Logística e Transporte de Carga

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13/10/2016 BDQ Prova
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     TECNOLOGIAS DO TRANSPORTE DE CARGA   Lupa  
 
Exercício: GST0314_EX_A2_201501398954  Matrícula: 201501398954
Aluno(a): LORENA MAYARA CABRAL CASTRO Data: 20/09/2016 15:48:23 (Finalizada)
  1a Questão (Ref.: 201501464672)  Fórum de Dúvidas (1 de 1)       Saiba   (0)
"O Brasil anda na contra mão dos países de grande dimensão". É correto afirmar sobre essa afirmativa.
Os países de pequena dimensão, como os EUA, Canadá, utilizam com mais intensidade, para o
transporte de carga, o modal ferroviário e o modal hidroviário. Já no Brasil o modal de maior uso é o
rodoviário.
Os países de grande dimensão, como os EUA, Canadá, utilizam com mais intensidade, para o transporte
de carga, o modal ferroviário e o modal rodoviário. Já no Brasil o modal de maior uso é o hidroviário.
Os países de grande dimensão, como os EUA, Canadá, utilizam com mais intensidade, para o transporte
de carga, o modal rodoviário e o modal hidroviário. Já no Brasil o modal de maior uso é o ferroviário.
  Os países de grande dimensão, como os EUA, Canadá, utilizam com mais intensidade, para o transporte
de carga, o modal ferroviário e o modal hidroviário. Já no Brasil o modal de maior uso é o rodoviário.
Os países de grande dimensão, como o Peru, Canadá, utilizam com mais intensidade, para o transporte
de carga, o modal ferroviário e o modal hidroviário. Já no Brasil o modal de maior uso é o rodoviário.
  2a Questão (Ref.: 201502218965)  Fórum de Dúvidas (1 de 1)       Saiba   (0)
A empresa metalúrgica FERRAÇO necessita transportar a sua produção de tubos de aço para seu centro de
distribuição localizado no município de São Carlos/SP. Para tanto, entregou a carga à empresa "LEVA­E­TRÁZ
Ltda", que se responsabilizou por contratar o transporte mais adequado para isso. Nesse caso hipotético, a
empresa metalúrgica, o centro de distribuição e a empresa que contratará o transporte são respectivamente:
Consignatário, proprietário e embarcador da carga.
Consignatário, embarcador e proprietário da carga.
Embarcador, proprietário e consignatário da carga.
Proprietário, embarcador e consignatário da carga.
  Proprietário, consignatário e embarcador da carga.
  3a Questão (Ref.: 201502076536)  Fórum de Dúvidas (1 de 1)       Saiba   (0)
Considerando­se as redes que compõem as diferentes modalidades de transporte no Brasil, é INCORRETO
afirmar que:
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as rodovias, principal modalidade de transporte do país, assumem, com alto custo, elevada tonelagem
no deslocamento de mercadorias diversas e maior percentual de tráfego de passageiros.
as ferrovias são, em sua grande extensão, utilizadas sobretudo para o escoamento da produção mineral
e subutilizadas no transporte interurbano e inter­regional de passageiros.
  as hidrovias tornariam o preço do produto agrícola brasileiro mais competitivo no mercado internacional,
mas têm sua implementação dificultada pelo custo e pelos impactos ambientais decorrentes de seus
projetos.
  o transporte aéreo registra um uso mais intenso nas regiões do país onde há grandes distâncias entre
os principais centros urbanos e fraca densidade das redes rodoviária e ferroviária.
 Gabarito Comentado
  4a Questão (Ref.: 201501682537)  Fórum de Dúvidas (1)       Saiba   (0)
Sabe­se que o custo Brasil são impactados por questões estratégicas. Nas alternatívas a seguir, assinale a
ÙNICA que NÃO representa uma destas questões:
ROUBO DE CARGA
DEFICIENTE REGULAÇÃO
  CARÊNCIA DE MÃO DE OBRA
FALTA DE POLÍTICAS DE INVESTIMENTO
USO INADEQUADO DOS MODAIS
 Gabarito Comentado
  5a Questão (Ref.: 201501667822)  Fórum de Dúvidas (1)       Saiba   (0)
Os transportes são um importante atributo da Logística. São responsáveis pela movimentação dos produtos
fazendo com que os mesmos mudem geograficamente de posição e alteram também a posse dos mesmos.
Com base no que estudamos em sala, podemos afirmar, em relação á função transportes, que:
não impactam a qualidade da entrega de produtos/serviços;
  Uma vez definido modal(is) e rota(s) a ser usado, somente precisa­mos reve­los quando muda o projeto
do produto transportado
  Viabiliza outras atividades da cadeia;
Sempre impactam diretamente no projeto do produto que transportam
não tem relação com a sustentabilidade do negócio no qual está inserido.
 Gabarito Comentado
  6a Questão (Ref.: 201501679548)  Fórum de Dúvidas (1 de 1)       Saiba   (0)
EM RELAÇÃO À INTERFACE EXATA ENTRE A LOGÍSTICA  E O TRANSPORTE, CONSTITUEM A REALIDADE BRASILEIRA E
TAMBÉM SÃO CAUSAS QUE AFETAM A EFICIÊNCIA, EXCETO:
LEGISLAÇÃO INEFICAZ
SEGURANÇA DEFICIENTE
  MATRIZ DE TRANSPORTES BALANCEADA
DEFICIÊNCIA DE INFRAESTRUTURA
  FISCALIZAÇÃO INEFICAZ
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 Gabarito Comentado
  7a Questão (Ref.: 201501667830)  Fórum de Dúvidas (1)       Saiba   (0)
Os transportes são um importante atributo da Logística. São responsáveis pela movimentação dos produtos
fazendo com que os mesmos mudem geograficamente de posição e alteram também a posse dos mesmos. A
medida adotada para se medir a produtividade do transporte é conhecida como:
  tonelada por quilômetro útil (TKU)
tempo por metro cúbico útil (TM3U)
Metro cúbico transportado por tempo (M3T)
tonelada por tempo de viagem (TTV)
tempo por quilômetro rodado (TKR)
  8a Questão (Ref.: 201502076519)  Fórum de Dúvidas (1 de 1)       Saiba   (0)
O Brasil é um país de dimensões continentais, o que eleva a importância de uma articulada rede de transporte
que integre de maneira eficaz e pouco onerosa todas as áreas habitadas e de uso do espaço geográfico no país.
Nesse sentido, o sistema de transporte mais utilizado para deslocamento de cargas e serviços é o:
aeroviário
hidroviário
marítimo
  rodoviário
ferroviário
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