Logística de Transporte e Distribuição fixacao 2

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Logística de Transporte e Distribuição
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Questão 1
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Texto da questão
Um veículo para ser rentável, necessita estar em circulação, ou seja, veículo parado em operações de carregamento/descarregamento significa custo oculto (prejuízo). A fim de agilizar operações de carga/descarga os veículos e equipamentos de movimentação evoluíram nas últimas décadas. Nesse contexto, analise as os equipamentos seguir:
I. Carretas porta-contêineres ou boogies equipado com guindastes (containerlift)
II. Carrocerias ou semirreboques tipo sider
III. Carretas fechadas tipo baú
Agilizam as operações de carga e descarga, APENAS os veículos:
Escolha uma:
a. I, II e III.
b. I e III.
c. Apenas I.
d. II e III.
e. I e II.
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A resposta correta é: I e II..
Questão 2
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Texto da questão
"Durante o desenvolvimento urbano da cidade de São Paulo, tem se atribuído um papel dominante ao automóvel como modal prioritário no sistema de mobilidade urbana, fato que acarretou prejuízos ao meio ambiente, a desqualificação do espaço público e a marginalização do pedestre no ambiente urbano. Até pouco tempo, a cidade de São Paulo nunca tinha experimentado um incremento tão alto na representatividade da bicicleta como meio de transporte. Conforme a Pesquisa da Origem e Destino da Companhia do Metropolitano de São Paulo - Metrô, entre 1997 e 2007 as viagens utilitárias de bicicleta aumentaram cerca de 200% dentro do município. Neste contexto, o artigo avalia a alternativa de integrar o uso da bicicleta ao sistema de mobilidade urbana de São Paulo como uma das soluções possíveis para os problemas comentados anteriormente e explorará a viabilidade desses programas como forma de lidar com as problemáticas da paisagem urbana, utilizando-se da Infraestrutura Verde como conceito norteador."(Fonte: http://www.revistas.usp.br/revistalabverde/article/view/98429. Acesso em 20 de julho de 2016)
Os modais de transporte são muito importantes, seja desde uma bicicleta até um avião possuem papel fundamental. Leia os tipos de modais abaixo listados e associe as colunas com o tipo de veículo que corresponde àquele tipo de modal:
1 - Modal Rodoviário
2- Modal Ferroviários
3- Modal fluvial
4 - Modal Aéreo
( ) Caminhão.
( ) Trem.
( ) Barco.
( ) Avião.
Assinale a sequência correta:
Escolha uma:
a. 2, 1, 3, 4.
b. 2, 4, 1, 3.
c. 1, 3, 2, 4.
d. 1, 2, 3, 4.
e. 3, 2, 1, 4.
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A resposta correta é: 1, 2, 3, 4..
Questão 3
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Texto da questão
Um dos maiores problemas da malha de distribuição no Brasil é o custo logístico. Com relação ao custo logístico no Brasil é correto afirmar que:
Escolha uma:
a. Ele sobre grande impacto do poder de barganha dos agentes de cargas aeroviários.
b. Ele é elevado devido ao predomínio da modal rodoviária.
c. Ele é baixo comparado com países como a China.
d. Ele é elevado devido ao predomínio da modal ferroviária que está sucateada.
e. Ele é baixo comparado com países como os Estados Unidos.
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A resposta correta é: Ele é elevado devido ao predomínio da modal rodoviária..
Questão 4
Correto
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Texto da questão
Uma das decisões mais importantes em Logística é a definição do Nível de Serviço. Com relação ao nível de serviço é possível afirmar que:
I -Ele só deve ser alto para clientes de baixa lucratividade.
II - Todos os clientes devem ter o mesmo nível de serviço.
III - Ele deve ser definido a partir da segmentação de clientes.
IV - Só se aumenta o nível de serviço com aumento de custos.
V - Ele só deve ser levado em conta após a definição do custo.
A(s) afirmativa(s )correta(s )são:
Escolha uma:
a. Somente I, II e III.
b. Somente II.
c. Somente I e III.
d. Somente I e II.
e. Somente III.
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A resposta correta é: Somente I e III..
