p>descarte, etc) é reutilizado ao longo da cadeia produtiva, sendo remanufaturado, reutilizado ou</p><p>reciclado, por exemplo.</p><p>22. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>Em relação à gestão integrada de operações e de logística de suprimento, julgue o item que se</p><p>segue.</p><p>A fim de ser gerenciada de forma integrada, a logística deve ser tratada como um sistema cujos</p><p>componentes sejam independentes entre si, de modo a atender aos clientes ao menor custo.</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está ERRADA.</p><p>Ao contrário, a fim de ser gerenciada de forma integrada, a logística deve ser tratada como um</p><p>sistema cujos componentes sejam dependentes e integrados (e não independentes). A</p><p>integração de todos os atores da cadeia é fundamental para a implementação da nova</p><p>abordagem logística, a chamada logística integrada.</p><p>23. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>Julgue o próximo item, relativo a logística reversa e fundamentos de logística.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>79</p><p>146</p><p>Custos, prazos e qualidade de atendimento são itens de tratamento primordial da logística, pois</p><p>possibilitam maior competitividade, tempestividade das entregas e inibição de riscos de avarias</p><p>nos produtos.</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está CORRETA.</p><p>Sem dúvida Custos, prazos e qualidade de atendimento são itens de tratamento primordial da</p><p>logística. É por meio do controle, integração e otimização desses processos que a organização</p><p>consegue gerar valor ao longo da cadeia, reduzir os custos totais da operação e,</p><p>consequentemente, aumentar o nível de lucros (resultado) de todo o processo. Isso afeta também</p><p>diretamente os tempos e riscos de entrega, conforme relata o enunciado.</p><p>24. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>No que se refere a logística, armazenagem e movimentação de cargas, julgue o item a seguir.</p><p>As atividades de logística compreendem a atuação sobre todas as etapas relacionadas à</p><p>disponibilização de um bem ou serviço desde a origem da matéria prima até o destino final.</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está CORRETA.</p><p>Embora haja alguma discussão na doutrina sobre a real abrangência da logística, a interpretação</p><p>dominante é mesmo essa, ou seja, a logística engloba todos os processos relacionados à</p><p>disponibilização de um bem ou serviço desde a origem da matéria prima até o destino final.</p><p>25. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>Julgue o próximo item, relativo a logística reversa e fundamentos de logística.</p><p>A logística reversa trata com exclusividade do retorno do produto ao ciclo produtivo, sendo que</p><p>o retorno do produto ao ciclo de negócios é considerado revenda ou reciclagem.</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está ERRADA.</p><p>Em todos os casos relatados estamos falando da chamada logística reversa, seja ele o retorno do</p><p>produto ao ciclo produtivo ou ao ciclo de negócios, chamado pelo examinador de revenda ou</p><p>reciclagem, mas que também podem ser considerados como parte do processo de logística</p><p>reversa.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>80</p><p>146</p><p>26. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>Em relação a conceitos de tecnologias, logística 4.0, transformação digital e ERP, julgue o</p><p>próximo item.</p><p>O EDI (electronic data interchange) permite a eliminação de retrabalho associado à redigitacão</p><p>de documentos, ao aumento de custos associados ao manuseio de informações e à redução na</p><p>acurácia nos dados.</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está ERRADA.</p><p>O EDI (Electronic Data Interchange) ou "troca eletrônica de dados" é a transmissão automática</p><p>de dados partindo de um sistema de computadores para outro, conforme acordado entre</p><p>parceiros comerciais. As mensagens eletrônicas são disparadas e processadas automaticamente</p><p>pelas empresas envolvidas.</p><p>Nesse contexto o EDI (electronic data interchange) permite sim a eliminação (ou redução) de</p><p>retrabalho associado à redigitacão de documentos, colabora com a diminuição (e não aumento)</p><p>de custos associados ao manuseio de informações e o aumento (e não redução) na acurácia nos</p><p>dados.</p><p>27. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>Em relação à gestão integrada de operações e de logística de suprimento, julgue o item que se</p><p>segue.</p><p>O custo do capital e aumento das incertezas econômicas são fatores que influenciam a logística</p><p>integrada, tornando-a mais complexa.</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está CORRETA.</p><p>A logística integrada depende da total integração de todos os atores</p><p>da cadeia de</p><p>abastecimento para que possa gerar valor ao longo do processo. Elevação de custos de capital e,</p><p>sobretudo, incertezas econômicas podem trazer dificuldades ao processo e inibir e necessária</p><p>integração entre os integrantes da cadeia, o completo compartilhamento de informações e</p><p>planos de ação, etc.</p><p>28. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>Julgue o item a seguir relativo à logística internacional e aduaneira e aos conceitos de custos</p><p>logísticos.</p><p>Na operação FIS (free in and stowed), os custos pelas despesas com carregamento e estivagem</p><p>não são do armador.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>81</p><p>146</p><p>Comentário:</p><p>A questão foi anulada.</p><p>A modalidade FIS (Free In and Stowed – Livre de Entrada e Arrumação) é uma variante da</p><p>modalidade FI (Free In – Livre de Entrada a Bordo), quando o exportador encarrega-se do</p><p>pagamento das despesas referentes a embarque e estiva. Cabe ao armador a responsabilidade</p><p>pelo pagamento das despesas com o desembarque.</p><p>Na modalidade FIS o exportador paga as despesas de embarque, estiva e arrumação, nenhuma</p><p>delas cabendo ao armador. Talvez o enunciado tenha tentado se referir a modalidade FI, na qual</p><p>carregamento/embarque e estiva são de responsabilidade do exportador, mas usou a sigla errada</p><p>(FIS), o que cria certa ambiguidade a questão, que acabou anulada.</p><p>29. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Suprimento de Bens e Serviços/Administração/2023)</p><p>No que se refere à sustentabilidade na cadeia de suprimentos e à gestão de transporte de</p><p>cargas, julgue o item subsequente.</p><p>A sustentabilidade na cadeia de suprimentos inclui a ampliação de benefícios sociais</p><p>relacionados a suas atividades primárias.</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está CORRETA.</p><p>Esse é um tema que vem sendo cada vez mais cobrados pelas bancas. A sustentabilidade e toda</p><p>a abordagem ESG (ver abaixo) vem caindo cada vez mais em questões de prova. A cobrança do</p><p>“E” é sempre a mais comum mas, dessa vez, a banca cobra o “S” do ESG, ou seja, a ampliação</p><p>de benefícios sociais relacionados as atividades logísticas da organização o que, embora raro de</p><p>aparecer em prova, está correto!</p><p>- E — Environmental (Ambiental): envolve a análise de questões que impactam na</p><p>proteção do meio ambiente, como uso de energia, descarte de lixo, emissão de</p><p>gases poluentes e ações que combatam as mudanças climáticas;</p><p>- S — Social: refere-se a questões que impactam o direito dos colaboradores,</p><p>como segurança de trabalho, ações de diversidade e relacionamento com as</p><p>comunidades impactadas pela companhia;</p><p>- G — Governance (Governança): diz respeito à forma como as companhias</p><p>atuam, suas práticas operacionais, as políticas de anticorrupção que adotam,</p><p>entre outros fatores.</p><p>30. (CEBRASPE (CESPE)/PETROBRAS/Logística de Transporte/Controle/2023)</p><p>A respeito da gestão integrada de operações e da logística de suprimento na cadeia do petróleo</p><p>e derivados, julgue o item subsequente.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>82</p><p>146</p><p>A integração externa da cadeia de suprimentos permite eliminar duplicidades, reduzir custos e</p><p>customizar os serviços.</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está CORRETA.</p><p>A integração externa da cadeia de suprimentos é fundamental para a captura de todos os</p><p>benefícios possíveis ao longo da cadeia e, sobretudo, para a geração de valor ao longo do</p><p>processo de compra, armazenagem, produção e distribuição aos clientes. Dessa forma permite</p><p>sim eliminar duplicidades, reduzir custos e customizar os serviços, além de trazer vários outros</p><p>benefícios como compartilhamento de informações, planejamento conjunto, melhores previsões</p><p>de demanda, entre outros, todas muita bem vindas ao longo do processo de SCM (Supply Chain</p><p>Management).</p><p>31. (INSTITUTO AOCP/Pref. Mun. João Pessoa-PB/Assistente Administrativo/2021) A logística</p><p>é uma ferramenta importante e o profissional de logística empresarial estuda como prover,</p><p>de forma eficiente, a lucratividade. Assinale a alternativa que apresenta algumas das</p><p>atividades que envolvem estudos logísticos para prover a lucratividade.</p><p>a) Controle de transporte de embalagens e planejamento de controle da produção.</p><p>b) Racionalização dos gastos operacionais e minimização do emprego de pessoas.</p><p>c) Implementação de robótica industrial e limitação de volumes de compras.</p><p>d) Definição de composto de produtos e Articulação de mídias sociais.</p><p>e) Planejamento do composto de marketing e definição dos meios de comunicação.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está correta e é o gabarito da questão. O controle de transporte de embalagens e</p><p>o planejamento de controle da produção são, sem dúvida, atividades do composto logístico.</p><p>Vejamos uma das definições de logística existentes, de Martin Christopher (2011): "processo de</p><p>gestão estratégica da aquisição, movimentação e armazenagem de materiais, peças e estoques</p><p>finais (e os fluxos de informação relacionados) por meio da organização e seus canais de</p><p>comercialização, de tal forma que as rentabilidades atual e futura sejam maximizadas através da</p><p>execução de pedidos, visando custo-benefício".</p><p>Hoje em dia a atividade logística é vista por muitas organizações como um grande diferencial em</p><p>seus respectivos posicionamentos de mercado pois está diretamente relacionada a melhoria de</p><p>atendimento de seus clientes.</p><p>Em outras palavras a logística nada mais é do que uma visão sistêmica de toda a cadeia de valor,</p><p>responsável por otimizar custos, garantir prazos e qualidade e entregar os produtos finais</p><p>conforme o combinado com os clientes.</p><p>Veja na ilustração abaixo que toda a cadeia de valor da organização está sob o conceito definido</p><p>como logística portanto, inúmeras oportunidades de melhoria na performance e na rentabilidade</p><p>da organização estão compreendidas pela logística:</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>83</p><p>146</p><p>A alternativa B está incorreta. A minimização do emprego de pessoas não está ligada às</p><p>atividades logísticas, mas sim de Recursos Humanos.</p><p>A alternativa C está incorreta. A implementação de robótica industrial não está ligada às</p><p>atividades logísticas, mas sim de TI ou da área de Produção da organização.</p><p>A alternativa D está incorreta. A definição de composto de produtos e a articulação de mídias</p><p>sociais não está ligada às atividades logísticas, mas sim de Marketing e Comunicação.</p><p>A alternativa E está incorreta. O planejamento do composto de marketing e definição dos meios</p><p>de comunicação não está ligada às atividades logísticas, mas sim de Marketing e Comunicação.</p><p>32. (SELECON/EMGEPRON/Técnico/2021) Para a logística, é possível fazer armazenagem</p><p>inteligente e eficiente, tornando a empresa mais competitiva. Atingir esse objetivo se</p><p>torna mais fácil por meio da aplicação de algumas ações importantes, o que facilita a</p><p>rotina do almoxarife. Entre essas ações, destaca-se:</p><p>a) fazer inventários sem interromper a operação do armazém/almoxarifado.</p><p>b) elaborar mapas de entrega para atendimento apenas para clientes internos.</p><p>c) implantar indicadores de desempenho definidos pela organização.</p><p>d) utilizar as metodologias de controle Curva ABC, Kanban e KPI, o que não interfere no processo</p><p>de melhoria da organização.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. Geralmente a realização de inventários demanda a interrupção da</p><p>operação de parte ou de todo o armazém/almoxarifado, para que os itens possam ser</p><p>devidamente contados e contabilizados. Vale lembrar que no inventário rotativo, ao contrário do</p><p>periódico (geral), muitas vezes a operação não é interrompida por completo e somente uma</p><p>"parte" do armazém (que contém os itens que estão sendo inventariados) tem a atividade</p><p>momentaneamente</p><p>suspensa, para a contagem.</p><p>A alternativa B está incorreta. Os mapas de entrega devem ser elaborados não só para os</p><p>clientes internos, mas, especialmente, para os externos.</p><p>A alternativa C está correta e é o gabarito da questão. A implantação de indicadores de</p><p>desempenho é fundamental para a busca da eficiência no processo logístico. Temos desde</p><p>indicadores estratégicos como o nível de serviço desejado até aqueles mais operacionais,</p><p>relativos à gestão do estoque como giro, cobertura, nível do estoque de segurança, entre outros</p><p>ou relativos a gestão financeira da cadeia como os relativos a custos, nível de produção, etc.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>84</p><p>146</p><p>A alternativa D está incorreta. Ao contrário, a utilização das metodologias de controle Curva ABC,</p><p>Kanban e KPI, interfere diretamente na melhoria da gestão dos processos da organização.</p><p>33. (IASP/CM Mesquita-RJ/Almoxarife/2020) Leia com atenção:</p><p>(__) Canal Logístico: Caminho percorrido pelos produtos/serviços de uma empresa até</p><p>chegarem aos seus clientes/usuários finais, ou o roteiro pelo qual uma empresa distribui</p><p>seus produtos/serviços. Pode ser definido, ainda, como todos os indivíduos ou</p><p>organizações envolvidos no processo de movimentação de produtos/serviços desde o</p><p>fabricante até o consumidor/usuário final;</p><p>(__) Canal de Distribuição: Logistics Channel ou a rede de intermediários (sejam indivíduos ou</p><p>organizações) envolvidos na transferência, armazenagem, movimentação e comunicações</p><p>ao longo do canal de distribuição, exercendo as funções necessárias para um fluxo</p><p>eficiente de produtos/serviços;</p><p>(__) Cadeia de Suprimentos: Oposto da cadeia de suprimentos, que utiliza o processo de</p><p>“empurrar”, a cadeia de demanda é impulsionada pelos clientes e não pelos fabricantes</p><p>de produtos. Veja também “Reabastecimento”;</p><p>(__) Cadeia de Demanda: Conjunto de fornecedores (e dos fornecedores dos fornecedores)</p><p>de uma empresa para criação, desenvolvimento, fabricação e distribuição de seus</p><p>produtos. Ver Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos.</p><p>Levando-se em consideração que V significa Verdadeiro e F significa Falso, a sequência das</p><p>proposições acima é:</p><p>a) F – F – F – F.</p><p>b) V – F – V – F.</p><p>c) V – V – V – V.</p><p>d) F – F – V – V.</p><p>e) V – V – F – F.</p><p>Comentários:</p><p>Vamos avaliar as afirmativas antes de buscar a alternativa correta:</p><p>Canal Logístico: Caminho percorrido pelos produtos/serviços de uma empresa até chegarem</p><p>aos seus clientes/usuários finais, ou o roteiro pelo qual uma empresa distribui seus</p><p>produtos/serviços. Pode ser definido, ainda, como todos os indivíduos ou organizações</p><p>envolvidas no processo de movimentação de produtos/serviços desde o fabricante até o</p><p>consumidor/usuário final. FALSO. Esse é o canal de distribuição e não o canal logístico.</p><p>Canal de Distribuição: Logistics Channel ou a rede de intermediários (sejam indivíduos ou</p><p>organizações) envolvidos na transferência, armazenagem, movimentação e comunicações</p><p>ao longo do canal de distribuição, exercendo as funções necessárias para um fluxo</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>85</p><p>146</p><p>eficiente de produtos/serviços. FALSO. Esse é o canal logístico e não o canal de</p><p>distribuição.</p><p>Cadeia de Suprimentos: Oposto da cadeia de suprimentos, que utiliza o processo de</p><p>“empurrar”, a cadeia de demanda é impulsionada pelos clientes e não pelos fabricantes</p><p>de produtos. Veja também “Reabastecimento”. FALSO. Essa é a cadeia de demanda e não</p><p>a de suprimentos. Observe que o examinador "colou" o significado encontrado em</p><p>glossários e livros texto...</p><p>Cadeia de Demanda: Conjunto de fornecedores (e dos fornecedores dos fornecedores) de</p><p>uma empresa para criação, desenvolvimento, fabricação e distribuição de seus produtos.</p><p>Ver Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos. FALSO. Essa é a cadeia de suprimentos e</p><p>não a de demanda. Novamente invertido.</p><p>Dessa forma, todas as afirmativas estão erradas.</p><p>A alternativa A está correta e é o gabarito da questão.</p><p>34. (INSTITUTO CONSULPLAN/CRQ 3 RJ/Profissional Técnico/2020) Um dos setores que</p><p>mais se desenvolveram nas últimas décadas, sobretudo em decorrência dos avanços</p><p>tecnológicos, foi a logística. Este setor é essencial para manter a engrenagem comercial</p><p>de todo o mundo em pleno funcionamento. Suas atividades primárias continuam sendo</p><p>fundamentais para a obtenção dos objetivos logísticos, uma vez que possuem forte</p><p>impacto nos custos totais de operação. São atividades consideradas primárias para a</p><p>atividade logística:</p><p>a) Contábil, jurídica e tributária.</p><p>b) Mercadológica, marketing e comercial.</p><p>c) Financeira, administração de materiais e produção.</p><p>d) Transportes, manutenção de estoques e processamento de pedidos.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. As atividades primárias do processo logístico são: Transportes,</p><p>Manutenção de Estoques e Processamento de Pedidos e não Contábil, jurídica e tributária.</p><p>A alternativa B está incorreta. As atividades primárias do processo logístico são: Transportes,</p><p>Manutenção de Estoques e Processamento de Pedidos e não Mercadológica, marketing e</p><p>comercial.</p><p>A alternativa C está incorreta. As atividades primárias do processo logístico são: Transportes,</p><p>Manutenção de Estoques e Processamento de Pedidos e não Financeira, administração de</p><p>materiais e produção.</p><p>A alternativa D está correta e é o gabarito da questão. Questão recorrente em provas das mais</p><p>variadas bancas. Refere-se a conceito explorado por Ronald Ballou e de acordo com o Council off</p><p>Supply Chain Management Professional (principal organização mundial de profissionais do setor):</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>86</p><p>146</p><p>Embora o autor use terminologia específica, as três atividades que ele (e o Council off Supply</p><p>Chain Management Professional) rotulam como atividades primárias: processamento de pedidos,</p><p>manutenção de estoques e transporte, estão diretamente ligadas aos três grandes grupos de</p><p>atividades que estudamos em administração de materiais.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>87</p><p>146</p><p>35. (INSTITUTO CONSULPLAN/CRQ 3 RJ/Profissional Técnico/2020) O principal objetivo das</p><p>organizações que atuam na atividade logística é alcançar a satisfação de seus clientes.</p><p>Alcançar esta satisfação significa entregar as mercadorias no prazo correto, na quantidade</p><p>correta, no lugar correto e a um preço justo. Para que este padrão possa ser alcançado,</p><p>as atividades conhecidas como de “apoio” necessitam ser executadas com a maior</p><p>eficiência possível, de forma a garantir a adequação do nível de serviço às necessidades</p><p>dos clientes. São atividades conhecidas como de apoio logístico, EXCETO:</p><p>a) Armazenagem e Suprimentos.</p><p>b) Curva ABC e Giro de Estoques.</p><p>c) Embalagem e Manuseio de Materiais.</p><p>d) Sistemas de Informação e Planejamento.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. Armazenagem e obtenção de suprimentos estão entre as</p><p>atividades de apoio logístico de acordo com Ronald Ballou.</p><p>A alternativa B está correta e é o gabarito da questão. De acordo com Ronald Ballou as</p><p>atividades de apoio da logística são: manuseio de materiais, embalagens de proteção, obtenção,</p><p>armazenagem, manuseio de informações e programação do produto. Dessa forma, nem a curva</p><p>ABC e nem o giro de estoques se enquadram entre elas.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>88</p><p>146</p><p>A alternativa C está incorreta. Embalagem e</p><p>manuseio de materiais estão entre as atividades de</p><p>apoio logístico de acordo com Ronald Ballou.</p><p>A alternativa D está incorreta. Programação/Planejamento de produto e manutenção de</p><p>informações estão entre as atividades de apoio logístico de acordo com Ronald Ballou.</p><p>36. (VUNESP/EsFCEx/Curso de Formação de Oficiais/2020) A utilização da tecnologia da</p><p>informação pode ser uma grande aliada aos processos logísticos, dinamizando processos</p><p>e subsidiando os processos decisórios. Dentre as características dos sistemas</p><p>informatizados para gestão logística, é correto afirmar que:</p><p>a) o compartilhamento de informações a partir dos sistemas de informação diminui a</p><p>confiabilidade das decisões, exigindo maior atenção gerencial.</p><p>b) o uso de sistemas de informação possibilita diminuir a incidência de erros humanos,</p><p>automatizando toda e qualquer decisão.</p><p>c) como no setor público não há vendas para clientes, os sistemas de informação não necessitam</p><p>criar canais relacionados aos atores externos da organização.</p><p>d) pensados para a lógica empresarial, os sistemas de informação não são aplicáveis às</p><p>organizações públicas que lidam com a provisão de serviços.</p><p>e) um sistema eficiente permite a comunicação e o compartilhamento de informações entre as</p><p>diversas áreas funcionais.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. Ao contrário, o compartilhamento de informações a partir dos</p><p>sistemas de informação aumenta (a não diminui) a confiabilidade das decisões.</p><p>A alternativa B está incorreta. O uso de sistemas de informação possibilita diminuir a incidência</p><p>de erros humanos, porém não automatiza toda e qualquer decisão visto que parte delas continua</p><p>necessitando da intervenção/inteligência humana na escolha do caminho mais apropriado.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>89</p><p>146</p><p>A alternativa C está incorreta. Ao contrário, mesmo não havendo vendas para clientes no setor</p><p>público, os sistemas de informação mesmo assim necessitam criar canais relacionados aos atores</p><p>externos da organização para o abastecimento melhoria do processo logístico interno.</p><p>A alternativa D está incorreta. Mesmo que eventualmente tenham sido pensados para a lógica</p><p>empresarial, os sistemas de informação são sim aplicáveis às organizações públicas que lidam</p><p>com a provisão de serviços.</p><p>A alternativa E está correta e é o gabarito da questão. A comunicação e o compartilhamento de</p><p>informações entre as diversas áreas/setores de uma organização são fundamentais para o alcance</p><p>da eficiência ao longo de todo o processo. Essa característica é mais importante ainda no</p><p>processo logístico, cujos fluxos de material/produtos e capital são o tempo todo municiados pelo</p><p>fluxo de informações que percorre a cadeia em todos os seus sentidos, em um cenário logística</p><p>de excelência.</p><p>37. (FUNDEP/Pref. Mun. Lagoa Santa-MG/Agente/2019) O processo de logística tem como</p><p>fatores críticos, exceto:</p><p>a) A distância do mercado ou do consumidor (quanto maior a distância, maior a necessidade de</p><p>intermediários, instalações e estratégias de distribuição).</p><p>b) O risco da operação (carregamentos de medicamentos, produtos químicos, inflamáveis,</p><p>produtos que oferecem risco ambiental têm maior burocracia e complexidade).</p><p>c) A característica do veículo (quanto maior o veículo ou mais complexa sua operação, maior a</p><p>necessidade de mão de obra especializada, espaço, vias adequadas, área de estacionamento e</p><p>cuidados).</p><p>d) O tempo de atendimento entre pedido e entrega (quanto menores os prazos, maiores são as</p><p>necessidades de equipamentos e de instalações para cumpri-los de acordo com o requerido pelo</p><p>demandante).</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. A distância do mercado ou do consumidor que deve ser atingido</p><p>de fato é crítica para o planejamento logístico pois exige decisões quanto aos centros de</p><p>distribuição, transportes e os demais meios e equipamentos empregados para que o</p><p>material/produto possa chegar até o cliente final.</p><p>A alternativa B está incorreta. O risco da operação como, por exemplo, o transporte e</p><p>armazenamento de produtos perecíveis ou perigosos, também influencia diretamente as decisões</p><p>logísticas.</p><p>A alternativa C está correta e é o gabarito da questão. As características do veículo, embora</p><p>possam mesmo requerer mão de obra especializada para a sua operação, não podem ser</p><p>consideradas variáveis críticas no processo logístico pois, em último caso, o veículo pode ser</p><p>trocado pelo operador (a decisão é do operador logístico e não imposta a ele), o que não se</p><p>verifica nos demais casos, que são impostos ao operador logístico como a distância do cliente, o</p><p>risco do transporte e os tempos contratados para a entrega.</p><p>A alternativa D está incorreta. Tempos de entrega muito curtos obrigam o vendedor e seu</p><p>transportador (operador logístico) a executar muitas vezes operações customizadas com o</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>90</p><p>146</p><p>objetivo de atingir o tempo determinado com a qualidade desejada (material/produto</p><p>preservado, entrega no local e horário correto, etc).</p><p>38. (INSTITUTO AOCP/IBGE/Analista Censitário/2019) O planejamento logístico tem o</p><p>objetivo de resolver quatro problemas. São eles:</p><p>a) níveis de serviço ao cliente, localização das instalações, manuseio de materiais e decisão sobre</p><p>transporte.</p><p>b) níveis de serviço ao cliente, localização das instalações, decisão sobre qualidade e decisão</p><p>sobre transporte.</p><p>c) indicador de desempenho logístico, localização das instalações, decisão sobre qualidade e</p><p>decisão sobre transporte.</p><p>d) indicador de desempenho logístico, objetivo e estratégia de operações, decisão sobre</p><p>estoque e decisão sobre transporte.