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- Vibrações Mecânicas – Pág. 1 Proposta de APS N° APS: 2 Carga Horária: 5 Data de Aplicação: 25/04/2018 Data de Entrega: 25/05/2018 Valor: 2 Pts Nota: - Tema: Vibração com outros tipos de amortecimento; Vibração Excitada; Vibração Livre @ GDLs Objetivo: Realizar os exercícios propostos Competências: Com base na fundamentação teórica, os alunos deverão realizar os exercícios propostos Curso: ENGENHARIA Disciplina: VIBRAÇÕES MECÂNICAS Período: 7º Professor: M.e Victor Souza - Vibrações Mecânicas – Pág. 2 1) Uma ponte rolante elétrica, composta por uma trave, um carrinho e um cabo conforme a figura abaixo. A trave tem resistência à flexão EI de 6 x1012 ln.in² e um vão (L) de 30 ft. O cabo é feito de ao e tem um comprimento (l) de 20 ft. Os pesos do carrinho e de carga içada são 8000 lb e 2000 lb, respectivamente. Determine a área da seção transversal do cabo de modo que a frequência natural fundamental seja maior do que 20 Hz. - Vibrações Mecânicas – Pág. 3 2) O bloco de peso W = 100lb é suspenso por duas molas, cada uma de rigidez k = 200lb/ft, e é acionado pela força F = [75cos(15t)] lb, onde t é o tempo em segundos. Determine a amplitude X do movimento em regime permanente se o coeficiente de amortecimento viscoso c é (a) 0 e (b) 60lb.s/ft. Compare estas amplitudes com a deflexão estática de mola δest. - Vibrações Mecânicas – Pág. 4 3) Um bloco de metal colocado sobre uma superfície irregular está ligado a uma mola e sofre um deslocamento inicial de 10 cm em relação á sua posição de equilíbrio. Constata-se que o período natural de movimento é 1,0 s e que a amplitude decresce 0,5 cm em cada ciclo. Determine: a) O coeficiente de atrito cinético entre o bloco de metal e a superfície; b) O número de ciclos de movimento executados pelo bloco antes de parar. 4) Uma massa de 20 kg está suspensa por uma mola de rigidez 1N/mm. O movimento vertical da massa está sujeito a uma força de atrito de Coulomb de magnitude 55N. Se a mola é inicialmente deslocada de 65 mm para baixo de sua posição de equilíbrio estático determinar: (a) O número de meio-ciclos transcorridos até que atinja o repouso; (b) Tempo transcorrido até atingir o repouso; (c) Posição em que ocorrerá a parada.