Questão 5
Correto
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Texto da questão
Os métodos de transporte, chamados modais de transporte, são o ferroviário, o rodoviário, o hidroviário, o aeroviário e o dutoviário. Esses modais diferenciam-se pela rapidez e variabilidade do tempo de serviço, pela amplitude de abrangência, pelo custo, pela segurança e estrutura de instalações necessária. O modal hidroviário ( fluvial e marítimo ) caracteriza-se como um sistema de transporte:
Escolha uma:
a. adequado para transporte de cargas de baixos e médios valores e grandes volumes a distâncias longas, tais como grãos, minérios, cimento e cal, adubo e fertilizante, derivado de petróleo e contêineres. Apresenta um dos custos mais baixos, porém de alto custo de manipulação quando as cargas não são homogêneas.
b. ideal para transporte de produtos líquidos ou gasosos a grande distância, com os custos mais baixos, mas totalmente dependente das estruturas de instalações.
c. ideal para transporte de grandes quantidades, como petróleo, grãos, produtos industrializados e minérios. Apresenta grandes variabilidades no tempo de viagem e é absolutamente dependente das estruturas de instalações. Apresenta custos variáveis conforme condições de infraestrutura e tempo de movimentação.
d. Ideal para rota de médias e curtas distâncias (650-800 km). Modal de maior flexibilidade, é o mais econômico para distâncias médias e curtas, mas apresenta custos bastante elevados quando usado por distâncias maiores
e. ideal para produtos que necessitam de rapidez, produtos seguros e de volumes reduzidos, que apresentam custos altos
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A resposta correta é: ideal para transporte de grandes quantidades, como petróleo, grãos, produtos industrializados e minérios. Apresenta grandes variabilidades no tempo de viagem e é absolutamente dependente das estruturas de instalações. Apresenta custos variáveis conforme condições de infraestrutura e tempo de movimentação..
Questão 6
Correto
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Texto da questão
O DNIT elaborou instruções sobre definições de pesos em conformidade com o Código de Trânsito Brasileiro. O Peso Bruto Total (PBT) é determinante para a fiscalização em rodovias, aplicação de tabelas de frete, entre outras aplicações. Neste contexto:
I - O PBT é peso máximo que o veículo transmite ao pavimento.
II - O PBT é constituído da soma da tração mais a lotação.
III - Lotação é a carga útil máxima que o veículo transporta, expressa em quilogramas.
IV - Tara é o peso próprio do veículo.
É correto apenas o que se afirma em:
Escolha uma:
a. I, II e III.
b. II e IV.
c. I e III.
d. I, II e IV.
e. I, III e IV.
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A resposta correta é: I, III e IV..
Questão 7
Correto
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Texto da questão
A regulação e fiscalização de transportes rodoviários, ferroviários e dutoviários no Brasil são atribuições da ANTT (Agência Nacional de Transporte Terrestre). A classificação dos veículos rodoviários de carga também é definida por esta ANTT. Neste contexto, os veículos são classificados de acordo com:
I - Comprimento total, sendo 14,40 metros para carretas e 19,80 metros para caminhões.
II - Distribuição de seus eixos e quantidade de pneumáticos por eixo.
III - Capacidade máxima de peso, sendo 29 toneladas para caminhões, 74 tons para carretas.
É correto apenas o que se afirma em:
Escolha uma:
a. II e III.
b. I e III .
c. I.
d. II.
e. III.
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A resposta correta é: II..
Questão 8
Correto
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Texto da questão
O transporte é, geralmente, um elemento muito importante nos custos logísticos para a maioria das empresas, sendo alta sua incidência no preço final dos produtos. Quanto aos critérios de desempenho utilizados na escolha dos modais mais adequados, afirma-se que:
Escolha uma:
a. o preço do serviço de transporte é a soma dos custos de manuseio, depreciação e taxas legais de transporte.
b. a variabilidade do tempo de trânsito refere-se às diferenças usuais que ocorrem entre os embarques por vários modais, em carregamentos que têm pares distintos de origem-destino.
c. o tempo em trânsito refere-se ao tempo médio que um carregamento leva para se deslocar desua origem ao seu destino, excluídos os tempos de desembaraço alfandegário e outras paradas não previstas.
d. os riscos de perdas e danos têm pouco impacto sobre o preço do serviço, porém escondem custos, como reclamações de clientes e perda de receitas.
e. a intermodalidade deve ser considerada pela agilidade proporcionada pelo intercâmbio de equipamentos, porém sua aceitação ainda é limitada no mercado.
