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Administração Disciplina.: Logística. Prof.: João Rodrigo Carmo Figuerêdo joao.figueredo@outlook.com Prof.: João Rodrigo Carmo Figuerêdo joao.figueredo@outlook.com Nossa Aula Proposta de aulas expositivas, debates, vídeos e estudos de caso sobre temas atuais relacionados à disciplina, a fim de desenvolver o senso crítico, analítico e de capacidade de exposição, como agente empreendedor e transformador da realidade empresarial. Prof.: João Rodrigo Carmo Figuerêdo joao.figueredo@outlook.com OBJETIVOS Qualificar e capacitar os alunos nos conceitos e práticas de Logística excelência dos processos e modelo de negócios. Prof.: João Rodrigo Carmo Figuerêdo joao.figueredo@outlook.com UNIDADE I – FUNDAMENTOS Histórico e conceituação da Logística. Importância da Logística. Relação Logística, Economia e Organizações. Logística de entrada, interna e distribuição. SI (Sistema da Informação) e Logística. Cadeia logística. Logística . Prof.: João Rodrigo Carmo Figuerêdo joao.figueredo@outlook.com UNIDADE I – FUNDAMENTOS Terminologia Logística. Máquinas, veículos, equipamentos e materiais para logística. Administração de recursos de logística: aquisição, locação. Administração de suprimentos. Integração logística. Logística . Prof.: João Rodrigo Carmo Figuerêdo joao.figueredo@outlook.com UNIDADE II – APLICAÇÃO Logística interna: Armazenamento; Logística interna: Distribuição. Modais de transporte: Características e Administração. Logística reversa. Embalagem logística. Operadores logísticos. Estratégia em Logística. Logística . HORARIO DE APLICAÇÃO DE AVALIAÇÃO Obs.: Calendário informado pela instituição, qualquer alteração de data será informada pela mesma. HORARIO DE APLICAÇÃO DE AVALIAÇÃO Número CCG-FOR-26 Aprovação Diretoria de Operações VERSÃO: 01 CURSO: Administração TURMA: LFR0020107NNA PERIODO: 7º BLOCO: 1 SALA: SEMESTRE: 2017.2 SEGUNDA-FEIRA TERÇA-FEIRA QUARTA-FEIRA QUINTA-FEIRA SEXTA-FEIRA SÁBADO 1° AVALIAÇÃO Empreendedorismo e Gestão Processo Decisório Auditoria Gestão da Qualidade Logística 09/10/2017 10/10/2017 04/10/2017 05/10/2017 06/10/2017 18h30 às 20h10 18h30 às 20h10 18h30 às 20h10 18h30 às 20h10 18h30 às 20h10 2° AVALIAÇÃO Empreendedorismo e Gestão Processo Decisório Auditoria Gestão da Qualidade Logística 11/12/2017 05/12/2017 06/12/2017 07/12/2017 08/12/2017 18h30 às 20h10 18h30 às 20h10 18h30 às 20h10 18h30 às 20h10 18h30 às 20h10 2° CHAMADA Empreendedorismo e Gestão Processo Decisório Auditoria Gestão da Qualidade Logística 20/12/2017 19/12/2017 13/12/2017 14/12/2017 15/12/2017 18h30 às 20h10 18h30 às 20h10 18h30 às 20h10 18h30 às 20h10 18h30 às 20h10 PROVA FINAL Empreendedorismo e Gestão Processo Decisório Auditoria Gestão da Qualidade Logística 28/12/2017 26/12/2017 27/12/2017 21/12/2017 22/12/2017 18h30 às 20h10 18h30 às 20h10 18h30 às 20h10 18h30 às 20h10 18h30 às 20h10 O que é Logística •A logística é a área da administração responsável por prover recursos, equipamentos e informações para a execução de todas as atividades de uma empresa. A logística é uma sub-área da Administração, envolvendo diversos recursos a engenharia, economia, contabilidade, estatística, marketing e tecnologia, do transporte e os recursos humanos. A origem da palavra Logística que vem do grego “LOGISTIKOS”, derivado do latim “LOGISTICUS”, se traduzindo como o cálculo e raciocínio no sentido matemático. Histórico e conceituação da Logística. HISTÓRIA IDADE ANTIGA IDADE MÉDIA IDADE MODERNA IDADE CONTEMPORÂNEA HISTÓRIA DO BRASIL BRASIL COLONIA BRASIL REINO BRASIL IMPÉRIO