</p><p>e) níveis de serviço ao cliente, objetivo e estratégia de operações, decisão sobre estoque e</p><p>decisão sobre transporte.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está correta e é o gabarito da questão. Esses são todos fatores ligados a gestão</p><p>logística: níveis de serviço ao cliente, localização das instalações, manuseio de materiais e</p><p>decisão sobre transporte. Na prática essa questão está baseada na obra de Ronald Ballou.</p><p>Vejamos o que diz o autor sobre o tema: "o planejamento logístico busca sempre responder às</p><p>perguntas sobre o quê, quando e como suprir as organizações dos materiais e/ou produtos</p><p>necessários para o processo produtivo. Dessa maneira, o planejamento logístico procura</p><p>resolver 4 grandes áreas problemas: níveis de serviços aos clientes, localização das instalações,</p><p>decisões sobre estoques e decisões sobre transportes."</p><p>A alternativa B está incorreta. A decisão sobre a qualidade não está relacionada as decisões</p><p>logísticas, mas sim ligada as áreas de marketing e produto.</p><p>A alternativa C está incorreta. A decisão sobre a qualidade não está relacionada as decisões</p><p>logísticas, mas sim ligada as áreas de marketing e produto.</p><p>A alternativa D está incorreta. O objetivo e a estratégia das operações não estão relacionados as</p><p>decisões logísticas, mas sim ligada as áreas de produção ou mesmo a diretoria da organização.</p><p>A alternativa E está incorreta. O objetivo e a estratégia das operações não estão relacionados as</p><p>decisões logísticas, mas sim ligada as áreas de produção ou mesmo a diretoria da organização.</p><p>39. (INSTITUTO AOCP/IBGE/Analista Censitário/2019) Na logística, conforme a concepção</p><p>sistêmica, é de conhecimento que a tentativa de otimização de cada um dos</p><p>componentes, isoladamente, não leva à otimização do sistema como um todo. Logo,</p><p>entende-se que, para efetuar a otimização do sistema como um todo, é necessário fazer</p><p>valer o princípio das compensações ou perdas e ganhos, ou seja, é possível que se perca</p><p>alguns componentes do sistema para que se possa otimizar o sistema como um todo</p><p>(visão sistêmica). Tal princípio é conhecido como:</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área</p><p>Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>91</p><p>146</p><p>a) Jidoka.</p><p>b) Customer Relationship Management.</p><p>c) Food Town.</p><p>d) Layout.</p><p>e) Trade-off.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. Jidoka é a automação inteligente, uma técnica</p><p>de autogerenciamento das máquinas que busca maior qualidade no trabalho através do</p><p>acoplamento de um dispositivo que a paralisa quando é detectada qualquer irregularidade,</p><p>evitando a produção de peças defeituosas.</p><p>A alternativa B está incorreta. A gestão de Relacionamento com Clientes ( CRM - sigla em inglês</p><p>de Customer Relationship Management) é um processo (sistema) que auxilia as organizações a</p><p>obterem informações sobre os clientes no que diz respeito às vendas, propaganda, necessidades</p><p>e tendências.</p><p>A alternativa C está incorreta. É o local em que se reúnem vários fornecedores de um mesmo</p><p>cliente comum.</p><p>A alternativa D está incorreta. Layout ou arranjo físico é a integração do fluxo físico de materiais,</p><p>da operação dos equipamentos, combinados com as características que conferem maior</p><p>produtividade a elemento humano.</p><p>A alternativa E está correta e é o gabarito da questão. Trade off é o termo que representa a</p><p>análise do custo-benefício no processo de tomada de decisão. O gestor para obter ganhos em</p><p>todo o sistema, possivelmente terá que abrir mão de alguns ganhos em partes específicas deste</p><p>mesmo sistema.</p><p>40. (FGV/DPE RJ/Técnico/2019) Uma organização opera em um ambiente estável e previsível.</p><p>Nesse tipo de ambiente, é recomendado que a organização adote, no âmbito da gestão</p><p>de sua cadeia de valor:</p><p>a) manutenção de baixos níveis de estoque e redução dos custos de produção;</p><p>b) escolha de fornecedores flexíveis e sistemas just in time;</p><p>c) manutenção de estoques na cadeia e busca de fornecedores de baixo custo;</p><p>d) estrutura organizacional por processos e priorização da flexibilidade na entrega dos produtos;</p><p>e) descentralização do processo de compras e priorização da rapidez na entrega dos produtos.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está correta e é o gabarito da questão. O ambiente estável e previsível permite</p><p>que a organização estime com alto grau de acerto a demanda futura. Isso faz com que o risco de</p><p>quebra de estoque seja muito menor o que, por sua vez, permite que se trabalhe com níveis mais</p><p>baixos de estoques, evitando seus custos indesejados de guarda e transporte e, mesmo assim,</p><p>não expondo demasiadamente a organização a paralisações no processo produtivo.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>92</p><p>146</p><p>A alternativa B está incorreta. Fornecedores flexíveis são demandados quando o cenário de</p><p>mercado é menos previsível. Nesse caso é razoável pagar mais caro por fornecedores que</p><p>possam se adaptar rapidamente a mudanças repentinas do mercado (volumes, características dos</p><p>produtos, etc).</p><p>A alternativa C está incorreta. Ao contrário, o ambiente estável e previsível permite que se</p><p>trabalhe com baixos níveis de estoque ao longo da cadeia.</p><p>A alternativa D está incorreta. Ao contrário, a priorização da flexibilidade na entrega dos</p><p>produtos é demandada quando o cenário de mercado é menos (e não mais) previsível.</p><p>A alternativa E está incorreta. Mais uma vez ao contrário, a descentralização do processo de</p><p>compras e a priorização da rapidez na entrega dos produtos são demandadas quando o cenário</p><p>de mercado é menos (e não mais) previsível.</p><p>41. (FUNDEP/Pref. Mun. Lagoa Santa-MG/Agente/2019) Muitas são as atividades que dão</p><p>suporte às operações logísticas. Essas atividades podem envolver o controle e o cadastro</p><p>de equipamentos, o controle de documentação, manutenção e funcionários, o controle</p><p>dos dados de condução do equipamento, das rotas e taxas e dos operadores e a</p><p>alocação, a data e o horário referentes a movimentações, recebimentos, etc. Essas</p><p>atividades se referem a processo de:</p><p>a) transporte de cargas.</p><p>b) esteira e produção.</p><p>c) estocagem.</p><p>d) aquisições.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está correta e é o gabarito da questão. Todas as atividades listadas (controle e o</p><p>cadastro de equipamentos, o controle de documentação, manutenção e funcionários, o controle</p><p>dos dados de condução do equipamento, das rotas e taxas e dos operadores e a alocação, a</p><p>data e o horário referentes a movimentações, recebimentos) se referem ao transporte de cargas.</p><p>A alternativa B está incorreta. As atividades se referem ao transporte de cargas e não a esteira e</p><p>produção.</p><p>A alternativa C está incorreta. As atividades se referem ao transporte de cargas e não a</p><p>estocagem.</p><p>A alternativa D está incorreta. As atividades se referem ao transporte de cargas e não a</p><p>aquisições.</p><p>42. (CEFETMINAS/IFNMG/Administrador/2019) A gestão da cadeia de suprimentos tem</p><p>como objetivo satisfazer o cliente final/usuário. Como argumentam Slack et al (2013), o</p><p>gerenciamento eficaz das operações como um todo depende da capacidade de</p><p>selecionar adequadamente os fornecedores. Nesse contexto, a opção por fontes</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>93</p><p>146</p><p>múltiplas de fornecimento pode trazer desvantagens para a organização, como uma</p><p>maior:</p><p>a) vulnerabilidade a rupturas no processo por falta de suprimento.</p><p>b) chance de desabastecimento em função das flutuações de volume dos pedidos.</p><p>c) dificuldade em incentivar o comprometimento dos fornecedores com a organização.</p><p>d) vulnerabilidade em relação ao aumento de preços em função do poder de barganha do</p><p>fornecedor.</p><p>e) probabilidade de os fornecedores investirem no desenvolvimento de novos processos que</p><p>tragam melhorias para ambas as partes.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. Ao contrário, a multiplicidade de fornecedores minimiza a chance</p><p>de rupturas por falta de suprimento. É uma vantagem do multi-sourcing.</p><p>A alternativa B está incorreta. Ao contrário, a multiplicidade de fornecedores minimiza a chance</p><p>desabastecimento em função das flutuações de volume dos pedidos.</p><p>A alternativa C está correta e é o gabarito da questão. A multiplicidade de fornecedores cria de</p><p>fato uma dificuldade em engajá-los no processo e o desenvolvimento de um maior senso de</p><p>comprometimento entre vendedor e comprador. É uma desvantagem do multi-sourcing.</p><p>A alternativa D está incorreta. Ao contrário, essa vulnerabilidade pode se manifestar ao se</p><p>trabalhar com um fornecedor único quando, após criada a "dependência", fornecedor acena</p><p>com um reajuste de preços e o comprador não tem outras opções no mercado. Esse é um</p><p>problema do single sourcing.</p><p>A alternativa E está incorreta. Ao contrário, fornecedores costumam investir no desenvolvimento</p><p>de novos processos que tragam melhorias para ambas as partes quando são exclusivos ou</p><p>concentram grande parte do volume do cliente, mas não em cenários de descentralização das</p><p>compras.</p><p>43. (CS UFG/IF GOIANO/Administrador/2019) Sabe-se que a logística consiste na gestão</p><p>estratégica de aquisição, movimentação e armazenagem de materiais, peças e estoque</p><p>finais por meio da organização e seus canais de comercialização, visando à maximização</p><p>da rentabilidade organizacional. A cadeia de suprimentos possui um conceito mais amplo,</p><p>uma vez que:</p><p>a) consiste em um conjunto de organizações que se integram de forma sistêmica, trabalhando em</p><p>conjunto para gerir e controlar, bem como otimizar o fluxo de materiais e informações, desde</p><p>fornecedores a usuários finais.</p><p>b) busca entregar o maior valor agregado de produto ao cliente final, gerando uma experiência</p><p>capaz de surpreendê-lo e de fidelizá-lo.</p><p>c) analisa os inputs, ou seja, a forma com que as informações chegam à empresa, bem como as</p><p>matérias- primas, produtos e serviços de fornecedores que impactam na produção e</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração</p><p>de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>94</p><p>146</p><p>comercialização de produtos e serviços destinados ao consumidor final com o intuito de agilizar</p><p>todo o processo.</p><p>d) seu planejamento parte do tempo de estocagem do produto final até o produto chegar às</p><p>mãos do cliente final e, em seguida, esse tempo é distribuído nas etapas que o processo</p><p>contempla, considerando as características de cada etapa, bem como a margem de erro.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está correta e é o gabarito da questão. A cadeia de suprimentos se estende por</p><p>área ainda maior, formando uma verdadeira rede de atores que controlam de forma conjunta e</p><p>cooperada todo o fluxo de materiais, capital e informações entre os produtores/fornecedores e</p><p>os clientes/consumidores. De acordo com Gonçalves a cadeia de suprimento é "um conjunto de</p><p>atividades de forma a tornar eficiente a integração dos fornecedores, dos centros de distribuição</p><p>e de estocagem, de forma que a comercialização dos produtos seja realizada na quantidade</p><p>certa, no local correto e no momento oportuno, com foco na redução de custos e na alta</p><p>satisfação nos níveis de serviços prestados aos clientes."</p><p>A alternativa B está incorreta. Ao trazer temas como experiência e fidelização a alternativa foge</p><p>dos principais objetivos da logística e passa a ingressar nos objetivos da área de marketing da</p><p>organização.</p><p>A alternativa C está incorreta. A cadeia de suprimentos vai muito além da análise dos inputs e da</p><p>forma como as informações e materiais chegam à empresa.</p><p>A alternativa D está incorreta. A análise do tempo de estocagem e o seu planejamento até faz</p><p>parte das atividades logísticas que compõem a cadeia de suprimentos, mas não representam o</p><p>real conceito de cadeia que vimos no gabarito da questão.</p><p>44. (INSTITUTO AOCP/IBGE/Analista Censitário/2019) Em uma atividade de gestão, é</p><p>indispensável ao Analista Censitário entender o papel de sourcing em uma cadeia de</p><p>suprimentos. Qual é o papel do sourcing para o Instituto Brasileiro de Geografia e</p><p>Estatística – IBGE?</p><p>a) O sourcing capta recursos para realização do censo demográfico com o objetivo de obter</p><p>conhecimento das condições de vida da população em todos os municípios do País e em seus</p><p>recortes territoriais internos, tendo como unidade de coleta a pessoa residente, na data de</p><p>referência, em domicílio do Território Nacional.</p><p>b) O sourcing exige do gestor a transferência de recursos com a máxima eficiência entre as</p><p>regionais.</p><p>c) O sourcing resolve trâmites internos sobre peças danificadas pelos agentes censitários por</p><p>mau utilização.</p><p>d) O sourcing compreende todos os processos de negócios exigidos para a aquisição de bens e</p><p>serviços.</p><p>e) O sourcing entende o funcionamento do processo de armazenamento de produtos perecíveis</p><p>utilizados para realização do censo demográfico.</p><p>Comentários:</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>95</p><p>146</p><p>==1365fc==</p><p>A alternativa A está incorreta. O sourcing reprenta as aquisições ou compras da empresa e não</p><p>um processo de captação de recursos.</p><p>A alternativa B está incorreta. O sourcing reprenta as aquisições ou compras da empresa e não</p><p>um processo de transferência de recursos.</p><p>A alternativa C está incorreta. O sourcing reprenta as aquisições ou compras da empresa e não</p><p>um processo de gestão ou substituição de peças danificadas.</p><p>A alternativa D está correta e é o gabarito da questão. O sourcing (single ou multisourcing)</p><p>representa o processo de aquisição de materiais para qualquer organização, inclusive o IBGE.</p><p>A alternativa E está incorreta. O sourcing reprenta as aquisições ou compras da empresa e não</p><p>um processo de armazenamento de produtos perecíveis.</p><p>45. (INSTITUTO AOCP/IBGE/Analista Censitário/2019) A respeito do papel do estoque na</p><p>cadeia de suprimento, é correto afirmar que:</p><p>a) são locais físicos reais na rede da cadeia de suprimentos onde o produto é armazenado,</p><p>montado ou fabricado.</p><p>b) o estoque existe, na cadeia de suprimento, por causa de um descompasso entre oferta e</p><p>demanda.</p><p>c) é a escolha de quem realizará uma determinada atividade da cadeia de suprimento.</p><p>d) é o movimento do produto entre diferentes estágios em uma cadeia de suprimentos.</p><p>e) é o processo pelo qual uma firma decide quanto cobrar dos clientes por seus bens e serviços.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. Esse não é o papel do estoque não pode ser considerado sequer</p><p>uma definição de estoques já que se refere a áreas voltadas a montagem ou fabricação de</p><p>produtos, além da armazenagem, essa sim uma função do estoque.</p><p>A alternativa B está correta e é o gabarito da questão. A principal função dos estoques é</p><p>justamente equilibrar as diferenças entre oferta e demanda, não permitindo que exista rupturas</p><p>no fornecimento de materiais ao processo produtivo e sua consequente paralisação.</p><p>A alternativa C está incorreta. Uma escolha de quem realizará uma determinada atividade da</p><p>cadeia de suprimento não é o papel do estoque.</p><p>A alternativa D está incorreta. O movimento do produto entre diferentes estágios em uma cadeia</p><p>de suprimentos é a movimentação do material ou mesmo as etapas de seu processo produtivo,</p><p>mas não o estoque.</p><p>A alternativa E está incorreta. Esse é o processo de precificação, que não pode ser confundido</p><p>com estoque.</p><p>46. (INSTITUTO AOCP/IBGE/Analista Censitário/2019) Assinale a alternativa correta a</p><p>respeito da logística reversa.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>96</p><p>146</p><p>a) A logística reversa é a área da logística empresarial que planeja, opera e controla o fluxo e as</p><p>informações logísticas correspondentes, do retorno dos bens de pós-venda e pós-consumo ao</p><p>ciclo de negócios ou ao ciclo produtivo, por meio dos canais de distribuição reversos,</p><p>agregando-lhes valor de diversas naturezas: econômico, ecológico, de imagem corporativa, entre</p><p>outros.</p><p>b) A logística reversa é a área da gestão responsável por prover recursos, equipamentos e</p><p>informações para a execução de todas as atividades de uma empresa.</p><p>c) A logística reversa tem por objetivo o processo de planejar, implementar e controlar, de</p><p>maneira eficiente, o fluxo e a armazenagem de produtos, bem como serviços e informações</p><p>associados, cobrindo desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o objetivo de não</p><p>atender aos requisitos do consumidor.</p><p>d) A logística reversa é a gestão das relações, a montante e a jusante com fornecedores e</p><p>clientes, para entregar mais valor ao cliente a um custo menor para a cadeia de suprimentos</p><p>como um todo.</p><p>e) A logística reversa tem como função avaliar e encaminhar riscos no contexto dos objetivos</p><p>gerais da organização e tende a seguir o processo genérico estruturado que consiste em diversos</p><p>estágios como: identificação, análise, avaliação, priorização, monitoração e resultados do</p><p>desempenho.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está correta e é o gabarito da questão. A cadeia reversa, também chamada de</p><p>logística reversa, justamente inverte o sentido que estamos acostumados a observar cadeias de</p><p>negócio. Diz respeito ao fluxo contrário, ou seja, dos clientes até o produtor. Esse termo em geral</p><p>é usado para descrever o processo de "trazer de volta" os produtos após o final de suas "vidas</p><p>uteis", ou mesmo nos casos de recall, reparos ou reutilização. Também chamada de "a</p><p>montante" (também raro, mas fique atento).</p><p>A alternativa B está incorreta. A logística reversa inverte o sentido que estamos acostumados a</p><p>observar cadeias de negócio. Diz respeito ao fluxo contrário, ou seja, dos clientes até o produtor,</p><p>mas não é a área da gestão responsável por prover recursos, equipamentos e informações para a</p><p>execução de todas as atividades de uma empresa.</p><p>A alternativa C está incorreta. A logística reversa inverte o sentido que estamos acostumados a</p><p>observar cadeias de negócio. Diz respeito ao fluxo contrário, ou seja, dos clientes até o produtor,</p><p>mas não é o processo de planejar, implementar e controlar, de maneira eficiente, o fluxo e a</p><p>armazenagem de produtos, bem como serviços e informações associados, cobrindo desde o</p><p>ponto de origem até o ponto de consumo, com o objetivo de não atender aos requisitos do</p><p>consumidor. Essa é a logística direta e não reversa!</p><p>A alternativa D está incorreta. A logística reversa inverte o sentido que estamos acostumados a</p><p>observar cadeias de negócio. Diz respeito ao fluxo contrário, ou seja, dos clientes até o produtor,</p><p>mas não se refere a gestão das relações, a montante (esta sim) e a jusante (esta não!) com</p><p>fornecedores e clientes, para entregar mais valor ao cliente a um custo menor para a cadeia de</p><p>suprimentos como um todo.</p><p>A alternativa E está incorreta. A logística reversa inverte o sentido que estamos acostumados a</p><p>observar cadeias de negócio. Diz respeito ao fluxo contrário, ou seja, dos clientes até o produtor,</p><p>mas não se refere a avaliar e encaminhar riscos no contexto dos objetivos gerais da organização.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>97</p><p>146</p><p>47. (IDECAN/IF PB/Assistente em Administração/2019) A administração de materiais é</p><p>definida pelo conjunto de atividades desenvolvidas dentro de uma empresa destinadas a</p><p>suprir as diversas unidades com os materiais necessários ao desempenho normal das</p><p>respectivas atribuições. Ou seja, é um processo que visa à garantia de existência contínua</p><p>de um estoque, organizado de modo a nunca faltar nenhum dos itens que o compõe, sem</p><p>tornar excessivo o investimento total. Considerado um sistema integrado, a administração</p><p>de materiais utiliza-se de meios necessários ao suprimento de materiais imprescindíveis</p><p>ao funcionamento da organização, que atuam:</p><p>a) no controle de estoque, na classificação de material e na aquisição e compra do material.</p><p>b) na armazenagem em almoxarifado, na movimentação de material, na inspeção de recebimento</p><p>e no cadastro.</p><p>c) na padronização e normalização, no transporte de material, no tempo oportuno e na</p><p>quantidade necessária.</p><p>d) no alto giro de estoques, no baixo custo de aquisição e posse, na continuidade de</p><p>fornecimento, na consistência de qualidade e na despesa com pessoal.</p><p>e) no tempo oportuno, na quantidade necessária, na qualidade requerida e no menor custo.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. Atuar no controle de estoque, na classificação de material e na</p><p>aquisição e compra do material são mesmo tarefas da Administração de Materiais, porém o</p><p>gabarito da questão traz a resposta buscada pela banca, ou seja, o "mantra" da administração de</p><p>materiais. Confira abaixo.</p><p>A alternativa B está incorreta. Atuar na armazenagem em almoxarifado, na movimentação de</p><p>material, na inspeção de recebimento e no cadastro são mesmo tarefas da Administração de</p><p>Materiais, porém o gabarito da questão traz a resposta buscada pela banca, ou seja, o "mantra"</p><p>da administração de materiais. Confira abaixo.</p><p>A alternativa C está incorreta. Atuar na padronização e normalização, no transporte de material,</p><p>no tempo oportuno e na quantidade necessária são mesmo tarefas da Administração de</p><p>Materiais, porém o gabarito da questão traz a resposta buscada pela banca, ou seja, o "mantra"</p><p>da administração de materiais. Confira abaixo.</p><p>A alternativa D está incorreta. Atuar na despesa com pessoal não é uma das tarefas da</p><p>Administração de Materiais, mas sim do RH.</p><p>A alternativa E está correta e é o gabarito da questão. Aqui a banca traz praticamente o "mantra"</p><p>da Administração de Materiais, muito usado por Idalberto Chiavenato: entregar o material no</p><p>volume correto, na qualidade especificada, no local indicado, na hora exata e a um preço</p><p>competitivo!</p><p>48. (INSTITUTO AOCP/UFFS/Assistente em Administração/2019) Assinale a alternativa que</p><p>apresenta um significado que caracteriza uma boa administração de materiais.</p><p>a) É a atividade de movimentação de materiais dentro e fora da empresa.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>98</p><p>146</p><p>b) É a manutenção de estoque que agrega valor de tempo para o produto.</p><p>c) É a atividade que mantém os processos logísticos abastecidos de informações.</p><p>d) É a atividade que se preocupa com a movimentação de produtos para o cliente.</p><p>e) É a coordenação da movimentação de suprimentos com as exigências de operação.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. Um processo eficiente de Administração de Materiais se estende</p><p>além da movimentação de materiais e engloba toda a gestão e coordenação da movimentação</p><p>dos mais variados suprimentos de acordo com cada uma das exigências da operação.</p><p>A alternativa B está incorreta. Um processo eficiente de Administração de Materiais se estende</p><p>além da manutenção de estoque que agrega valor de tempo para o produto e engloba toda a</p><p>gestão e coordenação da movimentação dos mais variados suprimentos de acordo com cada</p><p>uma das exigências da operação.</p><p>A alternativa C está incorreta. Um processo eficiente de Administração de Materiais se estende</p><p>além da manutenção dos processos logísticos abastecidos de informações e engloba toda a</p><p>gestão e coordenação da movimentação dos mais variados suprimentos de acordo com cada</p><p>uma das exigências da operação.</p><p>A alternativa D está incorreta. Um processo eficiente de Administração de Materiais se estende</p><p>além da preocupação com a movimentação de produtos para o cliente e engloba toda a gestão</p><p>e coordenação da movimentação dos mais variados suprimentos de acordo com cada uma das</p><p>exigências da operação.</p><p>A alternativa E está correta e é o gabarito da questão. Um processo eficiente de Administração</p><p>de Materiais engloba toda a gestão e coordenação da movimentação dos mais variados</p><p>suprimentos de acordo com cada uma das exigências da operação.</p><p>49. (NEC UFMA/UFMA/Administrador/2019) A operação de gerenciamento de depósito</p><p>conhecida como Cross-Dock, tem a seguinte característica:</p><p>a) É a quantidade de estoque, após o final de campanhas promocionais.</p><p>b) A mercadoria é estocada em Centros de Distribuição.</p><p>c) As mercadorias não são consolidadas.</p><p>d) As mercadorias são enviadas diretamente das fábricas dos produtores em caminhões para os</p><p>clientes finais sem passar por um Centro de Distribuição.</p><p>e) A mercadoria não é estocada.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. A principal característica do cross docking é que a mercadoria não</p><p>é estocada e não a sua quantidade de estoque, após o final de campanhas promocionais. Neste</p><p>método a mercadoria é recebida num armazém ou centro de distribuição e imediatamente</p><p>preparada para o carregamento e distribuição ou expedição a fim de ser entregue ao cliente ou</p><p>consumidor imediatamente, ou, pelo menos, o mais rapidamente possível.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>99</p><p>146</p><p>A alternativa B está incorreta. A principal característica do cross docking é que a mercadoria não</p><p>é estocada, nem em Centros de Distribuição. Neste método a mercadoria é recebida</p><p>num armazém ou centro de distribuição e imediatamente preparada para o carregamento e</p><p>distribuição ou expedição a fim de ser entregue ao cliente ou consumidor imediatamente, ou,</p><p>pelo menos, o mais rapidamente possível.</p><p>A alternativa C está incorreta. A principal característica do cross docking é que a mercadoria não</p><p>é estocada e não a sua não consolidação. Neste método a mercadoria é recebida</p><p>num armazém ou centro de distribuição e imediatamente preparada para o carregamento e</p><p>distribuição ou expedição a fim de ser entregue ao cliente ou consumidor imediatamente, ou,</p><p>pelo menos, o mais rapidamente possível.