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A resposta correta é: a intermodalidade deve ser considerada pela agilidade proporcionada pelo intercâmbio de equipamentos, porém sua aceitação ainda é limitada no mercado..
Questão 9
Correto
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Texto da questão
Uma unidade de carga é transportada em todo o percurso, utilizando duas ou mais modalidades de transporte abrangidas por um único contrato, desde a origem até o destino, e o transporte é executado sob a responsabilidade de um único Operador de Transporte Multimodal – OTM.
Tal conceito de transporte é o:
Escolha uma:
a. Intermodal.
b. de percurso único.
c. Unimodal.
d. Segmentado.
e. Multimodal.
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A resposta correta é: Multimodal..
Questão 10
Correto
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Texto da questão
Sobre o modal ferroviário, seus equipamentos e características de desempenho é INCORRETO afirmar que:
Escolha uma:
a. apresenta o menor custo fixo dentre todos os modais e maior custo variável.
b. é indicado para transportar matérias-primas como carvão, madeira e produtos químicos e também produtos de baixo valor agregado, como alimentos, papel e produtos de madeira.
c. oferece capacidade de transportar grandes volumes de carga em longas distâncias, com média a alta variabilidade de tempo de trânsito.
d. há redução do tempo exigido no intercâmbio de vagões com o uso de vagões articulados com chassi estendido para carregar diversos contêineres em uma única unidade flexível.
e. Há duplicação da capacidade de cada vagão ao se utilizarem vagões-plataforma construídos para transportar dois níveis de contêineres.
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A resposta correta é: apresenta o menor custo fixo dentre todos os modais e maior custo variável..
Logística de Transporte e Distribuição
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	Iniciado em
	quinta, 4 Jun 2020, 20:44
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	Finalizada
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	quinta, 4 Jun 2020, 20:59
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Questão 1
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Texto da questão
Conforme A ANTT, “o transporte rodoviário, por via pública, de produtos que sejam perigosos, por representarem risco para a saúde das pessoas, para a segurança pública ou para o meio ambiente, é submetido às regras e aos procedimentos estabelecidos pelo Regulamento para o Transporte Rodoviário de Produtos Perigosos”.
Sobre isso, leia a relação apresentada abaixo.
Há cursos de Treinamento Específico e Complementar para a Polícia Rodoviária Federal (PRF), para fiscalizar Veículos Rodoviários Transportadores de Produtos Perigosos.
PORQUE
Cabe ao transportador elaborar as prescrições sobre a classificação do produto; marcação e rotulagem das embalagens; sinalização das unidades de transporte; e documentação exigida.
Analisando as afirmações acima, conclui-se que:
Escolha uma:
a. A primeira afirmação é falsa, e a segunda é verdadeira.
b. As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda justifica a primeira.
c. As duas afirmações são falsas.
d. A primeira afirmação é verdadeira, e a segunda é falsa.
e. As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda não justifica a primeira.
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A resposta correta é: As duas afirmações são falsas..
Questão 2
Correto
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Texto da questão
Uma operação do sistema de distribuição em que os produtos são recebidos, selecionados e encaminhados para outro veículo precisa de grande exatidão quanto ao tempo de entrada e saída dos produtos. Esse procedimento tem como um dos resultados a redução do investimento em estoques, com a otimização da utilização dos recursos de armazém.Essa operação é denominada:
Escolha uma:
a. Just in time.
b. Cross docking.
c. Kanban.
d. Picking.
e. WMS.
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A resposta correta é: Cross docking..
Questão 3
Correto
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Texto da questão
O transporte de cargas dá-se através de distintos canais ou modos. Sobre os modais de transporte de cargas no contexto brasileiro afirma-se que:
I. o modo rodoviário é aquele que possui a maior penetração no território brasileiro, entretanto é aquele cujo custo de operação é o mais elevado.
