P2 - Estradas

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UNIVERSIDADE TECNOLÓGICA FEDERAL DO PARANÁ – UTFPR – CAMPUS PATO BRANCO
Coordenação de Engenharia Civil - Disciplina: ESTRADAS – Prof. Jairo Trombetta
Avaliação/ 2º. Bim 2º. Sem / 2013 – Aluno (a)........................................................................ Nota:.............
1,0 - Com relação a superlargura na estradas:
No que ela se constitui e onde é executada?
Quais os fatores que estabelecem a necessidade de se executar a superlargura?
Em que situação ela pode ser desconsiderada?
0,5 - Quando a topografia da região atravessada pela estrada é bastante plana, permitindo a implantação da estrada com rampa de declividade i=0% (plana). O que deve ser verificado e atendido antes de tomar esta decisão?
0,5 – Com relação as seções transversais de uma rodovia defina os termos abaixo:
- Seção em Corte:
- Seção em Aterro:
- Seção mista:
- Cota vermelha:
 1,0 - Na planilha da caderneta de residência da questão 7. 
O que representa a letra “D”, indicada na planilha?
Que elemento geométrico planimétrico está presente entre as estacas EST 20 e EST 22+12,0m?
Que elemento geométrico planimétrico está presente entre as estacas EST 22+12,0m e EST 30+9,0m?
Em que estacas estarão localizados os pontos PCV e PTV, respectivamente?
1, 0 - Com relação ao diagrama de massas (diagrama de Brückner):
-O que ele representa?
-Como é calculado e construído?
-O que representa trechos ascendentes no diagrama?
-O que representa trechos descendentes no diagrama?
-O que representa os pontos de máximo na onda do diagrama?
-O que representa os pontos de mínimo na onda do diagrama?
1,5 - Ao projetar-se uma curva a esquerda em uma rodovia situada numa região ondulada, de classe IB, com 3,60m por faixa, temos os seguintes dados: 
raio de 480m; 2 faixas de tráfego; comprimento da curva de transição de 125m. 
Pergunta-se:
a-Qual o valor da superlargura? 
b-Qual a largura da pista de rolamento no trecho em tangente? 
c-Qual a largura da pista de rolamento na estaca TS? 
d-Qual a largura da faixa direita e da faixa esquerda, respectivamente, na estaca SC? 
e-Qual a largura da pista de rolamento na estaca ST?
f-Qual a largura da pista de rolamento numa seção distante 78,60m da estaca TS?
g-Qual a largura da pista de rolamento numa seção distante 78,60m da estaca CS (2º ramo)?
h-Qual a largura da pista de rolamento no trecho de curva circular?
i-Qual a largura da pista de rolamento na estaca CS?
j-Supondo que a estaca TS é a de número 48+8,0m ; qual a largura da pista de rolamento na estaca 52?
	Velocidades de projeto ou velocidade diretriz (km/h)
	CLASSES DE PROJETO
	REGIÃO
	
	PLANA
	ONDULADA
	MONTANHOSA
	0
	100
	100
	80
	I
	A
	100
	80
	60
	
	B
	100
	80
	60
	II
	80
	70
	50
	III
	70
	60
	40
	IV
	A
	60
	40
	30
	
	B
	60
	40
	30
T= R.tg (AC/2) D=π . R . AC / 180º G10=573º/R G20=1145,92º/R G5=286,5º/R
(1,5) Considere que um trecho de estrada (hipotético), cujo alinhamento horizontal e cotas do terreno natural, estão na planilha abaixo. 
São dados:
Distância de Visibilidade de Parada (Dp) = 65 m (considere que seja satisfeita a condição de visibilidade)
Cota do greide reto na estaca EST 20 = 200,00m
EST PIV1= 33 + 0,00m
i 1= + 2,80% ; i 2= - 2,50% ; 
Comprimento adotado para as curvas verticais L1 = 120m
Complete a caderneta de residência abaixo.
	CADERNETA DE RESIDÊNCIA
	ESTACAS
	ALINHAMENTOS
	COTAS (M)
	Flechas da parábola
	COTAS GREIDE DE PROJETO
	COTA VERMELHA
	
