Logistica A1

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QUESTÕES DE ESTUDO - PROVA A1 – FUNDAMENTOS DA LOGÍSTICA.
Defina Logística.
Conforme Martin Christofer, 1997. A Logística é o processo de gerenciar estrategicamente a aquisição, movimentação e armazenagem de materiais, peças e produtos acabados através da organização e seus canais de marketing, de modo a poder maximizar as lucratividades, presente e futura, através do atendimento de pedidos a baixo custo.
Quais técnicas de produção são conhecidas e como funcionam?
Kan-Ban, Just in Time, MRP I e MRP II.
Kan-Ban:
Modelo que utiliza cartões coloridos para determinadas funções.
Just in Time:
Modelo de produção Toyotista viabilizando uma produção enxuta.
MRP I:
“Material Regulação Planejamento” Organização da produção em determinado ponto.
MRP II:
Levam em conta todas as variáveis da organização.
Defina previsão.
É uma metodologia de analise, comportamento futuro, que emprega como ferramenta principal um modelo matemático.
	
Defina prospecção.
É uma metodologia de analise, comportamento futuro, onde são conhecidas as variáveis de decisão (fatos portadores do futuro), seu comportamento e a situação ideal.
Defina predição.
É uma metodologia de analise, comportamento futuro, que emprega como ferramenta principal a analise de uma serie histórica.
O que significa agregar valor ao produto?
Criar um diferencial que seja percebido pelo cliente para que possa cobrar o preço premio.
Quais as variáveis que compõem o ambiente empresarial? Cite os exemplos de cada uma delas.
São as politicas, econômicas, sociais e tecnológicas.
Politicas:
Seu regime e instabilidade.
Econômicas:
Impostos, valor monetário, taxa de juros.
Sociais:
Nível cultural, condições de vida, religião, sistema previdenciário.
Tecnológicas:
Níveis de automação, pesquisas cientificas, telecomunicação.
Quais os fluxos que se fazem presentes em um sistema logístico? Explique cada um deles.
Fluxo de bens e serviços, Fluxo de recursos financeiros, Fluxo de informações.
Fluxo de bens e serviços:
Caminha de montante para jusante. Visando disponibilizar matéria prima e produto acabado ao cliente.
Fluxo de recursos financeiros:
Caminha de jusante para montante. Trata-se de remuneração pelos bens e serviços disponibilizados.
Fluxo de informações:
Transita em ambos os sentidos. Trata-se da troca de informações dos atores de uma cadeia de suprimentos.
Quais são os custos de produção? Defina cada um deles.
	Custo fixo, custo variável e custo misto.
Custo fixo:
E aquele que não sofre alteração da quantidade produzida. Exemplos:
Limpeza e conservação, aluguéis de equipamentos e instalações, salários da administração, segurança e vigilância.
Custo variável:
É aquele que se altera fruto da quantidade produzida. Exemplos:
Matérias-primas, comissões de vendas, insumos produtivos (água, energia).
Custo misto:
É aquele que possui uma parte fixa, que não sofre alteração fruto da quantidade produtiva, amis uma parte variável, que sofre alteração fruto a esta mesma quantidade. Exemplos:
Salários com comissões.
Defina economia de escala e economia de escopo.
	Economia de escala atesta que quanto maior a quantidade produzida menor sera o custo unitário de produção.
	Economia de escopo é o conceito no qual o custo de operação do especialista tende a ser menor que o custo de operação do generalista.
Defina eficiência e eficácia.
	Eficiência é uma medida relativa, refere-se a gastos e recursos, é mais ou menos, impõe gradação.
	
