avaliando aprendizado cadeia de suprimentos 3º

Prévia do material em texto

INGRID WERETICKI201602075662 CURITIBA Voltar 
 
 GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS
Simulado: GST0045_SM_201602075662 V.1 
Aluno(a): INGRID WERETICKI Matrícula: 201602075662
Desempenho: 0,5 de 0,5 Data: 13/11/2017 22:30:43 (Finalizada)
 
 1a Questão (Ref.: 201602836498) Pontos: 0,1 / 0,1
Muitas empresas alegam que o Brasil não possui a infraestrutura ideal para o escoamento dos produtos.
Certamente a infraestrutura não atende a um único modal de transporte, porém se utilizássemos um modelo com
mais de um modal, provavelmente teríamos melhores resultados. Com base nos estudos sobre transporte, marque
a opção que conceitua multimodalidade de transporte de forma correta.
Utiliza somente dois modais de transportes com um contrato para cada modal.
Utiliza dois ou mais modais de transportes com um contrato para cada modal.
 Utiliza dois ou mais modais de transportes com um contrato para todos os modais.
Utiliza somente dois modais de transportes com um contrato para todos os modais.
Utiliza sempre mais de dois modais de transportes com um contrato para cada modal.
 
 2a Questão (Ref.: 201603149636) Pontos: 0,1 / 0,1
Transporte hidroviário utiliza o meio aquático, natural, ou artificial, para movimentar cargas e pessoas. Apresenta
duas modalidades:
 Dutoviário e Fluvial.
 Dutoviário e ferroviário;
 Rodoviário, marítimo e fluvial.
 Marítima e Fluvial.
 Hidroviário e marítimo.
 
 3a Questão (Ref.: 201602836508) Pontos: 0,1 / 0,1
Podemos notar que alguns processos são comuns a todos os elos da Cadeia de Suprimentos e são esses processos,
portanto que trazem mais impactos em custos para a Cadeia são eles:
Expedição, Armazenagem e Estoques.
Transportes, Armazenagem e Expedição.
 Transportes, Armazenagem e Estoques.
Transportes, Recebimento e Estoques.
Recebimento, Armazenagem e Estoques.
 
 4a Questão (Ref.: 201602222405) Pontos: 0,1 / 0,1
Ao longo do tempo a Logística foi construída por etapas. Todas foram denominadas por características e traços de
sua época. Escolha a frase que define a fase da INTEGRAÇÃO INTERNA.
O desenvolvimento da informática possibilitou, nesta fase de evolução da logística, uma integração
dinâmica, de conseqüências importantes na agilização da cadeia de suprimentos.
Cresceu de forma intensiva a circulação das informações de toda a cadeia de suprimentos, possibilitando o
acesso mútuo de informações organizacionais e estratégicas.
 A integração existente entre os diversos agentes da cadeia de suprimento são basicamente operacionais,
observando-se apenas troca de informações e aumento de eficiência das operações das atividades.
As operações logísticas buscavam conciliar baixo custos com melhora do nível de serviços, através da
racionalização da cadeia de suprimentos, iniciando uma visão de conjunto.
Nesta fase, a logística foi aplicada de forma funcional, onde se buscou melhorar o desempenho individual de
cada uma das atividades básicas.
 
 5a Questão (Ref.: 201602110335) Pontos: 0,1 / 0,1
Pode se afirmar que MÃO DE OBRA é:
O estoque previsto postergado para os vários períodos ao longo do horizonte de planejamento.
A capacidade contratada de terceiro exigido para o horizonte de planejamento.
O número de unidades concluídas por unidade de tempo.
Demanda não atendida no período em que surge, mas postergada para períodos futuros.
 O número de funcionários/unidades de capacidade necessários para a produção.