Avaliação II - Individual - Baterias e Células Combustíveis (179506)

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GABARITO | Avaliação II - Individual (Cod.:1632430)
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Prova 125722215
Qtd. de Questões 10
Acertos/Erros 9/1
Nota 9,00
A Instrução Normativa do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) n° 
8, de 3 de setembro de 2012, estabelece diretrizes rigorosas para importadores e fabricantes nacionais de pilhas e 
baterias, visando assegurar o controle adequado no recebimento e destino final destes produtos e de quaisquer 
itens que os incorporem. Essa normativa emerge como uma resposta às crescentes preocupações ambientais e de 
saúde pública, decorrentes do descarte inadequado de pilhas e baterias, que contêm metais pesados e outros 
componentes tóxicos. O escopo principal da Instrução Normativa n° 8 é criar um sistema de gerenciamento que 
englobe desde a produção e importação até a destinação final, assegurando que todas as etapas estejam em 
conformidade com os padrões ambientais estabelecidos. Esses planos incluem, entre outros aspectos, a logística 
reversa, que obriga os responsáveis pela comercialização desses produtos a coletarem as pilhas e baterias pós-
consumo e encaminhá-las para reciclagem ou disposição final ambientalmente adequada.
Disponível em: https://repositorio.enap.gov.br/handle/1/5420?locale=pt_BR. Acesso em: 26 set. 2024.
Considerando o conteúdo apresentado, analise as afirmativas a seguir:
I. O laudo físico-químico de um produto se mantém ativo mesmo com alguma alteração técnica. 
II. A normativa exige que fabricantes e importadores implementem planos de gerenciamento de resíduos 
específicos para pilhas e baterias, os quais devem ser submetidos à aprovação do Ibama.
III. A emissão do laudo físico-químico de composição das pilhas e baterias pode ser emitido por laboratórios 
nacionais competentes aceitos pelo IBAMA, caso não possua laboratórios credenciados pelo INMETRO na 
região.
IV. As pilhas e baterias usadas ou inservíveis a serem recolhidas nos estabelecimentos de venda e na rede de 
assistência técnica autorizada devem ser acondicionadas de forma a evitar vazamentos e a contaminação do meio 
ambiente ou risco à saúde humana.
É correto o que se afirma em:
A III e IV, apenas.
B II e III, apenas.
C I e IV, apenas.
D II, III e IV, apenas.
E I, II e III, apenas.
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https://repositorio.enap.gov.br/handle/1/5420?locale=pt_BR
A NBR 15941:2019 da ABNT estabelece diretrizes específicas para baterias de chumbo-ácido destinadas a 
motocicletas, triciclos e quadriciclos, definindo parâmetros críticos para garantir o desempenho e a segurança 
dessas baterias. Essa norma aborda, entre outros aspectos, os valores recomendados de recarga e os níveis 
mínimos de tensão que devem ser mantidos para assegurar a funcionalidade e a durabilidade das baterias. A 
recarga adequada é crucial para evitar a degradação prematura da bateria e otimizar sua eficiência operacional; 
portanto, a norma especifica que a recarga deve ser realizada conforme as recomendações do fabricante, 
garantindo que a tensão mínima da bateria não caia abaixo do nível crítico estipulado, para evitar a sulfatação das 
placas e prolongar a vida útil da bateria. Além disso, a NBR 15941:2019 fornece orientações sobre a manutenção 
preventiva e os procedimentos de teste necessários para assegurar que a bateria funcione corretamente sob as 
condições exigidas por veículos de duas e quatro rodas, promovendo um desempenho confiável e seguro em 
diversas condições operacionais.
Fonte: PINTO, E. M. et al. Baterias Chumbo-Ácido. Revista Virtual de Química, v. 9, n. 3, 2017.
Na ausência do valor de recarga recomendado pelo fabricante, o valor de tensão mínimo para baterias ventiladas 
de chumbo ácido para motocicletas, triciclos e quadriciclos, segundo a ABNT NBR 15941:2019, é de:
A 12,50 V.
B 12,60 V.
C 12,70 V.
D 12,40 V.
E 12,30 V.
Quando falamos da descarga das baterias, usaremos a medida C-rate ou taxa C. uma descarga de 1 C faz a 
extração de corrente da bateria igual a sua capacidade nominal. Por exemplo, uma bateria de 2500mAh para uma 
descarga a uma taxa de 1 C fornece 2500 mA por uma hora. A mesma bateria a uma taxa de 2 C fornece 5000mA 
por meia hora.
Fonte: MICHELINI, A. Baterias Recarregáveis para equipamentos portáteis. Cotia: Sistemas e Tecnologia 
Aplicada Ind. Com. LTDA., 2017.
