GESTÃO DA DEMANDA 18 08

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GESTÃO DA DEMANDA 18/08
Conhecer o comportamento da demanda é vital para o planejamento das cadeias de suprimentos. Imagine que você trabalha na área de gestão da cadeia de suprimentos de uma grande montadora de veículos no Brasil. Provavelmente você estará interessado em saber qual será a demanda futura por veículos para poder planejar sua capacidade produtiva, a possível abertura de novas fábricas, ou mesmo uma eventual redução da capacidade produtiva.
Cadeias de suprimentos ágeis são capazes de responder rapidamente às variações de mercado, tanto com relação ao volume quanto à variedade dos produtos vendidos.
Cadeias de suprimentos enxutas buscam reduzir desperdícios, dedicando grande parte de seus esforços na redução de estoques.
Obs.: A variabilidade da demanda indicará o melhor modelo a ser empregado.
As principais fontes de informações para a demanda que podem ser usadas: 
• Dados históricos de venda, período a período; 
• Dados históricos referentes a vendas perdidas, possivelmente por indisponibilidade do produto;
• Informações relevantes que expliquem o comportamento atípico das vendas em um determinado período; 
• Dados de variáveis correlacionadas às vendas, que ajudem a explicar o aumento ou redução da demanda; 
• Situação atual de variáveis que possam afetar a demanda futura, tais como a situação econômica e o posicionamento de concorrentes; 
• Conhecimento sobre a conjuntura econômica atual e perspectivas futuras; 
• Informações sobre clientes vindas de pesquisas de mercado; 
• Informações da área comercial sobre a realização de promoções ou lançamentos de produtos, que podem modificar o formato da demanda.
As ferramentas podem ser classificadas em dois grandes grupos: métodos quantitativos e métodos qualitativos. Enquanto os métodos quantitativos se baseiam em modelos matemáticos e estatísticos para analisar séries temporais e fazer previsões, os métodos qualitativos tentam obter de maneira organizada as opiniões de especialistas sobre a demanda futura, com base em um conjunto de informações disponíveis.
INTEGRAÇÃO ENTRE MARKETING E LOGÍSTICA
Interessante Saber.....
Um dos principais teóricos do marketing, Philip Kotler, explica que o marketing é a
função organizacional que mais diretamente lida com os clientes. A definição mais simples de marketing é “gerenciar relacionamentos lucrativos com os clientes”. Assim, os dois principais objetivos do marketing são (i) atrair novos clientes com a promessa de oferecê-los valor superior e (ii) manter e aumentar a base de clientes pela entrega de
satisfação. Bons profissionais de marketing devem compreender que seu papel é satisfazer as necessidades dos clientes e isso envolve a identificação dessas necessidades, desenvolvimento de produtos que oferecem valor superior, definição de preços, mecanismos de distribuição e promoção.
O objetivo do marketing é gerar demanda pelos produtos, ao
passo que a logística tem como papel entregar os produtos aos clientes de maneira eficiente. E soma-se a isto a função da produção que é produzir. Estas 3 áreas devem se complementar. Problemas surgem quando começam a trabalhar sem um direcionamento comum.
Reflita: 
Quais impactos de uma política de redução de estoques de materiais acabados para as 3 áreas?
Qual o ponto comum entre marketing e logística?
LOGISTICA COMO FONTE DE VANTAGEM COMPETITIVA
A vantagem competitiva se forma por diferenciação ou preço existe ainda a combinação destes dois elementos formando uma terceira via.
Como reduzir custos em processos logísticos?
“Boa parte do aumento das exigências por parte do mercado consumidor vem
da ampliação do uso de tecnologias de informação no comércio global. Ballou
(2006) explica que a internet possibilitou a integração de sistemas de informação
que, por sua vez, permitiram a operacionalização de estratégias just-in-time e de
reposição continuada de estoque. Fatores como esse fazem com que os clientes
esperem que seus pedidos sejam processados de maneira cada vez mais ágil e
com custos cada vez menores.”
Ponto elementares:
a) Entender o desejo dos clientes (qual o real desejo?)
b) Organizar as atividades conforme as necessidades dos clientes (mercado de autopeças – grandes volumes, mas entregas em pequenas quantidades)
c) Quatro fatores (forma/produção – posse/marketing – tempo e local/logística)
d) Agregar valor conforme o desejo do cliente (desde que o mesmo esteja disposto a pagar)
Existe a necessidade de atentar para o nível de serviço prestado para cada segmento afim de uma harmonização entre as três áreas e para isto deve-se observar a variabilidade e a demanda:
Variabilidade alta com demanda alta (muitas encomendas com elevado volume)
Variabilidade baixa com demanda alta (poucas encomendas com elevado volume)
Variabilidade alta com demanda baixa (muitas encomendas com pouco volume)
Variabilidade baixa com demanda baixa (poucas encomendas com pouco volume)
PRÓXIMA AULA
Trazer um exemplo de cadeia de suprimentos para ser trabalhado em sala.
Informações básicas:
a) Os atores da cadeia;
b) Os produtos da cadeia;
c) Os valores financeiros dos produtos;
d) Os modais de transportes utilizados; e
e) Os processos utilizados desde a matéria prima até o produto final.