	Eficácia é uma medida absoluta, refere-se ao alcance de um objetivo, é sim ou não, não permite gradação.
Um Operador Logístico venceu uma concorrência para atender a um órgão do governo. Quando do planejamento da primeira atividade de transporte este OPL verificou que não possuía veículos suficiente para implementar seu plano inicial. Quando da analise deste problema o Gerente de Transportes assinalou, durante uma reunião, que o plano apresentado não atendia ao principio da aceitabilidade. Você concorda com ele? Justifique sua resposta.
Neste caso não a concordância, pois o plano não atendia ao Principio da Exequibilidade.
Relembremos os três princípios do planejamento logístico:
Principio da adequabilidade:
O Planejamento Adequado é aquele que permite alcançar os objetivos propostos. 
Principio da executabilidade:
O planejamento exequível é aquele o qual existem recursos disponíveis para implementa-lo.
Principio da aceitabilidade:
O planejamento da Aceitabilidade é aquele cuja relação custo benefício me é compensadora. 
Quais as duas variáveis que se fazem presentes em toda e qualquer decisão de cunho Logístico?
Tempo e Custo.
O que devemos fazer quando por ocasião da avaliação do nosso sistema produtivo detectamos a existência de uma atividade que não agrega valor ao nosso produto? Justifique a sua resposta.
Devemos eliminar, pois esta atividade gera desperdício aumentando assim o custo.
Por que é importante que o profissional de logística entenda de maneira genérica, como funcionam as áreas de marketing e produção?
Para que possa melhor atender os requisitos do cliente.
O que você entende por um Plano Adequado?
É aquele que permite alcançar os objetivos propostos (Principio da Adequabilidade).
O que você entende por um Plano Exequível?
É aquele o qual existem recursos disponíveis para implementá-lo (Principio da Executabilidade).
O que você entende por um Plano Aceitável?
É aquele cuja relação custo beneficia me é compensadora (Principio da Aceitabilidade).
É licito que uma empresa se preocupe com o atendimento de expectativas deixando em segundo plano o atendimento de necessidades? Justifique sua resposta.
Não é licito primeiro devemos atender as necessidades para depois as expectativas.
Defina atividades primarias e secundarias.
	As atividades primarias são aquelas que agregam valor diretamente ao produto.
As atividades secundarias são aquelas que apesar de não agregar valor diretamente ao produto, servem como facilitador do desenrolar das atividades primarias.
Levando em consideração o conceito de agregação de valor, porque devemos investir prioritariamente nas atividades primarias em detrimento das secundarias?
Por que as atividades primarias agregam valor diretamente ao produto, gerando desta forma um lead-time mais curto.
Os atores posicionados a jusante da cadeia produtiva são a razão de ser das organizações, explique o que deve ser considerado quando buscamos incrementar o nível de serviço oferecido?
	O nível de satisfação para que possamos chegar cada vez mais próximos as expectativas.
Qual o trade-off basilar da logística? Que preocupação nós devemos ter quando buscamos atender a este trade-off?
	O trade-off basilar é o nível de serviço versus o custo, nossa preocupação deve ser focada em gerar o melhor nível de serviço adequado com o custo aceitável.
Quais são os principais clientes do sistema logístico?
Produção e mercado.
Quais os dois principais componentes de um sistema logístico? Defina cada um deles.
	Logística de suprimentos:
	INBOUT. Administração de materiais. Disponibiliza matéria prima para o cliente interno, ou seja, produção.
Logística de distribuição:
	OUTBOUT. Distribuição física. Disponibiliza produto acabado para o cliente externo, ou seja, mercado.
Qual a importância de saber-se a localização do gargalo de um sistema logístico?
Para que possa se evitar o alongamento do lead time.
Qual o primeiro passo na estruturação de um sistema logístico?
	Realizar a analise de mercado ou analise de demanda, utilizando as ferramentas de previsão, predição e prospecção.
Previsão. É uma metodologia de analise, comportamento futuro, que emprega como ferramenta principal um modelo matemático.
	
Predição. É uma metodologia de analise, comportamento futuro, que emprega como ferramenta principal a analise de uma serie histórica.
Prospecção. É uma metodologia de analise, comportamento futuro, onde são conhecidas as variáveis de decisão (fatos portadoresdo futuro), seu comportamento e a situação ideal.
CADEIA DE VALOR
	
	
Atividades referentes a produção, distribuição, compra e venda desempenhadas desde o fornecedor até o ponto de venda. O conceito de “cadeia de valor” é de autoria de Michael Porter, que o publicou em 1985, na obra “Competitive and Sustaining Superior Performance”.
O conceito surgiu de uma profunda análise das atividades estratégicas das organizações produtivas, estudando os seus custos, comportamentos, oportunidades e ameaças. Porter concluiu que a empresa que oferece o menor custo e a melhor qualidade será fortemente competitiva no mercado.
Produzir é comprar insumos, é produzi-los em forma de produtos ou serviços, a serem distribuídos, armazenados, revendidos e finalmente ofertados ao consumidor final. Quando um produto chega às mãos de um consumidor, a empresa também está transferindo valores de marca e produtos aos seus consumidores, e a toda cadeia de produção e distribuição.
Além do aspecto simbólico de valores, as empresas de nossos tempos, buscam otimizar suas margens de lucro e de participação no mercado, atuando em cada etapa produtiva e de distribuição afim de reduzir custos, tempo de produção e aumentar a qualidade de seus produtos através de inovações tecnológicas observação das ações de concorrentes (bechmarking – busca de experiências e valores no mercado).
Na estruturação de uma cadeia de valor identifica-se as atividades primárias que abrangem a logística (interna e externa), as operações, o setor de marketing, e as ações de vendas. Está envolvida também com o setor de compras (qual fornecedor contratar?), desenvolvimento e aquisição de inovações tecnológicas, recursos humanos, capacitação e gerência de infraestrutura interna.
Cada ação de marketing, gerência de produto, qualidade, pesquisa, execução tecnológica, por exemplo, são interdependentes , uma necessita do sucesso da outra e devem agir de forma sincronizada . Nessa sincronia há a geração de elos da cadeia de valores, onde o desempenho de um setor auxilia no desempenho do outro.
A interdependência é mais visível nos setores de atividades primárias. No estudo de valor, há o entendimento que este significa o montante que um determinado consumidor está afim de pagar para adquiri-lo, ao pé da letra não seria valor, mas sim preço, porém valor aqui é mensurado na relação preço e  a qualidade, além da importância que o produto representa. A margem é a diferença ente valor total e custos.
Quando a empresa consegue fortalecer seus elos de cadeia de valor ela passa a ter maior capacidade de conquistar a sua vantagem competitiva no mercado, por meio de ações internas (planejamento, compra, produção, venda) e externas (fornecedor, distribuidor, comprador atacadista, comprador varejista, consumidor final).