Desenho mecânico Exercício Tema 3 - Desenhos de Elementos de Máquinas 3

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Lista de exercícios Desenhos De Elementos De Máquinas QuestõesVocê acertou 10 de 10 questões Verifique o seu desempenho e continue treinando! Você pode refazer exercício quantas vezes quiser. Verificar Desempenho 1 Marcar para revisão Qual o principal motivo de usarmos engrenagens cilíndricas de dentes helicoidais em transmissão fixa de rotações elevadas? A Por ser silenciosa Mais barata c Manutenção relativamente fácil D Maior potência E Por sua transmissão em ângulo Resposta correta Parabéns, você selecionou a alternativa correta. Confira o gabarito comentado! Gabarito Comentado Gabarito: Por ser silenciosa Justificativa: As engrenagens cilíndricas de dentes helicoidais são utilizadas em transmissões fixas de rotações elevadas principalmente por serem silenciosas. Isso ocorre porque os dentes dessas engrenagens são dispostos transversalmente em forma de hélice em relação ao eixo. Essa disposição dos dentes resulta em um componente axial de força que deve ser compensado pelo mancal ou rolamento, o que contribui para a redução do ruído durante a operação. 2 Marcar para revisão Que elemento de máquina utilizamos para evitar a rotação relativa em eixos cônicos? A Buchas GuiasD Rolamentos E Mancais Resposta correta Parabéns, você selecionou a alternativa correta. Confira o gabarito comentado! Gabarito Comentado Gabarito: Chavetas Justificativa: Em máquinas, os eixos cônicos são projetados para se ajustarem a um componente que possui um furo de encaixe cônico. A parte que se ajusta tem um formato cônico e é firmemente presa por uma porca. Para evitar a rotação relativa, ou seja, para impedir que o eixo gire independentemente do componente ao qual está conectado, utiliza-se um elemento chamado chaveta. A chaveta é uma peça que se encaixa em uma ranhura, tanto no eixo quanto no componente, criando uma conexão fixa que impede a rotação relativa. 3 Marcar para revisão eixo é um elemento que apenas suporta rodas, polias etc. Qual material é recomendado para a fabricação de eixos para vagões? A Aço níquel Aço - manganês c Aço - inoxidável D Aço cromo E Aço cromo níquel Resposta correta Parabéns, você selecionou a alternativa correta. Confira gabarito comentado! Gabarito Comentado material recomendado para a fabricação de eixos para vagões é o aço-manganês. Isso se deve às características específicas que os eixos e árvores precisam ter, como resistência mecânica (resistência à tração de 500 a 600N/mm²) e resistência ao desgaste, que é obtida através de tratamento térmico (têmpera ou cementação). Além disso, aço ABNT 1045, com dureza de 40 a 50 RC após revenimento, pode ser usado. Outras opções incluem aços liga com 28-35RC e aços para cementação, que devem atingir 56 à 62RC. Dependendo da aplicação, diferentes tipos de aço são mais adequados. Por exemplo, eixos com pequena solicitação mecânica são fabricados em aço ao carbono, eixo-árvore de máquinas e automóveis são fabricados em aço-níquel, eixo-árvore para altas rotações ou para bombas e turbinas são fabricados em aço cromo-níquel. No4 Marcar para revisão A árvore é um elemento que gira transmitindo potência, portanto é submetida a esforço de torção. Qual o nome da árvore do motor de um automóvel que transforma o movimento circular em linear? A Comando de válvulas Injetor c Cardan D Virabrequim E Biela Resposta correta Parabéns, você selecionou a alternativa correta. Confira o gabarito comentado! Gabarito Comentado virabrequim é a árvore do motor de um automóvel que transforma o movimento circular em linear. Ele é um componente crucial do motor, pois é responsável por converter a força linear dos pistões em uma força rotacional que é transmitida para as rodas do veículo. Existem diferentes tipos de árvores, como as retilíneas, as de manivelas (comuns em motores de combustão interna) e as flexíveis, formadas por cabo de aço girando envolto em uma capa, também flexível, como o caso do cabo do velocímetro de um carro ou do odômetro (contador de giro) do motor do trator. No entanto, no contexto de um motor de automóvel, a árvore que transforma movimento circular em linear é o virabrequim. 5 Marcar para revisão Que tipo de engrenagem é usada para transformar movimento giratório em longitudinal? A Cremalheira Planetária c Homocinética D Cônica de dentes retos E Cilíndrica de dentes oblíquosGabarito Comentado A alternativa correta é a "Cremalheira". A cremalheira é um tipo de engrenagem que tem a capacidade de transformar um movimento giratório em um movimento longitudinal. Isso é possível porque a cremalheira pode ser vista como uma coroa dentada com diâmetro primitivo infinitamente grande. Portanto, quando uma engrenagem rotativa se engaja com a cremalheira, o movimento rotacional da engrenagem é convertido em movimento linear ou longitudinal na cremalheira. Isso é comumente usado em sistemas como trens e portões automáticos. 