II. o modo ferroviário é utilizado preferencialmente para o transporte de mercadorias em pequenas quantidades, geralmente granéis heterogêneos.
III. o transporte aéreo é indicado para produtos de baixo valor de mercado, embalados em pequenos volumes.
IV. os modais disponíveis no Brasil são rodoviário, ferroviário, marítimo de cabotagem, dutoviário, hidroviário interior e aéreo.
V. a cabotagem é o modo preferencial para o transporte de cargas por via fluvial nas regiões Norte e Centro-Oeste do Brasil.
A(s) afirmativa(s )correta(s )são:
Escolha uma:
a. Somente I e III.
b. Somente I e II.
c. Somente II e III.
d. Somente I, II e III.
e. Somente II.
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A resposta correta é: Somente II..
Questão 4
Correto
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Texto da questão
Conforme o CONTRAN, para veículos que ultrapassarem as limitações de peso e dimensões, que possuam cargas indivisíveis com excedentes de peso e dimensões e os veículos especiais, os transportadores deverão solicitar autorização para a circulação. Esta autorização é denominada:
Escolha uma:
a. Autorização Especial de Trânsito – AET.
b. Autorização Intransferível de Transporte – AIT.
c. Autorização Transporte Terrestre – ATT.
d. Autorização Especial de Transporte – AET.
e. Autorização Extraordinária de Trânsito – AET.
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A resposta correta é: Autorização Especial de Trânsito – AET..
Questão 5
Correto
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Texto da questão
Os métodos de transporte, chamados modais de transporte, são o ferroviário, o rodoviário, o hidroviário, o aeroviário e o dutoviário. Esses modais diferenciam-se pela rapidez e variabilidade do tempo de serviço, pela amplitude de abrangência, pelo custo, pela segurança e estrutura de instalações necessária. O modal hidroviário (fluvial e marítimo) caracteriza-se como um sistema de transporte:
I - adequado para transporte de cargas de baixos e médios valores e grandes volumes a distâncias longas, tais como grãos, minérios, cimento e cal, adubo e fertilizante, derivado de petróleo e contêineres. Apresenta um dos custos mais baixos, porém de alto custo de manipulação quando as cargas não são homogêneas.
II - ideal para produtos que necessitam de rapidez, produtos seguros e de volumes reduzidos, que apresentam custos altos
III - Ideal para rota de médias e curtas distâncias (650-800 km). Modal de maior flexibilidade, é o mais econômico para distâncias médias e curtas, mas apresenta custos bastante elevados quando usado por distâncias maiores.
IV - Ideal para transporte de grandes quantidades, como petróleo, grãos, produtos industrializados e minérios. Apresenta grandes variabilidades no tempo de viagem e é absolutamente dependente das estruturas de instalações. Apresenta custos variáveis conforme condições de infraestrutura e tempo de movimentação.
V - ideal para transporte de produtos líquidos ou gasosos a grande distância, com os custos mais baixos, mas totalmente dependente das estruturas de instalações.
A(s) afirmativa(s )correta(s )são:
Escolha uma:
a. Somente I e III.
b. Somente IV.
c. Somente II e III.
d. Somente I e II.
e. Somente I, II e III.
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A resposta correta é: Somente IV..
Questão 6
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Texto da questão
O CONTRAN exige Autorização Especial de Trânsito – AET para as combinações de veículos de carga – CVC, com mais de duas unidades, incluída a unidade tratora, com peso bruto total acima de 57t ou com comprimento total acima de 19,80 m. Com relação aos veículos que são obrigados a circular com a AET, avalie as afirmações a seguir.
I. Rodotrem composto de duas unidades de carga, sendo semirreboque e reboque com 9 eixos.
II. Bitrem veículo formado pelo caminhão trator trucado adicionadode dois semirreboques, compondo até 7 eixos.
III. Chassis porta-contêiner ou boogies, semirreboques apropriados para o transporte de contêineres.
É correto apenas o que se afirma em:
Escolha uma:
a. I, II, e III.
b. I.
c. I e II.
d. II.
e. III.
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A resposta correta é: I..