Com base no raciocínio anterior, para uma bateria de 5000 mAh com uma taxa C de 2,5 C, assinale a alternativa 
CORRETA que indica a corrente fornecida ao sistema:
A 2,5 A.
B 10 A.
C 7,5 A.
D 12,5 A.
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E 15 A.
[Laboratório Virtual – Termodinâmica da Célula Eletroquímica] As reações redox ou de oxirredução são reações 
que estão presentes no nosso cotidiano. Por exemplo, a corrosão de ferro/aço que pode ocasionar a formação de 
ferrugem. As reações redox são importantes na indústria química e na produção de metais pela reação de 
eletrólise. 
Ao que apresenta a principal característica de uma pilha eletroquímica, assinale a alternativa CORRETA:
A Causa a corrosão de ferro/aço e a formação de ferrugem.
B É composta por dois eletrodos em contato com um ácido.
C Utiliza reações de eletrólise para produzir metais.
D Produz uma corrente elétrica constante devido a uma reação de transferência de elétrons.
E Converte energia química em energia térmica.
A Resolução Conama nº 401, de 4 de novembro de 2008, estabelece diretrizes para a redução da quantidade de 
metais pesados como chumbo, cádmio e mercúrio em pilhas, baterias e produtos que as contenham. Essa 
normativa visa diminuir os riscos à saúde humana e ao meio ambiente durante o descarte desses itens. 
Importadores, fabricantes nacionais e recicladores de pilhas e baterias são obrigados a implementar planos de 
gerenciamento de resíduos e preencher, anualmente, o formulário “Pilhas e Baterias” do Relatório Anual de 
Atividades. Esse relatório é fundamental para monitorar e controlar o impacto ambiental dessas substâncias 
tóxicas, garantindo uma gestão adequada e sustentável dos resíduos. A resolução também incentiva o 
desenvolvimento de tecnologias mais limpas e a promoção da reciclagem, alinhando-se aos princípios da 
economia circular e da responsabilidade ambiental compartilhada.
Disponível em: https://www.gov.br/ibama/pt-br/assuntos/emissoes-e-residuos/residuos/pilhas-e-baterias. Acesso 
em: 24 jul. 2024.
Com base nas informações apresentadas, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I. O transporte das baterias de chumbo-ácido exauridas, sem o respectivo eletrólito, somente será admitido 
quando comprovada a destinação ambiental adequada do eletrólito.
PORQUE
II. Não é permitida a disposição final de baterias de chumbo-ácido em qualquer tipo de aterro sanitário, bem 
como a sua incineração.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta:
A A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira.
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B As asserções I e II são verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
C As asserções I e II são verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
D As asserções I e II são falsas.
E A asserção I é uma proposição verdadeira e a II é uma proposição falsa.
[Laboratório Virtual – Termodinâmica da Célula Eletroquímica] A célula eletroquímica é um dispositivo que 
converte energia química em energia elétrica de forma espontânea, obedecendo aos princípios da termodinâmica. 
Nesse processo, as reações de oxirredução que ocorrem nos eletrodos liberam elétrons, que fluem por meio de um 
circuito externo, gerando uma corrente elétrica. A diferença de potencial elétrico entre os eletrodos é determinada 
pela diferença de reatividade química dos materiais utilizados.
Sobre o que apresenta os principais objetivos da prática, assinale a alternativa CORRETA:
A Medir a condutividade elétrica de soluções.
B Avaliar a direção espontânea da reação, o calor envolvidoe a variação de entropia.
C Determinar a constante de equilíbrio da reação.
D Calcular a energia de ativação da reação.
E Analisar a cinética da reação eletroquímica.
A ABNT NBR 15941:2019 estabelece diretrizes para a identificação das principais características funcionais e 
métodos de ensaio, com critérios de aceitação necessários para definir a funcionalidade de acumuladores de 
chumbo-ácido utilizados em motocicletas, triciclos e quadriciclos que utilizam baterias de até 30 Ah, em regime 
de 10 horas. No artigo 7, são detalhados os métodos de ensaio, incluindo a inspeção visual. Esse procedimento 
assegura que as baterias atendam às normas de segurança e desempenho, garantindo eficácia e durabilidade nos 
veículos em que são utilizadas.
Fonte: adaptado de: PINTO, E. M. et al. Baterias Chumbo-Ácido. Revista Virtual de Química, v. 9, n. 3, 2017. 
Com base nas informações apresentadas, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I. Durante a inspeção visual, as baterias devem ser apresentadas limpas, secas, sem danos aparentes e livres de 
resíduos de eletrólito. 
PORQUE
II. Caso seja identificado algum dano aparente, a bateria deve ser substituída imediatamente.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta:
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A A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira.
