Os International Commercial Terms

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Prezado (a) Aluno(a),
Você fará agora seu EXERCÍCIO DE FIXAÇÃO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha (3).
Após a finalização do exercício, você terá acesso ao gabarito. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
	
	
		1.
		Os International Commercial Terms ¿ Incoterms definem os direitos e obrigações recíprocos do exportador e do importador. A versão 2010 é constituída de 11 termos utilizados nas diversas modalidades de transporte. Dos abaixo relacionados, mencione a única opção a ser utilizada no transporte multimodal:
		
	
	
	
	 
	DDP
	
	
	FAS
	
	
	FOB
	
	
	CIF
	
	
	CFR
	 Gabarito Comentado
	 Gabarito Comentado
	
	
		2.
		Importador e exportador ao optarem pelo incoterm CFR-Exportação (custo e frete) entendem que a obrigação de contratar o seguro marítimo recai sobre:
		
	
	
	
	
	Agência de financiamento à exportação
	
	
	Órgão de comércio exterior do país de origem da mercadoria
	
	
	Transportador
	
	 
	Importador
	
	
	Exportador
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	 Gabarito Comentado
	
	
		3.
		Após agregados aos contratos de compra e venda, os Incoterms :
		
	
	
	
	 
	Passam a ter força legal, com seu significado jurídico preciso e efetivamente determinado. Assim, simplificam e agilizam a elaboração das cláusulas dos contratos de compra e venda.
	
	
	Após agregados aos contratos de compra e venda, os Incoterms passam a não ter força legal, sem significado jurídico preciso e efetivamente determinado. Assim, simplificam e agilizam a elaboração das cláusulas contratuais.
	
	
	Após agregados aos contratos, os Incoterms passam a ter força legal, com seu significado jurídico impreciso e efetivamente indeterminado. Assim, não simplificam ou agilizam a elaboração das cláusulas dos contratos de compra e venda.
	
	
	Após desagregados aos contratos comerciais, os Incoterms passam a ter força legal, com seu significado jurídico impreciso e efetivamente indeterminado. Assim, simplificam e agilizam a elaboração das cláusulas dos contratos de compra e venda.
	
	
	Após agregados aos contratos de compra e venda, os Incoterms passam a não ter força legal, com seu significado jurídico preciso e efetivamente determinado. Assim, não simplificam e não agilizam a elaboração das cláusulas dos contratos de compra e venda.
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		4.
		COST AND PAYD TO - CPT: este termo é exclusivamente aquaviário ou multimodal?
		
	
	
	
	
	O CPT é um termo multimodal, porque é utilizado, exclusivamente, nos modais aéreo, rodoviário e ferroviário.
	
	
	O CPT é um termo aquaviário, embora a carga deve chegar ao destino independentemente do meio de transporte utilizado pelo exportador.
	
	
	O CPT é um termo exclusivamente aquaviário, a carga deve entrar a bordo do navio no porto de origem, sob responsabilidade do exportador.
	
	 
	O CPT determina que a carga deve ser entregue pelo exportador na transportadora aérea, rodoviária, ferroviária ou marítima, no país de origem, portanto é um termo utilizado no transporte multimodal.
	
	
	O CPT é um termo exclusivamente fluvial e lacustre. A carga entra a bordo do navio no país de origem, considerado, portanto, um termo aquaviário.
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		5.
		Em uma exportação, exportador e importador pactuaram o INCOTERM a ser aplicado nesse contrato de compra e venda internacional, ficando acertado que os produtos seriam entregues pelo exportador ao importador no navio, já desembaraçada para exportação, no porto de embarque. De acordo com o contexto, escolha a única alternativa correta para identificar o INCOTERM expresso nesse contrato.
		
	
	
	
	
	CPT
	
	
	DDP
	
	 
	FOB
	
	
	EXW
	
	
	FAS
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		6.
		Considerando a atual versão dos Incoterms, é correto afirmar que:
		
	
	
	
	
	EXW (Ex Works) é o termo em que o exportador assume o maior custo dos produtos exportados.
	
	
	EXW (Ex Works) e FOB (Free On Board -Livre a Bordo) possuem custos iguais para o exportador. A diferença entre eles é na definição de quem realizará o transporte da mercadoria.
	
	 
	EXW (Ex Works) é o termo em que o exportador assume o menor custo dos produtos exportados.
	
	
	O termo DDP (Delivered Duty Paid: entregar o produto pagando todos os direitos) é o termo em que o exportador assume o menor custo dos produtos exportados.
	
	
	O termo DDP (Delivered Duty Paid: entregar o produto pagando todos os direitos) e o FOB (Free On Board -Livre a Bordo) possuem custos iguais para o exportador.
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		7.
		Sobre os INCOTERMS do grupo D podemos afirmar que:
		
	
	
	
	
	O DAT prevê a responsabildiade do exportador até a entrega ao cliente final, com todos os tributos da importação incluidos.
	
	 
	São os que mais trazem responsabilidade para o exportador
	
	
	De acordo com os INCOTERMS 2010, são 5 os INCOTERMS deste grupo
	
	
	O DAP indica que a responsabilidade do exportador termina quando a mercadoria entra no navio, no porto de origem
	
	
	O DDP pode ser utilizado em uma importação para o Brasil
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		8.
		Sobre o INCOTERM FOB pode-se dizer:
		
	
	
	
	 
	Por ser do Grupo F, "free", significa que está livre de qualquer despesa de transporte no país de origem.
	
	 
	A transferência de propriedade ocorre no porto de origem e cabe apenas para o modal marítimo
	
	
	Proibido na importação brasileira. Pode-se utilizar apenas na exportação.
	
	
	Exige o desembaraço no país de origem por parte do exportador e cabe a qualquer modal
	
	
	Único INCOTERM do Grupo F e cabe apenas para o modal marítimo
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