OPERAÇÃO DE TERMINAIS E ARMAZÉNS Avaliação parcial (simulado) 02

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OPERAÇÃO DE TERMINAIS E ARMAZÉNS
	
	Simulado: GST0680_SM_V.2 
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	Desempenho: 8,0 de 10,0
	Data: 26/04/2016 21:13:59 (Finalizada)
	
	 1a Questão (Ref.: 201407991382)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Rede de distribuição que possui um ou mais armazéns centrais e um conjunto de armazéns ou centros de distribuição avançados próximos das áreas de mercado.
		
	
	Estrutura Direta
	
	Estrutura Indireta
	
	Estrutura Avançada
	
	Estrutura Centralizada
	 
	Estrutura Escalonada
	
	 2a Questão (Ref.: 201407970798)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Analise as afirmativas abaixo e assinale a alternativa CORRETA: I - ( ) Cross-docking é uma prática logística a serviço das cadeias de suprimentos, por reduzir estoques em armazéns, aumentar o fluxo de materiais, melhorar a utilização dos recursos financeiros e reduzir lead time. O foco é a transposição da carga ao invés de armazená-la. II - ( ) Transit Point considera transportar uma carga consolidada em veículos grandes (como uma carreta rodoviária), repassadas em local predeterminado para outros veículos menores (VUC¿s ¿ veículos urbanos de carga). As cargas já são despachadas com o endereço final, facilitando a separação no momento do fracionamento. III - ( ) Merge in Transit é a prática que coordena o processo de distribuição de tal forma que macrocomponentes do produto final, oriundos de diversos fornecedores, possam ser reunidos (consolidados) em um ponto o mais próximo possível do consumidor final, evitando estoques e transportes desnecessários ou redundantes.
		
	 
	Todas as alternativas estão corretas
	
	Somente as alternativas I e II estão corretas
	
	Somente a alternativa II esta correta
	
	Somente as alternativas II e III estão corretas
	
	Somente a alternativa I esta correta
	
	 3a Questão (Ref.: 201408100579)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Na estrutura de armazenagem, as decisões operacinais estão apoiadas nos seguintes itens, EXCETO:
		
	 
	veículos
	
	giro do produto
	
	tipo de produto
	 
	custo de manutenção
	
	mix de movimentado
	
	 4a Questão (Ref.: 201407444318)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Elimina a necessidade de construção de um edifício, previamente. Permite o aproveitamento do espaço vertical (em média, utiliza-se em torno de 30 m). O tempo de construção é menor e pode-se conseguir, também, redução no valor do investimento, uma vez que a estrutura de armazenagem vai ser utilizada como suporte do fechamento lateral e da cobertura, possibilitando uma maior distribuição de cargas no piso, traduzindo em economia nas fundações. Com base nessas informações, estamos falando de:
 
 
		
	
	Porta-paletes deslizante
	
	Porta-paletes convencional
	
	Porta-paletes para corredores estreitos
	 
	Porta-paletes autoportante
	
	Porta-paletes para transelevadores
	
	 5a Questão (Ref.: 201407482925)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	De acordo com a natureza, as cargas podem ser classificadas em:
		
	 
	Carga Geral e Granéis
	
	Única e Mista
	
	Geral e Unitizada
	
	Unitizada e Solta
	
	Leve e Pesada
	
	 6a Questão (Ref.: 201407437175)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Considere as duas assertivas apresentadas abaixo
 
O grau de fragilidade da carga, tendo-se como referência a utilização de pallets, condiciona o número máximo de camadas empilhadas no depósito, ou CD.
 
UMA VEZ QUE
 
As formas de acondicionamento e de transporte de um determinado tipo de produto não vão estar diretamente associadas ao grau de fragilidade do mesmo.
 
Analisando as duas afirmações, conclui-se que:
		
	
	As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda justifica a primeira.
	
	As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda não justifica a primeira.
	
	A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira.
	
	As duas afirmações são falsas.
	 
	A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa.
	
	 7a Questão (Ref.: 201408109749)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	A Nota Fiscal e a Ficha de Emergência são documentos de porte obrigatório referentes:
		
	
	ao condutor do veiculo.
	
	ao veículo de transporte.
	
	ao contratante do serviço.
	
	ao destinatário.
	 
	à carga transportada.
	
	 8a Questão (Ref.: 201407482940)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	O painel de segurança utilizado para identificação de unidades de transporte de produtos perigosos é retangular, de cor laranja e deve conter:
		
	
	o número de risco e classe do produto transportado
	 
	o número de risco e o número das Nações Unidas
	
	o número da classe e da subclasse
	
	o número da classe e o número das Nações Unidas
	
	o símbolo de identificação de riscos e o número das Nações Unidas
	
	 9a Questão (Ref.: 201408039251)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	O espaço de um armazém deve ser planejado para que se possa tirar o maior proveito de sua área total. No que se refere ao empilhamento seguro de cargas assinale a alternativa que diz respeito aos aspectos básicos que devem ser considerados: I. A resistência e forma física dos materiais que serão empilhados. II. A disponibilidade de equipamento para a execução do empilhamento. III. A resistência do piso ou do pavimento. IV. Prazo de validade dos produtos armazenados. V. O pé direito do armazém.
		
	
	Somente I, III e V
	
	Somente III, IV e V.
	 
	Somente I, II, III e V.
	 
	Somente I, II, III e IV.
	
	Somente II, III e IV.
	
	 10a Questão (Ref.: 201408054102)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	As alternativas abaixo apresentam pontos que devem ser considerados ao se analisar a movimentação de materiais. Contudo um deles não é de interesse da movimentação de materiais e você precisa identificar qual é:
		
	
	Tempo
	 
	Pessoas
	
	Lugar
	
	Espaço
	
	Quantidade