GERÊNCIA DE MANUTENÇÃO TESTE 2

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Considerando os tipos de manutenção apresentados no conteúdo, assinale a opção corresponde ao conceito: Consolidou-se durante a Segunda Guerra Mundial através dos processos tecnológicos e sociais advindos dos diversos acontecimentos.
Manutenção não planejada
Manutenção corretiva
 
Manutenção Centrada na Confiabilidade
Manutenção planejada
Manutenção Produtiva Total
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 2a Questão (Ref.: 201408663036)
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O planejamento dos trabalhos de manutenção podem variar desde atividades simples e de rotina, com o envolvimento de pequenas quantidades de pessoas e recursos, até atividades complexas e realizadas pela primeira vez. Para o planejamento de trabalhos mais complexos o método mais difundido é o sistema PERT-CPM. Esta técnica foi desenvolvida pela marinha americana para ser aplicada no programa espacial conhecido como Projeto Polaris, sendo utilizado pela primeira vez em 1958. A finalidade deste método é de evitar o caos administrativo e ser capaz de coordenar, operar e controlar um conjunto de atividades com vistas a possibilitar o prosseguimento ordenado dos trabalhos. Qual o significado desta sigla PERT-CPM?
PERT - Program Evitation and Remake Technique CPM - Continues Path Method.
PERT - Program Evitation and Remake Technique CPM - Critical Path Method.
PERT - Program Evaluation and Reply Technique CPM - Continues Path Method.
 
PERT - Program Evaluation and Review Technique CPM - Critical Path Method.
PERT - Program Evaluation and Review Technique CPM - Continues Path Method.
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 3a Questão (Ref.: 201408662405)
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Qual das afirmativas a seguir se adequa melhor para GERÊNCIA DE MANUTENÇÃO?
É a coordenação de atividades de reparos mecânicos, elétricos e tecnológicos.
É uma função que tem por mérito assegurar que todos os ativos de uma empresa cumpram e continuem cumprindo as funções para as quais foram especificadas.
 
É a gestão de todos os ativos próprios da empresa, visando maximização do retorno do investimento nestes ativos.
São todas as atividades de reparos possíveis e viáveis ou não.
São todas as ações necessárias para que um componente, equipamento ou sistema, seja conservado ou restaurado, de modo a poder permanecer de acordo com uma condição especificada.
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 4a Questão (Ref.: 201408772990)
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Escolha entre as afirmativas a seguir aquela que identifica a MANUTENÇÃO CORRETIVA:
É aquela realizada quando ocorre o desvio de algum parâmetro que está sendo controlado. Reparo de um defeito ou intervenção antes que ocorra uma falha.
É aquela que é realizada a intervalos regulares (quilômetros, horas de funcionamento, meses, ciclos de operação, etc.).
É todo o serviço de manutenção realizado em equipamentos que não estejam sob falha, ou seja, que estejam em condições operacionais normais ou com defeito
 
É a manutenção realizada em equipamentos que estão sob falha, para sanar esta falha. Essa manutenção pode ser de emergência, urgência ou programada, dependendo dos efeitos e consequentemente das necessidades de atendimento
São tarefas de manutenção que visam acompanhar o equipamento, por monitoramento, por medição ou controle estatístico, tentando prever ou predizer a ocorrência de uma falha.
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 5a Questão (Ref.: 201408772987)
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Compreende uma DESVANTAGEM da MANUTENÇÃO PREVENTIVA:
Reduz as falhas nos equipamentos ou processo operacional
Permite uma certa flexibilidade das indisponibilidades para atender as necessidades da produção
Se bem aplicada apresenta uma melhor relação custo x benefício
Aumenta a vida útil dos componentes e equipamentos, valorizando os ativos.
 
Não garante o controle sobre todas as falhas.
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 6a Questão (Ref.: 201408772986)
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Quanto aos tipos de manutenção pode-se afirmar que:
Na manutenção produtiva total utiliza-se, somente, pessoal da área de manutenção
A manutenção preventiva não interfere na taxa de falhas de um sistema
A manutenção centrada na confiabilidade não considera o quesito ambiental
A manutenção preditiva não considera a análise da funcionalidade do sistema como forma monitoramento
 
A manutenção corretiva pode ser utilizada como padrão de manutenção em uma empresa
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 7a Questão (Ref.: 201408723215)
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Na análise da vida útil de um sistema devem-se considerar duas vertentes para se obter sua alta disponibilidade:
Valorizar, de forma exclusiva, as manutenções preventiva e produtiva total, focando no sistema produtivo.
Reprojetar o sistema e redesenhar os seus processos.
 
Maximizar o tempo de operação (confiabilidade) e minimizar o tempo de manutenção (mantenabilidade).
Aplicar árvore de falhas e FMEA
Aplicar a terotecnologia e reduzir a manutenção corretiva.
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