RELATÓRIO ELETROTEC BASICA

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CENTRO UNIVERSITÁRIO INTERNACIONAL UNINTER 
ESCOLA SUPERIOR POLITÉCNICA 
BACHARELADO EM ENGENHARIA DE PRODUÇÃO 
DISCIPLINA DE ELETROTÉCNICA BÁSICA 
 
 
 
 
 
 
RELATÓRIO DE ATIVIDADE PRÁTICA 
 
 
 
 
 
 
 
ALUNO RUY MAURÍCIO 
PROFESSORA PRISCILA BOLZAN 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
CABO DE SANTO AGOSTINHO – PE 
2026 – FASE B1
 
 
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1 INTRODUÇÃO 
 A eletrotécnica básica constitui uma área fundamental para a formação em engenharia, pois aborda 
conceitos essenciais relacionados ao comportamento da corrente elétrica, tensão, resistência elé-
trica e funcionamento de dispositivos utilizados em sistemas elétricos. O domínio desses conceitos 
permite compreender princípios fundamentais aplicados tanto em instalações elétricas quanto em 
processos industriais. 
 A realização desta atividade prática teve como objetivo aproximar o conteúdo teórico estudado du-
rante a disciplina da aplicação experimental em laboratório. Por meio dos experimentos realizados 
foi possível analisar o comportamento elétrico em circuitos com associação de resistores em série e 
em paralelo, além de compreender características técnicas de motores elétricos trifásicos. 
 Durante a atividade foram utilizados equipamentos como fonte de alimentação, multímetro digital, 
protoboard e resistores, permitindo realizar medições práticas e comparar os resultados obtidos ex-
perimentalmente com os valores calculados teoricamente. 
1.1 OBJETIVOS 
 O presente relatório tem como objetivo analisar experimentalmente conceitos fundamentais da ele-
trotécnica básica por meio da realização de atividades práticas em laboratório. 
Objetivos específicos: 
• Calcular valores teóricos de tensão em circuitos com resistores em série; 
• Comparar valores teóricos e experimentais do divisor de tensão; 
• Determinar correntes elétricas em circuitos com resistores; 
• Identificar e interpretar informações técnicas presentes em motores elétricos trifásicos; 
• Desenvolver habilidades práticas no uso de instrumentos de medição elétrica. 
 
2 RESULTADOS E DISCUSSÃO 
2.1 EXPERIÊNCIA 1 – DIVISOR DE TENSÃO 
 Conforme o RU 5532456, o valor calculado para o resistor R1 foi de 2,8 kΩ. Como não havia disponível resistor 
comercial com esse valor exato, foi adotado o resistor comercial de 2,7 kΩ, valor mais próximo encontrado 
para a realização da atividade. 
 
 
 
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 Os resistores utilizados foram: 
• R1 = 2,7 kΩ 
• R2 = 1,2 kΩ 
• R3 = 2,2 kΩ 
 
 
 Inicialmente foram realizados os cálculos teóricos para determinação dos valores esperados no circuito. Os 
cálculos desenvolvidos manualmente encontram-se apresentados na Figura 1. 
 
Figura 1 – Cálculos teóricos do experimento divisor de tensão 
 
 
 
 Com base nos cálculos realizados, foram determinados os valores teóricos apresentados na Tabela 
1. 
 
 
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Valores Teóricos 
V1 (V) VR1 (V) VR2 (V) VR3 (V) I (mA) 
5 2,21 0,98 1,8 0,81 
10 4,42 1,96 3,6 1,63 
12 5,31 2,36 4,32 1,96 
Tabela 1 – Valores teóricos do divisor de tensão 
 
 
 Após os cálculos, foi realizada a montagem prática do circuito conforme apresentado na 
Figura 2. 
 
 
Figura 2 – Montagem prática do circuito divisor de tensão 
 
 
 Em seguida foram realizadas as medições com o multímetro digital, conforme ilustrado na Figura 3. 
 
 
 
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Figura 3 – Medição experimental realizada com multímetro 
 
 
 Os valores experimentais obtidos encontram-se apresentados na Tabela 2. 
 
Valores Experimentais 
V1 (V) VR1 (V) VR2 (V) VR3 (V) I (mA) 
5 2,18 0,96 1,82 0,81 
10 4,38 1,94 3,58 1,61 
12 5,24 2,3 4,58 1,93 
Tabela 2 – Valores experimentais do divisor de tensão 
 
 
 Ao comparar os resultados da Tabela 1 com os resultados da Tabela 2, observou-se que os valores 
experimentais ficaram muito próximos dos valores calculados teoricamente. As pequenas diferenças 
podem ser explicadas pela tolerância natural dos resistores, precisão do multímetro e pequenas 
perdas elétricas nas conexões realizadas. 
 