</p><p>A alternativa</p><p>D está incorreta. A principal característica do cross docking é que a mercadoria não</p><p>é estocada e não o envio das mercadorias são diretamente das fábricas dos produtores em</p><p>caminhões para os clientes finais sem passar por um Centro de Distribuição. Neste método a</p><p>mercadoria é recebida num armazém ou centro de distribuição e imediatamente preparada para</p><p>o carregamento e distribuição ou expedição a fim de ser entregue ao cliente ou consumidor</p><p>imediatamente, ou, pelo menos, o mais rapidamente possível.</p><p>A alternativa E está correta e é o gabarito da questão. O cross docking é um método de</p><p>distribuição, no qual a mercadoria recebida num armazém ou centro de distribuição, não é</p><p>estocada, mas sim preparada para o carregamento e distribuição ou expedição a fim de ser</p><p>entregue ao cliente ou consumidor imediatamente, ou, pelo menos, o mais rapidamente possível.</p><p>No cross docking, quando alguém compra determinado produto em um site, ele é enviado a um</p><p>centro de distribuição ou armazém que, por meio de um sistema organizado de redistribuição, o</p><p>envia para o cliente.</p><p>Em suma, o cross-docking é a transferência das mercadorias entregues, do ponto de</p><p>recebimento, diretamente para o ponto de entrega, com tempo de estocagem limitado ou, se</p><p>possível, nulo.</p><p>Trabalha com múltiplos fornecedores, que atendem clientes comuns, sendo essa a maior</p><p>diferença entre o cross docking e o transit point, que geralmente é um “CD sem estoque”,</p><p>servindo a uma única organização.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>100</p><p>146</p><p>50. (QUADRIX/CRM AC/Analista Administrativo/2019) Julgue o item. Para sustentar a cadeia</p><p>de valor, o valor agregado ao produto final deve superar o custo de todos os processos.</p><p>O redesenho dos processos torna mais eficiente a cadeia de valor.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está CORRETA.</p><p>Aqui a banca traz o conceito de gestão de toda a cadeia de valor com o intuito de torna-la</p><p>lucrativa. Ao longo de todas as atividades desenvolvidas o valor gerado deve ser maior do que o</p><p>custo necessário para a execução das atividades, caso contrário toda a atividade é inviabilizada</p><p>do ponto de vista financeiro.</p><p>Segundo Michael Porter “uma empresa é rentável se o valor que ela impõe ultrapassa os custos</p><p>envolvidos na criação do produto. Criar valor para os compradores que exceda o custo disto é a</p><p>meta de qualquer estratégia genérica”. Veja abaixo na ilustração as atividades da cadeia de valor</p><p>segundo Porter.</p><p>Redesenhando o processo de toda a cadeia logística é possível encontrar atividades de baixo</p><p>valor e de alto custo, partindo-se em seguida para sua eliminação ou ajustes.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>101</p><p>146</p><p>Fonte: Michael PorterSs</p><p>51. (QUADRIX/CREF 11/Agente de Orientação e Fiscalização/2019) Com relação ao processo</p><p>de planejamento e à gestão de recursos materiais, financeiros e humanos, julgue o item.</p><p>A cadeia de suprimentos inclui: fornecedores de matérias‐primas e componentes;</p><p>fabricantes; atacadista e distribuidores; varejistas; e clientes.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está CORRETA.</p><p>A considerada cadeia de suprimentos ou cadeia de valor abrange todo o fluxo percorrido pelos</p><p>materiais/produtos, pelo capital e pelas informações.</p><p>Estende-se desde os fornecedores dos fornecedores até o consumidor final, muitas vezes ainda à</p><p>frente na cadeia do cliente que adquire o produto acabado do fabricante (muitas vezes um</p><p>distribuidor ou varejista).</p><p>Portanto estamos falando de algo como: fornecedor do fornecedor -> fornecedor de matéria</p><p>prima -> fabricante -> distribuidor -> varejista -> consumidor/cliente final.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>102</p><p>146</p><p>52. (QUADRIX/CRO AM/Assistente Administrativo/2019) No que diz respeito à administração</p><p>de recursos materiais, julgue o item. Na aquisição de materiais, a horizontalização possui</p><p>a desvantagem de fazer com que a empresa se torne engessada e pouco flexível.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está ERRADA.</p><p>Ao contrário. A adoção da horizontalização na cadeia de valor faz com que a empresa se torne</p><p>mais ágil em relação a suas aquisições (qualidade e quantidade), podendo trocar de fornecedor</p><p>sempre que julgar necessário e adaptando-se rapidamente a eventuais mudanças de mercado</p><p>(sejam de materiais ou de volumes) mesmo que seja necessário obter outra fonte de</p><p>fornecimento, o que é mais difícil quando a produção é interna.</p><p>Como premissa, a horizontalização é a estratégia que consiste em comprar de terceiros o máximo</p><p>possível dos itens que compõem o produto final ou os serviços entregues pela empresa e é hoje</p><p>a preferida pela maioria das organizações, em detrimento da verticalização, que internaliza a</p><p>produção dos materiais necessários ao próprio processo produtivo.</p><p>53. (QUADRIX/CRO AM/Assistente Administrativo/2019) No que diz respeito à administração</p><p>de recursos materiais, julgue o item. Na aquisição de materiais, a estratégia de</p><p>verticalização preconiza que a organização deve tentar produzir internamente tudo o que</p><p>ela puder.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está CORRETA.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>103</p><p>146</p><p>A verticalização prevê que a empresa produzirá internamente tudo o que puder, ou pelo menos</p><p>tentará produzir. Nesse cenário a empresa hipoteticamente ganha independência em relação ao</p><p>mercado pois dominará e determinará qual a tecnologia de produção a ser adotada, tendo pleno</p><p>controle sobre todo o processo de produção, o que podemos chamar de o "coração" de toda a</p><p>cadeia.</p><p>54. (QUADRIX/COREN AC/Assistente Administrativo/2019) Na estratégia de horizontalização</p><p>da produção, há, como desvantagens, a dependência de terceiros e a perda de controle</p><p>tecnológico.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está CORRETA.</p><p>Teoricamente, com a adoção da horizontalização, a empresa fica dependente de fornecedores e</p><p>perde também o controle tecnológico do processo produtivo visto que todo o material utilizado</p><p>vem de terceiros.</p><p>Porém, adotando a horizontalização a empresa se livra de custos estruturais e fixos adicionais,</p><p>além de poder dedicar-se 100% ao seu principal negócio, sem distrações com o desenvolvimento</p><p>e manutenção de outras linhas industrias, o que acaba conferindo mais foco e eficiência à</p><p>organização.</p><p>55. (VUNESP/CM Caieiras-SP/Assistente de Patrimônio e Estoque/2015) São quatro os</p><p>estágios de evolução da cadeia de suprimentos:</p><p>a) formal, informal, integração entre setores e organização descentralizada.</p><p>b) funcional, integração entre os setores, organização centralizada e representativa.</p><p>c) informal, integrada, grupos centralizados e transporte integrado.</p><p>d) informal, funcional, integração de processos internos e organização integrada.</p><p>e) integração entre a cadeia logística, organização vertical, interação entre a cadeia de</p><p>transportes e vertical.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. Os estágios corretos são informal/convencional, funcional,</p><p>integração de processos internos/operacional e organização integrada/estratégica. Veja os</p><p>comentários na alternativa correta.</p><p>A alternativa B está incorreta. Os estágios corretos são informal/convencional, funcional,</p><p>integração de processos internos/operacional e organização integrada/estratégica. Veja os</p><p>comentários na alternativa correta.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza</p><p>estiver</p><p>disponível, efetua a venda.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>10</p><p>146</p><p>- Fábrica - confirma a disponibilidade dos produtos vendidos e, quando não</p><p>disponíveis, providencia sua produção.</p><p>- Administração - gerencia todo o processo e atividades correlatas à cadeia de</p><p>valor como a contabilidade, contas a pagar e receber, fluxo de caixa, entre</p><p>outras.</p><p>- Mercado - engloba os potenciais consumidores e os atuais, que exigem</p><p>acompanhamento e serviço pós venda.</p><p>- Fornecedor - providencia os materiais necessários para o processo produtivo</p><p>que atenderá as necessidades do cliente.</p><p>- Transportadora - executa a movimentação do material ao longo da cadeia, seja</p><p>na sua chegada (compra), movimentação interna (estoques, produção, etc.) ou</p><p>saída (entrega).</p><p>- Cliente, novamente - ao receber o produto/serviço adquirido forma juízo em</p><p>relação ao resultado obtido e pode se tonar mais um parceiro (mesmo que</p><p>informal) do processo de divulgação e vendas de novas unidades. Retroalimenta</p><p>todo o sistema.</p><p>AS TRÊS DIMENSÕES LOGÍSTICAS</p><p>Para fecharmos esta etapa vale estudarmos outro conceito que surge com alguma</p><p>frequência em provas e é bastante específico. Estou falando das três dimensões logísticas de</p><p>acordo com Martins e Alt.</p><p>Segundo os autores a logística tem três dimensões principais:</p><p>- Dimensão de fluxo: suprimentos, transformação, distribuição e serviço ao</p><p>cliente. É todo o percurso pelo qual passa o produto ou serviço até que seja</p><p>entregue ao cliente.</p><p>- Dimensão de atividade: processo operacional, administrativo, de</p><p>gerenciamento e de engenharia. São os processos que acontecem em cada uma</p><p>das atividades que permitem que o material seja adquirido, transformado,</p><p>acabado e distribuído ao comprador, ao longo de todo o fluxo.</p><p>- Dimensão de domínios: gestão de fluxos, tomada de decisão, gestão de</p><p>recursos, modelo organizacional. São as decisões e a visão gerencial que</p><p>coordena os processos e o fluxo adotado, fazendo tudo funcionar da forma mais</p><p>eficiente para a organização.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>11</p><p>146</p><p>(AOCP/CM Salvador-BA/Analista Legislativo Municipal/2011) Quais são as três dimensões da</p><p>logística?</p><p>a) Dimensão de abastecimentos, dimensão de centro de distribuição e dimensão de transporte.</p><p>b) Dimensão de domínios, dimensão de fluxo e dimensão de atividades.</p><p>c) Dimensão de grupos de atividades, dimensão de otimização e dimensão de abastecimentos.</p><p>d) Dimensão de transporte, dimensão de fluxo e dimensão de planejamento, operação e</p><p>controle.</p><p>e) Dimensão de planejamento, operação e controle; dimensão de domínios e dimensão de</p><p>abastecimentos.</p><p>Comentário</p><p>A alternativa B está correta e é o gabarito da questão.</p><p>É exatamente o conceito de Martins e Alt que estudamos:</p><p>Dimensão de fluxo: suprimentos, transformação, distribuição e serviço ao cliente. É todo o</p><p>percurso pelo qual passa o produto ou serviço até que seja entregue ao cliente</p><p>Dimensão de atividade: processo operacional, administrativo, de gerenciamento e de</p><p>engenharia. São os processos que acontecem em cada uma das atividades que permitem que o</p><p>material seja adquirido, transformado, acabado e distribuído ao comprador, ao longo de todo o</p><p>fluxo.</p><p>Dimensão de domínios: gestão de fluxos, tomada de decisão, gestão de recursos, modelo</p><p>organizacional. São as decisões e a visão gerencial que coordena os processos e o fluxo adotado,</p><p>fazendo tudo funcionar da forma mais eficiente para a distribuição.</p><p>Nas demais alternativas o examinador mistura termos genéricos e relacionados à logística para</p><p>confundir o candidato.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>12</p><p>146</p><p>Logística Sustentável</p><p>A sustentabilidade na logística</p><p>A sustentabilidade é um tema já bastante conhecido e explorado. Não precisamos investir</p><p>muito tempo nele antes de entrar na própria logística sustentável. Não há qualquer mistério. Se é</p><p>possível atuar e gerar lucros sem prejudicar o meio ambiente ou sem deixar de lado a</p><p>responsabilidade social, porque não o fazer?</p><p>Esse mesmo pensamento vale para a logística, que é particularmente afetada por temas</p><p>sensíveis na questão ambiental como as sobras de produção, o uso de recursos naturais e de</p><p>combustíveis ao longo de todo o processo.</p><p>A chamada logística sustentável surge com o Decreto 7.746/2012, que regulamenta o art.</p><p>3º da Lei nº 8.666, de 21 de junho de 1993, reforçado pelos artigos 5º e 11º da lei 14.133/2021,</p><p>com o objetivo de estabelecer critérios e práticas para a promoção do desenvolvimento nacional</p><p>sustentável nas contratações realizadas pela administração pública federal direta, autárquica e</p><p>fundacional e pelas empresas estatais dependentes, e institui a Comissão Interministerial de</p><p>Sustentabilidade na Administração Pública - CISAP.</p><p>Note que o Decreto se refere ao artigo 3o da Lei 8.666/1993, que trata de forma geral das</p><p>normas de licitações e contratos da administração pública. O artigo 3o da Lei 8.666/1993 diz o</p><p>seguinte:</p><p>Art. 3o A licitação destina-se a garantir a observância do princípio constitucional</p><p>da isonomia, a seleção da proposta mais vantajosa para a administração e a</p><p>promoção do desenvolvimento nacional sustentável e será processada e julgada</p><p>em estrita conformidade com os princípios básicos da legalidade, da</p><p>impessoalidade, da moralidade, da igualdade, da publicidade, da probidade</p><p>administrativa, da vinculação ao instrumento convocatório, do julgamento</p><p>objetivo e dos que lhes são correlatos.</p><p>Nessa mesma linha a Nova Lei de Licitações 14.133/2021 traz no Art. 5º: “Na aplicação</p><p>desta Lei, serão observados os princípios da legalidade, da impessoalidade, da moralidade, da</p><p>publicidade, da eficiência... e do desenvolvimento nacional sustentável, assim como...” e no art.</p><p>11º: “O processo licitatório tem por objetivos: ...IV - incentivar a inovação e o desenvolvimento</p><p>nacional sustentável”.</p><p>Decreto 7.746/2012</p><p>Dentro desse contexto o Decreto 7.746/2012 procura estabelecer critérios e práticas para</p><p>definir exatamente o que é a promoção do desenvolvimento nacional sustentável no ato da</p><p>contratação pública, conceito trazido pelas Leis 8.666/1993 e 14.133/2021. Vejamos alguns</p><p>extratos do Decreto.</p><p>Logo em seu artigo 2o ele chama atenção para a adoção de práticas sustentáveis no</p><p>processo de contratação:</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>13</p><p>146</p><p>Art. 2º Na aquisição de bens e na contratação de serviços e obras, a administração</p><p>pública federal direta, autárquica e fundacional e as empresas estatais dependentes</p><p>adotarão critérios e práticas sustentáveis nos instrumentos convocatórios, observado o</p><p>disposto neste Decreto.</p><p>OK, mas fala-se o tempo todo em práticas sustentáveis, mas ainda não está claro e</p><p>objetivo quais são elas. Mais adiante, na parte mais importante do Decreto para sua prova, a</p><p>norma estabelece quais são os critérios e práticas considerados sustentáveis. São eles:</p><p>Art. 4º Para os fins do disposto no art. 2º, são considerados critérios e práticas</p><p>sustentáveis, entre outras: (“Caput” do artigo com redação dada pelo Decreto nº</p><p>9.178, de 23/10/2017)</p><p>I - baixo impacto sobre recursos naturais como flora, fauna, ar, solo e água; (Inciso com</p><p>redação dada pelo Decreto nº 9.178, de 23/10/2017)</p><p>II - preferência para materiais, tecnologias e matérias-primas de origem local;</p><p>III - maior eficiência na utilização de recursos naturais como água e energia;</p><p>IV - maior geração de empregos, preferencialmente com mão de obra local;</p><p>V - maior vida útil e menor custo de manutenção do</p><p>Vieria</p><p>104</p><p>146</p><p>A alternativa C está incorreta. Os estágios corretos são informal/convencional, funcional,</p><p>integração de processos internos/operacional e organização integrada/estratégica. Veja os</p><p>comentários na alternativa correta.</p><p>A alternativa D está correta e é o gabarito da questão. Temos diversas abordagens diferentes</p><p>para resolver essa questão. Vamos utilizar aqui a mesma que culmina na formação do modelo</p><p>Comakership.</p><p>Primeiro temos a abordagem convencional ou informal: a prioridade é o preço e o</p><p>relacionamento é entre adversários: quem pode mais impõe suas condições. Desconfiança</p><p>quanto à qualidade. Inspeção em 100% dos recebimentos.</p><p>Depois partimos para o estágio de integração funcional que já endereça melhorias da</p><p>qualidade: prioridade à qualidade do produto. É o primeiro passo de um relacionamento mais</p><p>duradouro, com o surgimento dos primeiros sinais de confiança recíproca. Reduz-se o número de</p><p>fornecedores, eliminando-se aqueles que não oferecem qualidade. É um primeiro estágio do</p><p>relacionamento tipo comaker.</p><p>Avançando temos a integração dos processos ou operacional: a prioridade passa a ser o controle</p><p>do processo, levando-se em conta sua capabilidade. Cliente e fornecedor passam a fazer</p><p>investimentos comuns em pesquisa e desenvolvimento, com o cliente na maioria das vezes</p><p>financiando programas de melhoria da qualidade dos fornecedores, para que implantem sistemas</p><p>de garantia da qualidade. É um passo além do relacionamento comaker.</p><p>Por fim temos a integração estratégica ou de toda a organização: conhecida por Comakership é</p><p>uma verdadeira parceria nos negócios. Requer gerenciamento comum dos procedimentos dos</p><p>negócios, incluindo o desenvolvimento de produtos e processos, engenharia</p><p>simultânea, desdobramento da função qualidade (QFD), fornecimento sincronizado e qualidade</p><p>assegurada. Nesse caso estamos falando exatamente do relacionamento do tipo comakership,</p><p>conforme descrito pelo enunciado.</p><p>A alternativa E está incorreta. Os estágios corretos são informal/convencional, funcional,</p><p>integração de processos internos/operacional e organização integrada/estratégica. Veja os</p><p>comentários na alternativa correta.</p><p>56. (VUNESP/Pref. São José dos Campos-SP/Analista em Gestão Municipal/2012) A gestão</p><p>da cadeia de suprimentos é entendida como:</p><p>I. a integração dos processos-chave de um negócio;</p><p>II. partindo do fornecedor até a produção do produto acabado;</p><p>III. partindo do usuário final até os fornecedores iniciais de produtos, serviços e informações;</p><p>IV. que adicionam retorno somente ao vendedor e ao acionista;</p><p>V. que adicionam valor para o comprador e para outros stakeholders.</p><p>Entre as alternativas a seguir, assinale a que apresenta apenas as assertivas corretas.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>105</p><p>146</p><p>a) I, II e III.</p><p>b) I, III e V.</p><p>c) II, III e IV.</p><p>d) II, IV e V.</p><p>e) III, IV e V.</p><p>Comentários:</p><p>Vamos avaliar cada um dos itens antes de buscar a reposta correta:</p><p>I. a integração dos processos-chave de um negócio. CORRETA. Integração dos processos</p><p>chave é condição primordial para a gestão eficiente de uma cadeia de suprimentos.</p><p>II. partindo do fornecedor até a produção do produto acabado. ERRADA. A gestão da</p><p>cadeia prossegue e engloba a distribuição e entrega dos produtos acabados.</p><p>III. partindo do usuário final até os fornecedores iniciais de produtos, serviços e informações.</p><p>CORRETA. É a chamada logística reversa, inversa, a montante ou upstream.</p><p>IV. que adicionam retorno somente ao vendedor e ao acionista. ERRADA. A gestão da</p><p>cadeia deve trazer retorno a todos os seus integrantes, caso contrário não funciona,</p><p>rompendo-se no elo não recompensado.</p><p>V. que adicionam valor para o comprador e para outros stakeholders. CORRETA. A cadeia</p><p>de valor deve adicionar valor a todos os stakeholders, inclusive aos compradores e todos</p><p>os outros integrantes do fluxo de negócio.</p><p>Temos portanto: I (V), II (F), III (V), IV (F) e V (V).</p><p>A alternativa B está correta e é o gabarito da questão.</p><p>57. (VUNESP/Pref. São José dos Campos-SP/Analista em Gestão Municipal/2012) Estudos de</p><p>logística, a partir da cadeia de fornecimento ou de suprimentos, entendem que esta</p><p>possui algumas atividades primárias e outras secundárias. As atividades primárias são</p><p>aquelas que são identificadas pela sua importância primária para o atingimento dos</p><p>objetivos de custo e nível de serviço. Entre as alternativas, indique a que contém somente</p><p>atividades consideradas primárias.</p><p>a) Armazenagem, manutenção da informação e transportes.</p><p>b) Armazenagem, manuseio de materiais e processamento de pedidos.</p><p>c) Manuseio de materiais, manutenção de estoques e programação e controle da produção.</p><p>d) Transportes, manutenção de estoques e processamento de pedidos.</p><p>e) Transportes, armazenagem e manutenção da informação.</p><p>Comentários:</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>106</p><p>146</p><p>A alternativa A está incorreta. Armazenagem é considerada uma atividade secundária (de apoio).</p><p>A alternativa B está incorreta. Armazenagem e manuseio de materiais são atividades secundárias</p><p>(de apoio).</p><p>A alternativa C está incorreta. Manuseio de materiais e programação e controle de produtos são</p><p>atividades secundárias (de apoio).</p><p>A alternativa D está correta e é o gabarito da questão. De acordo com Ronald Ballou as</p><p>atividades consideradas primárias na cadeia de suprimentos são: transporte, manutenção de</p><p>estoques e processamento de pedidos. As demais são consideradas atividades de apoio. Veja a</p><p>figura a seguir.</p><p>A alternativa E está incorreta. Armazenagem e manutenção da informação são atividades</p><p>secundárias (de apoio).</p><p>58. (VUNESP/TJ SP/Administrador Judiciário/2019) O instrumento de desenvolvimento</p><p>econômico e social caracterizado por um conjunto de ações, procedimentos e meios</p><p>destinados a viabilizar a coleta e a restituição dos resíduos sólidos ao setor empresarial,</p><p>para reaproveitamento, em seu ciclo ou em outros ciclos produtivos, ou outra destinação</p><p>final ambientalmente adequada, e que permite o descarte apropriado de materiais e</p><p>principalmente a preservação ambiental, é:</p><p>a) logística integrada.</p><p>b) monitoramento de desempenho ambiental.</p><p>c) logística reversa.</p><p>d) monitoramento ambiental.</p><p>e) trade-off logístico.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>107</p><p>146</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. Significa, como o próprio nome sugere, a integração de todo o</p><p>processo logístico, da origem dos produtos às mãos do consumidor final.</p><p>A alternativa B está incorreta. Distante do conceito descrito pela banca, aproxima-se só pelo</p><p>apelo ambiental, mas não é a isso que o examinador está se referindo.</p><p>A alternativa C está correta e é o gabarito da questão. A logística reversa define o envio do</p><p>produto desde o seu local de consumo até o ponto adequado da cadeia de suprimento para que</p><p>seja dado o tratamento adequado aos resíduos (descarte correto ou reciclagem, evitando danos</p><p>ambientais como vimos em logística sustentável) ou para que algum valor seja gerado novamente</p><p>ao produto, como nos casos de remanufatura (vasilhames que são lavados e reutilizados, por</p><p>exemplo).</p><p>Dessa forma a logística reversa está diretamente ligada à reciclagem ou ao reaproveitamento de</p><p>materiais. Outras movimentações ao longo da cadeia que também dependem da logística</p><p>reversa são as devoluções (por danos, estoques sazonais e/ou em consignação, recalls, excesso</p><p>de estoque, etc.).</p><p>Para completar a Lei 12.305/2010 que institui a política nacional de resíduos sólidos define a</p><p>logística reversa em seu artigo 3º, inciso XII, como:</p><p>Logística reversa: instrumento de desenvolvimento econômico e social</p><p>caracterizado por</p><p>um conjunto de ações, procedimentos e meios destinados a</p><p>viabilizar a coleta e a restituição dos resíduos sólidos ao setor empresarial, para</p><p>reaproveitamento, em seu ciclo ou em outros ciclos produtivos, ou outra</p><p>destinação final ambientalmente adequada;</p><p>A alternativa D está incorreta. Também distante do conceito descrito pela banca, aproxima-se só</p><p>pelo apelo ambiental, mas não é a isso que o examinador está se referindo.</p><p>A alternativa E está incorreta. Não é essa a referência que a banca está trazendo ao enunciado e</p><p>sim a logística reversa.</p><p>59. (VUNESP/Pref. São José dos Campos-SP/Analista em Gestão Municipal/2012) A</p><p>movimentação de produtos do consumidor em direção ao produtor na cadeia de</p><p>distribuição indica o conceito de logística:</p><p>a) integrada.</p><p>b) reversa.</p><p>c) processual.</p><p>d) linear.</p><p>e) de intervenção.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. Significa, como o próprio nome sugere, a integração de todo o</p><p>processo logístico, da origem dos produtos às mãos do consumidor final.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>108</p><p>146</p><p>A alternativa B está correta e é o gabarito da questão. A cadeia reversa, também chamada de</p><p>logística reversa, justamente inverte o sentido que estamos acostumados a observar cadeias de</p><p>negócio. Diz respeito ao fluxo contrário, ou seja, dos clientes até o produtor. Esse termo em geral</p><p>é usado para descrever o processo de "trazer de volta" os produtos após o final de suas "vidas</p><p>uteis", ou mesmo nos casos de recall, reparos ou reutilização. Também chamada de "a</p><p>montante" (também raro, mas fique atento).</p><p>A alternativa C está incorreta. Não é um termo usado com frequência no estudo das cadeias</p><p>logísticas.</p><p>A alternativa D está incorreta. Também não é um termo usado com frequência no estudo das</p><p>cadeias logísticas.</p><p>A alternativa E está incorreta. Mais uma vez não é um termo usado com frequência no estudo das</p><p>cadeias logísticas.</p><p>60. (VUNESP/TJ SP/Administrador Judiciário/2019) A metodologia que busca observar uma</p><p>dada companhia como um conjunto de atividades inter-relacionadas, que buscam agregar</p><p>valor específico ao cliente, indicando como um produto se movimenta desde a etapa da</p><p>matéria-prima até a sua chegada ao consumidor final, sendo que o objetivo por todo esse</p><p>processo é adicionar o máximo de valor aos elos da cadeia de maneira menos</p><p>dispendiosa possível, é denominada:</p><p>a) cadeia de valor.</p><p>b) custos de transporte.</p><p>c) valor do arranjo físico.</p><p>d) custos de armazenagem.</p><p>e) picking.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está correta e é o gabarito da questão. Definição perfeita para cadeia de valor.</p><p>A alternativa B está incorreta. Os custos de transporte são um dos custos esperados ao longo de</p><p>toda a cadeia porém estão longe de representar o que o examinador traz ao enunciado da</p><p>questão.