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Relatório Automação, Sistemas Hidráulicos e Pneumáticos 1. Introdução A automação industrial moderna baseia-se fortemente na utilização de sistemas fluido mecânicos para a geração de movimentos e aplicação de forças. Esta atividade prática teve como objetivo analisar de maneira comparativa e aplicada os modos de funcionamento dos sistemas hidráulicos (utilizando óleo sob pressão) e pneumáticos (utilizando ar comprimido). Através da montagem física em painéis de ensaio, buscou-se compreender a lógica de acionamento de atuadores e o comportamento de cada fluido diante de comandos mecânicos e eletropneumáticos/eletro hidráulicos, simulando o ambiente de operação de maquinários industriais reais. 2. Desenvolvimento As atividades foram ministrada em um painel estruturado no laboratório de ensaios, onde foram manipulados diferentes componentes de automação. Durante esta atividade foram apresentados de maneira prática os tipos de sistema hidráulico e pneumático e seus modos de funcionamento. Em um painel no laboratório de ensaios utilizamos alguns tipos de equipamentos usados nesses processos de automação, através de 2 sistemas, sendo eles a óleo e outro a ar comprimido. No painel realizamos atividades envolvendo mangueiras, válvulas e pistões, dentre alguns outros equipamentos de acionamento para simular uma situação semelhante a uma máquina que tem como força de movimento através de vários pistões tanto hidráulico como pneumático, a atividade envolveu maneiras de se instalar e fazer esses equipamentos funcionarem de forma mecânica e elétrica Alguns tipos de acionamento desses sistemas também foram apresentados e demonstrados seus tipos de funcionamento e finalidade, no fim alcançamos o objetivo de fazer um sistema de automação funcionar. 3. Resultado Ao desempenhar os ensaios permitiu diferenciar claramente as propriedades físicas dos fluidos em ambiente prático: o sistema pneumático apresentou respostas de movimentos mais rápidas, enquanto o sistema hidráulico demonstrou maior robustez e controle preciso de posicionamento devido à incompressibilidade do óleo. Ficou claro que os diferentes métodos de acionamento testados permitem a transição tecnológica de sistemas meramente mecânicos para sistemas automatizados eletricamente, que oferecem maior flexibilidade e facilidade de programação. Ao final do experimento, todos os componentes foram conectados e regulados com sucesso, atingindo perfeitamente o objetivo proposto de fazer o sistema de automação funcionar de maneira integrada, segura e sequencial. Relatório Automação, Sistemas Hidráulicos e Pneumáticos 1. Introdução A automação industrial moderna baseia - se fortemente na utilização de sistemas fluido mecânicos para a geração de movimentos e aplicação de forças. Esta atividade prática teve como objetivo analisar de maneira comparativa e aplicada os modos de funcionamento dos sistemas hidráulicos (utilizando óleo sob pressão) e pneumáticos (utilizando ar comprimido). Através da montagem física em painéis de ensaio, buscou - se compreender a lógica d e acionamento de atuadores e o comportamento de cada fluido diante de comandos mecânicos e eletropneumáticos/ eletro hidráulicos , simulando o ambiente de operação de maquinários industriais reais. 2. Desenvolvimento As atividades foram ministrada em um pai nel estruturado no laboratório de ensaios, onde foram manipulados diferentes componentes de automação. Durante esta atividade foram apresentados de maneira prática os tipos de sistema hidráulico e pneumático e seus modos de funcionamento. Em um painel no laboratório de ensaios utilizamos alguns tipos de equipamentos usados nesses processos de automação , através de 2 sistemas , sendo eles a óleo e outro a ar comprimido. N o painel realizamos atividades envolvendo mangueiras, válvulas e pistões, dentre alguns outros equipamento s de acionamento para simular uma situação semelhante a uma máquina que tem como força de movimento através de vários pistões tanto hidráulico como pneumático, a atividade envolveu maneiras de se instalar e fazer esses equ ipamentos funcio narem de forma mecânica e elétrica Alguns tipos de acionamento desses sistemas também foram apresentados e demonstrados seus tipos de funcionamento e finalidade , no fim alcançamos o objetivo de fazer um sistema de automação funcionar. 3. Resultado Ao desem penhar os ensaios permitiu diferenciar claramente as propriedades físicas dos fluidos em ambiente prático: o sistema pneumático apresentou respostas de movimentos mais rápidas, enquanto o sistema Relatório Automação, Sistemas Hidráulicos e Pneumáticos 1. Introdução A automação industrial moderna baseia-se fortemente na utilização de sistemas fluido mecânicos para a geração de movimentos e aplicação de forças. Esta atividade prática teve como objetivo analisar de maneira comparativa e aplicada os modos de funcionamento dos sistemas hidráulicos (utilizando óleo sob pressão) e pneumáticos (utilizando ar comprimido). Através da montagem física em painéis de ensaio, buscou-se compreender a lógica de acionamento de atuadores e o comportamento de cada fluido diante de comandos mecânicos e eletropneumáticos/eletro hidráulicos, simulando o ambiente de operação de maquinários industriais reais. 2. Desenvolvimento As atividades foram ministrada em um painel estruturado no laboratório de ensaios, onde foram manipulados diferentes componentes de automação. Durante esta atividade foram apresentados de maneira prática os tipos de sistema hidráulico e pneumático e seus modos de funcionamento. Em um painel no laboratório de ensaios utilizamos alguns tipos de equipamentos usados nesses processos de automação, através de 2 sistemas, sendo eles a óleo e outro a ar comprimido. No painel realizamos atividades envolvendo mangueiras, válvulas e pistões, dentre alguns outros equipamentos de acionamento para simular uma situação semelhante a uma máquina que tem como força de movimento através de vários pistões tanto hidráulico como pneumático, a atividade envolveu maneiras de se instalar e fazer esses equipamentos funcionarem de forma mecânica e elétrica Alguns tipos de acionamento desses sistemas também foram apresentados e demonstrados seus tipos de funcionamento e finalidade, no fim alcançamos o objetivo de fazer um sistema de automação funcionar. 3. Resultado Ao desempenhar os ensaios permitiu diferenciar claramente as propriedades físicas dos fluidos em ambiente prático: o sistema pneumático apresentou respostas de movimentos mais rápidas, enquanto o sistema