 
 
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2.2 EXPERIÊNCIA 2 – DIVISOR DE CORRENTE 
 No segundo experimento foi analisado o comportamento da corrente elétrica em um circuito con-
tendo resistores ligados em paralelo. 
Os resistores utilizados foram: 
• R1 = 2,7 kΩ 
• R2 = 2,2 kΩ 
• R3 = 1,2 kΩ 
 Inicialmente foram realizados os cálculos teóricos para determinação das correntes esperadas em 
cada ramo do circuito. Os cálculos realizados manualmente encontram-se apresentados na Figura 
4. 
 
Figura 4 – Cálculos teóricos do experimento divisor de corrente 
 
 Os valores calculados teoricamente encontram-se apresentados na Tabela 3. 
 
 
 
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Valores Teóricos 
V1 (V) IR1 (mA) IR2 (mA) IR3 (mA) 
5 1,85 2,27 4,17 
10 3,70 4,55 8,33 
12 4,44 5,45 10 
Tabela 3 – Valores teóricos do divisor de corrente 
 
 Após a etapa teórica, foi realizada a montagem experimental do circuito conforme apresentado na 
Figura 5. 
 
Figura 5 – Montagem prática do circuito divisor de corrente 
 
 Posteriormente foram realizadas as medições com o multímetro, conforme ilustrado na Figura 6. 
 
 
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Figura 6 – Medição experimental da corrente elétrica 
 
 Os resultados experimentais encontram-se apresentados na Tabela 4. 
 
Valores Experimentais 
V1 (V) IR1 (mA) IR2 (mA) IR3 (mA) 
5 1,82 2,24 4,11 
10 3,64 4,49 8,21 
12 4,39 5,38 9,86 
Tabela 4 – Valores experimentais do divisor de corrente. 
 
 
 Ao comparar os resultados da Tabela 3 com os valores apresentados na Tabela 4, verificou-se 
comportamento compatível com a teoria do divisor de corrente. Observou-se que os resistores de 
menor resistência apresentaram maior intensidade de corrente elétrica, conforme esperado teorica-
mente. 
 
 
 
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2.3 EXPERIÊNCIA 3 – MÁQUINAS ELÉTRICAS (MOTORES) 
 No terceiro experimento foi realizada a análise de placas de identificação de dois motores elétricos 
trifásicos, com o objetivo de identificar informações técnicas importantes relacionadas ao funciona-
mento dos equipamentos. 
 As imagens dos motores analisados encontram-se apresentadas nas Figuras 7 e 8. 
 
Figura 7 – Motor trifásico analisado (Motor 1) 
 
 
Figura 8 – Motor trifásico analisado (Motor 2) 
 
 As informações técnicas extraídas das placas de identificação foram organizadas na Tabela 5. 
 
 
 
 
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Informação Motor 1 Motor 2 
Potência do motor (CV) 1/8 10 CV 
Número de fases 3 3 
Tensão de alimentação (V) 220 / 380 V 220 / 380 V 
Corrente do motor (A) 0,78 / 0,45 A 30,4 / 17,6 A 
Fator de potência 0,56 0,75 
Fator de serviço 1,15 1,15 
Índice de Proteção I´P55 IP55 
Rendimento (%) 55% 86,3% 
Frequência 60 Hz 60 Hz 
Rotação nominal (rpm) 1650 rpm 1160 rpm 
Tabela 5 – Informações técnicas dos motores analisados 
 
 A análise permitiu identificar diferenças significativas entre os motores avaliados, principalmente em 
relação à potência, corrente elétrica e rendimento energético. Observou-se que motores de maior 
potência apresentam maior capacidade operacional e melhor eficiência energética, características 
importantes em aplicações industriais. 
 
 
 
 
 
 
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3 CONCLUSÕES 
 A realização desta atividade prática possibilitou aplicar conhecimentos teóricos estudados ao longo 
da disciplina de Eletrotécnica Básica em situações práticas de laboratório, permitindo compreender 
de forma mais aprofundada o comportamento dos circuitos elétricos e equipamentos industriais. 
 No primeiro experimento verificou-se o comportamento da distribuição de tensão elétrica em resis-
tores ligados em série. No segundo experimento foi possível analisar a distribuição da corrente elé-
trica em circuitos com resistores associados em paralelo, confirmando experimentalmente conceitos 
fundamentais estudados durante a disciplina. 
 No terceiro experimento foi realizada a análise de placas de motores elétricos trifásicos, possibili-
tando identificar informações técnicas relevantes relacionadas ao funcionamento e aplicaçãodos 
equipamentos em ambientes industriais. 
 De maneira geral, a atividade contribuiu significativamente para consolidar conhecimentos funda-
mentais da eletrotécnica e desenvolver habilidades práticas importantes para a formação acadêmica 
e futura atuação profissional na área da engenharia. 
 
	1 Introdução
	1.1 OBJETIVOS
	2 resultados E discussão
	2.1 Experiência 1 – Divisor de Tensão
	2.2 Experiência 2 – Divisor de Corrente
	2.3 Experiência 3 – Máquinas Elétricas (Motores)
	3 CONCLUSÕES