</p><p>A alternativa C está incorreta. Sem qualquer relação com o listado pela banca no enunciado.</p><p>A alternativa D está incorreta. Também são custos esperados ao longo de toda a cadeia porém</p><p>estão longe de representar o que o examinador traz ao enunciado da questão.</p><p>A alternativa E está incorreta. Atividade de coleta dos produtos/materiais para o</p><p>despacho/entrega. Sem relação com o enunciado.</p><p>61. (VUNESP/CM Caieiras-SP/Assistente de Patrimônio e Estoque/2015) A falta de integração</p><p>da cadeia de suprimentos resulta em elevadas oscilações dos estoques em cada um dos</p><p>elos da cadeia logística, além de atingir outros componentes importantes como:</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>109</p><p>146</p><p>a) inconsistência administrativa, falha na administração do fluxo dos materiais, falha de</p><p>intervenção da alta administração em todo o processo.</p><p>b) falência total da cadeia de suprimentos e do processo de tecnologia de sistematização.</p><p>c) comprometimento de todo o plano gerencial da cadeia geral de logística integrada das</p><p>empresas de prestação de serviços.</p><p>d) incompatibilidades culturais, falta de coordenação no fluxo de suprimentos, falta de</p><p>comprometimento coletivo, falta de integração da tecnologia da informação.</p><p>e) ruptura de todos os processos da cadeia logística, ficando impraticável a sua execução.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. A falta de integração da cadeia de suprimentos causa uma série de</p><p>problemas no âmbito logístico, porém não impede a intervenção da alta administração em todo</p><p>o processo, até mesmo com o intuito de reparar o problema.</p><p>A alternativa B está incorreta. A falta de integração da cadeia de suprimentos causa uma série de</p><p>problemas no âmbito logístico, porém não chega a causar falência total da cadeia de</p><p>suprimentos.</p><p>A alternativa C está incorreta. Mais uma vez, a falta de integração da cadeia de suprimentos</p><p>causa uma série de problemas no âmbito logístico, mas não chega a comprometer todo o plano</p><p>gerencial da cadeia geral de logística integrada das empresas de prestação de serviços, que tem</p><p>um escopo mais abrangente do que o trazido pelo enunciado.</p><p>A alternativa D está correta e é o gabarito da questão. A falta de integração da cadeia de</p><p>suprimentos leva de fato a falta de coordenação no fluxo de suprimentos, a falta de</p><p>comprometimento coletivo, a falta de integração da tecnologia da informação e mesmo a</p><p>incompatibilidades culturais entre os elos da cadeia.</p><p>A alternativa E está incorreta. Mais uma vez, a falta de integração da cadeia de suprimentos</p><p>causa uma série de problemas no âmbito logístico, mas não torna definitivamente impraticável a</p><p>sua execução.</p><p>62. (VUNESP/VALIPREV/Agente Administrativo/2020) Para que exista a economia de</p><p>suprimentos no setor público, é preciso gerir corretamente os recursos, assim como</p><p>realizar bem a gestão logística. Nesse sentido, deve-se atuar na gestão de:</p><p>a) licitações, contratos, de compra e venda e avaliação 360º.</p><p>b) bens e serviços, de preços e cotações, plataforma e IoT.</p><p>c) orçamento, compra e venda, de estoques e inovação tecnológica.</p><p>d) compra, estoque, contratos, plataforma e inovação incremental.</p><p>e) estoques, de bens e serviços, contratos e fornecedores.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. A avaliação 360o é uma ferramenta de RH e não de gestão</p><p>logística.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>110</p><p>146</p><p>A alternativa B está incorreta. A IoT (internet of things) não é uma ferramenta de gestão logística.</p><p>A alternativa C está incorreta. Inovação tecnológica não está diretamente ligada à gestão</p><p>logística.</p><p>A alternativa D está incorreta. Inovação incremental também não tem relação direta com gestão</p><p>logística.</p><p>A alternativa E está correta e é o gabarito da questão. Gestão de estoques, de bens e serviços,</p><p>de contratos e de fornecedores estão todas ligadas a gestão logística de uma organização.</p><p>63. (FGV/ALERO/Assistente Legislativo/2018) As empresas, devido ao aumento da circulação</p><p>de mercadorias e à pressão para reduzir custos e aumentar vendas, passaram a se</p><p>empenhar em desenvolver uma cadeia logística mais eficiente. O conceito de Logística foi</p><p>então revisto e renovado. Sobre o conceito de Logística, analise as afirmativas a seguir.</p><p>I. Logística é a parte da cadeia de suprimentos que faz a integração de processos chaves de</p><p>negócio, como uma rede de opções, tanto de facilidades quanto de distribuição, que</p><p>desenvolve produtos, compra materiais, transforma produtos primários em acabados e os</p><p>distribui para os clientes.</p><p>II. Logística é a parte dos processos da cadeia de suprimentos que planeja, implementa e</p><p>controla o efetivo fluxo e estocagem de bens, serviços e informações correlatas, desde o</p><p>ponto de origem até o ponto de consumo.</p><p>III. Logística Integrada se refere às atividades associadas ao fluxo de informação, de bens e</p><p>serviços, integradas</p><p>com a cadeia de suprimentos, desde a empresa fornecedora de</p><p>matéria prima até o cliente final.</p><p>Está correto o que se afirma em:</p><p>a) I, apenas.</p><p>b) II, apenas.</p><p>c) III, apenas.</p><p>d) I e II, apenas.</p><p>e) I, II e III.</p><p>Comentários:</p><p>Vamos analisar cada uma das afirmativas antes de buscar a alternativa correta:</p><p>I. Logística é a parte da cadeia de suprimentos que faz a integração de processos chaves de</p><p>negócio, como uma rede de opções, tanto de facilidades quanto de distribuição, que</p><p>desenvolve produtos, compra materiais, transforma produtos primários em acabados e os</p><p>distribui para os clientes. ERRADA. Atividades como desenvolvimento e a transformação</p><p>de produtos não fazem parte da cadeia logística.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>111</p><p>146</p><p>II. Logística é a parte dos processos da cadeia de suprimentos que planeja, implementa e</p><p>controla o efetivo fluxo e estocagem de bens, serviços e informações correlatas, desde o</p><p>ponto de origem até o ponto de consumo. CORRETA. Ótima definição de logística.</p><p>III. Logística Integrada se refere às atividades associadas ao fluxo de informação, de bens e</p><p>serviços, integradas com a cadeia de suprimentos, desde a empresa fornecedora de</p><p>matéria prima até o cliente final. ERRADA. A logística integrada consiste na integração dos</p><p>3 elementos principais ao longo de toda a cadeia: suprimentos, informações e capital e</p><p>não apenas os 2 primeiros.</p><p>Dessa forma temos: I(F), II (V) e III (F).</p><p>A alternativa B está correta e é o gabarito da questão.</p><p>64. (FGV/ALERO/Assistente Legislativo/2018) A Logística Integrada planeja, coordena e</p><p>controla todas as atividades necessárias para que o produto chegue ao cliente com</p><p>qualidade e custo equilibrado. Os componentes ou atividades de um sistema logístico</p><p>podem ser organizados em atividades chave ou principais e as de apoio ou suporte.</p><p>Assinale a opção que apresenta as atividades principais de um sistema logístico.</p><p>a) Armazenagem, fluxo de materiais, embalagens, entrega ao cliente final.</p><p>b) Planejamento de rotas, compras, entrega ao cliente final, arquivamento e pós-venda.</p><p>c) Padrões de serviço ao cliente, transporte, administração de estoques, fluxo de informações e</p><p>processamento de pedidos.</p><p>d) Administração de estoques, armazenagem, manuseio de materiais, compras e programação de</p><p>entregas.</p><p>e) Embalagem, compras, programação de entregas, transporte e entrega ao cliente final.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. Armazenagem e embalagem são consideradas atividades de</p><p>apoio.</p><p>A alternativa B está incorreta. Obtenção (compras) é uma atividade de apoio. As demais sequer</p><p>aparecem na classificação de Ronald Ballou.</p><p>A alternativa C está correta e é o gabarito da questão. De acordo com Ronald Ballou as</p><p>atividades consideradas primárias na cadeia de suprimentos são: transporte, manutenção de</p><p>estoques e processamento de pedidos. Além disso o enunciado traz os "padrões de serviço ao</p><p>cliente", representados justamente pelo Nível de Serviço (no centro) e o fluxo de informações,</p><p>segundo o próprio autor, indispensável ao funcionamento de qualquer sistema logístico e</p><p>responsável por colocar em movimento os suprimentos/produtos ao longo da cadeia. As demais</p><p>atividade são consideradas atividades de apoio. Veja a figura a seguir.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>112</p><p>146</p><p>A alternativa D está incorreta. Armazenagem e compras (obtenção) são consideradas atividades</p><p>de apoio.</p><p>A alternativa E está incorreta. Embalagem e compras (obtenção) são consideradas atividades de</p><p>apoio.</p><p>65. (FGV/ALERO/Assistente Legislativo/2018) Um gerente de logística de uma empresa de</p><p>comercialização de eletrônicos deseja aumentar a eficiência de sua cadeia de suprimentos</p><p>e, para tanto, solicita a realização de um estudo para determinar a taxa de giro do</p><p>estoque (TGE) nos últimos anos de operação. O resultado desse estudo indicou que a</p><p>TGE atual é de 12 vezes por ano e que, de acordo com a composição de custos de</p><p>estoque da empresa, uma TGE de 24 vezes por ano minimizaria o custo total do lote de</p><p>compra. Considerando que o número de unidades vendidas no ano permaneça</p><p>constante, o gerente deveria:</p><p>a) aumentar em duas vezes o estoque médio anual da empresa.</p><p>b) reduzir à metade o estoque médio anual da empresa.</p><p>c) aumentar em quatro vezes o estoque médio anual da empresa.</p><p>d) reduzir a um quarto o estoque médio anual da empresa.</p><p>e) aumentar em oito vezes o estoque médio anual da empresa.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. Aumentar o estoque mantendo o volume de vendas vai diminuir o</p><p>giro e não o aumentar.</p><p>A alternativa B está correta e é o gabarito da questão. O giro de estoque, em linhas gerais, é</p><p>calculado dividindo-se o volume movimentado pelo estoque médio do período.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>113</p><p>146</p><p>Giro de Estoque = Consumido no Período (saídas) / Estoque médio no período</p><p>Dessa forma, se a intenção é duplicar o giro, só há duas alternativas: reduzir o estoque médio</p><p>pela metade ou duplicar o volume consumido (saídas). Como o enunciado diz que o volume</p><p>vendido permanece estável, o único caminho possível é reduzir o estoque médio do período pela</p><p>metade.</p><p>A alternativa C está incorreta. Aumentar o estoque mantendo o volume de vendas vai diminuir o</p><p>giro e não o aumentar.</p><p>A alternativa D está incorreta. Reduzir o estoque a 1/4 do atual vai aumentar o giro mais do que</p><p>o necessário. Caso ele seja reduzido em 1/2 (ou 50%), o giro total duplica (esse é o objetivo).</p><p>Caso ele seja reduzido a 1/4 (ou seja, diminuição de 75%), o giro aumentará 4 vezes e não 2.</p><p>A alternativa E está incorreta. Aumentar o estoque mantendo o volume de vendas vai diminuir o</p><p>giro e não o aumentar.</p><p>66. (FGV/IBGE/Analista Censitário/2017) A respeito da logística reversa, é correto afirmar</p><p>que:</p><p>a) prevê o retorno dos produtos à cadeia produtiva, percorrendo o seu ciclo de vida;</p><p>b) torna o produto mais oneroso, mas agrega valor ecológico;</p><p>c) atua na verificação de defeitos de funcionamento dos produtos após o consumo;</p><p>d) atua na verificação dos impactos ambientais causados pelos produtos após a venda;</p><p>e) prioriza o reuso dos produtos após o término de seu ciclo de vida.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está correta e é o gabarito da questão. A cadeia reversa, também chamada de</p><p>logística reversa, justamente inverte o sentido que estamos acostumados a observar cadeias de</p><p>negócio. Diz respeito ao fluxo contrário, ou seja, dos clientes até o produtor. Esse termo em geral</p><p>é usado para descrever o processo de "trazer de volta" os produtos após o final de suas "vidas</p><p>uteis", ou mesmo nos casos de recall, reparos ou reutilização. Também chamada de "a</p><p>montante" (também raro, mas fique atento).</p><p>A alternativa B está incorreta. A logística reversa não torna obrigatoriamente o produto mais</p><p>oneroso.</p><p>A alternativa C está incorreta. Essa não é a definição adequada para a logística reversa. Note que</p><p>a definição legal do termo (Lei 12.305/2010) sequer cita ações de reparo após o consumo/uso:</p><p>logística reversa: instrumento de desenvolvimento econômico e social</p><p>caracterizado por um conjunto de ações, procedimentos e meios destinados a</p><p>viabilizar a coleta e a restituição dos resíduos sólidos ao setor empresarial, para</p><p>reaproveitamento, em seu ciclo ou em outros ciclos produtivos, ou outra</p><p>destinação final ambientalmente adequada;</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>114</p><p>146</p><p>A alternativa D está incorreta. A logística reversa não atua na verificação dos impactos</p><p>ambientais</p><p>causados pelos produtos após a venda mas sim colabora com a minimização dos impactos com</p><p>processos como remanufatura, aproveitamento de sobras, reciclagem, etc.</p><p>A alternativa E está incorreta. A logística reversa não necessariamente prioriza o reuso dos</p><p>produtos após o término de seu ciclo de vida. Pode ter diversas outras funções em cadeia de</p><p>valor específica.</p><p>67. (FGV/SUDENE/Agente Administrativo/2013) Com relação à abordagem logística da</p><p>Administração de Materiais, analise as afirmativas a seguir.</p><p>I. Estabelece como objetivo principal supervisionar os almoxarifados e estabelecer método de</p><p>estocagem adequado.</p><p>II. Busca, por meio de previsão e estimativa flexibilizar o fluxo dos produtos.</p><p>III. Tem como função estudar a maneira de como a Administração otimiza os recursos de</p><p>suprimentos, de estoques e de distribuição dos produtos e serviços.</p><p>Assinale:</p><p>a) se todas as afirmativas estiverem corretas.</p><p>b) se somente as afirmativas I e III estiverem corretas.</p><p>c) se somente as afirmativas I e II estiverem corretas.</p><p>d) se somente a afirmativa II estiver correta.</p><p>e) se somente a afirmativa III estiver correta..</p><p>Comentários:</p><p>Vamos analisar cada uma das afirmativas antes de buscar a alternativa correta:</p><p>I. Estabelece como objetivo principal supervisionar os almoxarifados e estabelecer método de</p><p>estocagem adequado. CORRETA. A supervisão dos almoxarifados assim como a definição dos</p><p>métodos e modelos de estocagem são funções das mais importantes dentro da abordagem</p><p>logística em Administração de Materiais.</p><p>II. Busca, por meio de previsão e estimativa flexibilizar o fluxo dos produtos. CORRETA. A adoção</p><p>de previsões e estimativas é fundamental para os cálculos de compras e estoques dentro da</p><p>Administração de Materiais.</p><p>III. Tem como função estudar a maneira de como a Administração otimiza os recursos de</p><p>suprimentos, de estoques e de distribuição dos produtos e serviços. CORRETA. A otimização dos</p><p>usos dos recursos em geral - como suprimentos e estoques - e a própria distribuição dos</p><p>produtos fazem parte das funções mais importantes da abordagem logística da gestão de</p><p>materiais.</p><p>Todas as afirmativas estão corretas.</p><p>A alternativa A está correta e é o gabarito da questão.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>115</p><p>146</p><p>68. (FGV/SUDENE/Engenheiro/2013) A logística está baseada em três atividades conhecidas</p><p>como atividades primárias. A integração dessas três atividades é fator crítico para que</p><p>uma cadeia logística tenha um serviço adequado. Assinale a alternativa que apresenta as</p><p>três atividades logísticas conhecidas como atividades primárias.</p><p>a) Suprimento, manutenção de estoque e sistema de informação.</p><p>b) Transporte, sistema de informação e suprimento.</p><p>c) Transporte, manutenção de estoques e sistema de informação.</p><p>d) Processamento de pedidos, manutenção de estoques e sistema de informação.</p><p>e) Processamento de pedidos, transporte e manutenção de estoques.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. Suprimento (obtenção) e sistemas de informações são atividades</p><p>de apoio.</p><p>A alternativa B está incorreta. Suprimento (obtenção) e sistemas de informações são atividades</p><p>de apoio.</p><p>A alternativa C está incorreta. Sistemas de informações são atividades de apoio.</p><p>A alternativa D está incorreta. Sistemas de informações são atividades de apoio.</p><p>A alternativa E está correta e é o gabarito da questão. De acordo com Ronald Ballou as</p><p>atividades consideradas primárias na cadeia de suprimentos são: transporte, manutenção de</p><p>estoques e processamento de pedidos. As demais são consideradas atividades de apoio. Veja a</p><p>figura a seguir.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>116</p><p>146</p><p>69. (FGV/CODEBA/Técnico Portuário/2016) O Sistema Logístico organiza o processo de</p><p>produção e venda de produtos sujeitos a operações de manuseamento e transporte.</p><p>Assinale a opção que apresenta corretamente os três ciclos do sistema logístico.</p><p>a) Ciclo de produção, ciclo de armazenamento e ciclo de transporte.</p><p>b) Ciclo do produtor, ciclo do estoquista e ciclo do distribuidor.</p><p>c) Ciclo da produção, ciclo do atacadista e ciclo do varejo.</p><p>d) Ciclo de aprovisionamento, ciclo de apoio à produção e ciclo de distribuição física.</p><p>e) Ciclo montagem, ciclo de distribuição e ciclo de aprovisionamento.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. Os três ciclos do sistema logístico são o aprovisionamento, o apoio</p><p>à produção e a distribuição.</p><p>A alternativa B está incorreta. Os três ciclos do sistema logístico são o aprovisionamento, o apoio</p><p>à produção e a distribuição.</p><p>A alternativa C está incorreta. Os três ciclos do sistema logístico são o aprovisionamento, o apoio</p><p>à produção e a distribuição.</p><p>A alternativa D está correta e é o gabarito da questão. A questão baseia-se em citação literal à</p><p>Moura, que informa que os três ciclos do sistema logístico são: aprovisionamento, apoio à</p><p>produção e distribuição física.</p><p>● Ciclo de aprovisionamento (abastecimento): visa à obtenção de produtos e materiais de</p><p>fornecedores externos, destinados à produção, ao consumo ou à revenda.</p><p>● Ciclo de apoio à produção: associa-se aos fluxos de entrada de matérias-primas e outros</p><p>inputs utilizados na gestão de operações ou de produção.</p><p>● Ciclo de distribuição física: incumbida pela gestão dos fluxos de produto e informação a</p><p>jusante do processo produtivo, assegurando que os produtos cheguem em condições</p><p>adequadas aos clientes, por meio de redes de distribuição, sobretudo com as atividades</p><p>de stock, transporte e armazenagem.</p><p>Note que, como sempre, os três grandes blocos de atividades, independentemente do autor,</p><p>estão sempre ligados as três atividades abaixo: compras, armazenamento e distribuição.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>117</p><p>146</p><p>A alternativa E está incorreta. Os três ciclos do sistema logístico são o aprovisionamento, o apoio</p><p>à produção e a distribuição.</p><p>70. (FGV/PROCEMPA/Analista Administrativo/2014) No atual cenário de alta</p><p>competitividade, a atuação das organizações e empresas públicas e privadas tem se</p><p>pautado na busca de inserção no mercado econômico mundial integrado. Para tanto,</p><p>assume relevância o papel da logística para a racionalização dos seus processos</p><p>produtivos de forma a maximizar os recursos organizacionais. Nesse sentido, as</p><p>organizações que visam atuar competitivamente, devem coordenar suas atividades</p><p>logísticas sob uma nova perspectiva, que considere a importância das análises logísticas</p><p>como:</p><p>a) conhecimentos táticos que contribuem como suporte para as decisões gerencias.</p><p>b) especialidades técnicas que contribuem como suporte para as decisões estratégicas.</p><p>c) elementos estratégicos essenciais para a formulação e para a tomada de decisões estratégicas.</p><p>d) conhecimentos táticos que contribuem como suporte para as decisões estratégicas.</p><p>e) elementos técnicos que contribuem como suporte para as decisões gerenciais.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. A análise logística não tem caráter tático, mas sim estratégico.</p><p>A alternativa B está incorreta. A análise logística não é "apenas" um suporte para as decisões</p><p>estratégicas mas sim é, ela mesma, estratégica para a organização.</p><p>A alternativa C está correta e é o gabarito da questão. A gestão logística eficiente pode nos dias</p><p>de hoje trazer uma grande vantagem competitiva à organização por meio da redução de custos,</p><p>ganho de velocidade e qualidade ao longo do processo, devendo por tudo isso ser considerada</p><p>de caráter estratégico dentro da entidade.</p><p>A alternativa D está incorreta. A análise logística não tem caráter tático, mas sim estratégico.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico</p><p>Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>118</p><p>146</p><p>A alternativa E está incorreta. A análise logística não é "apenas" um suporte para as decisões</p><p>gerenciais mas sim é, ela mesma, estratégica para a organização.</p><p>71. (FGV/IBGE/Analista Censitário/2017) Com o desenvolvimento tecnológico, os problemas</p><p>logísticos tornaram-se cada vez mais complexos, exigindo maior visão sistêmica das</p><p>organizações e do mercado. A proliferação de variedades de produtos leva a uma grande</p><p>diversidade e quantidade de itens, o que conduz a uma situação complexa de</p><p>administração dos estoques. Uma das mais importantes tendências da logística</p><p>empresarial moderna é o uso de operadores logísticos, que têm como característica:</p><p>a) prestar serviço padronizado e genérico, concentrando-se em uma única atividade logística;</p><p>b) possuir conhecimentos práticos especializados e limitados;</p><p>c) oferecer serviços sob medida, com capacidade de análise e planejamento logístico;</p><p>d) apresentar contratos de serviços que tendem a ser de curto e médio prazo (seis meses a um</p><p>ano);</p><p>e) oferecer custo específico minimizado da atividade contratada para a empresa contratante.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. Ao contrário, o serviço deve ser sob medida ou customizado e não</p><p>padronizado ou genérico.</p><p>A alternativa B está incorreta. Na verdade agora a busca é por conhecimentos na direção da</p><p>integração de disciplinas e da cadeia de negócio e não da especialização e/ou limitados.</p><p>A alternativa C está correta e é o gabarito da questão. Em relação a personalização da produção</p><p>de produtos e serviços, a produção em massa, mesmo que em modelos mais enxutos, vem</p><p>perdendo espaço para formatos mais ágeis de manufatura que levam em conta sobretudo o</p><p>consumidor, olhando o tempo todo para fora e não exclusivamente para o processo produtivo e</p><p>suas características.</p><p>O conceito de manufatura ágil procura integrar de fato a empresa e o mercado, permitindo que a</p><p>empresa se adapte rapidamente as mudanças e atenda o consumidor na medida de seus desejos</p><p>no que diz respeito a preço, especificações, qualidade, volume e prazos de entrega.</p><p>Tal comportamento requer também a utilização de operadores logísticos que ofereçam serviços</p><p>customizados, capazes de atender as necessidades das organizações, agora voltadas</p><p>essencialmente aos seus consumidores.</p><p>A alternativa D está incorreta. Aqui o examinador traz contratos de curto e médio prazo quando,</p><p>na verdade, a intenção é estender relacionamentos comerciais, gerando frutos positivos da</p><p>parceria.</p><p>A alternativa E está incorreta. Traz abordagem específica de custos que, embora benéfica</p><p>(redução), não é uma das mais importantes tendências da logística empresarial moderna,</p><p>conforme buscado pelo enunciado.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>119</p><p>146</p><p>72. (FGV/SEPOG RO/Técnico em Políticas Públicas e Gestão Governamental/2017) Sobre o</p><p>processo logístico, analise as afirmativas a seguir.</p><p>I. A distribuição física é o processo que começa na fábrica e faz as mercadorias chegarem aos</p><p>clientes, dentro dos prazos e ao menor custo.</p><p>II. A cadeia da demanda avalia o processo de como os próprios fornecedores da empresa</p><p>obtém seus insumos desde as matérias primas.</p><p>III. A logística de mercado planeja e controla os fluxos físicos de materiais e de produtos</p><p>finais entre os pontos de origem e os pontos de uso, com o objetivo de atender aos</p><p>clientes.</p><p>Está correto o que se afirma em:</p><p>a) II, apenas.</p><p>b) I e II, apenas.</p><p>c) II e III, apenas.</p><p>d) I e III, apenas.</p><p>e) I, II e III.</p><p>Comentários:</p><p>Vamos analisar cada uma das afirmativas antes de buscar a alternativa correta:</p><p>I. A distribuição física é o processo que começa na fábrica e faz as mercadorias chegarem aos</p><p>clientes, dentro dos prazos e ao menor custo. CORRETA. A distribuição começa ainda na fábrica</p><p>com a separação, preparo e expedição dos produtos acabados e se estende até a chegada ao</p><p>cliente final.</p><p>II. A cadeia da demanda avalia o processo de como os próprios fornecedores da empresa obtém</p><p>seus insumos desde as matérias primas. ERRADA. A cadeia de demanda não entra nos detalhes</p><p>de como o fornecedor obtém os seus insumos, ficando isso a cargo do próprio fornecedor. O</p><p>objetivo é que ele atenda com o material/matéria prima necessária a potencial demanda de</p><p>consumo que foi identificada.</p><p>III. A logística de mercado planeja e controla os fluxos físicos de materiais e de produtos finais</p><p>entre os pontos de origem e os pontos de uso, com o objetivo de atender aos clientes.</p><p>CORRETA. É exatamente o papel da logística, ou seja, gerenciar todo o fluxo entre a origem e o</p><p>uso do produto/serviço produzido.</p><p>Temos, portanto: I (V), II (F) e III (V).</p><p>A alternativa D está correta e é o gabarito da questão.</p><p>73. (FGV/Pref. Paulínia-SP/Agente/2016) Graças à administração de recursos materiais, é</p><p>possível aumentar a eficiência dos processos, reduzir custos e controlar tanto os insumos</p><p>utilizados quanto o tempo gasto na cadeia de distribuição. Dentre os benefícios listados a</p><p>seguir, assinale V para o verdadeiro e F para o falso.</p><p>( ) Melhor coordenação com fornecedores e clientes.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>120</p><p>146</p><p>( ) Fluxo constante e controlado de materiais e informação.