BRASIL REPÚBLI CA 476 1453 1500 1806 1822 1889 2000 1789 PRÉ-HISTÓRIA d.Ca.C Histórico e conceituação da Logística. HISTÓRIA IDADE ANTIGA IDADE MÉDIA IDADE MODERNA IDADE CONTEMPORÂNEA HISTÓRIA DO BRASIL BRASIL COLONIA BRASIL REINO BRASIL IMPÉRIO BRASIL REPÚBLI CA 476 1453 1500 1806 1822 1889 2000 1789 PRÉ-HISTÓRIA d.Ca.C Histórico e conceituação da Logística. HISTÓRIA IDADE ANTIGA IDADE MÉDIA IDADE MODERNA IDADE CONTEMPORÂNEA HISTÓRIA DO BRASIL BRASIL COLONIA BRASIL REINO BRASIL IMPÉRIO BRASIL REPÚBLI CA 476 1453 1500 1806 1822 1889 2000 1789 PRÉ-HISTÓRIA d.Ca.C 1901 1854 Indicação de filme sobre o tema: 1492 A CONQUISTA DO PARAÍSO, Estados Unidos, 1992, 154 minutos Diretor: Ridley Scott. Temas: Grandes Navegações e Descobrimentos Marítimos, Inquisição e Chegada dos espanhóis à América. Histórico e conceituação da Logística. HISTÓRIA IDADE ANTIGA IDADE MÉDIA IDADE MODERNA IDADE CONTEMPORÂNEA HISTÓRIA DO BRASIL BRASIL COLONIA BRASIL REINO BRASIL IMPÉRIO BRASIL REPÚBLI CA 476 1453 1500 1806 1822 1889 2000 1789 PRÉ-HISTÓRIA d.Ca.C 1901 1854 Em setembro de 1825 e inaugurada A primeira ferrovia do mundo foi construída na Inglaterra, entre as cidades inglesas de Stockton e Darlington, possuindo em torno de 60 quilômetros de extensão. Ela foi desenvolvida para ligar minas de carvão e para transportar passageiros. 1825 Histórico e conceituação da Logística. HISTÓRIA IDADE ANTIGA IDADE MÉDIA IDADE MODERNA IDADE CONTEMPORÂNEA HISTÓRIA DO BRASIL BRASIL COLONIA BRASIL REINO BRASIL IMPÉRIO BRASIL REPÚBLI CA 476 1453 1500 1806 1822 1889 2000 1789 PRÉ-HISTÓRIA d.Ca.C 1901 1854 A Estrada de Ferro Mauá, oficialmente denominada Imperial Companhia de Navegação a Vapor e Estrada de Ferro de Petrópolis, foi a primeira ferrovia a ser estabelecida no Brasil. Foi inaugurada em 30 de abril de 1854 em seu trecho inicial, ligando o Porto deMauá a Fragoso, no Rio de Janeiro, num trecho de 14,5 km. Histórico e conceituação da Logística. HISTÓRIA IDADE ANTIGA IDADE MÉDIA IDADE MODERNA IDADE CONTEMPORÂNEA HISTÓRIA DO BRASIL BRASIL COLONIA BRASIL REINO BRASIL IMPÉRIO BRASIL REPÚBLI CA 476 1453 1500 1806 1822 1889 2000 1789 PRÉ-HISTÓRIA d.Ca.C 1901 1854 Em setembro de 1825 e inaugurada A primeira ferrovia do mundo foi construída na Inglaterra, entre as cidades inglesas de Stockton e Darlington, possuindo em torno de 60 quilômetros de extensão. Ela foi desenvolvida para ligar minas de carvão e para transportar passageiros. 1825 Histórico e conceituação da Logística. HISTÓRIA IDADE ANTIGA IDADE MÉDIA IDADE MODERNA IDADE CONTEMPORÂNEA HISTÓRIA DO BRASIL BRASIL COLONIA BRASIL REINO BRASIL IMPÉRIO BRASIL REPÚBLI CA 476 1453 1500 1806 1822 1889 2000 1789 PRÉ-HISTÓRIA d.Ca.C 1901 1854 A Estrada de Ferro Mauá, oficialmente denominada Imperial Companhia de Navegação a Vapor e Estrada de Ferro de Petrópolis, foi a primeira ferrovia a ser estabelecida no Brasil. Foi inaugurada em 30 de abril de 1854 em seu trecho inicial, ligando o Porto deMauá a Fragoso, no Rio de Janeiro, num trecho de 14,5 km. 1825 Histórico e conceituação da Logística. HISTÓRIA IDADE ANTIGA IDADE MÉDIA IDADE MODERNA IDADE CONTEMPORÂNEA HISTÓRIA DO BRASIL BRASIL COLONIA BRASIL REINO BRASIL IMPÉRIO BRASIL REPÚBLI CA 476 1453 1500 1806 1822 1889 2000 1789 PRÉ-HISTÓRIA d.Ca.C 1901 1854 A Estrada de Ferro Mauá, oficialmente denominada Imperial Companhia de Navegação a Vapor e Estrada de Ferro de Petrópolis, foi a primeira ferrovia a ser estabelecidano Brasil. Foi inaugurada em 30 de abril de 1854 em seu trecho inicial, ligando o Porto deMauá a Fragoso, no Rio de Janeiro, num