- Exercícios de Revisão

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Exercícios de Revisão 
1. Em uma união mecânica aparafusada, qual é a principal vantagem em relação a uma 
união rebitada convencional? 
A) Suportar qualquer carga sem dimensionamento. 
B) Permitir desmontagem e montagem sem destruir os elementos de união. 
C) Eliminar a necessidade de inspeção. 
D) Impedir completamente o afrouxamento por vibração. 
E) Dispensar o uso de ferramentas. 
2. Em uma montagem com parafuso e porca, qual é a principal função da arruela lisa? 
A) Aumentar a rotação do conjunto. 
B) Impedir a transmissão de torque. 
C) Distribuir a força de aperto e proteger a superfície de apoio. 
D) Substituir a rosca da porca. 
E) Eliminar a necessidade de dimensionar o parafuso. 
3. Uma chaveta instalada entre um eixo e uma polia tem como função principal: A) 
Impedir qualquer movimento axial da polia em todas as situações. 
B) Vedar a passagem de óleo entre o eixo e a polia. 
C) Reduzir a rotação do motor. 
D) Transmitir torque entre o eixo e o cubo da polia. 
E) Substituir o rolamento de apoio. 
4. Em qual situação o uso de um pino-guia é particularmente importante? 
A) Quando é necessário posicionar corretamente duas peças durante a montagem. 
B) Quando se deseja aumentar a velocidade de uma engrenagem. 
C) Quando se pretende vedar um eixo rotativo. 
D) Quando é necessário lubrificar um mancal. 
E) Quando se deseja alterar o diâmetro primitivo de uma engrenagem. 
5. Uma transmissão por correia trapezoidal transmite potência principalmente por meio: 
A) Do engrenamento entre dentes metálicos. 
B) Da deformação permanente da correia. 
C) Da pressão hidráulica no interior da correia. 
D) Da ação de uma chaveta entre a correia e a polia. 
E) Do atrito entre a correia e as laterais do canal da polia. 
6. Qual característica diferencia uma transmissão por correia dentada de uma 
transmissão convencional por correia de atrito? 
A) A correia dentada exige obrigatoriamente lubrificação com óleo. 
B) A correia dentada transmite movimento por engrenamento e reduz o risco de perda 
de sincronismo por deslizamento. 
C) A correia dentada só pode funcionar com eixos perpendiculares. 
D) A correia dentada não precisa de polias. 
E) A correia dentada transmite apenas movimento linear. 
7. Uma transmissão por corrente é especialmente interessante quando se deseja: A) 
Permitir deslizamento contínuo entre os elementos. 
B) Eliminar completamente o ruído. 
C) Transmitir movimento sincronizado sem depender exclusivamente do atrito. 
D) Evitar qualquer necessidade de lubrificação ou inspeção. 
E) Transmitir movimento sem rodas dentadas. 
8. Em uma transmissão por engrenagens externas de dentes retos, duas engrenagens 
engrenadas giram: 
A) No mesmo sentido e com a mesma rotação, independentemente dos diâmetros. 
B) No mesmo sentido, mas sempre com rotações diferentes. 
C) Em sentidos opostos, com rotações determinadas pelo número de dentes. 
D) Em sentidos opostos e sempre com a mesma rotação. 
E) Sem transmitir torque entre os eixos. 
9. Qual é uma característica importante das engrenagens helicoidais? 
 A) Podem gerar forças axiais durante a transmissão. 
B) Não transmitem cargas radiais. 
C) Funcionam apenas com eixos perpendiculares. 
D) Não necessitam de lubrificação em nenhuma aplicação. 
E) Não podem operar em velocidades elevadas. 
10. As engrenagens cônicas são normalmente empregadas quando se deseja transmitir 
movimento entre: 
A) Dois eixos flexíveis sem contato mecânico. 
B) Dois eixos sempre paralelos. 
C) Dois eixos sem rotação. 
D) Eixos cujas linhas de centro se interceptam, frequentemente a 90°. 
E) Dois eixos ligados exclusivamente por correia. 
11. Em uma transmissão por engrenagens, o módulo é definido pela relação entre: A) 
A rotação e o torque. 
B) O diâmetro primitivo e o número de dentes. 
C) A largura do dente e a rotação. 
D) O torque e a potência. 
E) O número de dentes e a velocidade periférica. 
12. Uma engrenagem com maior número de dentes, engrenada com outra menor, tende 
a apresentar: 
A) Maior rotação e menor torque disponível, em condições ideais. 
B) A mesma rotação e o mesmo torque, em qualquer condição. 
C) Menor rotação e maior torque disponível, em condições ideais. 
D) Maior rotação e maior torque, sem alteração de potência. 
E) Rotação nula, independentemente da engrenagem motora. 
13. Qual é a principal função de um rolamento em uma máquina? 
A) Aumentar deliberadamente o atrito do eixo. 
B) Impedir toda movimentação rotativa. 
C) Substituir todos os sistemas de lubrificação. 
D) Transmitir movimento exclusivamente por correias. 
E) Apoiar elementos girantes e reduzir o atrito de movimento. 
14. Em comparação com um rolamento de esferas de dimensões semelhantes, um 
rolamento de rolos cilíndricos é geralmente adequado para: A) Aplicações sem 
cargas mecânicas. 
B) Suportar cargas radiais elevadas. 
C) Substituir qualquer tipo de vedação. 
D) Transmitir torque por engrenamento. 
E) Impedir a rotação do eixo. 