</p><p>( ) Níveis superiores de utilização de equipamento.</p><p>Os benefícios apresentados são, respectivamente,</p><p>a) V, F e V.</p><p>b) F, F e F.</p><p>c) V, V e F.</p><p>d) F, F e V.</p><p>e) V, V e V.</p><p>Comentários:</p><p>Vamos analisar cada uma das afirmativas antes de buscar a alternativa correta:</p><p>Melhor coordenação com fornecedores e clientes. CORRETA. Certamente a melhor coordenação</p><p>com fornecedores e clientes não só permite aumentar a eficiência dos processos e reduzir custos</p><p>como também é resultado desse processo. É um ciclo virtuoso.</p><p>Fluxo constante e controlado de materiais e informação. CORRETA. Esse é de fato um dos</p><p>maiores objetivos da gestão de toda a cadeia, ou seja, fazer com que o fluxo de informações,</p><p>materiais e capital percorra todo o caminho, nos dois sentidos e de forma controlada.</p><p>Níveis superiores de utilização de equipamento. CORRETA. Outro objetivo da gestão de toda a</p><p>cadeia, propiciando a máxima utilização dos recursos disponíveis, o que reduz custos e aumenta</p><p>a eficiência do processo.</p><p>Desta forma, todas as alternativas estão corretas.</p><p>A alternativa E está correta e é o gabarito da questão.</p><p>74. (FGV/COMPESA/Analista de Gestão/2014) O gerenciamento da cadeia de suprimentos</p><p>(Supply Chain Management) administra o sistema de logística integrada da empresa e as</p><p>tecnologias avançadas, para planejar e controlar fatores com o objetivo de produzir e</p><p>distribuir produtos e serviços para satisfazer o cliente. Com relação aos objetivos do</p><p>gerente da Supply Chain, assinale V para a afirmativa verdadeira e F para a falsa.</p><p>( ) Satisfazer o cliente no médio prazo e no longo prazo, criando um diferencial em relação à</p><p>concorrência.</p><p>( ) Minimizar os custos financeiros, pelo uso de menos capital de giro.</p><p>( ) Maximizar o desperdício, evitando atividades que não agregam valor.</p><p>As afirmativas são, respectivamente,</p><p>a) V, V e V.</p><p>b) V, V e F.</p><p>c) F, V e F.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>121</p><p>146</p><p>d) F, F e V.</p><p>e) V, F e F.</p><p>Comentários:</p><p>Vamos analisar cada uma das afirmativas antes de buscar a alternativa correta:</p><p>Satisfazer o cliente no médio prazo e no longo prazo, criando um diferencial em relação à</p><p>concorrência. ERRADA. Satisfazer o cliente no curto prazo também é importante caso contrário</p><p>pode ser que nem haja a possibilidade de satisfazê-lo no médio e longo prazos.</p><p>Minimizar</p><p>os custos financeiros, pelo uso de menos capital de giro. CORRETA. Um dos objetivos</p><p>do SCM é mesmo minimizar o custo financeiro sendo que um dos caminhos apontados é reduzir</p><p>o capital de giro empregado, ou seja, volume de estoques de materiais e produtos, entre outros.</p><p>Maximizar o desperdício, evitando atividades que não agregam valor. ERRADA. Minimizar e não</p><p>maximizar o desperdício!</p><p>Dessa forma temos F-V-F.</p><p>A alternativa C está correta e é o gabarito da questão.</p><p>75. (FGV/INEA/Analista Ambiental/2013) Contrato é o roteiro de relacionamento com o</p><p>fornecedor responsável por parte dos produtos ou serviços utilizados pela empresa. A</p><p>partir dessa afirmativa, relacione alguns objetivos do gerenciamento de contrato com as</p><p>respectivas definições.</p><p>1. Qualidade do Fornecimento</p><p>2. Redução de Custos</p><p>3. Garantia de Fornecimento</p><p>4. Informação Atualizada</p><p>( ) Consiste em instrumentalizar mecanismos que reduzam ao máximo as hipóteses de falhas</p><p>na prestação;</p><p>( ) Consiste em obter o produto ou serviço, dentro de sua especificidade, de forma a melhor</p><p>servir à contratante;</p><p>( ) Consiste no domínio do panorama como um todo e a possibilidade de obtenção imediata</p><p>da informação individualizada. É requisito de sobrevivência profissional no mundo</p><p>contemporâneo.</p><p>( ) Consiste em negociar quedas proporcionais no preço do objeto contratado, mediante</p><p>reavaliação ou redimensionamento do mesmo.</p><p>Assinale a alternativa que mostre a relação correta, de cima para baixo.</p><p>a) 1 – 3 – 4 – 2</p><p>b) 3 – 1 – 2 – 1</p><p>c) 1 – 2 – 3 – 4</p><p>d) 3 – 1 – 4 – 2</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>122</p><p>146</p><p>e) 2 – 4 – 3 – 1</p><p>Comentários:</p><p>Vamos avaliar as correlações antes de buscar a alternativa correta.</p><p>De acordo com Hermes, Goulart e Leiria (1998), são objetivos do gerenciamento de contratos</p><p>os seguintes itens:</p><p>- A qualidade de fornecimento é a adequação ao uso. Trata-se de conseguir do objeto ou serviço</p><p>comprado o resultado pretendido, que atenderá determinada necessidade da administração.</p><p>Consiste em obter do contratado o produto ou serviço, dentro de sua especialidade, de forma a</p><p>melhor servir a contratante. Dessa forma temos X-1-X-X.</p><p>- A garantia de fornecimento consiste em instrumentalizar mecanismos que reduzam ao máximo</p><p>as hipóteses de falha na prestação. Assim vamos para 3-1-X-X.</p><p>- A redução de custos consiste em negociar quedas proporcionais no preço do</p><p>objeto contratado, mediante reavaliação ou redimensionamento do mesmo. Vamos agora para</p><p>3-1-X-2.</p><p>- A agilidade nas readequações contratuais é exigida com a finalidade de manter sempre</p><p>em sintonia o instrumento contratual (escrito) e a verdadeira contratação (relação). Se o escrito</p><p>está ultrapassado, e a relação, na prática, foi modernizada e melhorada, compete colocar a nova</p><p>realidade no plano escrito, alterando o contrato, dentro dos limites legais. Aqui não há relação</p><p>com a questão.</p><p>- A informação atualizada é uma necessidade que sempre existiu, mas que é requisito</p><p>de sobrevivência profissional no mundo contemporâneo. Dentro do gerenciamento de contratos,</p><p>falamos em informação atualizada dos próprios instrumentos firmados, ou seja, o domínio do</p><p>panorama contratual como um todo e a possibilidade de obtenção imediata de informação</p><p>individualizada. Portanto terminamos com 3-1-4-2.</p><p>A alternativa D está correta e é o gabarito da questão.</p><p>76. (CESGRANRIO/PETROBRAS/Técnico/2018) A vida de um produto, do ponto de vista</p><p>logístico, não termina quando da realização da entrega ao cliente. Os produtos tornam-se</p><p>obsoletos, danificam-se ou estragam e são levados aos seus pontos de origem para troca,</p><p>conserto ou descarte. Esse processo denomina-se:</p><p>a) Logística reversa</p><p>b) Cross Docking</p><p>c) Processamento de pedidos</p><p>d) Customer Relationship Management</p><p>e) Just in Time</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está correta e é o gabarito da questão. A cadeia reversa, também chamada de</p><p>logística reversa, justamente inverte o sentido que estamos acostumados a observar cadeias de</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>123</p><p>146</p><p>negócio. Diz respeito ao fluxo contrário, ou seja, dos clientes até o produtor. Esse termo em geral</p><p>é usado para descrever o processo de "trazer de volta" os produtos após o final de suas "vidas</p><p>uteis", ou mesmo nos casos de recall, reparos ou reutilização. Também chamada de "a</p><p>montante" (também raro, mas fique atento).</p><p>A alternativa B está incorreta. O cross docking é um método de distribuição, no qual a</p><p>mercadoria recebida num armazém ou centro de distribuição, não é estocada, mas sim preparada</p><p>para o carregamento e distribuição ou expedição a fim de ser entregue ao cliente ou consumidor</p><p>imediatamente, ou, pelo menos, o mais rapidamente possível. No cross docking, quando</p><p>alguém compra determinado produto em um site, ele é enviado a um centro de distribuição ou</p><p>armazém que, por meio de um sistema organizado de redistribuição, o envia para o cliente.</p><p>Trabalha com múltiplos fornecedores, que atendem clientes comuns, sendo essa a maior</p><p>diferença entre o cross docking e o transit point.</p><p>A alternativa C está incorreta. O processamento de pedidos é um extrato da atividade de</p><p>compras, especificamente do ciclo do pedido. Não está diretamente relacionado com a definição</p><p>trazida pela questão.</p><p>A alternativa D está incorreta. O CRM é um processo que auxilia as empresas a gerenciarem as</p><p>informações relativas a seus clientes. Também não se relaciona diretamente com a definição</p><p>trazida pela questão.</p><p>A alternativa E está incorreta. Just in Time é uma política de estoques que busca minimizar ou</p><p>zerar os próprios estoques. Não tem relação com a questão.</p><p>77. (CESGRANRIO/PETROBRAS/Técnico/2018) São áreas funcionais da logística, EXCETO:</p><p>a) transporte</p><p>b) armazenagem</p><p>c) estoque</p><p>d) unitização de materiais</p><p>e) projeto de rede</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. De acordo com a literatura técnica as áreas funcionais da logística</p><p>são:</p><p>● Projeto de Rede;</p><p>● Informação;</p><p>● Transporte;</p><p>● Estoque;</p><p>● Armazenagem;</p><p>● Manuseio de Materiais;</p><p>● Embalagem.</p><p>A alternativa B está incorreta. Sim, a armazenagem é uma das áreas funcionais da logística.</p><p>A alternativa C está incorreta. Sim, o estoque é uma das áreas funcionais da logística.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>124</p><p>146</p><p>A alternativa D está correta e é o gabarito da questão. A unitização de materiais, embora seja um</p><p>processo de suma importância e bastante cobrado em provas em relação a Administração de</p><p>Materiais, não pode ser considerada uma área funcional da logística.</p><p>A alternativa E está incorreta. Sim, o projeto de rede é uma das áreas funcionais da logística.</p><p>78. (CESGRANRIO/PETROBRAS/Técnico/2013) Dentro da moderna definição de Logística,</p><p>podemos considerar que os fluxos de informação, materiais e de dinheiro estão</p><p>incorporados. Dentre esses fluxos qual(is) se origina(m) no fornecedor?</p><p>a) Apenas informação</p><p>b) Apenas materiais</p><p>c) Dinheiro e materiais</p><p>d) Informação e materiais</p><p>e) Informação e dinheiro</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. A informação origina-se em diversas partes da cadeia,</p><p>especialmente no consumidor. Informações do consumidor/cliente sobre demanda, informações</p><p>do fornecedor sobre falta de matérias primas, informações do fabricante sobre capacidade de</p><p>produção e armazenamento, etc.</p><p>A alternativa B está correta e é o gabarito da questão. Apenas os materiais tem a origem clara no</p><p>fornecedor e, geralmente percorrem a cadeia no sentido fornecedor -> cliente.</p><p>A alternativa C está incorreta. O dinheiro geralmente percorre o fluxo inverso, ou seja, do cliente</p><p>(que recebe o produto acabado) em direção ao fornecedor, passando por toda a cadeia</p><p>que vai</p><p>efetuando a troca produto/serviço por dinheiro conforme as transações vão sendo realizadas.</p><p>A alternativa D está incorreta. A informação origina-se em diversas partes da cadeia. Informações</p><p>do consumidor/cliente sobre demanda, informações do fornecedor sobre falta de matérias</p><p>primas, informações do fabricante sobre capacidade de produção e armazenamento, etc.</p><p>A alternativa E está incorreta. A informação origina-se em diversas partes da cadeia. Informações</p><p>do consumidor/cliente sobre demanda, informações do fornecedor sobre falta de matérias</p><p>primas, informações do fabricante sobre capacidade de produção e armazenamento, etc. Já o</p><p>dinheiro geralmente percorre a cadeia a montante, ou seja, do cliente (que recebe o produto</p><p>acabado) em direção ao fornecedor, passando por toda a cadeia que vai efetuando a troca</p><p>produto/serviço por dinheiro conforme as transações vão sendo realizadas.</p><p>79. (CESGRANRIO/PETROBRAS/Técnico/2012) A área da Logística que gerencia o retorno de</p><p>produtos e materiais ao seu centro de produção é a(o):</p><p>a) Logística Reversa</p><p>b) Marketing</p><p>c) Gestão da Armazenagem</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>125</p><p>146</p><p>d) Fluxo de Materiais</p><p>e) Planejamento Mestre de Produção</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está correta e é o gabarito da questão. A cadeia reversa, também chamada de</p><p>logística reversa, justamente inverte o sentido que estamos acostumados a observar cadeias de</p><p>negócio. Diz respeito ao fluxo contrário, ou seja, dos clientes até o produtor. Esse termo em geral</p><p>é usado para descrever o processo de "trazer de volta" os produtos após o final de suas "vidas</p><p>uteis", ou mesmo nos casos de recall, reparos ou reutilização. Também chamada de "a</p><p>montante" (também raro, mas fique atento).</p><p>Adicionalmente, a Lei 12.305/2010 define o termo do ponto de visa legal.</p><p>logística reversa: instrumento de desenvolvimento econômico e social</p><p>caracterizado por um conjunto de ações, procedimentos e meios destinados a</p><p>viabilizar a coleta e a restituição dos resíduos sólidos ao setor empresarial, para</p><p>reaproveitamento, em seu ciclo ou em outros ciclos produtivos, ou outra</p><p>destinação final ambientalmente adequada;</p><p>A alternativa B está incorreta. A definição trazida pela banca é claramente a de logística reversa e</p><p>o termo Marketing sequer se relaciona com o enunciado.</p><p>A alternativa C está incorreta. A definição trazida pela banca é claramente a de logística reversa.</p><p>Gestão de Armazenagem sequer se relaciona com o enunciado.</p><p>A alternativa D está incorreta. A definição trazida pela banca é claramente a de logística reversa.</p><p>O fluxo de materiais pode ocorrer nos 2 sentidos e, geralmente, ocorre no sentido contrário da</p><p>logística reversa.</p><p>A alternativa E está incorreta. A definição trazida pela banca é claramente a de logística reversa.</p><p>O Planejamento Mestre de Produção sequer se relaciona com o enunciado.</p><p>80. (CESGRANRIO/LIQUIGÁS/Assistente/2018) A manutenção de estoques implica riscos de</p><p>investimento e de possibilidade de obsolescência em diversos pontos da cadeia de</p><p>suprimentos. Esses riscos são maiores para o:</p><p>a) varejista</p><p>b) atacadista</p><p>c) fabricante</p><p>d) distribuidor</p><p>e) cliente pessoa física</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. O varejista geralmente compra os volumes que prevê vender logo</p><p>em seguida. Não possui sequer espaços para estoque e não adquire estoques de matéria prima,</p><p>mas apenas de produtos acabados.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>126</p><p>146</p><p>A alternativa B está incorreta. O atacadista também, geralmente, compra os volumes que prevê</p><p>vender logo em seguida a pequenos varejistas ou mesmo consumidores. Possui pequenos</p><p>espaços para estoque e não adquire estoques de matéria prima, mas apenas de produtos</p><p>acabados.</p><p>A alternativa C está correta e é o gabarito da questão. O fabricante é o que assume maior risco</p><p>pois trabalha com previsões de demanda e acumula os maiores estoques da cadeia, tanto de</p><p>matéria prima como de produto acabado, para poder atender os pedidos dos clientes e</p><p>consumidores.</p><p>A alternativa D está incorreta. Assim como o atacadista, o distribuidor geralmente compra os</p><p>volumes que prevê vender logo em seguida aos varejistas. Possui pequenos espaços para</p><p>estoque e não adquire estoques de matéria prima, mas apenas de produtos acabados.</p><p>A alternativa E está incorreta. O cliente pessoa física compra apenas o necessário para o</p><p>consumo imediato não correndo nenhum risco nesse cenário.</p><p>81. (CESGRANRIO/LIQUIGÁS/Profissional/2018) O processo de gerenciamento de produtos e</p><p>componentes em ciclos de vida múltiplos, da origem da matéria-prima até a fabricação,</p><p>da fábrica ao ponto de consumo, e do ponto de consumo de retorno até o ponto de</p><p>fabricação para reciclagem ou manufatura, evitando seu descarte, é conhecido como:</p><p>a) Logística integrada</p><p>b) Logística reversa</p><p>c) Logística sustentável</p><p>d) Logística verde</p><p>e) Economia circular</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. A logística integrada significa, como o próprio nome sugere, a</p><p>integração de todo o processo logístico, da origem dos produtos às mãos do consumidor final.</p><p>A alternativa B está incorreta. A cadeia reversa, também chamada de logística reversa,</p><p>justamente inverte o sentido que estamos acostumados a observar cadeias de negócio. Diz</p><p>respeito ao fluxo contrário, ou seja, dos clientes até o produtor. Esse termo em geral é usado</p><p>para descrever o processo de "trazer de volta" os produtos após o final de suas "vidas uteis", ou</p><p>mesmo nos casos de recall, reparos ou reutilização. Também chamada de "a montante" (também</p><p>raro, mas fique atento).</p><p>A alternativa C está incorreta. A Logística Sustentável, por sua vez, envolve todas as funções e</p><p>responsabilidades da logística tradicional, no entanto, com um viés voltado para</p><p>a sustentabilidade. Para isso, implementa ações que visam otimizar o uso dos recursos</p><p>disponíveis, buscando reduzir o desperdício de insumos e as emissões de gases poluentes na</p><p>atmosfera.</p><p>A alternativa D está incorreta. Logística verde ou ambiental refere-se ao conjunto de políticas</p><p>sustentáveis e medidas destinadas a reduzir o impacto ambiental causado pelas atividades do</p><p>setor logístico. Denominação comumente atribuída à logística sustentável.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>127</p><p>146</p><p>A alternativa E está correta e é o gabarito da questão. A cadeia de ciclo fechado - chamada</p><p>também de closed loop supply chain ou economia circular engloba tanto a logística direta como</p><p>a reversa. Neste modelo ambas estão integradas e formam um único ciclo, de ida e volta e</p><p>contínuo.</p><p>Esse percurso compreende todo o ciclo de vida do produto e vai da produção ao fornecimento</p><p>ao mercado e, na sequência, da coleta pós uso até a sua reciclagem ou reutilização, reinserindo-o</p><p>no processo produtivo para que volte ao mercado, novamente na forma de produto.</p><p>Perceba que é um ciclo contínuo, cujos elos estão todos ligados e formam uma corrente única e</p><p>sem interrupção. O produto vai até o cliente, é consumido e retorna na forma de resíduo, sobras</p><p>ou componentes, sendo novamente preparado para que volte ao mercado, dando continuidade</p><p>ao ciclo e a cadeia formada.</p><p>Esse é o fenômeno denominado closed-loop supply chain ou cadeias de suprimentos de ciclo</p><p>fechado, ou seja um "loop" que se retroalimenta o tempo todo e faz com que o processo não</p><p>tenha início nem fim.</p><p>82. (CESGRANRIO/PETROBRAS/Técnico/2014) A gestão da cadeia de suprimentos possibilita</p><p>uma interconexão de empresas que se relacionam entre si. Uma organização pode buscar</p><p>integração vertical de modo a ficar mais competitiva. Ela pode montar ou adquirir uma</p><p>empresa que produza matéria-prima necessária</p><p>em seu processo de fabricação ou que</p><p>distribua/venda produtos aos consumidores. O tipo de integração vertical que garante</p><p>um suprimento estável e que assegura a qualidade do produto é a do tipo:</p><p>a) a jusante</p><p>b) a montante</p><p>c) suprimento pleno</p><p>d) ressuprimento</p><p>e) push e pull</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. A integração a jusante se dá quando um distribuidor, atacadista ou</p><p>varejista (um cliente de modo genérico) é adquirido e, com ele, a distribuição do produto</p><p>acabado até o consumidor final é também internalizada.</p><p>A alternativa B está correta e é o gabarito da questão. O tipo de integração vertical que garante</p><p>um suprimento estável e que assegura a qualidade do produto refere-se à internalização de um</p><p>fornecedor pois estamos falando em suprimentos e em qualidade do produto fabricado. Desta</p><p>forma, tratamos de uma integração "para trás", ou seja, a montante, no sentido consumidor -></p><p>fornecedor.</p><p>A alternativa C está incorreta. Suprimento pleno não tem qualquer relação com o enunciado da</p><p>questão.</p><p>A alternativa D está incorreta. Ressuprimento não tem qualquer relação com o enunciado da</p><p>questão.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>128</p><p>146</p><p>A alternativa E está incorreta. Os termos push e pull não têm qualquer relação com o enunciado</p><p>da questão.</p><p>83. (CESGRANRIO/PETROBRAS/Técnico/2014) A colaboração dentro da cadeia de</p><p>suprimentos ocorre quando duas ou mais empresas dividem a responsabilidade de trocar</p><p>informações sobre o planejamento, a gestão, a execução e a medição de desempenho. A</p><p>decisão operacional que estabelece parcerias para que parte dos produtos e dos serviços</p><p>utilizados em uma empresa seja fornecida por outra empresa externa, de forma</p><p>colaborativa e independente, é chamada de:</p><p>a) fornecimento operacional</p><p>b) fornecimento ganha-ganha</p><p>c) outsourcing</p><p>d) workplace</p><p>e) postponement</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. O enunciado trata do outsourcing ou terceirização e não do</p><p>fornecimento operacional.</p><p>A alternativa B está incorreta. O enunciado trata do outsourcing ou terceirização e não de uma</p><p>estratégia de fornecimento ganha-ganha.</p><p>A alternativa C está correta e é o gabarito da questão. O outsourcing é uma prática na qual a</p><p>empresa realiza a contratação de serviços especializados de fora. Ou seja, tarefas que</p><p>normalmente não são executados dentro da empresa. É uma forma de organização estrutural que</p><p>permite a uma empresa privada ou governamental transferir a outra suas atividades-meio,</p><p>proporcionando maior disponibilidade de recursos para sua atividade-fim e reduzindo a estrutura</p><p>operacional, diminuindo os custos, economizando recursos e desburocratizando a administração</p><p>A alternativa D está incorreta. O enunciado trata do outsourcing ou terceirização e não de</p><p>workplace.</p><p>A alternativa E está incorreta. O enunciado trata do outsourcing ou terceirização e não de</p><p>postponement, no qual as atividades na cadeia de suprimentos são adiadas até que uma</p><p>demanda seja posta</p><p>84. (CEBRASPE/FUB/Assistente/2018) A respeito da administração de patrimônio, materiais e</p><p>logística, julgue o item a seguir. O ciclo crítico de atividades logísticas corresponde às</p><p>atividades de transportes, manutenção de estoques e processamento de pedidos.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está CORRETA.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>129</p><p>146</p><p>De acordo com Ronald Ballou as atividades consideradas primárias na cadeia de suprimentos</p><p>são: transporte, manutenção de estoques e processamento de pedidos. As demais são</p><p>consideradas atividades de apoio. Veja a figura a seguir.</p><p>85. (CEBRASPE/ANTT/Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres/2013)</p><p>Com relação aos conceitos de logística, julgue o item subsequente. No que concerne à</p><p>logística empresarial, as informações acerca das operações relativas aos materiais são</p><p>tratadas pela tecnologia da informação, não sendo, portanto, parte do sistema logístico.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está ERRADA.</p><p>O fluxo de informações é parte integrante e crítica para o funcionamento do sistema logístico.</p><p>Vejamos o que diz Ronald Ballou a respeito do tema: “A logística empresarial trata de todas</p><p>atividades de movimentação e armazenagem, que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto</p><p>de aquisição da matéria-prima até o ponto de consumo final, assim como dos fluxos de</p><p>informação que colocam os produtos em movimento, com o propósito de providenciar níveis de</p><p>serviço adequados aos clientes a um custo razoável.</p><p>86. (CEBRASPE/EMAP/Analista Portuário II/2018) Julgue o próximo item, referente a rede de</p><p>suprimentos. Atualmente, fornecedores importantes estão começando a ser convidados a</p><p>participar do planejamento de vendas e de operações das empresas.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>130</p><p>146</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está CORRETA.</p><p>A afirmativa reflete e exemplifica de forma clara o processo de supply chain management, ou</p><p>seja, a integração dos atores ao longo da cadeia, unidos todos por um mesmo objetivo.</p><p>Há inúmeras formas de responder a essa questão. Vamos usar o modelo que nos leva a formação</p><p>do Comakership, outro conceito bastante cobrado em prova. Divide-se em quatro estágios de</p><p>integração entre diferentes atores da cadeia:</p><p>Primeiro temos a abordagem convencional ou informal: a prioridade é o preço e o</p><p>relacionamento é entre adversários: quem pode mais impõe suas condições. Desconfiança</p><p>quanto à qualidade. Inspeção em 100% dos recebimentos.</p><p>Depois partimos para o estágio de integração funcional que já endereça melhorias da</p><p>qualidade: prioridade à qualidade do produto. É o primeiro passo de um relacionamento mais</p><p>duradouro, com o surgimento dos primeiros sinais de confiança recíproca. Reduz-se o número de</p><p>fornecedores, eliminando-se aqueles que não oferecem qualidade. É um primeiro estágio do</p><p>relacionamento tipo comaker.</p><p>Avançando temos a integração dos processos ou operacional: a prioridade passa a ser o controle</p><p>do processo, levando-se em conta sua capabilidade. Cliente e fornecedor passam a fazer</p><p>investimentos comuns em pesquisa e desenvolvimento, com o cliente na maioria das vezes</p><p>financiando programas de melhoria da qualidade dos fornecedores, para que implantem sistemas</p><p>de garantia da qualidade. É um passo além do relacionamento comaker.</p><p>Por fim temos a integração estratégica ou de toda a organização: conhecida por Comakership é</p><p>uma verdadeira parceria nos negócios. Requer gerenciamento comum dos procedimentos dos</p><p>negócios, incluindo o desenvolvimento de produtos e processos, engenharia</p><p>simultânea, desdobramento da função qualidade (QFD), fornecimento sincronizado e qualidade</p><p>assegurada. Nesse caso estamos falando exatamente do relacionamento do tipo comakership,</p><p>conforme descrito pelo enunciado.</p><p>87. (CEBRASPE/MTE/Agente Administrativo/2014) Julgue o item subsequente, com relação</p><p>às compras em geral e às compras no setor público. Os elementos de pós-transação,</p><p>componentes do nível de serviço logístico, são serviços necessários para apoiar os</p><p>clientes com relação aos produtos já entregues, como devoluções, solicitações e</p><p>reclamações.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está CORRETA.