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111 GST1119 TECNOLOGIAS DO TRANSPORTE DE CARGA Revisão para AV2 2 Atual Infraestrutura de Transporte no Brasil A trajetória de crescimento das atividades de transportes no país está diretamente associada aos investimentos necessários à manutenção e à expansão da infraestrutura correspondente. Enquanto países como EUA, Canadá, China e Rússia utilizam predominantemente os modais ferroviário e aquaviário, no Brasil mais de 60% da carga é transportada pelo rodoviário. A matriz de transportes brasileiro, em face das questões de priorização de investimentos governamentais, regulação, fiscalização e custo de capital, é totalmente dependente do modal Rodoviário. 3 Atual Infraestrutura de Transporte no Brasil Sendo utilizada como medida de oferta, a densidade das malhas de transportes (quilômetros de vias por quilômetros quadrados de área territorial), verifica-se que o índice brasileiro de 26,4% é bastante inferior ao da China com 38,3%, ao do México com 57,2% e ao dos EUA com 44,7%. O Brasil possui hoje uma oferta de infraestrutura de transporte INSUFICIENTE para suas necessidades, e bem INFERIOR de outros países de dimensões territoriais similares, como China, México e EUA. 4 Classificação dos Custos CUSTOS FIXOS São aqueles que não se alteram pela variação do volume da atividade logística. CUSTOS DIRETOS São aqueles que podem ser diretamente apropriados à cada tipo de objeto pela sua fácil identificação e mensuração. 5 A Predominância do Modal Rodoviário no Brasil Os países de grande dimensão, como os EUA, Canadá, utilizam com mais intensidade, para o transporte de carga, o modal ferroviário e o modal hidroviário. Já no Brasil o modal de maior uso é o rodoviário. Por isso se diz que o Brasil anda na contramão dos países de grande dimensão. 6 A Predominância do Modal Rodoviário no Brasil Na logística, o modal rodoviário é o que mais participa da movimentação de materiais e produtos no Brasil, revelando um quase monopólio no transporte brasileiro. 7 A Predominância do Modal Rodoviário no Brasil O Brasil é um país de dimensões continentais, o que eleva a importância de uma articulada rede de transporte que integre de maneira eficaz e pouco onerosa todas as áreas habitadas. Nesse sentido, o sistema de transporte mais utilizado para deslocamento de cargas e serviços é o rodoviário. 8 A Importância do Transporte O TRANSPORTE é uma das principais funções da área logística. O transporte está ligado ao fator tempo, sendo fundamental para que os objetivos logísticos sejam atingidos (o produto certo, na quantidade certa, na hora certa, no lugar certo ao menor custo possível). 9 Custo Brasil deficiente regulação; falta de políticas de investimento; roubo de carga; uso inadequado dos modais. O chamado Custo Brasil representa as dificuldades que afetam a competitividade dos produtos brasileiros e do próprio país, tais como: 10 Custo Brasil Um dos poucos pontos favoráveis no Custo Brasil diz respeito à grande quantidade de mão de obra disponível. 11 Definição de Transporte Multimodal TRANSPORTE MULTIMODAL É utilizar mais de um modal com um único contrato de transporte (ou um único operador). 12 Os slides desta aula estão disponíveis, em arquivo PDF, no site www.professoratr.com.br
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