trecho de 14,5 km. Histórico e conceituação da Logística. HISTÓRIA IDADE ANTIGA IDADE MÉDIA IDADE MODERNA IDADE CONTEMPORÂNEA HISTÓRIA DO BRASIL BRASIL COLONIA BRASIL REINO BRASIL IMPÉRIO BRASIL REPÚBLI CA 476 1453 1500 1806 1822 1889 2000 1789 PRÉ-HISTÓRIA d.Ca.C 1901 1854 Em 1901, já no Sec.XX a evolução dos conceitos logísticos e estudos acadêmicos sobre o tema se deram a partir daquele ano, onde o termo foi analisado e estudado pela primeira vez pela ótica acadêmica através de um artigo de John Crowell, no artigo Report of the Industrial Commission on the Distribution of Farm Products (Relatório da Comissão Industrial para Distribuição de Produtos Agrículas), tratando dos custos e fatores que afetavam a distribuição dos produtos agrícolas. Histórico e conceituação da Logística. HISTÓRIA IDADE CONTEMPORÂNEA HISTÓRIA DO BRASIL BRASIL REPÚBLICA 1901 1950 1854 1960 1970 1980 1990 2000 2010 Histórico e conceituação da Logística. CRONOLOGIA DAS TEORIAS DA ADMINISTRAÇÃO • 1903 Administração científica • 1909 Teoria da burocracia • 1916 Teoria clássica da administração • 1932 Teoria das relações humanas • 1947 Teoria estruturalista • 1951 Teoria dos sistemas • 1953 Abordagem sociotécnica • 1954 Teoria neoclássica da administração • 1957 Teoria comportamental • 1962 Desenvolvimento organizacional • 1972 Teoria da contingência • 1990 Novas Abordagens. Histórico e conceituação da Logística. TEORIAS DA ADMINISTRAÇÃO Histórico e conceituação da Logística. TEORIAS DA ADMINISTRAÇÃO Histórico e conceituação da Logística. Nos anos 70 e 80 várias técnicas surgiram e foram implantadas como o MRP – Planejamento de Recursos Materiais – ,Kanban – ferramenta visual de controle de abastecimentos – Just in time – filosofia japonesa baseada no estoque zero e fluxos enxutos, entre outras importantes técnicas que auxiliam nas operações logísticas até hoje. A eficácia destas ferramentas e novas práticas logísticas e a necessidade do relacionamento entre Logística e demais funções empresariais como o Marketing e Produção foram destaques de evolução na década de 70. Nos anos 80 a importância logística dada pela alta administração das empresas começou a acontecer de maneira significativa e a importância aumentada gradativamente, aliada principalmente pela evolução da tecnologia nos processos. Nos anos 90 até os dias atuais a logística vem sendo vista como vital e fonte de competitividade nas organizações. Histórico e conceituação da Logística. Histórico da Logística. Influências das Transformações da Civilização. Influências das 1ª Guerra Mundial -1914 á 1918 • Inovações Tecnologias de Guerra Controle de Tráfego Aéreo, • Inovações tecnológicas estratégias de (suprimento de guerra) Crise de 29 - 1929 Influência ideológica Econômica (Oferta x Demanda) "a oferta cria sua própria demanda“ crises de "superprodução geral“. Histórico e conceituação da Logística. •Evolução da Logística Cinco etapas principais na evolução logística são apontadas em estudos recentes por Paulo Fleury et al (2000), sendo a primeira chamada “do campo ao mercado”, situada no início do século XX, teve como foco o problema de escoamento da produção agrícola. Histórico e conceituação da Logística. HISTÓRIA IDADE ANTIGA IDADE MÉDIA IDADE MODERNA IDADE CONTEMPORÂNEA HISTÓRIA DO BRASIL BRASIL COLONIA BRASIL REINO BRASIL IMPÉRIO BRASIL REPÚBLI CA 476 1453 1500 1806 1822 1889 2000 1789 PRÉ-HISTÓRIA d.Ca.C 1901 1854 Em 1901, já no Sec.XX a evolução dos conceitos logísticos e estudos acadêmicos sobre o tema se deram a partir daquele ano, onde o termo foi analisado e estudado