</p><p>Refere-se a conceito de Ronald Ballou que lista quais são os elementos pré-transação, de</p><p>transação e pós transação, alegando que o nível de serviço resulta da somatória de todas essas</p><p>atividades. Vamos a elas:</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>131</p><p>146</p><p>a) Elementos Pré-Transação:</p><p>aqueles elementos que proporcionam um ambiente para que se</p><p>obtenha um bom nível de serviço. São exemplos:</p><p>● definição do prazo de entrega da mercadoria após a colocação de um pedido;</p><p>● procedimentos de troca e devolução;</p><p>● procedimentos no caso da falta de algum produto;</p><p>● metodologias de despacho;</p><p>● estabelecimento de planos de contingenciamento (greves, desastres naturais, etc.).</p><p>b) Elementos de Transação: são aqueles elementos responsáveis pelos resultados obtidos com a</p><p>entrega do produto ao cliente. São exemplos:</p><p>● nível de estoque;</p><p>● habilidade no trato de atraso;</p><p>● tempo;</p><p>● qualidade no atendimento.</p><p>c) Elementos Pós-Transação: são os serviços necessários para apoiar os produtos já entregues aos</p><p>clientes. São exemplos:</p><p>● instalação;</p><p>● garantias;</p><p>● retorno de embalagens;</p><p>● tratamento de reclamações de clientes;</p><p>● tratamento de solicitações de clientes;</p><p>● tratamento de devoluções de clientes.</p><p>88. (CEBRASPE/ANTT/Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres/2013)</p><p>Com relação aos conceitos de logística, julgue o item subsequente. A logística integrada</p><p>para uma dada operação é definida a partir da identificação do ambiente competitivo e</p><p>da determinação dos custos e valores da cadeia logística, mediante detalhamento para a</p><p>adequada definição das ações de otimização.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está CORRETA.</p><p>Gabarito: CERTO</p><p>A logística pode ser usada na estratégia de uma empresa, como um diferencial num ambiente</p><p>competitivo.</p><p>De acordo com Bowersox & Closs (2001), a logística representa uma fonte de vantagem</p><p>competitiva devido à sua gestão de forma integrada. Para tanto, é tratada como um sistema, ou</p><p>seja, um conjunto de componentes interligados, atuando de forma coordenada em busca de um</p><p>objetivo comum.</p><p>A gestão logística de forma integrada é responsável pela movimentação geral dos produtos que</p><p>se dá por três áreas: suprimento, apoio à produção e distribuição física, vinculando a empresa a</p><p>seus clientes e fornecedores.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>132</p><p>146</p><p>Nesse cenário, identificando com clareza as características do seu mercado competitivo, a</p><p>empresa é capaz de determinar ações de otimização ao longo de toda a cadeia, com o objetivo</p><p>de reduzir custos, ganhar velocidade e qualidade nos serviços e, de modo geral, atender as</p><p>expectativas de seus clientes finais.</p><p>89. (CEBRASPE/ANP/Especialista em Regulação de Petróleo e Derivados/2013) A logística</p><p>pode ser entendida como a competência que vincula a empresa a seus clientes e a seus</p><p>fornecedores. Segundo os conceitos de logística integrada, e considerando as etapas de</p><p>suprimento, manufatura e distribuição, julgue o item a seguir. O processo logístico,</p><p>quando bem-sucedido, tende a agregar valor aos materiais e aos produtos ao longo da</p><p>cadeia.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está CORRETA.</p><p>De acordo com Ronald Ballou, logística “É o processo de planejamento, implementação e</p><p>controle do fluxo eficiente e economicamente eficaz de matérias-primas, estoque em processo,</p><p>produtos acabados e informações relativas desde o ponto de origem até o ponto de consumo,</p><p>com o propósito de atender às exigências dos clientes. ”</p><p>Desta forma, perceba que um processo logístico bem-sucedido agregará valor (representado por</p><p>ganho em qualidade, tempo, redução de custos etc.) ao longo de toda a cadeia produtiva e suas</p><p>respectivas atividades, seja em matérias-primas ou produtos acabados, com o objetivo final de</p><p>atingir ou superar as expectativas dos clientes, o que se reflete no preço praticado e lucro</p><p>conquistado.</p><p>90. (CEBRASPE/SERPRO/Analista/2013) Julgue o item que se segue, referente à gestão de</p><p>materiais. A gestão da cadeia de suprimento estabelece um compartilhamento de</p><p>informações entre fornecedores, produtores, distribuidores e clientes em um processo</p><p>integrado, não existindo foco em um cliente direto ou imediato.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está CORRETA.</p><p>O Supply Chain Management ou gestão da cadeia de suprimentos envolve vários atores que</p><p>atuam ao longo do processo de gestão de materiais. Estamos falando de fornecedores,</p><p>produtores, distribuidores e clientes em um processo integrado, no qual compartilham</p><p>informações e planos para tornar o canal mais eficiente e competitivo.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>133</p><p>146</p><p>Esse processo de integração e compartilhamento de materiais, capital e informações é muito</p><p>mais dinâmico e eficiente do que a tradicional e conflitante relação entre compradores e</p><p>vendedores.</p><p>Na abordagem antiga, cada ator do processo se preocupava exclusivamente com seu cliente</p><p>direto e imediato: o fornecedor só se preocupava com a fábrica que adquiria a matéria prima; a</p><p>fábrica focava apenas a distribuição de seu produto final para os clientes; o distribuidor e</p><p>atacadista tinha olhos apenas para o varejista que comprava seus produtos e o varejista, por</p><p>último, tinha interesse apenas no cliente, que pagava por suas mercadorias. A sequência era</p><p>linear e cada parte olhava apenas o seu parceiro comercial direto, o seu "cliente".</p><p>O Supply Chain Management é o oposto dessa visão. Tem como premissa e permite a</p><p>visualização de todo o processo de geração de valor ao longo da cadeia, desde a chegada da</p><p>matéria prima até a entrega do produto final ao cliente, tudo de maneira sistêmica e integrada,</p><p>observando e trabalhando os impactos que cada um dos movimentos na cadeia possa ter</p><p>também em cada um dos atores e no resultado final de todo o processo.</p><p>91. (CEBRASPE/MPU/Analista/2010) Julgue o item a seguir, acerca de administração de</p><p>recursos materiais. O fluxo de informações é o sustentáculo do processo de</p><p>abastecimento da cadeia de suprimentos e, caso essa comunicação não flua de forma</p><p>eficiente, é possível que ocorra excesso de estoque ao longo dessa cadeia − o chamado</p><p>efeito Forrester.</p><p>a) Certo</p><p>b) Errado</p><p>Comentário:</p><p>A afirmativa está CORRETA.</p><p>O efeito Forrester ou efeito "chicote" é fruto das distorções de demandas de estoque que</p><p>ocorrem em cadeias não integradas pelo SCM. O efeito é explicado pelo impacto que pequenas</p><p>variações na demanda final (clientes) acabam causando em toda a cadeia.</p><p>Imagine que o varejista por alguma razão emite uma ordem de compra 30% maior do que</p><p>costumava fazer. O distribuidor/atacadista que está acostumado a atendê-lo, sem saber qual a</p><p>real razão do aumento, amplia também o seu pedido para o fabricante em proporção ainda</p><p>maior (50%, por exemplo), visando o atendimento do varejista nos meses subsequentes e</p><p>desconhecendo que o incremento projetado pelo varejista se deu por um cliente único que</p><p>avisou que fará uma simples e única compra no mês seguinte.</p><p>O fabricante, por sua vez, sem ter a menor ideia do que está acontecendo (já que os atores não</p><p>se conversam e a informação não flui entre eles) eleva sua produção e dobra o volume de</p><p>compras de matérias primas junto aos fornecedores.</p><p>Perceba que o impacto vai reverberando por toda a cadeia e tende a aumentar conforme vamos</p><p>avançando por cada um dos parceiros. Quanto mais os atores estão afastados do cliente final,</p><p>maior o risco de que o efeito se instale e ganhe cada vez maior volume, enquanto vai</p><p>percorrendo toda a cadeia. Isso acontece porque cada elo da cadeia só tem informações</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>134</p><p>146</p><p>recebidas do elo seguinte e não se enxerga o ciclo como um todo, não possuindo também o</p><p>necessário compartilhamento de informações.</p><p>92. (CEBRASPE/CL DF/Consultor Técnico Legislativo/2006) Julgue o item seguinte, acerca de</p><p>gestão de material, patrimônio e serviços gerais. O gerenciamento da cadeia</p><p>bem e da obra;</p><p>VI - uso de inovações que reduzam a pressão sobre recursos naturais; (Inciso com</p><p>redação dada pelo Decreto nº 9.178, de 23/10/2017)</p><p>VII - origem sustentável dos recursos naturais utilizados nos bens, nos serviços e nas</p><p>obras; e (Inciso com redação dada pelo Decreto nº 9.178, de 23/10/2017)</p><p>VIII - utilização de produtos florestais madeireiros e não madeireiros originários de</p><p>manejo florestal sustentável ou de reflorestamento. (Inciso acrescido pelo Decreto nº</p><p>9.178, de 23/10/2017)</p><p>Mais adiante em seus artigos 5o e 6o, o Decreto traz ainda outras possibilidades para que</p><p>a administração pública, ao contratar, possa exigir certos pré requisitos ou formas de atuação, em</p><p>linha com a sustentabilidade. Vejamos abaixo:</p><p>Art. 5º A administração pública federal direta, autárquica e fundacional e as empresas</p><p>estatais dependentes poderão exigir no instrumento convocatório para a aquisição de</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>14</p><p>146</p><p>bens que estes sejam constituídos por material renovável, reciclado, atóxico ou</p><p>biodegradável, entre outros critérios de sustentabilidade. (Artigo com redação dada</p><p>pelo Decreto nº 9.178, de 23/10/2017)</p><p>Art. 6º As especificações e demais exigências do projeto básico ou executivo para</p><p>contratação de obras e serviços de engenharia devem ser elaboradas, nos termos do</p><p>art. 12 da Lei nº 8.666, de 1993, de modo a proporcionar a economia da manutenção</p><p>e operacionalização da edificação e a redução do consumo de energia e água, por</p><p>meio de tecnologias, práticas e materiais que reduzam o impacto ambiental.</p><p>Importante frisar que o não cumprimento de tais condições, por meio da comprovação das</p><p>exigências listadas ou ainda por meio de diligências, impõe ao contratante a obrigação de</p><p>apresentar razões técnicas para o não cumprimento, ao final colocando em risco todo o processo</p><p>de contratação.</p><p>Por fim, vale ainda destacar no próprio Decreto o artigo 16 que impõe a elaboração e</p><p>implementação de plano de gestão de logística sustentável a toda a administração pública</p><p>federal direta, autárquica e fundacional e as empresas estatais dependentes. Veja a seguir:</p><p>Art. 16. A administração pública federal direta, autárquica e fundacional e as empresas</p><p>estatais dependentes deverão elaborar e implementar Planos de Gestão de Logística</p><p>Sustentável, conforme ato editado pela Secretaria de Gestão do Ministério do</p><p>Planejamento, Desenvolvimento e Gestão, que preverá, no mínimo: (“Caput” do artigo</p><p>com redação dada pelo Decreto nº 9.178, de 23/10/2017)</p><p>I - atualização do inventário de bens e materiais do órgão e identificação de similares</p><p>de menor impacto ambiental para substituição;</p><p>II - práticas de sustentabilidade e de racionalização do uso de materiais e serviços;</p><p>III - responsabilidades, metodologia de implementação e avaliação do plano; e</p><p>IV - ações de divulgação, conscientização e capacitação.</p><p>Veja que são todas medidas que visam regular a atuação de potenciais contratados para a</p><p>execução de obras ou serviços públicos em sintonia com as atuais preocupações relativas a</p><p>sustentabilidade, assim como impor, inclusive à administração pública, a adoção de regras</p><p>similares.</p><p>A Logística Sustentável dessa forma envolve todas as funções e responsabilidades da</p><p>logística tradicional, no entanto, com um viés voltado para a sustentabilidade. Para isso,</p><p>implementa ações que visam otimizar o uso dos recursos disponíveis, buscando reduzir o</p><p>desperdício de insumos, as emissões de gases poluentes na atmosfera e outras práticas</p><p>ambientalmente condenáveis.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>15</p><p>146</p><p>(FGV/FUNSAÚDE-CE/Analista Administrativo/2021) O sistema de organizações, pessoas,</p><p>atividades e recursos envolvidos em atividades de transportes de produtos ou insumos é</p><p>conhecido formalmente como cadeia de suprimentos. O tipo de cadeia que visa à restituição dos</p><p>resíduos ao setor empresarial para seu reaproveitamento, é conhecido por cadeia</p><p>a) direta</p><p>b) indireta</p><p>c) de ciclo aberto</p><p>d) integrada</p><p>e) reversa</p><p>Comentário</p><p>A alternativa E está correta e é o gabarito da questão.</p><p>Aqui temos exatamente a definição de cadeia reversa, ou seja, o tipo de cadeia que visa à</p><p>restituição dos resíduos ao setor empresarial para seu reaproveitamento.</p><p>Esse é um dos temas que as bancas adoram cobrar dentro de logística sustentável, visto que a</p><p>cadeia reversa tem exatamente o objetivo de reaproveitar de alguma forma o material produzido</p><p>e consumido ao longo do processo "normal". Mais adiante vamos estudar os diversos tipos de</p><p>cadeia: reversa, direta, integrada, etc.</p><p>(QUADRIX/CRESS-19/Agente Financeiro/2019) Considerando as noções básicas de</p><p>administração de materiais, julgue o item. Para fins de contratação com a Administração Pública,</p><p>a geração de empregos com mão de obra local constitui prática sustentável.</p><p>a) CERTO</p><p>b) ERRADO</p><p>A afirmativa está CORRETA.</p><p>De acordo com o Decreto 7.746/2012 em seu artigo 4o, a geração de empregos com mão de</p><p>obra local de fato constitui prática sustentável. Observe o inciso IV abaixo:</p><p>Art. 4º Para os fins do disposto no art. 2º, são considerados critérios e práticas sustentáveis, entre</p><p>outras: (“Caput” do artigo com redação dada pelo Decreto nº 9.178, de 23/10/2017)</p><p>I - baixo impacto sobre recursos naturais como flora, fauna, ar, solo e água; (Inciso com redação</p><p>dada pelo Decreto nº 9.178, de 23/10/2017)</p><p>II - preferência para materiais, tecnologias e matérias-primas de origem local;</p><p>III - maior eficiência na utilização de recursos naturais como água e energia;</p><p>IV - maior geração de empregos, preferencialmente com mão de obra local;</p><p>V - maior vida útil e menor custo de manutenção do bem e da obra;</p><p>VI - uso de inovações que reduzam a pressão sobre recursos naturais; (Inciso com redação dada</p><p>pelo Decreto nº 9.178, de 23/10/2017)</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>16</p><p>146</p><p>VII - origem sustentável dos recursos naturais utilizados nos bens, nos serviços e nas obras; e</p><p>(Inciso com redação dada pelo Decreto nº 9.178, de 23/10/2017)</p><p>VIII - utilização de produtos florestais madeireiros e não madeireiros originários de manejo</p><p>florestal sustentável ou de reflorestamento. (Inciso acrescido pelo Decreto nº 9.178, de</p><p>23/10/2017)</p><p>Tendências em Logística Sustentável</p><p>Dentro desse cenário algumas tendências que já podem ser verificadas de maneira geral</p><p>apontam para práticas logísticas sustentáveis que vem sendo adotadas cada vez com mais</p><p>frequência:</p><p>OTIMIZAÇÃO DE ROTAS</p><p>O processo de otimização de rotas gera uma série de benefícios, como diminuição do</p><p>tempo das entregas, maior satisfação dos clientes, jornadas de trabalho menos cansativas para os</p><p>motoristas e redução do consumo de combustível.</p><p>Esse último tema tem impacto direto na sustentabilidade e é um dos mais cobrados em</p><p>provas. A gasolina e o diesel usados em caminhões são agentes extremamente poluidores.</p><p>Apoiada em geolocalização e programas que monitoram o trânsito, a otimização de rotas</p><p>faz com que toda a frota seja mais eficiente, a empresa colete melhores resultados financeiros e</p><p>de satisfação dos clientes e o meio ambiente seja menos prejudicado.</p><p>CONTROLE DE MATERIAIS</p><p>A logística sustentável costuma focar demasiadamente o consumo de combustíveis porém,</p><p>na verdade o transporte de produtos e insumos também gera alguns outros impactos ambientais,</p><p>como o descarte de embalagens e de estruturas de apoio, especialmente os pallets.</p><p>Com base nisso empresas estão investindo e desenvolvendo embalagens que podem ser</p><p>reutilizadas ou até mesmo que já são fruto de reciclagem, como as de plástico feitas a partir de</p><p>garrafas PET. Também existe a possibilidade da utilização</p><p>distribuidores e reduzindo custos de armazenamento. Neste caso, o</p><p>sistema de informação que o Analista deseja solicitar é um:</p><p>a) Customer Relationship Management − CRM.</p><p>b) Supply Chain Management − SCM.</p><p>c) Enterprise Resource Planning − ERP.</p><p>d) Knowledge Management System − KMS.</p><p>e) Transaction Support System − TSS.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. O CRM é um processo que auxilia as empresas a gerenciarem as</p><p>informações relativas a seus clientes. Também não se relaciona diretamente com a definição</p><p>trazida pela questão.</p><p>A alternativa B está correta e é o gabarito da questão. O Supply Chain Management ou SCM é o</p><p>processo de planejamento, implementação e controle do fluxo eficiente e eficaz de</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>138</p><p>146</p><p>matérias-primas, estoques de produtos semiacabados, acabados e do fluxo de informações a</p><p>eles relativo, desde a origem até o consumo, com o propósito de atender aos requisitos dos</p><p>clientes.</p><p>Nesse caso específico a ideia é integrar cliente e fornecedor, informando ao fornecedor de</p><p>maneira imediata o consumo de materiais que ele próprio fornece, para que o ressuprimento já</p><p>possa ser planejado e realizado. Exemplo típico de integração de atores ao longo da cadeia.</p><p>A alternativa C está incorreta. O ERP (Enterprise Resource Planning), é um sistema de informação</p><p>que integra todos os dados e processos de uma organização em um único sistema. A integração</p><p>pode ser vista sob a perspectiva funcional (sistemas de: finanças, contabilidade, recursos</p><p>humanos, fabricação, marketing, vendas, compras, etc.) e sob a perspectiva sistêmica (sistema de</p><p>processamento de transações, sistemas de informações gerenciais, sistemas de apoio a decisão,</p><p>etc.).</p><p>A alternativa D está incorreta. O KMS (Key Management System) é essencialmente a tecnologia</p><p>que permite a ativação de determinados serviços através de uma rede local. KMS permite a</p><p>ativação sem se ligar aos servidores específicos e normalmente é usado por empresas que</p><p>possuem muitos computadores ligados a uma rede/servidor local</p><p>A alternativa E está incorreta. O TSS é um software baseado na arquitetura orientada a serviços,</p><p>em que o objetivo principal é prover os serviços de emissão e manutenção de documentos fiscais</p><p>eletrônicos</p><p>99. (FCC/TCE GO/Analista de Controle Externo/2009) O gerenciamento de suprimentos por</p><p>meio da abordagem do Supply Chain Management tem como objetivo estratégico:</p><p>a) promover a integração logística de toda a cadeia interna de suprimentos da organização.</p><p>b) fazer a distinção entre a cadeia interna de suprimentos da organização, incluindo os fluxos de</p><p>materiais e de informações, da cadeia externa de fornecedores e do cliente final.</p><p>c) garantir a gestão da cadeia interna, incluindo fluxos de materiais e informações, visando,</p><p>principalmente, a redução de custos e a racionalização do fluxo de suprimentos da empresa.</p><p>d) realizar ações colaborativas que promovam a união de forças de empresas − cliente e</p><p>fornecedora, cliente e cliente, ou fornecedora e fornecedora − visando a explorar as atividades</p><p>logísticas em busca de vantagens mútuas.</p><p>e) agregar valor aos produtos, reduzindo prazos, melhorando o atendimento de emergências, por</p><p>meio da melhor coordenação intersetorial.</p><p>Comentários:</p><p>A alternativa A está incorreta. O Supply Chain Management (SCM) não se limita a cadeia interna.</p><p>A alternativa B está incorreta. No lugar de fazer a distinção, o SCM procura realizar a integração</p><p>entre a cadeia interna de suprimentos da organização, incluindo os fluxos de materiais e de</p><p>informações, da cadeia externa de fornecedores e do cliente final.</p><p>A alternativa C está incorreta. O Supply Chain Management (SCM) não se limita a cadeia interna.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>139</p><p>146</p><p>A alternativa D está correta e é o gabarito da questão. Definição completa de Supply Chain</p><p>Management, o processo de planejamento, implementação e controle do fluxo eficiente e eficaz</p><p>de matérias-primas, estoques de produtos semiacabados, acabados e do fluxo de informações a</p><p>eles relativo, desde a origem até o consumo, com o propósito de atender aos requisitos dos</p><p>clientes. Ambas as definições estão completamente alinhadas.</p><p>A alternativa E está incorreta. O SCM trabalha no sentido de agregar valor aos produtos,</p><p>reduzindo prazos, porém não só melhorando o atendimento de emergências, mas de todo e</p><p>qualquer processo em andamento (inclusive e especialmente os rotineiros), por meio da melhor</p><p>coordenação intersetorial.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>140</p><p>146</p><p>GABARITO</p><p>1. A</p><p>2. E</p><p>3. C</p><p>4. A</p><p>5. D</p><p>6. C</p><p>7. CORRETA</p><p>8. CORRETA</p><p>9. CORRETA</p><p>10.CORRETA</p><p>11.D</p><p>12.ERRADA</p><p>13.ERRADA</p><p>14.CORRETA</p><p>15.ERRADA</p><p>16.ERRADA</p><p>17.CORRETA</p><p>18.ERRADA</p><p>19.CORRETA</p><p>20.ERRADA</p><p>21.CORRETA</p><p>22.ERRADA</p><p>23.CORRETA</p><p>24.CORRETA</p><p>25.ERRADA</p><p>26.ERRADA</p><p>27.CORRETA</p><p>28.ANULADA</p><p>29.CORRETA</p><p>30.CORRETA</p><p>31.A</p><p>32.C</p><p>33.A</p><p>34.D</p><p>35.B</p><p>36.E</p><p>37.7. C</p><p>38.A</p><p>39.E</p><p>40.A</p><p>41.A</p><p>42.C</p><p>43.A</p><p>44.D</p><p>45.B</p><p>46.A</p><p>47.E</p><p>48.E</p><p>49.E</p><p>50.CORRETA</p><p>51.CORRETA</p><p>52.ERRADA</p><p>53.CORRETA</p><p>54.CORRETA</p><p>55.D</p><p>56.B</p><p>57.D</p><p>58.C</p><p>59.B</p><p>60.A</p><p>61.D</p><p>62.E</p><p>63.B</p><p>64.C</p><p>65.B</p><p>66.A</p><p>67.A</p><p>68.E</p><p>69.D</p><p>70.C</p><p>71.C</p><p>72.D</p><p>73.E</p><p>74.C</p><p>75.D</p><p>76.A</p><p>77.D</p><p>78.B</p><p>79.A</p><p>80.C</p><p>81.E</p><p>82.B</p><p>83.C</p><p>84.CORRETA</p><p>85.ERRADA</p><p>86.CORRETA</p><p>87.CORRETA</p><p>88.CORRETA</p><p>89.CORRETA</p><p>90.CORRETA</p><p>91.CORRETA</p><p>92.ERRADA</p><p>93.CORRETA</p><p>94.ERRADA</p><p>95.B</p><p>96.B</p><p>97.D</p><p>98.B</p><p>99.D</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>141</p><p>146</p><p>RESUMO</p><p>Conceitos e abordagem logística: O conceito de logística vem ganhando muita importância</p><p>pois o sucesso nesta atividade (as vezes ainda vista como atividade suporte) pode gerar uma</p><p>grande vantagem competitiva à organização, seja ela pública ou privada.</p><p>Conceitos e Definições: Processo de gestão estratégica da aquisição, movimentação e</p><p>armazenagem de materiais, peças e estoques finais (e os fluxos de informação</p><p>relacionados) por meio da organização e seus canais de comercialização, de tal forma que</p><p>as rentabilidades atual e futura sejam maximizadas através da execução de pedidos,</p><p>visando custo-benefício.</p><p>Atividades Logísticas: de acordo com Ronald Ballou as atividades logísticas podem ser</p><p>divididas em primárias e de apoio:</p><p>● Atividades Primárias: Transportes, Manutenção de Estoques e Processamento de</p><p>Pedidos.</p><p>● Atividades de Apoio: Obtenção, Armazenagem, Manutenção de Informações,</p><p>Programação do Produto, Manuseio de Materiais e Embalagem de Proteção.</p><p>Abordagem Logística e suas Dimensões: Para Martins e Alt a logística é responsável pelo</p><p>planejamento, operação e controle de todo o fluxo de mercadorias e informação, desde a</p><p>fonte fornecedora até o consumidor. Segundo os autores a logística tem três dimensões</p><p>principais:</p><p>● Dimensão de Fluxo: suprimentos, transformação, distribuição e serviço ao cliente.</p><p>Percurso até a chegada ao cliente.</p><p>● Dimensão de Atividade: processo operacional, administrativo, de gerenciamento e</p><p>de engenharia. Processos que ocorrem ao longo do fluxo.</p><p>● Dimensão de Domínios: gestão de fluxos, tomada de decisão, gestão de recursos,</p><p>modelo organizacional. Decisões e abordagem gerencial ao longo da cadeia.</p><p>Logística Sustentável: envolve todas as funções e responsabilidades da logística tradicional, no</p><p>entanto, com um viés voltado para a sustentabilidade. Para isso, implementa ações que</p><p>visam otimizar o uso dos recursos disponíveis, buscando reduzir o desperdício de insumos, as</p><p>emissões de gases poluentes na atmosfera e outras práticas ambientalmente condenáveis.</p><p>A sustentabilidade na logística: o objetivo é estabelecer critérios e práticas para a</p><p>promoção do</p><p>desenvolvimento nacional sustentável nas contratações realizadas pela</p><p>administração pública federal direta, autárquica e fundacional e pelas empresas estatais</p><p>dependentes.</p><p>Decreto 7.746/2012: prevê em seu artigo 2o a adoção de práticas sustentáveis, que</p><p>descreve em detalhes em seu artigo 4o:</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>142</p><p>146</p><p>Art. 4º Para os fins do disposto no art. 2º, são considerados critérios e práticas</p><p>sustentáveis, entre outras: (“Caput” do artigo com redação dada pelo Decreto nº</p><p>9.178, de 23/10/2017)</p><p>I - baixo impacto sobre recursos naturais como flora, fauna, ar, solo e água; (Inciso com</p><p>redação dada pelo Decreto nº 9.178, de 23/10/2017)</p><p>II - preferência para materiais, tecnologias e matérias-primas de origem local;</p><p>III - maior eficiência na utilização de recursos naturais como água e energia;</p><p>IV - maior geração de empregos, preferencialmente com mão de obra local;</p><p>V - maior vida útil e menor custo de manutenção do bem e da obra;</p><p>VI - uso de inovações que reduzam a pressão sobre recursos naturais; (Inciso com</p><p>redação dada pelo Decreto nº 9.178, de 23/10/2017)</p><p>VII - origem sustentável dos recursos naturais utilizados nos bens, nos serviços e nas</p><p>obras; e (Inciso com redação dada pelo Decreto nº 9.178, de 23/10/2017)</p><p>VIII - utilização de produtos florestais madeireiros e não madeireiros originários de</p><p>manejo florestal sustentável ou de reflorestamento. (Inciso acrescido pelo Decreto nº</p><p>9.178, de 23/10/2017)</p><p>Tendências em Logística Sustentável: algumas tendências que já podem ser verificadas</p><p>de maneira geral apontam para práticas logísticas sustentáveis que vem sendo adotadas</p><p>cada vez com mais frequência:</p><p>● Otimização de rotas: diminuição do tempo das entregas, maior satisfação dos</p><p>clientes, jornadas de trabalho menos cansativas para os motoristas e redução do</p><p>consumo de combustível.