15. Qual alternativa descreve corretamente a função de um mancal de deslizamento? A) 
Transmitir potência entre duas polias. 
B) Impedir a passagem de fluidos em uma flange. 
C) Apoiar o eixo por meio de uma superfície de deslizamento, com controle adequado 
do atrito e da lubrificação. 
D) Modificar o número de dentes de uma engrenagem. 
E) Substituir uma chaveta em uma união eixo-cubo. 
16. Qual situação pode favorecer o desgaste prematuro de um rolamento? A) 
Lubrificação adequada e montagem correta. 
B) Seleção de rolamento compatível com a carga. 
C) Alinhamento dentro das tolerâncias especificadas. 
D) Contaminação, lubrificação inadequada ou montagem incorreta. 
E) Inspeção periódica das condições de operação. 
17. Em um sistema de vedação, qual é a aplicação típica de um retentor radial? 
A) Impedir a passagem de óleo ao longo de um eixo rotativo e limitar a entrada de 
contaminantes. 
B) Transmitir torque entre duas engrenagens. 
C) Apoiar um eixo submetido a cargas radiais. 
D) Alterar a relação de transmissão. 
E) Fixar permanentemente duas chapas por deformação. 
18. Qual é a principal diferença entre uma junta de flange e um retentor de eixo? A) 
Ambos são usados exclusivamente em eixos de alta rotação. 
B) A junta de flange transmite torque e o retentor suporta cargas radiais. 
C) O retentor é utilizado somente em uniões estáticas. 
D) A junta de flange é um elemento de transmissão por atrito. 
E) A junta veda superfícies de união, enquanto o retentor é destinado tipicamente à 
vedação ao redor de um eixo. 
19. Uma vedação por gaxeta em uma aplicação industrial exige atenção especial a: A) 
Número de dentes do eixo. 
B) Ajuste, compressão da gaxeta, atrito e condições de operação. 
C) Relação entre os diâmetros de polias. 
D) Classe de resistência do parafuso da engrenagem. 
E) Passo da corrente de transmissão. 
20. Durante a manutenção de uma transmissão por polias e correias, qual procedimento 
é mais adequado? 
A) Aumentar a tensão da correia ao máximo para evitar qualquer deslizamento. 
B) Aplicar graxa na superfície de contato da correia com a polia. 
C) Verificar alinhamento, estado da correia, tensionamento e condições das polias 
conforme as especificações do fabricante. 
D) Substituir as polias sempre que a correia apresentar desgaste. 
E) Inspecionar apenas com a máquina em funcionamento. 
21. Um motor gira a 1.750 rpm e aciona uma polia motora de 100 mm de diâmetro. A 
polia movida possui 250 mm de diâmetro. Desprezando o deslizamento, qual será a 
rotação da polia movida? 
A) 350 rpm B) 500 rpm C) 700 rpm D) 875 rpm E) 1.250 rpm 
22. Uma polia motora de 160 mm gira a 900 rpm e aciona uma polia movida de 80 mm. 
Qual será a rotação da polia movida? 
A) 450 rpm B) 720 rpm C) 900rpm D) 1.350 rpm E) 1.800 rpm 
23. Um motor gira a 1.500 rpm e aciona uma polia motora de 120 mm. Deseja-se obter 
600 rpm na polia movida. Qual deverá ser o diâmetro da polia movida? 
A) 180 mm B) 200 mm C) 240 mm D) 300 mm E) 360 mm 
24. Uma transmissão precisa reduzir a rotação de 1.440 rpm para 480 rpm. Sabendo que 
a polia motora possui 80 mm de diâmetro, qual deverá ser o diâmetro da polia movida? 
A) 120 mm B) 160 mm C) 200 mm D) 240 mm E) 320 mm 
25. Uma polia motora possui 100 mm de diâmetro e gira a 1.200 rpm. A polia movida 
possui 300 mm de diâmetro. Qual é a relação de redução, definida como \(i=n_1/n_2\), 
e a rotação da polia movida? 
A) \(i=1/3\) e 3.600 rpm 
B) \(i=1\) e 1.200 rpm 
C) \(i=2\) e 600 rpm 
D) \(i=3\) e 400 rpm 
E) \(i=4\) e 300 rpm 
26. Uma engrenagem motora possui 24 dentes e gira a 1.200 rpm. Ela aciona uma 
engrenagem movida com 72 dentes. Qual será a rotação da engrenagem movida? 
A) 200 rpm B) 300 rpm C) 400 rpm D) 600 rpm E) 3.600 rpm 
27. Uma engrenagem motora de 18 dentes gira a 900 rpm. Ela aciona uma engrenagem 
movida de 54 dentes. Determine a relação de transmissão \(i=Z_2/Z_1\) e a rotação da 
engrenagem movida. A) \(i=2\) e 450 rpm 
B) \(i=2\) e 300 rpm 
C) \(i=3\) e 300 rpm 
D) \(i=3\) e 600 rpm 
E) \(i=4\) e 225 rpm 
28. Uma engrenagem motora de 30 dentes gira a 600 rpm e aciona uma engrenagem 
movida de 20 dentes. Qual será a rotação da engrenagem movida? 
A) 300 rpm B) 400 rpm C) 600 rpm D) 750 rpm E) 900 rpm 
29. Uma engrenagem motora possui 25 dentes e gira a 1.500 rpm. Para reduzir a rotação 
para 500 rpm, quantos dentes deverá possuir a engrenagem movida? 
A) 25 dentes B) 40 dentes C) 50 dentes D) 60 dentes E) 75 dentes