pela primeira vez pela ótica acadêmica através de um artigo de John Crowell, no artigo Report of the Industrial Commission on the Distribution of Farm Products (Relatório da Comissão Industrial para Distribuição de Produtos Agrículas), tratando dos custos e fatores que afetavam a distribuição dos produtos agrícolas. Histórico e conceituação da Logística. Era do Campo de Mercado Economia agrária (1900 – 1940) Era da especialização Ênfase nos desempenhos funcionais (1940 – 1960) Era da integração interna. Funções integradas (1960 – 1970) Era do foco no cliente Busca por eficiência (1970 – 1980) Era do Supply Chain Logística como diferenciação (1980 – dias atuais) O processo evolutivo da Logística pode ser melhor compreendido, ao ser analisado em fases seqüenciais. Um estudo feito por John Kent e Daniel Flint (Figueiredo & Arkader,1998), analisa a evolução do pensamento logístico, em cinco eras ou etapas principais ; Kleber Fossati Figueiredo Histórico e conceituação da Logística. O processo evolutivo da Logística pode ser melhor compreendido, ao ser analisado em fases seqüenciais. Era do Campo de Mercado; (1901 – 1940) Sendo a primeira chamada “do campo ao mercado”, situada no início do século XX, teve como foco o problema de escoamento da produção agrícola. A publicação de um Artigo por John F. Crowell em 1901, de um tratado sobre os custos e fatores que afeta distribuição dos produtos Histórico e conceituação da Logística. O processo evolutivo da Logística pode ser melhor compreendido, ao ser analisado em fases seqüenciais. A Era da especialização - Ênfase nos desempenhos funcionais (1940 – 1960) A segunda etapa, “funções segmentadas”, ocorreu entre os anos 1940 e 1960 e caracterizava-se pela especialização e ênfase nos desempenhos funcionais. Nesses anos o enfoque logístico era departamental, e os esforços eram todos para melhorar a eficiência dos elos, sem preocupação a integração da cadeia. Histórico e conceituação da Logística. O processo evolutivo da Logística pode ser melhor compreendido, ao ser analisado em fases seqüenciais. Era da integração interna -Funções integradas (1960 – 1970) Inicia a Terceira etapa, chamada “funções integradas”. O enfoque então era na integração da logística interna, com ênfase no conceito de custo total e no tratamento sistêmico. Nesta época surge a primeira grande associação de profissionais e acadêmicos de logística, o National Council of Physical Distribution Management – NCPDM. O conselho define logística com sendo: Continua Histórico e conceituação da Logística. O processo evolutivo da Logística pode ser melhor compreendido, ao ser analisado em fases seqüenciais. Era da integração interna -Funções integradas (1960 – 1970) “Logística consiste das atividades associadas à movimentação eficiente de produtos acabados, desde o final da linha de produção até o consumidor, e, em alguns casos, inclui a movimentação de matéria-prima da fonte de suprimentos até o início da linha de produção. Estas atividades incluem o transporte, a armazenagem, o manuseio dos materiais, o empacotamento, o controle de estoques, a escolha da localização de plantas e armazéns, o processamento de ordens, as previsões de ordens e os serviços aos clientes.” (1962). Histórico e conceituação da Logística. O processo evolutivo da Logística pode ser melhor compreendido, ao ser analisado em fases seqüenciais. Era do foco no cliente Busca por eficiência (1970 – 1980) A quarta etapa, “foco no cliente”, tem inicio a partir de 1980 e enfoca o estudo da produtividade e do custo dos estoques. É desta época a mudança do NCPDM para CLM – Council of Logistical Management. A definição de logística então passou a ser: “Logística é o processo de planejamento, implementação e controle da eficiência,do custo efetivo do fluxo e estocagem dos materiais, do inventário de materiais em processo de fabricação, das mercadorias acabadas e correspondentes informações, desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com a finalidade de ajustar às necessidades do cliente.