</p><p>● Controle de Materiais: descarte de embalagens e de estruturas de apoio,</p><p>especialmente os pallets.</p><p>● Eficiência dos Veículos: renovação de frotas, mais eficiência em consumo de</p><p>combustíveis e uso de combustíveis menos poluentes (motores híbridos).</p><p>● Logística Reversa: a logística reversa engloba um conjunto de estratégias e práticas</p><p>com o objetivo de controlar todo o fluxo de materiais envolvendo o setor de</p><p>logística — desde a produção, passando pela entrega, até chegar ao descarte.</p><p>Nesse caso, o material ao chegar ao final da cadeia percorreria o caminho inverso,</p><p>retornando ao fabricante.</p><p>Supply Chain Management: envolve todos os atores que atuam ao longo do processo de</p><p>gestão de materiais, tais como: fornecedores, produtores, distribuidores e clientes, em um</p><p>processo integrado, no qual compartilham informações e planos para tornar o canal mais</p><p>eficiente e competitivo.</p><p>Nova visão da cadeia de suprimentos: tem como premissa e permite a visualização de</p><p>todo o processo de geração de valor ao longo da cadeia, desde a chegada da matéria</p><p>prima até a entrega do produto final ao cliente, tudo de maneira sistêmica e integrada,</p><p>observando e trabalhando os impactos que cada um dos movimentos na cadeia possa ter</p><p>também em cada um dos atores e no resultado final de todo o processo.</p><p>Conceito de Supply Chain Management: processo de planejamento, implementação e</p><p>controle do fluxo eficiente e eficaz de matérias-primas, estoques de produtos</p><p>semiacabados, acabados e do fluxo de informações a eles relativo, desde a origem até o</p><p>consumo, com o propósito de atender aos requisitos dos clientes.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>143</p><p>146</p><p>Supply Chain Management no setor público: grande dificuldade para a implantação do</p><p>SCM pois a premissa é que as contratações são realizadas com base na legislação vigente</p><p>e, na maioria das vezes, estão baseadas em preço ou outras condições estabelecidas pelos</p><p>editais ou instrumentos de compra utilizados. Cenário afasta a possibilidade da construção</p><p>de parcerias.</p><p>Cadeias de Suprimentos:</p><p>● Cadeia Direta: é a que estamos acostumados, a que flui naturalmente dos</p><p>fornecedores até o cliente final, passando por todo o processo de compra,</p><p>estocagem, transformação, distribuição, transporte, até chegar aos clientes finais ou</p><p>consumidores.</p><p>● Cadeia Reversa: também chamada de logística reversa, justamente inverte o sentido</p><p>que estávamos observando até agora. Diz respeito ao fluxo contrário, ou seja, dos</p><p>clientes até o produtor.</p><p>● Cadeia de Ciclo Fechado: chamada também de closed loop supply chain ou</p><p>economia circular - é uma evolução dos dois primeiros conceitos que acabamos de</p><p>estudar. Neste modelo, tanto a logística direta como a reversa estão integrados e</p><p>formam um único ciclo, de ida e volta e contínuo.</p><p>Efeito Forrester: ou efeito "chicote" é fruto das distorções de demandas de estoque que</p><p>ocorrem em cadeias não integradas pelo SCM. O efeito é explicado pelo impacto que</p><p>pequenas variações na demanda final (clientes) acabam causando em toda a cadeia. Típico</p><p>de cadeias não integradas, ocorre poque não há o compartilhamento de informações entre</p><p>os diferentes atores envolvidos.</p><p>Comakership: mais alto nível de relacionamento entre cliente e fornecedor, representado</p><p>por conceitos como os de confiança mútua, participação e fornecimento com qualidade</p><p>assegurada. É a chamada integração estratégica.</p><p>Globalização e novos desafios: derrubou fronteiras, intensificou o fluxo de capitais e de</p><p>informações e possibilitou o desenvolvimento de cadeias de negócio integradas nos mais</p><p>diferentes países e localizações.</p><p>O impacto prático da globalização:</p><p>● Localização de mercados consumidores: não há mais um critério único para definir a</p><p>real localização de fábricas ou de toda a organização industrial, como no passado.</p><p>Hoje o mais importante é conseguir fazer que o produto/serviço atinja o consumidor</p><p>o mais rápido possível, aonde quer que ele esteja.</p><p>● Gestão do fluxo de informações: o fluxo de informações ao longo da cadeia pode e</p><p>deve ser total e ao longo de todo o tempo. Organizações logísticas funcionam de</p><p>fato 24 horas e saber lidar com esse fluxo de informações o tempo todo é uma</p><p>grande vantagem competitiva.</p><p>● Personalização de produtos e serviços: a chamada produção em massa, mesmo que</p><p>em modelos mais enxutos, vem perdendo espaço para formatos mais ágeis de</p><p>manufatura que levam em conta sobretudo o consumidor, olhando o tempo todo</p><p>para fora e não exclusivamente para o processo produtivo e suas características.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>144</p><p>146</p><p>O novo modelo de negócio: organizações operam como empresas virtuais ou</p><p>estendidas, ou seja, cadeias de negócio formadas as vezes até mesmo por empresas</p><p>diferentes porém interligadas de maneira virtual e administradas com um único interesse,</p><p>atender os objetivos do consumidor, que está ao fim da cadeia de valor de todo o</p><p>negócio.</p><p>Sistemas de Rastreamento: um dos novos desafios colocados à logística é o sistema de</p><p>rastreamento de equipamentos e produtos. Principais tecnologias são: código de barras (mais</p><p>usado, intervenção humana e não monitora deslocamento), RFID (ondas de rádio, lê diferentes</p><p>posições em condições adversas, não rastreia em tempo real) e GPS (rastreamento em tempo real</p><p>baseado em satélite).</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>145</p><p>146</p><p>do plástico biodegradável, que, ao</p><p>contrário do tradicional, é produzido a partir de vegetais, levando menos tempo para ser</p><p>absorvido pelo meio ambiente após o descarte.</p><p>EFICIÊNCIA DOS VEÍCULOS</p><p>Possuir uma frota renovada e com manutenção em dia é uma necessidade constante.</p><p>Caminhões e demais veículos pesados são modernizados todos os anos a fim de levar mais</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>17</p><p>146</p><p>segurança e conforto para os motoristas, bem como trazer mais eficiência para o consumo de</p><p>combustível.</p><p>Um tema importante hoje é a avaliação por parte das empresas transportadoras ou</p><p>empresas possuidoras de frotas próprias, da possibilidade de comprar veículos que aceitem</p><p>combustíveis menos poluentes, como o etanol.</p><p>Cada vez mais populares, os caminhões flex, que aceitam tanto o álcool quanto a gasolina,</p><p>permitem que as empresas ainda tenham opções na hora de encher o tanque.</p><p>A tendência para os próximos anos é que motores híbridos ou movidos exclusivamente a</p><p>energia elétrica se tornem ainda mais eficientes e potentes, podendo estar embarcados em</p><p>grandes caminhões a preços bastante competitivos.</p><p>LOGÍSTICA REVERSA</p><p>A logística reversa engloba um conjunto de estratégias e práticas com o objetivo de</p><p>controlar todo o fluxo de materiais envolvendo o setor de logística — desde a produção,</p><p>passando pela entrega, até chegar ao descarte. Com muito estudo e planejamento, a empresa</p><p>pode definir que fará o recolhimento do descarte de produtos sensíveis (como pilhas e baterias</p><p>vendidas por ela mesma, por exemplo), ou seja, o material ao chegar ao final da cadeia</p><p>percorreria o caminho inverso, retornando ao fabricante.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>18</p><p>146</p><p>Supply Chain Management</p><p>Nova Visão da Cadeia de Suprimentos</p><p>O Supply Chain Management ou gestão da cadeia de suprimentos envolve vários atores</p><p>que temos estudado e que atuam ao longo do processo de gestão de materiais. Estamos falando</p><p>de fornecedores, produtores, distribuidores e clientes em um processo integrado, no qual</p><p>compartilham informações e planos para tornar o canal mais eficiente e competitivo.</p><p>Esse processo de integração e compartilhamento de materiais, capital e informações é</p><p>muito mais dinâmico e eficiente do que a tradicional e conflitante relação entre compradores e</p><p>vendedores.</p><p>Na abordagem antiga, cada ator do processo se preocupava exclusivamente com seu</p><p>cliente direto e imediato: o fornecedor só se preocupava com a fábrica que adquiria a matéria</p><p>prima; a fábrica focava apenas a distribuição de seu produto final para os clientes; o distribuidor e</p><p>atacadista tinha olhos apenas para o varejista que comprava seus produtos e o varejista, por</p><p>último, tinha interesse apenas no cliente, que pagava por suas mercadorias. A sequência era</p><p>linear e cada parte olhava apenas o seu parceiro comercial direto, o seu "cliente".</p><p>O Supply Chain Management é o oposto dessa visão. Tem como premissa e permite a</p><p>visualização de todo o processo de geração de valor ao longo da cadeia, desde a chegada da</p><p>matéria prima até a entrega do produto final ao cliente, tudo de maneira sistêmica e integrada,</p><p>observando e trabalhando os impactos que cada um dos movimentos na cadeia possa ter</p><p>também em cada um dos atores e no resultado final de todo o processo.</p><p>Conceito de Supply Chain Management</p><p>Antes de chegarmos à definição de Supply Chain Management vale trazermos mais uma</p><p>definição de Logística, agora de Gurgel e Francischini, para relembrarmos o tema:</p><p>Processo de planejamento, implementação e controle do fluxo eficiente e eficaz</p><p>de matérias-primas, estoques de produtos semiacabados, acabados e do fluxo</p><p>de informações a eles relativo, desde a origem até o consumo, com o propósito</p><p>de atender aos requisitos dos clientes.</p><p>Note que estamos falando da movimentação de materiais/produtos e informações ao</p><p>longo de toda a cadeia, da origem ao seu consumo final.</p><p>O Supply Chain Management pode ser definido nesta mesma direção, porém agora traz</p><p>muito forte o conceito da integração entre os diferentes atores do processo e não só a</p><p>movimentação ao longo do fluxo.</p><p>Veja a seguir uma definição aceita para o Supply Chain Management ou SCM!</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>19</p><p>146</p><p>Integração dos processos que formam um determinado negócio, desde os fornecedores</p><p>originais até o usuário final, proporcionando produtos, serviços e informações que</p><p>agregam valor para o cliente.</p><p>Podemos considerar que o SCM é uma rede de organizações envolvidas em diferentes</p><p>processos e atividades anteriores que produzem valor sob a forma de produtos e serviços nas</p><p>mãos do consumidor final.</p><p>Importante notar que essas organizações geralmente estão dispersas geograficamente</p><p>mas, mesmo assim, dispõem-se a compartilhar informações e intenções e trabalhar de forma</p><p>verdadeiramente integrada, em grandes redes virtuais, substituindo o conceito da verticalização,</p><p>caro e muitas vezes ineficiente.</p><p>É uma ferramenta estratégica que aumenta a satisfação do cliente e eleva a</p><p>competitividade da empresa, assim como sua rentabilidade.</p><p>A gestão de todos esses processos e a integração de todos os atores de forma simultânea,</p><p>para que o cliente seja bem atendido, é o que denominamos Supply Chain Management.</p><p>OBJETIVOS DO SUPPLY CHAIN MANAGEMENT</p><p>Podemos resumir os principais objetivos do SCM na lista abaixo, em relação as cadeias de</p><p>suprimentos gerenciadas:</p><p>Formação de parcerias - compartilhamento de todas as iniciativas do negócio</p><p>com os demais membros da cadeia.</p><p>Compartilhamento de riscos - os riscos dos negócios devem ser compartilhados</p><p>por todos os atores da cadeia.</p><p>Distribuição dos resultados - os ganhos obtidos pela racionalização de toda a</p><p>cadeia são divididos entre todos os atores.</p><p>Tráfego de informações - as informações devem fluir sem restrições entre os</p><p>membros da cadeia.</p><p>Eliminação de diferenças - a cadeia não deve permitir que algum de seus elos</p><p>acumule perdas, evitando prejuízos à cadeia como um todo.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>20</p><p>146</p><p>De modo mais genérico podemos dizer que o SCM busca a redução dos custos</p><p>de fornecimento, aumento da eficiência e capacidade de produção, diminuição</p><p>no tempo total da prestação do serviço ou do fornecimento do produto e, como</p><p>resultado final, aumento nas margens e no retorno do investimento com base no</p><p>atendimento das necessidades e expectativas do cliente final.</p><p>(CP-QC-IM/MARINHA DO BRASIL/Oficial Intendente/2021) Novaes (2015) dividiu o processo de</p><p>evolução da Logística em quatro fases. Assinale a opção que refere-se a uma característica da</p><p>quarta fase, a qual corresponde ao moderno Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos (SCM).</p><p>a) A cadeia de suprimento é comparada a um duto flexível, adaptável às condições externas e</p><p>uma busca, aparentemente utópica, do estoque zero.</p><p>b) Integração plena, estratégica e flexível ao longo da cadeia de suprimento, com ênfase</p><p>absoluta na satisfação do consumidor final.</p><p>c) O estoque é o elemento-chave no balanceamento da cadeia de suprimento.</p><p>d) Subsistemas otimizados separadamente, com estoques servindo de pulmão ao longo da</p><p>cadeia de suprimentos.</p><p>e) Integração entre os elementos da cadeia de suprimento, formando um duto rígido, com</p><p>otimização dois a dois.</p><p>A alternativa B está correta e é o gabarito da questão.</p><p>Veja que a banca traz duas das grandes características do processo de supply chain management</p><p>(SCM): a integração plena e o foco total na satisfação do consumidor final.</p><p>(VUNESP/Pref.</p><p>Mun. Atibaia-SP/Assistente Planejamento e Finanças/2014) A visão moderna da</p><p>cadeia de suprimentos – supply chain – enxerga todo o processo de geração de produtos e</p><p>serviços (desde a entrada da matéria-prima até a entrega do produto ao cliente) e monitora esse</p><p>processo de maneira integrada. Os grandes objetivos dessa visão são:</p><p>a) diminuir o turnover, reduzir o tempo total, aumentar as margens dos produtos, aumentar a</p><p>produção e melhorar índices de qualidade.</p><p>b) diminuir o turnover, reduzir o estoque, aumentar as margens dos produtos, aumentar a</p><p>produção e melhorar o retorno do investimento.</p><p>c) reduzir os custos de fornecimento, reduzir o estoque, aumentar os ganhos financeiros,</p><p>aumentar a motivação e reduzir o absenteísmo.</p><p>d) reduzir os custos de fornecimento, reduzir o tempo total, aumentar as margens dos produtos,</p><p>aumentar a produção e melhorar o retorno do investimento.</p><p>e) reduzir os custos de fornecimento, reduzir o tempo total, aumentar os ganhos financeiros,</p><p>aumentar a produção e reduzir o absenteísmo.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>21</p><p>146</p><p>A alternativa D está correta e é o gabarito da questão.</p><p>Em geral podemos dizer que o SCM busca a redução dos custos de fornecimento, aumento da</p><p>eficiência e capacidade de produção, diminuição no tempo total da prestação do serviço ou do</p><p>fornecimento do produto e, como resultado final, aumento nas margens e no retorno do</p><p>investimento com base no atendimento das necessidades e expectativas do cliente final.</p><p>(Instituto AOCP/IBGE/Analista Censitário/2019) Qual é o sistema pelo qual organizações e</p><p>empresas entregam seus produtos e serviços aos seus consumidores, em uma rede de</p><p>organizações interligadas, e lida com problemas de planejamento e execução envolvidos no</p><p>gerenciamento de uma cadeia de suprimentos?</p><p>a) SCM (Supply Chain Management).</p><p>b) DM (Database Managament).</p><p>c) CRM (Customer Relationship Management).</p><p>d) EDI (Electronic Data Interchange).</p><p>e) Picking.</p><p>A alternativa A está correta e é o gabarito da questão.</p><p>Vimos que o Supply Chain Management ou SCM é a integração dos processos que formam um</p><p>determinado negócio, desde os fornecedores originais até o usuário final, proporcionando</p><p>produtos, serviços e informações que agregam valor para o cliente, em linha com o que traz o</p><p>enunciado.</p><p>Na alternativa B, Data Base Management refere-se ao gerenciamento de bancos de dados.</p><p>O CRM (ou gestão de relacionamento com clientes) na C é um processo que auxilia as empresas</p><p>a gerenciarem as informações relativas a seus clientes. Também não se relaciona diretamente</p><p>com a definição de SCM.</p><p>O Intercâmbio Eletrônico de Dados (ou EDI), na alternativa D, é um meio de intercâmbio de</p><p>documentos e informações entre empresas. Não é isso que o examinador busca.</p><p>Por fim, na alternativa E o Picking é a atividade responsável por coletar produtos armazenados,</p><p>de acordo com os pedidos dos cliente, de forma a satisfazer suas necessidades, portanto</p><p>bastante distante do tema em questão.</p><p>Supply Chain Management no Setor Público</p><p>Nos órgãos públicos há uma grande dificuldade para a implantação do SCM pois a</p><p>premissa é que as contratações são realizadas com base na legislação vigente e, na maioria das</p><p>vezes, estão baseadas em preço ou outras condições estabelecidas pelos editais ou instrumentos</p><p>de compra utilizados.</p><p>Essa condição praticamente afasta a possibilidade da construção de parcerias e dificulta</p><p>de forma significativa a integração dos atores ao longo da cadeia.</p><p>Em primeiro lugar não há como buscar a manutenção de relacionamentos de longo prazo</p><p>com diferentes atores pois as contratações são sempre baseadas em critérios técnicos e</p><p>objetivos, independentemente do grau de integração e relacionamento construído com</p><p>diferentes fornecedores e demais parceiros comerciais.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>22</p><p>146</p><p>Além disso, os próprios parceiros (especialmente os fornecedores) têm ciência que o setor</p><p>público não está diretamente interessado em seu desenvolvimento para que os frutos possam ser</p><p>colhidos ao longo do tempo.</p><p>Não há essa preocupação específica com o desenvolvimento dos fornecedores pois a</p><p>contratação é por tempo determinado e com objetivo específico. Esse é mais um ponto que</p><p>enfraquece a relação entre as partes e dificulta a adoção do SCM</p><p>Para Albuquerque e Primo:</p><p>Características do processo de compras/contratações públicas, tais como</p><p>impessoalidade e igualdade de condições para todos os concorrentes, podem se</p><p>apresentar como um entrave para o desenvolvimento de relacionamentos com</p><p>fornecedores nos quais sejam compartilhados processos, informações e ganhos.</p><p>Com todo esse cenário, na administração pública acaba não existindo o chamado "senso</p><p>de urgência" na busca pela melhora na gestão da cadeia de suprimentos., levando a prestação</p><p>de serviços à ineficiência, com desperdícios e custos maiores que o necessário.</p><p>Ainda de acordo com Albuquerque e Primo, uma possibilidade que se oferece para</p><p>minimizar esse cenário é a gestão da cadeia dentro da própria administração pública</p><p>como entre órgãos que acabam atuando juntos em determinados processos como, por</p><p>exemplo, a integração entre Fiscos e órgãos públicos de processamento de dados, os</p><p>próprios Fiscos e órgãos policiais, de investigação e de julgamento (Secretarias de</p><p>Fazenda/Receita + Polícias + Ministério Público + Judiciário), entre dezenas de outros</p><p>exemplos que poderiam ser aqui trazidos.</p><p>Fato é que, mesmo sem poder estender a gestão da cadeia a todos os atores pelos</p><p>obstáculos que vimos anteriormente, é possível buscar integração com outros órgãos públicos</p><p>que, conjuntamente, fazem parte de uma única cadeia de prestação de serviços ao cidadão, que</p><p>deve ser encarado como o cliente final de todo o processo.</p><p>Cadeias de Suprimentos (Direta, Reversa e Ciclo Fechado)</p><p>Esse é um tema de ótimo custo benefício pois é simples e é cobrado com frequência.</p><p>CADEIA DIRETA</p><p>A cadeia direta é a que estamos acostumados, a que flui naturalmente dos fornecedores</p><p>até o cliente final, passando por todo o processo de compra, estocagem, transformação,</p><p>distribuição, transporte, até chegar aos clientes finais ou consumidores. É também conhecida por</p><p>"a jusante" (raro, mas as vezes aparece).</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>23</p><p>146</p><p>É o sentido que normalmente estudamos e que observamos de maneira natural nos</p><p>processos do dia a dia.</p><p>CADEIA REVERSA</p><p>A cadeia reversa, também chamada de logística reversa, justamente inverte o sentido que</p><p>estávamos observando até agora. Diz respeito ao fluxo contrário, ou seja, dos clientes até o</p><p>produtor. Esse termo em geral é usado para descrever o processo de "trazer de volta" os</p><p>produtos após o final de suas "vidas úteis", ou mesmo nos casos de recall, reparos ou</p><p>reutilização. Também chamada de "a montante" (também raro, mas fique atento).</p><p>A logística reversa define o envio do produto desde o seu local de consumo até o ponto</p><p>adequado da cadeia de suprimento para que seja dado o tratamento adequado aos resíduos</p><p>(descarte correto ou reciclagem, evitando danos ambientais como vimos em logística sustentável)</p><p>ou para que algum valor seja gerado novamente ao produto, como nos casos de remanufatura</p><p>(vasilhames que são lavados e reutilizados, por exemplo).</p><p>Dessa forma a logística reversa está diretamente ligada à reciclagem ou ao</p><p>reaproveitamento de materiais. Outras movimentações ao longo da cadeia que também</p><p>dependem da logística reversa são as devoluções (por danos, estoques sazonais e/ou em</p><p>consignação, recalls, excesso de estoque, etc.).</p><p>Do ponto de vista normativo, a Lei 12.305/2010 que institui a Política Nacional de</p><p>Resíduos Sólidos traz em seu artigo 3o, inciso XII, a definição legal e vigente de logística reversa:</p><p>Art. 3o Para os efeitos desta Lei, entende-se por:</p><p>...</p><p>XII - logística reversa: instrumento de desenvolvimento econômico e social</p><p>caracterizado por um conjunto de ações, procedimentos e meios destinados a</p><p>viabilizar a coleta e a restituição dos resíduos sólidos ao setor empresarial, para</p><p>reaproveitamento, em seu ciclo ou em outros ciclos produtivos, ou outra</p><p>destinação final ambientalmente adequada;</p><p>CADEIA DE CICLO FECHADO</p><p>Por último, a cadeia de ciclo fechado - chamada também de closed loop supply chain ou</p><p>economia circular - é uma evolução dos dois primeiros conceitos que acabamos de estudar.</p><p>Neste modelo, tanto a logística direta como a reversa estão integrados e formam um único ciclo,</p><p>de ida e volta e contínuo.</p><p>Esse percurso engloba todo o ciclo de vida do produto e vai da produção ao fornecimento</p><p>ao mercado e, na sequência, da coleta pós uso até a sua reciclagem ou reutilização, reinserindo-o</p><p>no processo produtivo para que volte ao mercado, novamente na forma de produto.</p><p>Perceba que é um ciclo contínuo, cujos elos estão todos ligados e formam uma corrente</p><p>única e sem interrupção. O produto vai até o cliente, é consumido e retorna na forma de resíduo,</p><p>sobras ou componentes, sendo novamente preparado para que volte ao mercado, dando</p><p>continuidade ao ciclo e a cadeia formada.</p><p>Esse é o fenômeno denominado closed-loop supply chain ou cadeias de suprimentos de</p><p>ciclo fechado, ou seja um "loop" que se retroalimenta o tempo todo e faz com que o processo</p><p>não tenha início nem fim.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>24</p><p>146</p><p>(CEV URCA/Pref. Mun. do Crato-CE/Analista de Gestão/2021) A área da logística responsável</p><p>pelo retorno de materiais já utilizados no pós-consumo, por seus canais de distribuição, para</p><p>reaproveitamento (reutilização, redução e reciclagem) ou descarte ambientalmente adequado é</p><p>conhecida como:</p><p>a) logística organizacional</p><p>b) logística reversa</p><p>c) logística de manufatura</p><p>d) logística de zoneamento</p><p>e) logística de abastecimento</p><p>A alternativa B está correta e é o gabarito da questão.</p><p>A logística reversa possui exatamente o conceito trazido pelo enunciado, como acabamos de</p><p>estudar: responsável pelo retorno de materiais já utilizados no pós-consumo, por seus canais de</p><p>distribuição, para reaproveitamento (reutilização, redução e reciclagem) ou descarte</p><p>ambientalmente adequado.</p><p>(CEFETMINAS/Pref. Mun. de Caranaíba-MG/Auxiliar Almoxarifado/2019) Segundo Leite (2009), a</p><p>logística reversa diz respeito às formas e aos meios em que uma parcela dos produtos retorna ao</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>25</p><p>146</p><p>ciclo produtivo ou de negócios, readquirindo valor. A esse respeito, é correto afirmar que as</p><p>duas categorias para o fluxo reverso são</p><p>a) pós compra/pós venda</p><p>b) pós venda/pós consumo</p><p>c) pós compra/pós produção</p><p>d) pós consumo/pós produção</p><p>A alternativa B está correta e é o gabarito da questão.</p><p>A logística reversa ocorre especialmente após dois momentos principais, a venda do produto ao</p><p>consumidor final e o seu consumo. Daí em diante, com o produto consumido e esgotado ele</p><p>percorre a cadeia no sentido inverso para que seja reaproveitado, remanufaturado ou mesmo</p><p>descartado.</p><p>(CEFETMINAS/Pref. Mun. de Caranaíba-MG/Auxiliar Almoxarifado/2019) Avalie o que se afirma</p><p>sobre as causas da motivação à prática da logística reversa.</p><p>I - Aumento da sensibilidade ecológica pela população.</p><p>II - Aumento do tempo de vida útil do produto.</p><p>III - Diferenciação estratégica das organizações.</p><p>Está correto apenas o que se afirma em</p><p>a) I</p><p>b) III</p><p>c) I e III</p><p>d) I e II</p><p>A alternativa C está correta e é o gabarito da questão.</p><p>A prática da logística reversa está diretamente ligada ao aumento de consciência da população</p><p>em relação a causa ecológica porém também é uma estratégia das organizações, não só para</p><p>respeitar os princípios de sustentabilidade mas também como estratégia de negócio visando a</p><p>melhoria de suas operações e, muitas vezes, reduções de custo por meio do reaproveitamento</p><p>de materiais e outras vantagens advindas do processo da logística reversa.</p><p>Note, porém, que o tempo de vida útil do produto não tem qualquer relação com a prática da</p><p>logística reversa.</p><p>(VUNESP/TJ-SP/Administrador Judiciário/2019) O instrumento de desenvolvimento econômico e</p><p>social caracterizado por um conjunto de ações, procedimentos e meios destinados a viabilizar a</p><p>coleta e a restituição dos resíduos sólidos ao setor empresarial, para reaproveitamento, em seu</p><p>ciclo ou em outros ciclos produtivos, ou outra destinação final ambientalmente adequada, e que</p><p>permite o descarte apropriado de materiais e principalmente a preservação ambiental, é</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>26</p><p>146</p><p>a) logística integrada.