Projeto de pesquisa transito

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UNIVERSIDADE FEDERAL DOS VALES DO JEQUITINHOMHA E MUCURI – UFVJM 
INSTITUTO DE CIÊNCIA E TECNOLOGIA 
BACHARELADO EM CIÊNCIA & TECNOLOGIA 
CAMPUS MUCURI 
 
 
 
Andrei Antunes de Lima 
Franciele Leal Farias 
Jaqueline Alves Colen 
Leonardo de Barros 
Rafael Miquelão Gottardi 
Uirá Diniz Duarte 
Yago Nonato Santos 
 
 
 
DESCENTRALIZAÇÃO DO TRÁFEGO DE VEÍCULOS NA ÁREA CENTRAL DE TEÓFILO OTONI 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Teófilo Otoni – Minas Gerais 
2013 
Andrei Antunes de Lima 
Franciele Leal Farias 
Jaqueline Alves Colen 
Leonardo de Barros 
Rafael Miquelão Gottardi 
Uirá Diniz Duarte 
Yago Nonato Santos 
 
 
 
 
DESCENTRALIZAÇÃO DO TRÁFEGO DE VEÍCULOS NA ÁREA CENTRAL DE TEÓFILO OTONI 
 
 
 
 
 
 
 
Projeto de Pesquisa apresentado ao Prof. Dr. 
Flávio Felipe de Castro Leal para conclusão da 
matéria Fundamentos e Técnicas de Trabalho 
Intelectual, Científico e Tecnológico, do Curso 
de Bacharelado em Ciência & Tecnologia 
(BC&T) da Universidade Federal dos Vales do 
Jequitinhonha e Mucuri (UFVJM). 
Orientador: Prof. Dr. Flávio Felipe de Castro 
Leal 
 
 
Teófilo Otoni – Minas Gerais 
2013 
SUMÁRIO: 
 
1 INTRODUÇÃO ........................................................................................................................ 4 
2 JUSTIFICATIVA ....................................................................................................................... 5 
3 OBJETIVO ............................................................................................................................... 6 
4 METODOLOGIA ...................................................................................................................... 7 
5 CRONOGRAMA ...................................................................................................................... 8 
6 REFERÊNCIAS ......................................................................................................................... 9 
 
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INTRODUÇÃO: 
 
Teófilo Otoni é um município brasileiro que está localizado na região nordeste do 
Estado de Minas Gerais, pertencente ao vale do Mucuri, com área territorial de 3.242,27 
Km² e uma população de 134.745 habitantes onde 110.076 habitam na zona urbana e 
24.669 residem na área rural do município. Teófilo Otoni possui um relevo 
predominantemente montanhoso com poucas áreas onduladas e planas. 
A cidade é um polo regional que abrange todo o Vale do Mucuri, médio e baixo 
Jequitinhonha, parte do alto São Mateus, extremo sul da Bahia e norte do Espírito Santo, 
para onde converge um grande fluxo de pessoas com a finalidade de buscar abastecimento e 
prestação de serviços. 
Grande parte dos núcleos de prestação de serviços e comércio está localizada na 
região central da cidade fazendo com que aumente significativamente o fluxo de pessoas e 
veículos para essa região. Esse fenômeno acarreta uma sobrecarga no trânsito, que por sua 
vez traz sérios transtornos para a população local e visitante, já que a rede viária da área 
central não comporta tal volume de veículos, ainda que o município seja um polo regional. 
Devido a sua formação geográfica e o próprio planejamento urbanístico do 
município, torna-se difícil a solução deste problema com a abertura de novas vias de acesso 
ou até mesmo a criação de corredores que dinamizem o fluxo do trânsito na região central. 
 
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JUSTIFICATIVA: 
 
Sendo Teófilo Otoni um município de referência no nordeste mineiro no que diz 
respeito a áreas como educação, saúde e de grande relevância no setor terciário, é 
imprescindível que sua infraestrutura seja analisada em todos os seus aspectos, onde o 
estudo do tráfego é de fundamental importância para o crescimento econômico e bem-estar 
social da população de um modo geral. 
A busca por soluções dos problemas do trânsito na área central de Teófilo Otoni só 
serão efetivas se forem fundamentadas em estudos concretos, com embasamento científico 
e sob a análise de particularidades que o município possui, respeitando os valores culturais, 
humanísticos e econômicos da população local. 
Portanto, ressalta-se a importância do pleno conhecimento não só do fluxo de 
trânsito, mas de todos os fatores que tem influência sobre o mesmo, tais como: distribuição 
do setor terciário e de prestação de serviços, disponibilidade e valoração do setor 
imobiliário, incentivos fiscais e tributários dentre outros. 
 