“ (1986). Histórico e conceituação da Logística. O processo evolutivo da Logística pode ser melhor compreendido, ao ser analisado em fases seqüenciais. Era do Supply Chain Logística como diferenciação (1980 – dias atuais) A Quinta etapa é a “logística como elemento diferenciador”, que corresponde a atualidade. Agora a logística é vista como meio de obter vantagem competitiva. Também se destaca o surgimento do conceito de gerenciamento da cadeia de suprimentos (supply chain management). Na década de 2000 o CLM muda seu nome para Council of Supply Chain Management Professionals – CSCMP e a definição de logística do novo conselho passa a ser: Gerenciamento Logístico é a parte da gestão da cadeia de suprimentos que planeja, implementa e controla de maneira eficiente e efetiva os fluxos diretos e reversos, a armazenagem de bens, os serviços e informações relacionadas entre o ponto de origem e o ponto de consumo a fim de encontrar os requerimentos dos clientes. Histórico e conceituação da Logística. Era do Campo de Mercado Economia agrária (1900 – 1940) Era da especialização Ênfase nos desempenhos funcionais (1940 – 1960) Era da integração interna. Funções integradas (1960 – 1970) Era do foco no cliente Busca por eficiência (1970 – 1980) Era do Supply Chain Logística como diferenciação (1980 – dias atuais) O processo evolutivo da Logística pode ser melhor compreendido, ao ser analisado em fases seqüenciais. Um estudo feito por John Kent e Daniel Flint (Figueiredo & Arkader,1998), analisa a evolução do pensamento logístico, em cinco eras ou etapas principais ; Kleber Fossati Figueiredo Prof.: João Rodrigo Carmo Figuerêdo joao.figueredo@outlook.com BIBLIOGRAFIA COPLEMENTAR BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: planejamento, organização e logística empresarial. Porto Alegre: Bookman, 2001. BALLOU, H. Ronald. Logística empresarial. São Paulo: Editora Atlas, 2009 CHRISTOPHER, Martin. Logística e gerenciamento da cadeia de suprimentos: estratégias para a redução de custos e melhoria dos serviços. São Paulo: Pioneira, 2002. Prof.: João Rodrigo Carmo Figuerêdo joao.figueredo@outlook.com BIBLIOGRAFIA COPLEMENTAR NOVAES, G. A. Logística e gerenciamento da cadeia de distribuição. Rio de Janeiro. Ed. Campus. 2000. FLEURY, Paulo F.. Logística Empresarial: a perspectiva brasileira. São Paulo: Editora Atlas, 2000. FIGUEIREDO, K.F.; FLEURY, P.F.; WANKE, P. Logística e gerenciamento da cadeia de suprimentos. São Paulo: Editora Atlas, 2003. 483 p MÖLLER, C. Logistics Concept Development. Toward a Theory for Designing Effective Systems. Tese de Ph.D. Aalbor University, Denmark. 1996. Site na Internet http://cwis.auc.dk/phd/fulltext/moller/index.html INDICAÇÃO DE LIVROS FLEURY, Paulo F Wanke,Peter F. INDICAÇÃO DE LIVROS Wanke,Peter F.Wanke,Peter F. INDICAÇÃO DE LIVROS Wanke,Peter F. Wanke,Peter F. INDICAÇÃO DE LIVROS INDICAÇÃO DE LIVROS Ballou,Ronald H. Chiavenato, Idalberto INDICAÇÃO DE LIVROS Christopher,Martin Ballou, Ronald H. INDICAÇÃO DE LIVROS Bowersox,Donald J.; Closs,David J.; Cooper,M. Bixby;
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