TECNOLOGIAS DO TRANSPORTE DE CARGA 3

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		  TECNOLOGIAS DO TRANSPORTE DE CARGA
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	Exercício: GST0314_EX_A3_201502075822
	Matrícula:
	Aluno(a): MAURICIO DA SILVA RODRIGUES
	Data: 13/03/2016 14:03:14 (Finalizada)
	
	 1a Questão (Ref.: 201502097050)
	Fórum de Dúvidas (0)       Saiba (0) 
	
	Dentre as DESVANTAGENS do transporte Rodoviário podemos afirmar que estão corretas as seguintes alternativas: a) Disponibilidade de vias de acesso b) Lentidão na entrega c) Elevado custo energético e operacional d) Custo variável alto 
		
	
	Corretas A e C
	
	Corretas A e D
	
	Corretas C e D
	
	Corretas B e D
	
	Corretas A e B
	
	Gabarito Comentado
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201502096612)
	Fórum de Dúvidas (0)       Saiba (0) 
	
	Que modal de transporte tem alta flexibilidade operacional e capacidade de fazer por completo o porta a porta?
		
	
	Aéreo
	
	Dutoviário
	
	Aquaviário
	
	Ferroviário
	
	Rodoviário
	
	
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201502098729)
	Fórum de Dúvidas (0)       Saiba (0) 
	
	Podemos afirmar como características do modal Marítimo
		
	
	Facilita a multimodalidade / Baixa eficiência energética
	
	Altíssima eficiência energética / Grandes lotes
	
	Custos variáveis altos / Disponibilidade limitada
	
	Grandes Distâncias / Baixa eficiência energética
	
	Transporta a médias distâncias / Custos variáveis baixos
	
	Gabarito Comentado
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201502312383)
	Fórum de Dúvidas (0)       Saiba (0) 
	
	O transporte de carga no modal rodoviário é exercido predominante com veículos 
rodoviários denominados caminhões e carretas, ambos podendo ter características especiais denominações especificas.
 Indique nas alternativas a seguir o tipo de equipamento onde a carga é descarregada por gravidade, através de portinholas que se abrem:
 
		
	
	Caminhão tanque
	
	Caminhão Graneleiro
	
	Caminhão plataforma
	
	caminhão Baú
	
	Caminhão refrigerado
	
	Gabarito Comentado
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201502155414)
	Fórum de Dúvidas (0)       Saiba (0) 
	
	O Transporte Aquaviário é denominado para toda e qualquer movimentação de cargas que utilize meios aquáticos, subdividindo-se em:
		
	
	Non-Vessel e Bulk Carrier 
	
	marítimo, fluvial e lacustre.
	
	águas restritas e águas profundas.
	
	grande, médio e pequeno porte.
	
	longo curso e cabotagem.
	
	Gabarito Comentado
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201502259464)
	Fórum de Dúvidas (0)       Saiba (0) 
	
	O sistema aquaviário brasileiro é composto de vias marítimas e interiores e de portos e terminais portuários. Dessa forma, há basicamente dois subsistemas: o fluvial ou de navegação de interior, que utiliza as hidrovias e rios navegáveis, e o marítimo, que abrange a circulação na costa atlântica. Utilizando o texto a seguir: "O modal aquaviário é fundamental para promover e integrar o país interna e externamente. Afinal, são oito bacias com 48 mil km de rios navegáveis, reunindo, pelo menos, 16 hidrovias e 20 portos fluviais. Entre 1998 e 2000, 69 milhões de toneladas foram movimentadas. Modernizado e adequado às exigências de um mundo globalizado, o transporte marítimo pode diminuir distâncias internas e ser decisivo na consolidação do Mercosul, além de aumentar o comércio com os demais continentes. " adaptado do site: http://www.ecivilnet.com/artigos/transporte_maritimo_importancia.htm Identifique nas alternativas a seguir a caracteristica do transporte aquaviário de carga no Brasil que se relaciona com a situação descrita no texto acima:
		
	
	Custo fixo baixo
	
	Divide-se em Cabotagem, Navegação Interior e Navegação de longo Curso
	
	Baixa capacidade de transporte (volume e peso)
	
	Custo variável Alto
	
	Alto indice de perdas