</p><p>b) monitoramento de desempenho ambiental.</p><p>c) logística reversa.</p><p>d) monitoramento ambiental.</p><p>e) trade-off logístico.</p><p>A alternativa C está correta e é o gabarito da questão.</p><p>Esse é exatamente o conceito que estudamos.</p><p>A cadeia reversa, também chamada de logística reversa, diz respeito ao fluxo contrário, ou seja,</p><p>dos clientes até o produtor. Esse termo em geral é usado para descrever o processo de "trazer</p><p>de volta" os produtos após o final de suas "vidas uteis", ou mesmo nos casos de recall, reparos</p><p>ou reutilização. Também chamada de "a montante" (também raro, mas fique atento).</p><p>Cuidado para não se confundir com o termo "logística integrada" da alternativa A, que indica a</p><p>integração de todo o processo logístico, da origem dos produtos às mãos do consumidor final,</p><p>ou seja, o modelo de supply chain management que temos estudado.</p><p>Os demais termos não dizem respeito à definição trazida pela banca no enunciado.</p><p>Efeito Forrester</p><p>O efeito Forrester ou efeito "chicote" é fruto das distorções de demandas de estoque que</p><p>ocorrem em cadeias não integradas pelo SCM. O efeito é explicado pelo impacto que pequenas</p><p>variações na demanda final (clientes) acabam causando em toda a cadeia.</p><p>Este problema, típico de cadeias não integradas, ocorre poque não há o</p><p>compartilhamento de informações entre os diferentes atores envolvidos.</p><p>Imagine que o varejista por alguma razão emite uma ordem de compra 30% maior do que</p><p>costumava fazer. O distribuidor/atacadista que está acostumado a atendê-lo, sem saber qual a</p><p>real razão do aumento, amplia também o seu pedido para o fabricante em proporção ainda</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>27</p><p>146</p><p>maior (50%, por exemplo), visando o atendimento do varejista nos meses subsequentes e</p><p>desconhecendo que o incremento projetado pelo varejista se deu por um cliente único que</p><p>avisou que fará uma simples e única compra no mês seguinte.</p><p>O fabricante, por sua vez, sem ter a menor ideia do que está acontecendo (já que os</p><p>atores não se conversam e a informação não flui entre eles), eleva sua produção e dobra o</p><p>volume de compras de matérias primas junto aos fornecedores.</p><p>Perceba que o impacto vai reverberando por toda a cadeia e tende a aumentar conforme</p><p>vamos avançando por cada um dos parceiros. Quanto mais os atores estão afastados do cliente</p><p>final, maior o risco de que o efeito se instale e ganhe cada vez maior volume, enquanto vai</p><p>percorrendo toda a cadeia. Isso acontece porque cada elo da cadeia só tem informações</p><p>recebidas do elo seguinte e não se enxerga o ciclo como um todo, não havendo também o</p><p>necessário compartilhamento de informações.</p><p>O resultado final de tal</p><p>efeito é a formação de grandes volumes de estoques ao</p><p>longo da cadeia. Isso obrigará cada um dos atores a tomar medidas que</p><p>incentivem seu giro, buscando a redução de custo em função da instalação</p><p>desnecessária destes altos volumes de estoques devido à desinformação</p><p>generalizada ao longo da cadeia.</p><p>Veja a representação gráfica das variações de estoque que podem acontecer em função</p><p>do efeito chicote ou Forrester e como elas vão ganhando intensidade ao longo da cadeia.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>28</p><p>146</p><p>(FUNDATEC/CRA-RS/Fiscal/2021) O efeito chicote é um dos fenômenos que podem ocorrer em</p><p>uma cadeia de suprimentos, que tem impacto negativo sobre a regularidade e a estabilidade dos</p><p>pedidos recebidos. Em particular, observa-se esse fenômeno quando a variação da procura</p><p>aumenta à medida que se avança ao longo da cadeia. O efeito chicote tem algumas causas,</p><p>quais sejam:</p><p>I. Processamento das variações na procura.</p><p>II. Jogo do racionamento.</p><p>III. Extinção de lotes de compra e de produção.</p><p>IV. Variações de preço.</p><p>Quais estão corretas?</p><p>a) apenas I e II</p><p>b) apenas II e III</p><p>c) apenas III e IV</p><p>d) apenas I, II e IV</p><p>e) I, II, III, IV</p><p>A alternativa D está correta e é o gabarito da questão.</p><p>O efeito chicote possui variadas causas. A mais aparente é o processamento equivocado das</p><p>variações na procura/demanda. Tal processamento vai se estendendo ao longo da cadeia e</p><p>ampliando o efeito ao longo do processo.</p><p>O jogo do racionamento ou da escassez é outra causa típica do efeito. Com receio de ficar sem</p><p>material/produto para ser comercializado em um cenário de aumento de demanda (mal</p><p>processado), o comprador tende a elevar seus pedidos dando ainda mais força ao efeito chicote</p><p>ao longo da cadeia.</p><p>O Lote de Compras (tamanho do pedido) não é extinto. Ao contrário, o comprador tende a</p><p>aumentá-lo no cenário colocado, mais uma vez, ampliando o resultado do efeito ao longo da</p><p>cadeia.</p><p>Por fim, as flutuações de preço. Promoções podem causar elevação não natural de demanda o</p><p>que, caso não seja bem observado, pode contribuir também para a geração do efeito chicote ao</p><p>longo da cadeia.</p><p>Comakership</p><p>O Comakership é um outro conceito que de vez em quando aparece em provas de</p><p>concurso. Traduzindo-o logo de cara, estamos falando de "cofabricação", mas ele sempre</p><p>aparece em inglês mesmo, portanto acostume-se com a terminologia.</p><p>Uma boa definição para o Comakership é:</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>29</p><p>146</p><p>Mais alto nível de relacionamento entre cliente e fornecedor, representado por</p><p>conceitos como os de confiança mútua, participação e fornecimento com qualidade</p><p>assegurada. É a chamada integração estratégica.</p><p>O termo pode mesmo ser traduzido como cofabricação pois o fornecedor participa</p><p>ativamente do processo de fabricação, envolvendo-se com as várias fases do projeto, como o seu</p><p>planejamento, cálculo de custos e definição da qualidade, já que possui contratos de</p><p>fornecimento de longo prazo com o fabricante. Veja que as decisões são tomadas em conjunto e</p><p>impactam diretamente os dois atores.</p><p>Dessa forma, perceba que o Comakership só é alcançado quando as empresas trabalham</p><p>no mais alto nível de cooperação (nível estratégico), trocando informações detalhadas sobre as</p><p>demandas dos clientes finais (note a relação direta com a inibição do efeito chicote), gerenciando</p><p>a qualidade, planejando conjuntamente os próximos produtos a serem oferecidos e buscando a</p><p>redução dos custos de toda a cadeia.</p><p>A ideia final é que ambos adquiram vantagens competitivas versus o mercado e consigam</p><p>atingir seus objetivos estratégicos finais e comuns, como a conquista e manutenção do maior</p><p>número possível de clientes.</p><p>Em linhas gerais temos quatro níveis de relacionamento entre clientes e fornecedores:</p><p>Abordagem convencional: a prioridade é o preço e o relacionamento é entre</p><p>adversários: quem pode mais impõe suas condições. Desconfiança quanto à</p><p>qualidade. Inspeção em 100% dos recebimentos.</p><p>Melhoria da qualidade: prioridade à qualidade do produto. É o primeiro passo de</p><p>um relacionamento mais duradouro, com o surgimento dos primeiros sinais de</p><p>confiança recíproca. Reduz-se o número de fornecedores, eliminando-se aqueles</p><p>que não oferecem qualidade. É um primeiro estágio do relacionamento</p><p>tipo comaker.</p><p>Integração operacional: a prioridade passa a ser o controle do processo,</p><p>levando-se em conta sua capabilidade. Cliente e fornecedor passam a fazer</p><p>investimentos comuns em pesquisa e desenvolvimento, com o cliente na maioria</p><p>das vezes financiando programas de melhoria da qualidade dos fornecedores,</p><p>para que implantem sistemas de garantia da qualidade. É um passo além do</p><p>relacionamento comaker.</p><p>Integração estratégica: conhecida por Comakership é uma verdadeira parceria</p><p>nos negócios. Requer gerenciamento comum dos procedimentos dos negócios,</p><p>incluindo o desenvolvimento de produtos e processos, engenharia</p><p>simultânea, desdobramento da função qualidade (QFD), fornecimento</p><p>sincronizado e qualidade assegurada.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>30</p><p>146</p><p>(Instituto AOCP/IBGE/Analista Censitário Logística/2019) O relacionamento cliente-fornecedor</p><p>possui quatro fases. Assinale a alternativa que apresenta a fase que trata do relacionamento tipo</p><p>comakership.</p><p>a) Integração estratégica.</p><p>b) Integração operacional.</p><p>c) Melhoria da qualidade.</p><p>d) Abordagem convencional.</p><p>e) Integração convencional.</p><p>A alternativa A está correta e é o gabarito da questão.</p><p>O Comakership representa o nível de integração estratégica entre cliente e fornecedor. Ilustra o</p><p>mais alto nível de relacionamento entre cliente e fornecedor, representado por conceitos como</p><p>os de confiança mútua, participação e fornecimento com qualidade.</p><p>Os demais níveis de relacionamento cliente fornecedor são os seguintes:</p><p>Abordagem convencional: a prioridade é o preço e o relacionamento é entre adversários: quem</p><p>pode mais impõe suas condições. Desconfiança quanto à qualidade. Inspeção em 100% dos</p><p>recebimentos.</p><p>Melhoria da qualidade: prioridade à qualidade do produto. É o primeiro passo de um</p><p>relacionamento mais duradouro, com o surgimento dos primeiros sinais de confiança recíproca.</p><p>Reduz-se o número de fornecedores, eliminando-se aqueles que não oferecem qualidade. É um</p><p>primeiro estágio do relacionamento tipo comaker.</p><p>Integração operacional: a prioridade passa a ser o controle do processo, levando-se em conta sua</p><p>capabilidade. Cliente e fornecedor passam a fazer investimentos comuns em pesquisa e</p><p>desenvolvimento, com o cliente na maioria das vezes financiando programas de melhoria da</p><p>qualidade dos fornecedores, para que implantem sistemas de garantia da qualidade. É um passo</p><p>além do relacionamento comaker.</p><p>Finalmente temos a Integração estratégica: conhecida por Comakership é uma verdadeira</p><p>parceria nos negócios. Requer gerenciamento comum dos procedimentos dos negócios,</p><p>incluindo o desenvolvimento de produtos e processos, engenharia simultânea, desdobramento</p><p>da função qualidade (QFD), fornecimento sincronizado e qualidade assegurada. Nesse caso</p><p>estamos falando exatamente do relacionamento do tipo comakership, conforme descrito pelo</p><p>enunciado.</p><p>(VUNESP/TJ-PA/Analista Judiciário/2014) A visão moderna da cadeia de suprimentos privilegia a</p><p>compreensão de todo o processo de geração de produtos e serviços (desde a entrada de</p><p>matéria-prima até a entrega do produto ao cliente) e o monitoramento deste processo de</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>31</p><p>146</p><p>maneira integrada.</p><p>Uma das vantagens dessa visão é o desaparecimento de grandes oscilações</p><p>na produção nos primeiros estágios das empresas que formam a cadeia, efeito conhecido como</p><p>a) Forrester.</p><p>b) cíclico primário.</p><p>c) potencialização da produção.</p><p>d) “dominó”.</p><p>e) polar.</p><p>A alternativa A está correta e é o gabarito da questão.</p><p>O efeito Forrester ou efeito "chicote" é fruto das distorções de demandas de estoque que</p><p>ocorrem em cadeias não integradas pelo SCM. O efeito é explicado pelo impacto que pequenas</p><p>variações na demanda final (clientes) acabam causando em toda a cadeia.</p><p>O impacto vai reverberando por toda a cadeia e tende a aumentar conforme vamos avançando</p><p>por cada um dos parceiros. Quanto mais os atores estão afastados do cliente final, maior o risco</p><p>de que o efeito se instale e ganhe cada vez maior volume, enquanto vai percorrendo toda a</p><p>cadeia.</p><p>O resultado final de tal efeito é a formação de grandes volumes de estoques ao longo da cadeia.</p><p>Isso obrigará cada um dos atores a tomar medidas que incentivem seu giro, buscando a redução</p><p>de custo em função da instalação desnecessária destes altos volumes de estoques em função da</p><p>desinformação generalizada ao longo da cadeia.</p><p>Os demais termos utilizados não dizem respeito à definição do efeito Forrester ou "chicote",</p><p>trazida pela banca.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>32</p><p>146</p><p>Globalização e Tendências Logísticas</p><p>É necessário falarmos de tendências atuais que desafiam todos os ramos de atividade e -</p><p>não poderia ser de outra forma - impactam também o cenário da logística em todo o mundo.</p><p>A globalização - termo hoje usado nos mais variados sentidos - importa para nós pois na</p><p>prática derrubou fronteiras, intensificou o fluxo de capitais e de informações e possibilitou o</p><p>desenvolvimento de cadeias de negócio integradas nos mais diferentes países e localizações.</p><p>Esse novo cenário - que do ponto de vista logístico deve ser encarado como uma grande</p><p>oportunidade - trouxe mudanças significativas que impactam a atuação das empresas em seus</p><p>processos de compras, armazenamento e distribuição de produtos.</p><p>O impacto prático da globalização</p><p>Vamos entender isso um pouco mais de perto pois alguns desses fatores afetam de forma</p><p>permanente o modelo de atuação empresarial.</p><p>LOCALIZAÇÃO DE MERCADOS CONSUMIDORES</p><p>Não há mais um critério único para definir a real localização de fábricas ou de toda a</p><p>organização industrial, como no passado. Hoje o mais importante é conseguir fazer que o</p><p>produto/serviço atinja o consumidor o mais rápido possível, aonde quer que ele esteja.</p><p>Para isso a entidade pode distribuir plantas industriais e centros de distribuição por todo o</p><p>mundo criando a cadeia logística que julgar mais interessante.</p><p>Nesse processo decisório a organização sempre levará em conta os custos e receitas</p><p>geradas por tal decisão, resultantes basicamente da estrutura requerida para o modo de atuação</p><p>escolhido e da satisfação do consumidor por ser atendido de forma mais rápida e no nível de</p><p>qualidade desejado.</p><p>GESTÃO DO FLUXO DE INFORMAÇÕES</p><p>O fluxo de informações ao longo da cadeia pode e deve ser total e ao longo de todo o</p><p>tempo. Organizações logísticas funcionam de fato 24 horas e saber lidar com esse fluxo de</p><p>informações o tempo todo é uma grande vantagem competitiva.</p><p>Informações de consumidores, fornecedores, concorrentes e parceiros comerciais nunca</p><p>estiveram tão disponíveis e em tão grande volume. Cabe a organização estruturá-las e</p><p>aproveitá-las da melhor forma possível.</p><p>Perceba que a oportunidade está aberta a todos e o fluxo da informação (ao lado do</p><p>capital e do material) percorre a cadeia de valor o tempo todo. Nesse cenário as organizações</p><p>que conseguirem tirar vantagem do que está disponível certamente construirão uma vantagem</p><p>competitiva do ponto de vista logístico.</p><p>PERSONALIZAÇÃO DE PRODUTOS E SERVIÇOS</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>33</p><p>146</p><p>A produção em massa, mesmo que em modelos mais enxutos, vem perdendo espaço para</p><p>formatos mais ágeis de manufatura que levam em conta sobretudo o consumidor, olhando o</p><p>tempo todo para fora e não exclusivamente para o processo produtivo e suas características.</p><p>O conceito de manufatura ágil procura integrar de fato a empresa e o mercado,</p><p>permitindo que a empresa se adapte rapidamente as mudanças e atenda o consumidor na</p><p>medida de seus desejos no que diz respeito a preço, especificações, qualidade, volume e prazos</p><p>de entrega.</p><p>Tal comportamento requer também a utilização de operadores logísticos que ofereçam</p><p>serviços customizados, capazes de atender as necessidades das organizações, agora voltadas</p><p>essencialmente aos seus consumidores.</p><p>A personalização de produtos e serviços, que passa pelo conceito de manufatura ágil,</p><p>baseia-se em quatro pilares principais:</p><p>✔ Entrega de valor ao cliente.</p><p>✔ Prontidão para a mudança.</p><p>✔ Valorização dos conhecimentos e habilidades.</p><p>✔ Formação de parcerias/integração virtual.</p><p>O novo modelo de negócio</p><p>Observando as mudanças acima relatadas é fácil perceber que as organizações hoje</p><p>precisam de um novo modelo de negócio para encarar esta realidade alterada.</p><p>Empresas multinacionais precisam operar a partir de agora de maneira global, pouco</p><p>importando aonde sempre se localizaram fisicamente.</p><p>Esses grandes conglomerados transformam-se em verdadeiras empresas virtuais ou</p><p>estendidas, ou seja, cadeias de negócio formadas as vezes até mesmo por empresas diferentes,</p><p>porém interligadas de maneira virtual e administradas com um único interesse: atender os</p><p>objetivos do consumidor, que está ao fim da cadeia de valor de todo o negócio.</p><p>Esse é o novo conceito de redes, que impacta de forma direta o planejamento logístico</p><p>das organizações e resulta no que estudamos bastante no item anterior, o supply chain e a gestão</p><p>de todo esse processo que envolve os mais variados atores.</p><p>Dessa forma, a abordagem logística passa a ser obrigatoriamente sistêmica, a abordagem</p><p>do negócio migra do processo para o consumidor e da tarefa para a geração de valor.</p><p>Só essa nova visão e posicionamento permitem que a organização faça de sua atividade</p><p>logística um diferencial de atuação e isso a sustente no mercado, caso contrário voltamos a</p><p>enxergar a logística como uma atividade meio e geradora de custos - e não de valor ou de uma</p><p>vantagem competitiva - para todo o negócio.</p><p>Ricardo Campanario</p><p>Aula 07</p><p>TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais</p><p>www.estrategiaconcursos.com.br</p><p>39471799600 - Naldira Luiza Vieria</p><p>34</p><p>146</p><p>Sistemas de Rastreamento</p><p>Os novos desafios da Logística</p><p>Com base no novo cenário muitos desafios foram colocados às organizações que têm na</p><p>logística uma de suas atividades mais importantes: formação de cadeias virtuais,</p><p>desenvolvimento dos melhores modelos de transporte e entregas ao redor do mundo, redefinir</p><p>suas estratégias com base nas novas demandas e nas necessidades de customização de produtos</p><p>e serviços, entre outras.</p><p>Dentro de todo esse contexto surge um desafio especifico que é vital às empresas: como</p><p>monitorar as cargas despachadas e espalhadas pelo mundo, disponibilizando informações sobre</p><p>sua localização em tempo real, o que permitiria a melhor gestão, ganho de velocidade na</p><p>entrega e a redução de custos ao longo de todo o processo?</p><p>A resposta são modernos sistemas de rastreamento que têm como maiores objetivos:</p><p>✔ Rastrear e monitorar a carga para o serviço ao cliente.</p><p>✔ Rastrear o equipamento transportador (containers, por exemplo) para um eficiente uso</p><p>operacional e do capital investido.</p><p>Atualmente temos três tecnologias que devem ser conhecidas e são cobradas em provas</p><p>de concurso:</p><p>Código de Barras - método mais usado para coletar dados para rastreamento,</p><p>das fábricas aos supermercados. O uso de scanners holográficos</p>desenvolvimento nacional sustentável nas contratações realizadas pela administração pública federal direta, autárquica e fundacional e pelas empresas estatais dependentes. Decreto 7.746/2012: prevê em seu artigo 2o a adoção de práticas sustentáveis, que descreve em detalhes em seu artigo 4o: Ricardo Campanario Aula 07 TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais www.estrategiaconcursos.com.br 39471799600 - Naldira Luiza Vieria 142 146 Art. 4º Para os fins do disposto no art. 2º, são considerados critérios e práticas sustentáveis, entre outras: (“Caput” do artigo com redação dada pelo Decreto nº 9.178, de 23/10/2017) I - baixo impacto sobre recursos naturais como flora, fauna, ar, solo e água; (Inciso com redação dada pelo Decreto nº 9.178, de 23/10/2017) II - preferência para materiais, tecnologias e matérias-primas de origem local; III - maior eficiência na utilização de recursos naturais como água e energia; IV - maior geração de empregos, preferencialmente com mão de obra local; V - maior vida útil e menor custo de manutenção do bem e da obra; VI - uso de inovações que reduzam a pressão sobre recursos naturais; (Inciso com redação dada pelo Decreto nº 9.178, de 23/10/2017) VII - origem sustentável dos recursos naturais utilizados nos bens, nos serviços e nas obras; e (Inciso com redação dada pelo Decreto nº 9.178, de 23/10/2017) VIII - utilização de produtos florestais madeireiros e não madeireiros originários de manejo florestal sustentável ou de reflorestamento. (Inciso acrescido pelo Decreto nº 9.178, de 23/10/2017) Tendências em Logística Sustentável: algumas tendências que já podem ser verificadas de maneira geral apontam para práticas logísticas sustentáveis que vem sendo adotadas cada vez com mais frequência: ● Otimização de rotas: diminuição do tempo das entregas, maior satisfação dos clientes, jornadas de trabalho menos cansativas para os motoristas e redução do consumo de combustível. ● Controle de Materiais: descarte de embalagens e de estruturas de apoio, especialmente os pallets. ● Eficiência dos Veículos: renovação de frotas, mais eficiência em consumo de combustíveis e uso de combustíveis menos poluentes (motores híbridos). ● Logística Reversa: a logística reversa engloba um conjunto de estratégias e práticas com o objetivo de controlar todo o fluxo de materiais envolvendo o setor de logística — desde a produção, passando pela entrega, até chegar ao descarte. Nesse caso, o material ao chegar ao final da cadeia percorreria o caminho inverso, retornando ao fabricante. Supply Chain Management: envolve todos os atores que atuam ao longo do processo de gestão de materiais, tais como: fornecedores, produtores, distribuidores e clientes, em um processo integrado, no qual compartilham informações e planos para tornar o canal mais eficiente e competitivo. Nova visão da cadeia de suprimentos: tem como premissa e permite a visualização de todo o processo de geração de valor ao longo da cadeia, desde a chegada da matéria prima até a entrega do produto final ao cliente, tudo de maneira sistêmica e integrada, observando e trabalhando os impactos que cada um dos movimentos na cadeia possa ter também em cada um dos atores e no resultado final de todo o processo. Conceito de Supply Chain Management: processo de planejamento, implementação e controle do fluxo eficiente e eficaz de matérias-primas, estoques de produtos semiacabados, acabados e do fluxo de informações a eles relativo, desde a origem até o consumo, com o propósito de atender aos requisitos dos clientes. Ricardo Campanario Aula 07 TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais www.estrategiaconcursos.com.br 39471799600 - Naldira Luiza Vieria 143 146 Supply Chain Management no setor público: grande dificuldade para a implantação do SCM pois a premissa é que as contratações são realizadas com base na legislação vigente e, na maioria das vezes, estão baseadas em preço ou outras condições estabelecidas pelos editais ou instrumentos de compra utilizados. Cenário afasta a possibilidade da construção de parcerias. Cadeias de Suprimentos: ● Cadeia Direta: é a que estamos acostumados, a que flui naturalmente dos fornecedores até o cliente final, passando por todo o processo de compra, estocagem, transformação, distribuição, transporte, até chegar aos clientes finais ou consumidores. ● Cadeia Reversa: também chamada de logística reversa, justamente inverte o sentido que estávamos observando até agora. Diz respeito ao fluxo contrário, ou seja, dos clientes até o produtor. ● Cadeia de Ciclo Fechado: chamada também de closed loop supply chain ou economia circular - é uma evolução dos dois primeiros conceitos que acabamos de estudar. Neste modelo, tanto a logística direta como a reversa estão integrados e formam um único ciclo, de ida e volta e contínuo. Efeito Forrester: ou efeito "chicote" é fruto das distorções de demandas de estoque que ocorrem em cadeias não integradas pelo SCM. O efeito é explicado pelo impacto que pequenas variações na demanda final (clientes) acabam causando em toda a cadeia. Típico de cadeias não integradas, ocorre poque não há o compartilhamento de informações entre os diferentes atores envolvidos. Comakership: mais alto nível de relacionamento entre cliente e fornecedor, representado por conceitos como os de confiança mútua, participação e fornecimento com qualidade assegurada. É a chamada integração estratégica. Globalização e novos desafios: derrubou fronteiras, intensificou o fluxo de capitais e de informações e possibilitou o desenvolvimento de cadeias de negócio integradas nos mais diferentes países e localizações. O impacto prático da globalização: ● Localização de mercados consumidores: não há mais um critério único para definir a real localização de fábricas ou de toda a organização industrial, como no passado. Hoje o mais importante é conseguir fazer que o produto/serviço atinja o consumidor o mais rápido possível, aonde quer que ele esteja. ● Gestão do fluxo de informações: o fluxo de informações ao longo da cadeia pode e deve ser total e ao longo de todo o tempo. Organizações logísticas funcionam de fato 24 horas e saber lidar com esse fluxo de informações o tempo todo é uma grande vantagem competitiva. ● Personalização de produtos e serviços: a chamada produção em massa, mesmo que em modelos mais enxutos, vem perdendo espaço para formatos mais ágeis de manufatura que levam em conta sobretudo o consumidor, olhando o tempo todo para fora e não exclusivamente para o processo produtivo e suas características. Ricardo Campanario Aula 07 TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais www.estrategiaconcursos.com.br 39471799600 - Naldira Luiza Vieria 144 146 O novo modelo de negócio: organizações operam como empresas virtuais ou estendidas, ou seja, cadeias de negócio formadas as vezes até mesmo por empresas diferentes porém interligadas de maneira virtual e administradas com um único interesse, atender os objetivos do consumidor, que está ao fim da cadeia de valor de todo o negócio. Sistemas de Rastreamento: um dos novos desafios colocados à logística é o sistema de rastreamento de equipamentos e produtos. Principais tecnologias são: código de barras (mais usado, intervenção humana e não monitora deslocamento), RFID (ondas de rádio, lê diferentes posições em condições adversas, não rastreia em tempo real) e GPS (rastreamento em tempo real baseado em satélite). Ricardo Campanario Aula 07 TRT 10ª Região (Técnico Judiciário-Área Administrativa) Administração de Recursos Materiais www.estrategiaconcursos.com.br 39471799600 - Naldira Luiza Vieria 145 146
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