Questão 7
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Texto da questão
“A logística empresarial trata de todas as atividades de movimentação e armazenagem, que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisição da matéria-prima até o ponto de consumo final, assim como os fluxos de informação que colocam os produtos em movimento, com o propósito de providenciar níveis de serviço adequados aos clientes a um custo razoável.” (Ballou,2006)
Considerando a definição de logística empresarial, assinale a alternativa que apresenta as atividades primárias da logística empresarial e que impactam consideravelmente nos custos logísticos e no nível de serviço ao cliente:
Escolha uma:
a. Manutenção de estoques, embalagem e armazenagem.
b. Planejamento, armazenagem e transporte.
c. Processamento de pedidos, manutenção de estoques e transporte
d. Armazenagem, manuseio de materiais e embalagem.
e. Processamento de pedidos, suprimentos e planejamento.
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A resposta correta é: Processamento de pedidos, manutenção de estoques e transporte.
Questão 8
Correto
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Texto da questão
A regulação e fiscalização de transportes rodoviários, ferroviários e dutoviários no Brasil são atribuições da ANTT (Agência Nacional de Transporte Terrestre). A classificação dos veículos rodoviários de carga também é definida por esta ANTT. Neste contexto, os veículos são classificados de acordo com:
I - Comprimento total, sendo 14,40 metros para carretas e 19,80 metros para caminhões.
II - Distribuição de seus eixos e quantidade de pneumáticos por eixo.
III - Capacidade máxima de peso, sendo 29 toneladas para caminhões, 74 tons para carretas.
É correto apenas o que se afirma em:
Escolha uma:
a. I.
b. I e III .
c. III.
d. II.
e. II e III.
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A resposta correta é: II..
Questão 9
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Texto da questão
Um motorista autônomo está interessando em comprar um Caminhão Trator (cavalo mecânico), porém está em dúvida se investe em cavalo mecânico simples com 2 eixos ou trucado com 3 eixos. Considerando as características de cada veículo, avalie as afirmações abaixo.
I. A vantagem de ter um terceiro eixo é poder carregar mais peso,
II. Financeiramente sempre será vantajoso o investimento em um cavalo mecânico 3 eixos.
III. Um eixo adicional significa gastos adicionais de pedágio, manutenção entre outros.
IV. O Cavalo mecânico Simples com 2 eixos, tem a versatilidade de poder ser adaptado como Bitrem ou Rodotrem.
É correto apenas o que se afirma em:
Escolha uma:
a. I.
b. II e IV.
c. I e III.
d. III e IV.
e. II.
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A resposta correta é: I e III..
Questão 10
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Texto da questão
Um dos requisitos de maior importância em um sistema logístico é a agilidade e a rapidez no escoamento de produtos. Para agregar valor neste processo, é essencial a escolha criteriosa do modal de transporte que mais se adequa à estrutura logística vigente. A escolha correta neste caso significa, em termos práticos, diminuição dos custos logísticos, agilidade na entrega de produtos e, sobretudo, a satisfação do cliente. Sobre a importância das modalidades de transporte para os sistemas logísticos no Brasil, analise as assertivas.
I - Os transportes, para a maioria das organizações, é a atividade logística mais importante, pois é a responsável pela absorção de cerca de um a dois terços dos custos logísticos.
II) As modalidades de transporte têm influência direta no escoamento da produção, por outro lado, não afetam em nada as decisões relativas aos níveis de produção e, sobretudo, de estoques.
III) No Brasil, a logística de transportes é considerada eficiente, principalmente, em decorrência da boa distribuição entre os diversos modais de transportes; isto resulta nos baixos preços de frete que são praticados no país.
IV)Independentemente dos tipos de mercadoria a ser transportada, as empresas procuram sempre escolher os modais de transporte que oferecem o menor custo, mesmo que essa decisão possa afetar o cumprimento dos prazos de entrega.
V)A malha de transportes brasileira é considerada bem distribuída por todo o território nacional; neste caso, a escolha do local mais apropriado para a instalação de uma fábrica ou de um centro de distribuição vem perdendo cada vez mais importância.
A(s) afirmativa(s )correta(s )são:
Escolha uma:
a. Somente I, II e III.
b. Somente III.
c. Somente I e II.
d. Somente I e III.
e. Somente I.
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A resposta correta é: Somente I..
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