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CENTRO UNIVERSITÁRIO INTERNACIONAL UNINTER
ESCOLA SUPERIOR POLITÉCNICA
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL
DISCIPLINA DE ESTRADAS
MATERIAIS DA CONSTRUÇÃO 
2024
Projeto de uma estrada
Planta do trecho 
Dados:
Comprimento total: 200 metros
Raio da curva: 50 metros
Ângulo da curva: 90 graus
Largura da estrada: 10 metros
Curva Circular:
Comprimento do arco da curva (L):
Onde:
Comprimento das tangentes:
Perfil longitudinal 
Perfil do Terreno Natural:
Dados:
Elevação inicial: 0 metros
Elevação final : 5 metros
Inclinação longitudinal 
Perfil Longitudinal:
Elevações a cada 20 metros (estacas a cada 20 metros):
Estaca 0+000: 0 metros
Estaca 0+020: 0 + (20*0,025) = 0,5 metros
Estaca 0+040: 0 + (40*0,025) = 1,0 metros
Estaca 0+060: 0 + (60*0,025) = 1,5 metros
E assim por diante até a estaca 2+000, onde a elevação é 5 metros.
Perfil da Estrada:
Estrada segue a elevação do terreno natural com pequenas elevações para drenagem.
Seções transversais do trecho 
Dados:
Largura da estrada: 10 metros
Inclinação transversal: 2% para drenagem
Valas laterais: 1 metro de profundidade
Cálculo da Inclinação Transversal:
Inclinações da Pista: A estrada tem uma inclinação transversal de 2% para drenagem.
Áreas de Corte e Aterro: Pequenas áreas de corte e aterro devido à leve inclinação do terreno.
Elementos de Drenagem: Valas laterais de 1 metro de profundidade.
Memorial de cálculo com os cálculos pedidos 
Curva:
Raio: 50 metros
Ângulo: 90 graus
Comprimento do arco: 78,54 metros
Comprimento das tangentes: 50 metros
Perfil Longitudinal:
Elevação inicial: 0 metros.
Elevação final: 5 metros.
Inclinação longitudinal: 2,5%
Elevações a cada 20 metros detalhadas acima.
Seção Transversal:
Largura da estrada: 10 metros.
Inclinação transversal: 2% resultando em uma queda de 0,1 metro em cada lado da estrada.
Valas laterais de 1 metro de profundidade.
Justificativa das Escolhas:
Largura da Estrada: Escolhida para permitir o tráfego bidirecional com segurança.
Inclinação Transversal: Escolhida para garantir o escoamento da água da pista.
Elementos de Drenagem: Valas laterais para evitar o acúmulo de água na pista.
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