 
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OBJETIVO: 
 
Melhorar as condições do trânsito na área central da cidade de Teófilo Otoni, de 
maneira consistente e efetiva, facilitando o fluxo de veículos e pessoas, além de melhorar as 
condições ambientais, promover um melhor desenvolvimento socioeconômico e uma maior 
valorização do setor imobiliário dos bairros periféricos. 
Para conseguir êxito neste trabalho devem-se analisar os seguintes tópicos: 
. Comportamento do fluxo de trânsito; 
. Volume do tráfego local; 
. Fatores que contribuem para a concentração do trânsito; 
. Distribuição do setor terciário e de prestação de serviços em Teófilo Otoni; 
. Incentivos fiscais e tributários para instalação de empresas nos bairros periféricos; 
. Valorização do setor imobiliário em Teófilo Otoni; 
. Mapeamento do trânsito. 
 
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METODOLOGIA: 
 
Para avaliar o impacto do trânsito no cotidiano das pessoas, serão realizadas 
entrevistas com a população local e com visitantes para levantamento de dados acerca do 
trânsito, visando estabelecer uma relação dos seus motivos de deslocamento e os impactos 
no trânsito. Essas entrevistas serão realizadas em dias e horários diferenciados. 
Para haver uma caracterização precisa dos dados a serem analisados, há de ser 
realizado um levantamento do volume de tráfego, que envolva a contagem e tipificação dos 
veículos que transitam nas regiões onde há grande fluxo na cidade de Teófilo Otoni, 
permitindo assim um mapeamento das áreas problemáticas. 
Mapear a distribuição dos setores Terciários e de Prestação de Serviços, como 
exemplo: bancos, escritórios de advocacia, contabilidade, consultórios médicos e 
odontológicos, serviços públicos e o comércio de modo geral, permitindo uma melhor 
análise visual da associação da distribuição destes setores com os problemas do trânsito. 
Com a finalidade da busca por incentivo da descentralização do setor terciário e 
prestação de serviços, ocorrerá um estudo do setor fiscal e tributário, na busca de incentivos 
para a mobilização planejada de ambos os setores para os bairros periféricos. 
Ainda visando à descentralização das atividades comerciais e de prestação de 
serviços, realizar-se-á uma pesquisa no sentido de avaliar os valores do setor imobiliário, nas 
diferentes áreas da cidade, buscando dados para serem acompanhados e comparados, 
procurando o melhor direcionamento dessas unidades para que as mesmas ocorram com 
menor impacto econômico possível e permitindo que se verifique o comportamento do 
setor imobiliário no decorrer da descentralização. 
 
 
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CRONOGRAMA: 
 
CRONOGRAMA 
ETAPA/QUINZENA 
AGOSTO SETEMBRO OUTUBRO NOVEMBRO DEZEMBRO 
1ª 2ª 1ª 2ª 1ª 2ª 1ª 2ª 1ª 2ª 
Escolha do tema X 
Levantamento bibliográfico X 
Elaboração do anteprojeto X X 
Apresentação do projeto X 
Coleta de dados X X X 
Análise dos dados X 
Organização do roteiro X X 
Redação do trabalho X X X X X X X X X 
Revisão e redação final X X 
Apresentação do Trabalho X9 
 
REFERÊNCIAS: 
. http://www.ibge.gov.br/cidadesat/painel/painel.php?codmun=316860. Acesso em: 16 de agosto de 
2013. 
. http://www.teofilootoni.mg.gov.br/pmto/sobre/dados-gerais/. Acesso em: 16 de agosto de 2013. 
. http://pt.wikipedia.org/wiki/Te%C3%B3filo_Otoni. Acesso em: 16 de agosto de 2013.