	HORI-ZONTAL
	VERTI-CAL
	TERRENO NATURAL
	GREIDE RETO
	
	
	CORTE(+)
	Aterro(-)
	20
	 
	 
	200,00
	 
	 
	 
	 
	 
	21
	 
	
	201,90
	 
	 
	 
	 
	 
	22
	
	 
	202,90
	 
	 
	 
	 
	 
	22+12m
	PCD 
	 
	204,20
	 
	 
	 
	 
	 
	23
	
	 
	204,80
	 
	 
	 
	 
	 
	24
	
	 
	206,70
	 
	 
	 
	 
	 
	25
	AC=18º 
	 
	207,50
	 
	 
	 
	 
	 
	
	 R=700,00m 
	 
	209,50
	 
	 
	 
	 
	 
	27
	 D=? 
	 
	210,50
	 
	 
	 
	 
	 
	28
	 
	 
	212,60
	 
	 
	 
	 
	 
	29
	 
	 
	213,20
	 
	 
	 
	 
	 
	30
	 
	 
	214,00
	 
	 
	 
	 
	 
	30+9m
	PT
	 
	214,50
	 
	 
	 
	 
	 
	31
	 
	 
	215,50
	 
	 
	 
	 
	 
	32
	 
	 
	216,00
	 
	 
	 
	 
	 
	33
	 
	 PIV
	217,00
	 
	 
	 
	 
	 
	34
	 
	 
	215,50
	 
	 
	 
	 
	 
	35
	 
	 
	214,00
	 
	 
	 
	 
	 
	36
	 
	 
	213,60
	 
	 
	 
	 
	 
	37
	 
	 
	212,00
	 
	 
	 
	 
	 
	38
	 
	 
	208,55
	 
	 
	 
	 
	 
	39
	 
	 
	206,00
	 
	 
	 
	 
	 
	40
	 
	 
	204,50
	 
	 
	 
	 
	 
 (3,0) Na planilha para cálculo de volumes e ordenadas de Brückner abaixo 
(1,0) Preencha a planilha, considerando: Coeficiente de homogeinização= 1,3
(0,5) Desenhe o diagrama de Brückner
(0,5) Trace uma linha de compensação sobre a ordenada de 3.200 m³, ( 1º trecho compensado) e:
Determine qual o volume movimentado nesta compensação? 
 Qual a distância média de transporte (DMT) para esta compensação?
 Qual o sentido do fluxo de materiais (corte para aterro – a favor do estaqueamento ou contra a numeração das estacas)? 
Entre quais estacas esta compensação acontece?
(0,5)Trace uma linha de compensação sobre a ordenada de 3.400 m³, ( 2º trecho compensado) e:
Determine qual o volume movimentado nesta compensação? 
 Qual a distância média de transporte (DMT) para esta compensação?
 Qual o sentido do fluxo de materiais (corte para aterro – a favor do estaqueamento ou contra a numeração das estacas)? 
Entre quais estacas esta compensação acontece?
(0,5)Entre o ponto que encerra a 1ª compensação e começa a 2ª compensação existe um espaço, pede-se:
Qual é esta distância?
Qual é o volume de terra movimentado?
A ocorrência é de corte ou de aterro? 
	Planilha para Cálculo de Volumes e Ordenadas de Brückner
	Estaca
	Areas (m²)
	Soma das áreas (m²)
	 
	Semi-Distância (m)
	Volumes (m³)
	Comp Lateral (m³)
	Volume Acumulado (m³)
	
	Corte
	Aterro
	At Corrig.
	Corte
	Aterro
	
	Corte
	Aterro
	
	
	20
	 
	40
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 3.000
	21
	 
	33
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	22
	 
	26
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	23
	 
	18
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	24
	3
	20
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	25
	4
	11
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	25+12m
	8
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	26
	12
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	27
	20
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	28
	20
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	29
	27
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	30
	24
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	31
	32
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	32
	33
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	32+6,0m
	27
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	33
	20
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	34
	30
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	35
	20
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	36
	18
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	37
	15
	5
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	38
	 
	19
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	39
	 
	32
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	 
	40
	 
	34