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* * Hélices . * * Hélices A hélice é uma aerofólio rotativo, seu formato aerodinâmico é semelhante ao formato de uma asa, gerando assim uma espécie de sustentação dirigida para a frente que passa a se chamar tração. . * * Hélices . * * Hélices A hélice transforma a potência efetiva do motor (medida no eixo da hélice) em potência útil. Ex.: Potência efetiva - 200HP Eficiência de hélice – 80% Potência útil = 200HP x 0,8 = 160 HP . * * Hélices Constituição da Hélice: . * * Hélices Materiais utilizados: Ligas metálicas. . * * Hélices Materiais utilizados: Madeira. . * * Hélices Tipos de hélice: Passo fixo: Suas pás são fixas. . * * Hélices Tipos de hélice: Passo ajustável: O ângulo da pá pode ser ajustado no solo. . * * Hélices Tipos de hélice: Passo ajustável: O ângulo da pá pode ser ajustado no solo. . * * Hélices Tipos de hélice: Passo variável: O passo da hélice pode ser ajustado em voo manualmente ou automaticamente. . * * Hélices Governador: É um dispositivo que controla o passo da hélice. Se a rotação aumentar o governador irá aumentar o passo, aumentando assim o arrasto da hélice sobre o motor, forçando a rotação a diminuir. Os governadores podem ser elétricos ou hidráulicos. . * * Hélices Passo Bandeira: A pá da hélice fica alinhada com o vento, o arrasto é mínimo. . * * Hélices Passo Chato: O ângulo da pá é nulo e o arrasto da hélice é máximo. . * * Hélices Passo Reverso: O ângulo da pá é negativo e a tração da hélice é invertida, freando o avião. .
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