B As asserções I e II são verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
C As asserções I e II são verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
D A asserção I é uma proposição verdadeira e a II é uma proposição falsa.
E As asserções I e II são falsas.
As baterias de chumbo-ácido são uma opção econômica quando o fator peso não é uma limitação significativa. A 
utilização delas se dá predominantemente em diversos setores devido ao custo-benefício. Atualmente, essas 
baterias são amplamente empregadas em automóveis, visto que fornecem a energia necessária para a ignição, 
iluminação e outros sistemas elétricos do veículo. Além disso, são comumente utilizadas em empilhadeiras, 
proporcionando a potência necessária para operações industriais pesadas.
Fonte: SANTOS, R. et al. Sistemas de armazenamento de energia baseados em baterias: tecnologias para 
sistemas de geração distribuída. In: ENGENHARIAS: automação, robótica, metrologia e energia-volume 2: 
estudos e tendências. 2. ed. [S. l.]: Científica Digital, 2023. p. 161–177.
Em relação às baterias de chumbo-ácido, avalie as afirmativas a seguir:
I. A tensão de carga de flutuação ótima muda com a temperatura.
II. As baterias de chumbo-ácido trabalham bem a uma taxa de 1 C.
III. O ciclo de vida da bateria de chumbo-ácido está diretamente relacionado com a profundidade da recarga.
IV. O ciclo de vida da bateria de chumbo-ácido está diretamente relacionado com a profundidade da descarga.
É correto o que se afirma em:
A I, II e III, apenas.
B III e IV, apenas.
C I e IV, apenas.
D II e III, apenas.
E II, III e IV, apenas.
Os primeiros testes, pesquisas e desenvolvimento que envolviam o lítio no desenvolvimento de baterias iniciaram 
apenas no distante ano de 1912, a partir das mãos do físico Gilbert Newton Lewis. Ainda assim, demorou décadas 
para a bateria de lítio se tornar um produto extremamente seguro e comercial. Além da iniciativa pioneira de 
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Lewis, muitos outros pesquisadores contribuíram com a criação da tecnologia de íon de lítio. Entre alguns desses 
cientistas, podemos citar os nomes de M Stanley Whittingham, Adam Heller e Samar Basu. Em 1979, na 
Universidade de Oxford, o professor John Goodenough descobriu que o lítio poderia ser usado em uma bateria 
recarregável capaz de armazenar energia. A partir disso, então, o lítio se consolidou ao longo do tempo como um 
material propício para a composição de baterias para os mais diversos aparelhos eletrônicos, incluindo os 
notebooks.
Disponível em: https://blog.bbbaterias.com.br/bateria-de-litio/. Acesso em: 19 jul. 2024.
Em relação à composição de uma bateria de lítio, avalie as afirmativas a seguir:
I. O separador é uma membrana porosa que facilita o contato entre o cátodo e o ânodo.
II. O eletrólito diminui a mobilidade do íon de lítio de modo a otimizar o desempenho da bateria.
III. As baterias de íons de lítio podem superaquecer. Desse modo, são construídas válvulas de segurança, 
interruptores térmicos e outros recursos de segurança.
É correto o que se afirma em:
A I, II e III.
B III, apenas.
C I e II, apenas.
D I, apenas.
E II e III, apenas.
A ABNT NBR 15940:2019 especifica os requisitos e métodos de ensaio para baterias de chumbo-ácido 
destinadas ao uso em veículos automotores com quatro ou mais rodas, abrangendo acumuladores de energia com 
tensão nominal de 6 V e 12 V. Esses acumuladores são críticos para o funcionamento dos sistemas de partida e 
iluminação, e para os equipamentos auxiliares de veículos com motor de combustão interna. O artigo 4 da norma 
detalha as condições de entrega das baterias, estabelecendo que elas devem ser fornecidas como novas e sem uso. 
Esse requisito é essencial para garantir que as baterias apresentem desempenho máximo e estejam livres de 
qualquer desgaste ou contaminação que possa comprometer a eficiência e a confiabilidade do sistema elétrico do 
veículo. A especificação de que as baterias devem ser novas assegura que os usuários recebam produtos em 
condição ideal, promovendo a segurança e a eficiência operacional dos veículos.
Fonte: adaptado de: BRUM, Z. R. Educação ambiental no uso e descarte de pilhas e baterias. [S. l.: s. n.], 
2010.
Considerando o texto anterior, assinale a alternativa que indica o valor de dias em que é considerada uma bateria 
com eletrólito nova:
A Possuir no máximo 180 dias.
B Possuir no máximo 60 dias.
C Possuir no máximo 30 dias.
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D Possuir no máximo 120 dias.
E Possuir no máximo 90 dias.
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