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Clique para editar o estilo do título mestre Clique para editar o estilo do subtítulo mestre * * * CAPÍTULO 5 em: ANDRADE, Eduardo L. de; INTRODUÇÃO À PESQUISA OPERACIONAL. 4a. ed. Rio de Janeiro: Editora LTC PROBLEMAS DE TRANSPORTE * * * CARACTERIZAÇÃO GERAL DO PROBLEMA DADOS: estrutura de fontes de produção ou origens de um produto rede de caminhos possíveis de transporte destinos ou mercados para os produtos OBJETIVO: DETERMINAR O CARREGAMENTO DA REDE DE TRANSPORTE QUE MINIMIZA O CUSTO TOTAL DO TRANSPORTE. * * * EXEMPLO DE UMA REDE DE TRANSPORTE * * * EXEMPLO * * * MODELO DE PROGRAMAÇÃO LINEAR Minimizar Z = 10 . x11 + 3 . x12 + 5 . x13 + 12 . x21 + 7 . x22 + 9 . x23 Sujeito às restrições: De capacidade das fontes: De absorção pelos destinos: x11 + x12 + x13 = 15 x21 + x22 + x23 = 25 x11 + x21 = 20 x12 + x22 = 10 x13 + x23 = 10 Com x11 , x12 , x13 , x21 , x22 e x23 0 * * * Matriz para solução do modelo: * * * * * * * * * * * * * * * * * * Determinação da variável que entra na base Para cada variável não básica, vamos identificar o ciclo fechado de variações nas variáveis básicas provocadas por uma variação unitária na variável não básica. 1. O ciclo começa e termina na variável não básica em teste; 2. Consiste em segmentos horizontais e verticais sucessivos e conectados, cujos pontos finais são sempre as variáveis básicas (exceto para os dois segmentos que começam e terminam na variável não básica em teste). * * * * * * Ciclo do teste de X22 e outros testes: * * * * * * * * * * * * ALTERAÇÕES NO MODELO BÁSICO: 1) Como a demanda pode ser concentrada em qualquer ponto, devemos atribuir uma capacidade fictícia D de suprimento e demanda a cada um dos pontos: D demanda 2) Incluir os custos unitários de transporte das novas rotas. * * * SOLUÇÃO DO EXEMPLO * * * PROBLEMA DA ALOCAÇÃO DE TAREFAS m de tarefas (ou trabalhadores) devem ser alocar a n máquinas cada tarefa alocada a uma máquina tem um custo OBJETIVO: designar para cada máquina a tarefa adequada, de forma a minimizar o custo total. MÁQUINAS TARIFAS CAPACIDADE * * * DETERMINAÇÃO DO FLUXO MÁXIMO DE TRANSPORTE EM REDE COM ROTAS LIMITADAS CARACTERIZAÇÃO DO PROBLEMA Neste problema temos: Estoques de mercadorias em vários locais Quantidades requeridas em vários destinos Rotas com capacidades limitadas, ligando algumas fontes a alguns destinos OBJETIVO: Determinar o carregamento máximo da rede, de forma a atender as demandas e respeitar os carregamentos admissíveis nas rotas * * * DETERMINAÇÃO DO FLUXO MÁXIMO DE TRANSPORTE EM REDE COM ROTAS LIMITADAS MODELO DO PROBLEMA * * * ESCOLHA DA MELHOR ROTA MODELO PARA ESCOLHA: Carga requerida * * * ESCOLHA DA MELHOR ROTA CARACTERIZAÇÃO DO PROBLEMA: OBJETIVO: Atender todas as demandas, final e intermediárias Minimizar o MOMENTO TOTAL de transporte MOMENTO DE TRANSPORTE = QUANTIDADE DE CARGA X DISTÂNCIA M.E. = t x km
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