6 Marcar para revisão Que tipo de acoplamento é utilizado quando se pretende conectar árvores, e é próprio para transmissão de grande potência em baixa velocidade? A Com luva de compressão Rígido com flanges Discos ou pratos D Perflex E Garras Resposta correta Parabéns, você selecionou a alternativa correta. Confira o gabarito comentado! Gabarito Comentado Gabarito: Rígido com flanges Justificativa: O acoplamento rígido com flanges é tipo de acoplamento que se utiliza quando a intenção é conectar árvores. Este tipo de acoplamento é especialmente adequado para a transmissão de grande potência em baixa velocidade. Portanto, a alternativa correta é a "B", que menciona o acoplamento rígido com flanges. 7 Marcar para revisão O acoplamento é um conjunto mecânico usado na transmissão de movimento de rotação entre duas árvores ou eixo- árvores. Que tipo de acoplamento pode ser montado sem problemas de alinhamento? A Rígido com flanges GarrasD Com luvas de compressão E Discos ou pratos Resposta correta Parabéns, você selecionou a alternativa correta. Confira gabarito comentado! Gabarito Comentado acoplamento com luvas de compressão é a resposta correta. Este tipo de acoplamento é especialmente útil na manutenção de máquinas e equipamentos, pois não interfere no posicionamento das árvores. Isso significa que ele pode ser montado e removido sem causar problemas de alinhamento. Portanto, é uma opção eficiente e prática para a transmissão de movimento de rotação entre duas árvores ou eixo-árvores. 8 Marcar para revisão parafuso sem-fim é uma engrenagem helicoidal com pequeno número (até 6) de dentes (filetes). Qual é uma das vantagens de se utilizar um parafuso sem-fim? A Poder variar e elevar a potência Baixo custo Pouco desgaste D Menor ruído E Elevado ângulo de eixo Resposta correta Parabéns, você selecionou a alternativa correta. Confira o gabarito comentado! Gabarito Comentado parafuso sem-fim é uma engrenagem helicoidal que possui uma característica única: eixo consegue girar a engrenagem com facilidade, mas a engrenagem não consegue girar o eixo. Isso ocorre porque o ângulo do eixo é tão pequeno que, quando a engrenagem tenta girá-lo, o atrito entre a engrenagem e o eixo impede que ele se mova. Essa característica é especialmente útil para máquinas como transportadores, onde a função de travamento pode atuar como um freio para a esteira quando o motor não está em funcionamento. Entre as vantagens do parafuso sem-fim, destaca-se menor ruído e a grande redução. Por outro lado, as desvantagens incluem elevado desgaste, o maior custo e a menor potência. Portanto, a alternativa correta é a D, que afirma que uma das vantagens do parafuso sem-fim é menor ruído.Na engrenagem cilíndrica de dentes retos, os dentes são dispostos paralelamente entre si e em relação ao eixo. Qual a vantagem de se utilizar uma engrenagem cilíndrica de dentes retos? A Melhor transmissão por força radial Melhor transmissão por força axial Melhor transmissão por força normal D As relações cinéticas não dependem do diâmetro primitivo E Melhor potência Resposta correta Parabéns, você selecionou a alternativa correta. Confira o gabarito comentado! Gabarito Comentado Gabarito: Melhor transmissão por força normal Justificativa: A engrenagem cilíndrica de dentes retos apresenta diversas vantagens, dentre as quais se destaca a melhor transmissão por força normal. Isso ocorre porque os dentes são dispostos paralelamente entre si e em relação ao eixo, o que permite uma transmissão de força mais eficiente e precisa. Além disso, essa configuração de engrenagem permite uma menor distância entre os eixos, o que contribui para a precisão na relação de movimento. As relações cinemáticas são determinadas pelo diâmetro primitivo, o que também é uma vantagem. Por fim, a engrenagem cilíndrica de dentes retos tem um custo menor em comparação com outros tipos de engrenagens. 10 Marcar para revisão Qual o principal esforço mecânico que diferencia eixos e árvores, uma vez que estes sofrem tal esforço e aqueles, não? A Tração Torção Fadiga D Fluência E Compressão Resposta correta Parabéns, você selecionou a alternativa correta. Confira o gabarito comentado!principal a submetidas a este tipo de esforço, enquanto os eixos não. Para entender melhor, um eixo é um elemento que pode ser fixo ou móvel, mas que não é submetido a esforço de torção. Sua principal função é suportar rodas, polias, entre outros. Portanto, a alternativa correta é a letra B, que indica a torção como o principal esforço mecânico que diferencia eixos e árvores.