AV TECNOLOGIAS DO TRANSPORTES DE CARGA

Prévia do material em texto

Avaliação: GST0314_AV_201603325981 » TECNOLOGIAS DO TRANSPORTE DE CARGA
	Tipo de Avaliação: AV
	Aluno: 201603325981 - ALEX DA SILVA BILHEIRO
	Professor:
	ROBERTO TARANTINO
	Turma: 9003/AC
	Nota da Prova: 6,5    Nota de Partic.: 0   Av. Parcial 2  Data: 17/06/2017 14:30:11
	
	 1a Questão (Ref.: 201603435438)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	O que é um OTM? E o que é o conhecimento de carga multimodal?
		
	
Resposta:
	
Gabarito:
Operador de Transporte Multimodal (OTM) é a pessoa jurídica contratada para transportar a carga da origem ao destino por meios próprios ou de terceiros.
O conhecimento de carga multimodal é o documento emitido pelo transportador que evidencia o contrato do Transporte Multimodal (TM) e assegura ao contratante que todos os serviços pertinentes aos transporte da carga da origem ao destino serão realizados pelo contratado, podendo, ou não ser negociável, dependendo do expedidor.
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201603587609)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Em relação aos diversos itens de custos aplicados a transporte de carga que estudamos, um dos custos fixos é a depreciação do veículo de transporte de carga. Conceitue Depreciação:
		
	
Resposta: É a desvalorização do bem com o passar dos anos.
	
Gabarito: Consiste na diferença entre o valor de aquisição e o valor residual, dividido pelo tempo de vida útil do veículo.
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201603597571)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	O transporte de cargas é o principal componente dos sistemas logísticos das empresas. Sua Importância pode ser medida por meio de, pelo menos, três indicadores financeiros: custo, Faturamento e lucro. O transporte representa, em média, 64% dos custos logísticos, 4,3% do faturamento, e em alguns casos, mais que o dobro do lucro. Sobre as características da matriz de transporte de carga brasileira foram feitas as seguintes afirmações:
I - Na origem dos problemas estruturais estão as questões de priorização de investimentos governamentais, regulação, fiscalização e custo de capital.
II - De todos os problemas que afetam o transporte de cargas no Brasil, o mais preocupante é certamente a distorção da matriz de transportes brasileira.
III - O excesso de oferta de transporte rodoviário, resultante da falta de regulamentação da entrada de novas empresas no setor, cria uma concorrência desleal com os outros modais de transporte, o que inibe o surgimento da escala necessária para justificar investimentos em modais intensivos em custos fixos, como o ferroviário.
Está (ão) correta (s):
		
	
	somente I e III
	
	somente II
	
	somente III
	 
	I, II e III
	
	somente I
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201603587552)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Os transportes são um importante atributo da Logística. São responsáveis pela movimentação dos produtos fazendo com que os mesmos mudem geograficamente de posição e alteram também a posse dos mesmos. Com base no que estudamos em sala, podemos afirmar, em relação á função transportes, que:
		
	 
	Viabiliza outras atividades da cadeia;
	
	Uma vez definido modal(is) e rota(s) a ser usado, somente precisa-mos reve-los quando muda o projeto do produto transportado
	
	Sempre impactam diretamente no projeto do produto que transportam
	
	não impactam a qualidade da entrega de produtos/serviços;
	
	não tem relação com a sustentabilidade do negócio no qual está inserido.
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201603383446)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Pode-se dizer que está entre as desvantagens do modal rodoviário:
		
	 
	Mais caro em grandes distâncias.
	
	Disponibilidade limitada.
	
	Pouco flexível por trabalhar terminal a terminal.
	
	Pouco competitivo para pequenas distâncias.
	
	Rede extremamente rígida.
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201603433495)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Sobre o transporte ferroviário, são fatores favoráveis, EXCETO:
		
	 
	Dependência de fatores físicos e naturais, como relevo e solo.
	
	Forma de transporte muito viável para o Brasil.
	
	Bom para transporte de carga.
	
	Baixo custo a longo prazo.
	
	Baixo custo de manutenção.
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201603381705)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Diante da emergência e do alto valor agregado ao produto, podemos considerar o melhor modal em relação à velocidade:
		
	
	O Rodoviário
	 
	O Aéreo
	
	O Duto
	
	O Hidroviário (Marítimo)
	
	O Ferroviário
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201604090756)
	Pontos: 0,0  / 0,5
	Diante da comparação de custos, podemos considerar o melhor modal em relação à capacidade:
		
	 
	Marítimo
	
	Duto
	
	Rodoviário
	
	Aéreo
	 
	Ferroviário
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201603931269)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	As operações de transportes devem ser muito bem-planejadas, pois esses são capazes de impactar bastante os custos das empresas. Em relação aos tipos de custos, aqueles cujas alterações não se verificam como consequência de variação no volume da atividade logística , são denominados custos:
		
	 
	fixos
	
	sazonais
	
	intermitentes
	
	não operacionais
	
	conexos
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201603931297)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Para quem a cobrança do frete valor é vital para cobrir as despesas frente aos riscos?
		
	
	governo
	
	cliente
	
	o cidadão
	 
	transportador
	
	fornecedor